【正文】 程交工驗(yàn)收之日 6個(gè)月內(nèi)經(jīng)公示后無拖欠民工工資事件發(fā)生，一次性無息退還。在工程質(zhì)保期（質(zhì)保期為 2年）滿，且該工程通過了政府審計(jì)，業(yè)主 向 我方 結(jié)清余款。 本工程的工期極為緊張，為此需做好以下工作： 1）、優(yōu)化施工方案。 3）、合理的投入，根據(jù)計(jì)劃工期，合理配置人員和設(shè)備。 施工進(jìn)度橫道圖和施工進(jìn)度網(wǎng)路圖見《附 圖 61 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》，《附 圖 62 施工進(jìn)度橫道圖》。 項(xiàng)目書記（梅平） 對項(xiàng)目的人力保障及 后勤 管理 負(fù) 全面責(zé)任。 表 81 主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 國別產(chǎn)地 制造年份 額定功率（ KW) 生產(chǎn)能力 用于施工部位 備注 1 挖掘機(jī) WY160A3 2 湖南 2020年 129kw 便道、場地平整基坑開挖 4個(gè)月 2 裝載機(jī) ZL50 3 重慶 2020年 174kw 材料轉(zhuǎn)運(yùn) 11個(gè)月 3 平板 運(yùn)輸車 2 重慶 2020年 25T 材料轉(zhuǎn)運(yùn) 10個(gè)月 4 沖擊鉆 機(jī) GF2200， 2020 80 河北 2020年 100kw 樁基施工 4個(gè)月 5 混凝土攪拌站 JS1000 1 重慶 2020年 300kw 100m3 混凝土施工 8個(gè)月 6 混凝土攪拌 船 （自制）套 1 重慶 2020 100 混凝土施工 11個(gè)月 7 混凝土 罐車 HDJ5290GJBIS 2 重慶 2020年 8m3 混凝土施工 7個(gè)月 8 汽車吊 QY25 6 湖北 2020年 25T 吊裝用 11個(gè)月 9 履帶吊 50T 9 重慶 2020年 50T 棧橋搭設(shè)、 樁基施工 6個(gè)月 10 方駁 500T 3 江蘇 2020年 400T 鋼平臺搭設(shè) 6個(gè)月 11 起重船 60T 2 江蘇 2020年 60T A、 B樁鋼護(hù)筒下放 6個(gè)月 12 自航駁 300t 6 重慶 2020年 300T 鋼平臺搭設(shè)、材料運(yùn)輸 12個(gè)月 13 交通船 15T 5 重慶 2020年 15T 12個(gè)月 14 空壓機(jī) 12 柳州 2020 12m3 樁基施工 4個(gè)月 15 拖輪 1 重慶 2020 500匹 10個(gè)月 16 振動錘 HZ90 8 蘭州 2020 90T 鋼平臺搭設(shè) 4個(gè)月 17 振動錘 HZ120 2 蘭州 2020 120T 鋼 護(hù)筒 下放 4個(gè)月 18 手拉葫 蘆 20T 160 重慶 2020 鋼結(jié)構(gòu) 安裝 10個(gè)月 19 架橋機(jī) SD80 1 重慶 2020 25m 80T 空心板架設(shè) 5個(gè)月 20 運(yùn)梁小 車 自制 80T 2 重慶 2020年 80T 空心板運(yùn)輸 5個(gè)月 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 23 21 龍門吊 自制 50T 1 重慶 2020 50T 空心板施工 6個(gè)月 22 塔吊 80型 10 成都 2020年 45m 碼頭平臺吊 裝 10個(gè)月 23 塔吊 63型 4 成都 2020年 45m 碼頭平臺吊 裝 8個(gè)月 24 電焊機(jī) BX500F3 200 重慶 2020年 15kw 鋼結(jié)構(gòu)焊接 14個(gè)月 25 卷揚(yáng)機(jī) GY5 25 重慶 5T 起重 、錨機(jī) 6個(gè)月 26 發(fā)電機(jī) JZV300 16 重慶 300kw 臨時(shí)發(fā)電 5個(gè)月 表 82 試驗(yàn)和檢測儀器表 序號 儀器設(shè)備 名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 國別產(chǎn) 地 制造年份 已使用臺 時(shí)數(shù) 用途 備注 1 全站儀 錸佧TC002 1 瑞士 2020年 480 測量 2 全站儀 索佳SET2110 1 日本 2020年 720 測量 3 經(jīng)緯儀 J2 8 日本 2020年 480 測量 4 水準(zhǔn)儀 NA2 2 武漢 2020年 480 測量 5 萬能試驗(yàn)機(jī) WE1000B 1 江蘇 2020年 720 試驗(yàn) 6 壓力機(jī) NYL2020D 1 江蘇 2020年 720 試驗(yàn) 7 水泥凝結(jié)時(shí)間測定儀 CHN 1 重慶 2020年 720 試驗(yàn) 8 水泥凈漿攪拌機(jī) GJ1062 1 重慶 2020年 720 試驗(yàn) 9 砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 HBY40 1 重慶 2020年 920 試驗(yàn) 10 砼強(qiáng)制式攪拌機(jī) NJB50 1 重慶 2020年 720 試驗(yàn) 11 砼試驗(yàn)用振動臺 JYZ700 1 重慶 2020年 1200 試驗(yàn) 12 砼回彈儀 HT20 2 重慶 2020年 720 試驗(yàn) 備注：其他試驗(yàn)送公司檢測所檢測。作好特種設(shè)備的檢驗(yàn)并辦理使用許可證，安裝方案報(bào)公司審批備案。 5. 碼頭施工處航運(yùn)繁忙，施工船舶流動或移動頻繁。 3）、安全第一，預(yù)防為主。 7. 必要時(shí)請業(yè)主協(xié)調(diào)海事部門參與，協(xié)調(diào)水上航行船舶的通航調(diào)度，確保項(xiàng)目部施工船舶的安全。改動一次，按 倍系數(shù)考慮 2 木方 10x10cm（底模 m 1703 3 木方 5x10cm（側(cè)模 m 4 Φ 1300 圓柱模板 T 50m 長的模板 5 腳手管 m 4800 按 6 扣件 個(gè) 4800 7 頂托 個(gè) 500 8 Φ 1300 鋼抱箍 T 6 共計(jì) 24 個(gè) 9 拉桿Φ 16 T 按 引橋現(xiàn)澆肋型梁 1 貝雷片 榀 720 水上共計(jì) 4套，陸上 3 套，按 2 腳手管 m 36000 3 扣件 個(gè) 36000 重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 27 4 頂托 個(gè) 19200 5 竹膠板 厚 m2 8640 6 木方 5x10cm m 21600 7 拉桿Φ 16 T 鋼平臺 1 鋼管樁φ 800*10mm T 4231 整個(gè)鉆孔平臺滿搭鋼平臺 2 主梁 I56a T 498 3 次梁 I32a T 4708 4 分配梁 T 688 5 面板δ =10mm T 1091 6 平聯(lián)φ 220*6mm T 590 7 平聯(lián)雙槽 16 T 369 8 斜撐槽雙 16a T 445 9 護(hù)坦拋塊石護(hù)樁 m3 157030 10 輔助鋼筋 t 30 11 輔助型鋼 I25\I32 t 50 鋼護(hù)筒導(dǎo)向架等 12 鋼護(hù)筒入巖 T 950 鋼棧橋 1 鋼管樁 T 413 鋼棧橋布置 7跨 2 主梁 T 42 3 次梁 T 582 4 分配梁 T 125 5 面板 T 207 6 平聯(lián)φ 220*6mm T 18 7 斜撐φ 220*6mm T 34 8 c20 混凝土基礎(chǔ) m3 147 180 鋼棧橋 1 鋼管樁 T 362 鋼棧橋加高 4跨 2 主梁 T 151 3 次梁 T 88 4 5cm 木板 m3 40 5 平聯(lián)φ 360*12mm T 107 6 斜撐φ 300*6mm T 26 7 輔助型鋼 T 10 施工用電 1 120電纜 m 4250 16 臺發(fā)電機(jī)發(fā)電 2 90 電纜 m 3000 3 一級配電箱 個(gè) 16 4 二級配電箱 個(gè) 48 現(xiàn)場材料管理：拌合站后場材料由物流公司 管理，核定損耗量，按設(shè)計(jì)量予以計(jì)算，項(xiàng)目部給予適當(dāng)?shù)墓芾碣M(fèi) ,其中樁基涉及許多不確定因素，在制定耗量時(shí)應(yīng)有針對性，并且物資人員和技術(shù)人員要及時(shí)核對，查找誤重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 28 差原因，及時(shí)調(diào)整，避免造成今后的浪費(fèi)和糾紛，鋼筋和結(jié)構(gòu)鋼材由項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)伍共同管理，在考慮部分損耗的前提下，量化管理。 對作業(yè)隊(duì)伍的材料使用做好量化工作，最終的回收少于核定量將從工程款中扣除。 項(xiàng)目分包和分包商選用情況 本項(xiàng)目 鋼平臺、鋼棧橋搭設(shè)均采用 采用勞務(wù)分包， 碼頭鉆孔樁成孔采用 專業(yè) 分包，樁基混凝土 、碼頭上部結(jié)構(gòu)、引橋均采用勞務(wù)分包，護(hù)岸部分采用 專業(yè) 分包，水下炸礁和疏浚采用業(yè)主指定分包。 所有分包隊(duì)伍需要施工經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力強(qiáng)、管理好、信譽(yù)好的分包隊(duì)伍參加。 1項(xiàng)目施工階段的風(fēng)險(xiǎn)分析及其處置 、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及重難點(diǎn) 鋼棧橋、鋼平臺搭設(shè)面積大，高度高，且河床表面傾斜無覆蓋層。與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)調(diào)，盡快保證電力接入現(xiàn)場 ， 前期鉆孔施工時(shí)投入多臺發(fā)電機(jī)保證電力供應(yīng)。 、工程工期風(fēng)險(xiǎn)及重難點(diǎn) ①拆遷難度很大。 解決措施： 根據(jù)果園水域的水文資料制定工期計(jì)劃，樁基鋼平臺搭設(shè)高度為 ,并搭設(shè)碼頭全泊位平臺 并在洪水期來臨之 前完成樁基和鋼結(jié)構(gòu)的安裝，對鋼平臺和鋼棧橋、塔吊進(jìn)行加固處理防止突發(fā)性洪水的破壞。 ②特種設(shè)備作業(yè)：本標(biāo)段特種設(shè)備較多，涵蓋了 起重船、打樁船、運(yùn)輸 船、交通船、履帶吊、汽車吊、 塔吊、 龍門吊及架橋機(jī)等比較大型施工重慶港主城港區(qū) 果園作業(yè)區(qū)二期工程后方陸域形成 A標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目策劃書 中交二航局第二工程有限公司 31 設(shè)備。 ⑤ 高空作業(yè)：立柱、橫梁、縱梁系、引橋上部施工均屬于高空作業(yè) 采用 對支架進(jìn)行防護(hù)、設(shè)置安全通道、 架設(shè) 防護(hù)網(wǎng)等相應(yīng)措施保證安全。 、資金風(fēng)險(xiǎn) ① 由于前期措施工程量大，所需鋼平臺搭設(shè)材料數(shù)量多， 永久性鋼結(jié)構(gòu)用才數(shù)量大，前期施工資金現(xiàn)金流困難。協(xié)調(diào)工作量