【正文】 圖 5 危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定次數(shù)排列圖 012345一級(jí) 二級(jí) 三級(jí) 四級(jí) 五級(jí)出現(xiàn)次數(shù)危險(xiǎn)等級(jí)物體打擊高處墜落中毒窒息坍塌起重傷害觸電車輛傷害機(jī)械傷害 （ a） 31 。從圖 5 中可以看出，高處墜落，物體打擊，坍塌，機(jī)械傷害，觸電為永川長(zhǎng)江大橋工程項(xiàng)目的事故預(yù)防的工作重點(diǎn)?？梢圆槐貙?C 類作為管理重點(diǎn) [14]。 A 級(jí)因素相對(duì)數(shù)目較少，但是累世百分比達(dá)到 80%，是“關(guān)鍵的少數(shù)”，管理的重點(diǎn)就是 A級(jí)因素了。 30 根據(jù) ABC 管理法 ，將各個(gè)危險(xiǎn)因素進(jìn)行排列，繪制成一個(gè)排列圖。另外其它的危險(xiǎn)因素主要分布在三級(jí)到四級(jí)的范疇中。表 18是對(duì)上文 8 個(gè)施工單元中的危險(xiǎn)因素的等級(jí)分布進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。機(jī)械傷害，物體打擊等稍有危險(xiǎn)，可以忽略。 29 表 17 斜拉橋上部結(jié)構(gòu)施工單元 危險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)表 編號(hào) 評(píng)價(jià)對(duì)象 危險(xiǎn)源及潛 在風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)值 風(fēng)險(xiǎn) 等級(jí) 備注 D=LECM D L E C M 8 斜拉橋上部 結(jié)構(gòu)施工 物體打擊 500 4 5 5 5 五級(jí) 高處墜落 2048 8 8 8 4 三級(jí) 觸電 1470 6 5 7 7 四級(jí) 起重傷害 1440 8 6 6 5 四級(jí) 機(jī)械傷害 300 5 5 4 3 五級(jí) 斜拉橋上部結(jié)構(gòu)施工 單元中 高處墜落 的 危險(xiǎn)性很大，需要立即整改。 D=LECM=4 5 5 5=500 危險(xiǎn)性分值 D=500，處在 750 以下，屬于稍有危險(xiǎn)，還是可以接受的。 管理抵消因子 （ M） 取值：根據(jù)需要，有相應(yīng)的應(yīng)急預(yù) 案，但是沒有演練，也沒有更新。 危險(xiǎn)嚴(yán)重因素 (C):如果發(fā)生物體打擊事故，有可能發(fā)生傷殘事故，財(cái)產(chǎn)損失不大，傷亡事故對(duì)社會(huì)有一定的影響。 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 （ E） :施工工人每天在施工現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)間不長(zhǎng)，大約四小時(shí)左右，人員有 15 人左右。 8） 斜拉橋上部結(jié)構(gòu)施工中的危險(xiǎn)因素評(píng)估 在危險(xiǎn)因素辨識(shí)結(jié)果中，斜拉橋上部結(jié)構(gòu)施工中的危險(xiǎn)因素主要有 物體打擊、高處墜落、觸電、起重傷害和機(jī)械傷害等五類。 表 16 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)施工單元 危險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)表 編號(hào) 評(píng)價(jià)對(duì)象 危險(xiǎn)源及潛 在風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)值 風(fēng)險(xiǎn) 等級(jí) 備注 D=LECM D L E C M 7 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)施工 物體 打擊 2520 10 6 6 7 三級(jí) 高處墜落 2352 8 6 7 7 三級(jí) 起重傷害 1050 6 5 5 7 四級(jí) 機(jī)械傷害 1680 8 6 5 7 三級(jí) 觸電 3360 7 10 8 6 二級(jí) 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)施工單元中的 觸電危險(xiǎn)性很大，需要立即整改，機(jī)械傷害，物體打擊，高處墜落屬于顯著危險(xiǎn)級(jí)別，需要整改。取 M=6 D=LECM=7 10 8 6=3360 28 危險(xiǎn)性分值 D=3360，處在 7000≤ D＜ 3000 范圍中 ，屬于二級(jí)危險(xiǎn)源，需要立即整改。傷亡事故對(duì)社會(huì)有嚴(yán)重的影響。取 E=10。取 L=7。以觸電為例進(jìn)行危險(xiǎn)度分析： 事故發(fā)生的可能性 （ L） :邊跨 上部結(jié)構(gòu)施工中大量的鋼筋結(jié)構(gòu)需要焊接，另外，模板的加工需要使用切割機(jī)，混凝土澆筑需要使用震動(dòng)泵，這些機(jī)器設(shè)備都需要使用電能帶動(dòng)。 表 15 臨時(shí)設(shè)施作業(yè)施工單元 作業(yè)危險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)表 編號(hào) 評(píng)價(jià)對(duì)象 危險(xiǎn)源及潛 在風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)值 風(fēng)險(xiǎn) 等級(jí) 備注 D=LECM D L E C M 6 架橋機(jī)安裝作業(yè) 高處墜落 1008 8 6 7 3 四級(jí) 坍塌 1080 6 6 10 3 四級(jí) 架橋機(jī)安裝作業(yè)單元中有高處墜落和坍塌兩種危害因素屬于四級(jí)危險(xiǎn)因素，需要引起注意。 M=3 D=LECM=6 6 10 3=1080 危險(xiǎn)性分值 D=1080，處在 750≤ D＜ 1500 范圍中 ，屬于四級(jí)危險(xiǎn)源，需要引起注意。 取值 C=10. 管理抵消因子 （ M） 取值：項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)制定了專項(xiàng)施工方案，對(duì)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，有相應(yīng)的安全保障措施。取 E=6。取 L=6。 6） 架橋機(jī)安裝作業(yè)中的危險(xiǎn)因素評(píng)估 在危險(xiǎn)因素辨識(shí)結(jié)果中，架橋機(jī)安裝作業(yè)中的危險(xiǎn)因素主要有高處墜落和坍塌兩類。 表 14 臨時(shí)設(shè)施作業(yè)施工單元 作業(yè)危險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)表 編號(hào) 評(píng)價(jià)對(duì)象 危險(xiǎn)源及潛 在風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)值 風(fēng) 險(xiǎn) 等級(jí) 備注 D=LECM D L E C M 5 臨時(shí)設(shè)施（棧橋、平臺(tái)、塔吊、龍門架）作業(yè) 觸電 960 4 6 8 5 四級(jí) 機(jī)械傷害 1920 8 6 8 5 三級(jí) 車輛傷害 1200 5 10 8 3 四級(jí) 坍塌 2160 9 8 5 6 三級(jí) 物體打擊 1920 10 8 8 3 三級(jí) 高處墜落 2800 10 8 7 5 三級(jí) 臨時(shí)設(shè)施作業(yè)單元中機(jī)械傷害，坍塌，物體打擊，高處墜落屬于顯著危險(xiǎn)級(jí)別，需要整改。 M=3 D=LECM=5 10 8 3=1200 危險(xiǎn)性分值 D=1200，處在 750≤ D＜ 1500 范圍中 ，屬于四級(jí)危險(xiǎn)源，一般危險(xiǎn)，需要引起注意。 危險(xiǎn)嚴(yán)重因素 (C): 發(fā)生車輛傷害事故的經(jīng)濟(jì)損失很大，造成設(shè)備損傷或者是報(bào)廢，人員傷亡， 對(duì)社會(huì)有嚴(yán)重的影響。 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 （ E） :在打灰施工工藝流程中，罐車需要24 小時(shí)作業(yè)。以車輛傷害為例進(jìn)行危險(xiǎn)度分析： 事故發(fā)生的可能性 （ L） : 臨時(shí)設(shè)施作業(yè)過程中，有地泵車，吊車、罐車等車輛，駕駛或者操作人員都需要持有駕駛證或者是操作證，因此人員的操作技能可靠，有專用施工便道經(jīng)過硬化，事故發(fā)生的可能性較小。 表 13 滿堂鋼管貝雷支架現(xiàn)澆法作業(yè) 危險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)表 編號(hào) 評(píng)價(jià)對(duì)象 危險(xiǎn)源及潛 在風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)值 風(fēng)險(xiǎn) 等級(jí) 備注 D=LECM D L E C M 4 滿堂鋼管貝雷支架現(xiàn)澆法作業(yè) 物體打擊 525 5 7 5 3 五級(jí) 高處墜落 3528 9 7 8 7 二級(jí) 觸電 1176 4 7 6 7 四級(jí) 起重傷害 1960 7 5 8 7 三級(jí) 機(jī)械傷害 960 8 8 5 3 四級(jí) 坍塌 900 5 6 10 3 四級(jí) 滿堂鋼管貝雷支架現(xiàn)澆法作業(yè)單元中高處墜落屬于非常危險(xiǎn)級(jí)別，需要立即整改，另外起重傷害屬于三級(jí)危險(xiǎn)，需要采取措施控制；物體打擊，高處墜落，坍塌，觸電，機(jī)械傷害等危害因素屬于四級(jí)和五級(jí)危險(xiǎn)，只需要提高警惕。 D=LECM=7 5 8 7=1960 危險(xiǎn)性分值 D=1960，處于 1500≤ D＜ 3000 的范圍中 ，屬于顯著危險(xiǎn)，需要整改。取值C=8。 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 （ E） : 施工工人每天在施工現(xiàn)場(chǎng)工作大于個(gè)小時(shí)以上，作業(yè)區(qū)有 10 人左右，取 E=5。以起重傷害為例進(jìn)行危險(xiǎn)度分析： 事故發(fā)生的可能性 （ L） :貝雷片安裝的時(shí)候需要使用起重機(jī)械和設(shè)備，安全檢查重點(diǎn)在于吊索和吊具等關(guān)鍵部位和，滿堂鋼管安裝的時(shí)候需要使用大型汽車吊。模板鋼筋工程作業(yè)整體危險(xiǎn)性較大，需要采取有效措施控制危險(xiǎn)。 模板鋼筋工程作業(yè)施工單元中的其他危險(xiǎn)因素的分析見表 12。 取值 C=4. 管理抵消因子（ M）取值：項(xiàng)目部安全機(jī)構(gòu)制定了應(yīng)急預(yù)案，但是沒有演練，現(xiàn)場(chǎng)工人全憑實(shí)際安全經(jīng)驗(yàn)操作，安全效果大打折扣。因此取 E=8。很容易發(fā)生傷害事故，故取 L=10。以機(jī)械傷害為例進(jìn)行危險(xiǎn)度分析： 事故發(fā)生的可能性（ L） :鋼筋模板工程中，使用了大量的機(jī)械加工設(shè)備，有鋼筋彎折機(jī)，鋼筋截?cái)鄼C(jī)，鋼筋調(diào)直機(jī)，刨鋸等機(jī)械。坍塌需要引起注意。 墩塔施工作業(yè)單元中的其他危險(xiǎn)因素的分析見表 11。取值 C=8. 管理抵消因子（ M）取值：項(xiàng)目部安全機(jī)構(gòu)制定了嚴(yán)格的措施，但是施工隊(duì)執(zhí)行不力，或者不按規(guī)范和要求執(zhí)行，安全效果大打折扣，取 M=6。取 E=10。 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 （ E） 施工工人每天在施工現(xiàn)場(chǎng)工作，每天人均8 工作小時(shí)以上，遇上泵混凝土施工工藝，夜晚都要施工。以高處墜落為例進(jìn)行危險(xiǎn)度分析： 事故發(fā)生的可能性 （ L） :主塔施工比較高，上面的臨邊防護(hù)做的不合格，有些地方起不到實(shí)質(zhì)性的作用尤其是爬模與爬模搭接的地方，一般是塔柱的四個(gè)角落，容易發(fā)生險(xiǎn)情。 人工挖孔灌注樁施工單元 中的其他危險(xiǎn)因素的分析見表 10 23 表 10 人工挖孔灌注樁施工單元危險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)表 編號(hào) 評(píng)價(jià)對(duì)象 危險(xiǎn)源及潛 在風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)值 風(fēng)險(xiǎn) 等級(jí) 備注 D=LECM D L E C M 1 人工挖孔灌 注樁 物體打擊 1680 8 6 5 7 三級(jí) 高處墜落 1344 6 4 8 7 四級(jí) 中毒窒息 840 6 4 5 7 四級(jí) 坍塌 1440 6 6 8 5 四級(jí) 人工挖孔灌注樁施工單元中需要對(duì)物體打擊危險(xiǎn)因素進(jìn)行控制，高處墜落，中毒窒息和坍塌等危害因素需要引起注 意。取值 C=5. 管理抵消因子（ M）取值：項(xiàng)目部安全機(jī)構(gòu)制定了嚴(yán)格的措施，但是施工隊(duì)執(zhí)行不力，或者不按規(guī)范和要求執(zhí)行，安全效果大打折扣。以 中毒窒息為例進(jìn)行危險(xiǎn)性分析： 事故發(fā)生的可能性 （ L） :在樁基開挖的過程中，會(huì)使產(chǎn)生一些粉塵，或是有可能滲出甲烷等有害氣體，還有放炮后殘留的 CO2和二氧化硫等有害氣體。下面 將采用改進(jìn)的作業(yè)危險(xiǎn)評(píng)價(jià)法對(duì)下面的各個(gè)施工單元的危險(xiǎn)因素一一評(píng)價(jià)。一級(jí)危險(xiǎn)源對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)程度為極其危險(xiǎn)，不能作業(yè) ； 二級(jí)危險(xiǎn)源對(duì)應(yīng)高度危險(xiǎn)，須立即整改 ； 三級(jí)危險(xiǎn)源對(duì)應(yīng)一般危險(xiǎn)，需要整改 ； 四級(jí)危險(xiǎn)源對(duì)應(yīng)輕度危險(xiǎn)，需要注意。 根據(jù) D 值分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)五個(gè)等級(jí)(見表 9)。 表 9 危險(xiǎn)等級(jí)劃分（ D） [13] D值區(qū)間 7000≤ D 3000≤ D＜ 7000 1500≤ D＜ 3000 1500≤ D＜ 750 D≤ 750 等級(jí) 一級(jí)危險(xiǎn)源 二級(jí)危 險(xiǎn)源 三級(jí)危險(xiǎn)源 四級(jí)危險(xiǎn)源 五級(jí)危險(xiǎn)源 危險(xiǎn)程度 極其危險(xiǎn)， 不能作業(yè) 高度危險(xiǎn)， 需立即整改 顯著危險(xiǎn)， 需要整改 一般危險(xiǎn)， 需要注意 稍有危險(xiǎn)， 可以接受 L、 E、 C、 M 取值時(shí) , 遵循就高不就低的原則。如果危險(xiǎn)值在 30007000 之間，有很高的危險(xiǎn)性，必須采取措施規(guī)避或降低風(fēng)險(xiǎn)；如果危險(xiǎn)性分值在 15003000 之間，就會(huì)有顯著的危險(xiǎn)性了，需要采取控制措施；當(dāng)危險(xiǎn)性 D 的評(píng)分值在 1500 至 750 之間時(shí)為一般危險(xiǎn)，需要引起注意。 其他取值詳見表 8。 4） 管理抵消因子 M值對(duì)照表 M 值最高分值為 10分 , 最低分值為 3分。?? 4 事故發(fā)生可能性小，純屬偶然 如 （ 1） 沒有安全警示提示標(biāo)志?? 3 一般不可能發(fā)生事故 如塔吊，大型設(shè)備傾翻，墜落等?? 表 6 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（ E） E值 暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率因素 10 每天連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)累計(jì) ≥ 12 小時(shí)；作業(yè)條件區(qū)域有 30 人以上，特大施工作業(yè)大于 120m2以上，或者跨度大于 120m，或者存在交叉作業(yè)面 70m2以上的） 6 每天連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)累計(jì) ≥ 8 小時(shí)；作業(yè)區(qū)域有 30 至 20 人，大面積施工作業(yè)（面積為 60~120m2，或者跨度為 75~120m，或者存在交叉作業(yè)面 50~70m2的。 其他取值詳見表 7。 3） 危險(xiǎn)嚴(yán)重因素對(duì)照表 C 值最高分值為 10 分 , 最低分值為 3分 。 對(duì)照 E 值評(píng)估表 , 對(duì)人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻率、或危險(xiǎn)環(huán)境中人員分布及人員出入的多少、或設(shè)備及裝置的影響因素等于進(jìn)行分 析 , 確認(rèn) E 值的大小。其他取值詳見表 5。 L 值最高分值為 10 分 , 最低分值為 3 分 。另外管理因素因此為了使評(píng)價(jià)結(jié)果更加接近于實(shí)際， 安全評(píng)價(jià)根據(jù)實(shí)際情況，對(duì) LEC 法稍微進(jìn)行改進(jìn)。 改進(jìn)的 LEC 評(píng)價(jià)法 利用 LEC 法對(duì)單元中的危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，但是從嚴(yán)格意義上來講 LEC 評(píng)價(jià)法屬于定性評(píng)價(jià)方法，而且評(píng)價(jià)打分等級(jí)受個(gè)人主觀思想影響太大，同一個(gè)評(píng) 價(jià)項(xiàng)目，不同的人評(píng)價(jià)結(jié)果也不相同。C。格雷厄姆和金 尼認(rèn)為影響作業(yè)條件危險(xiǎn)性 (D)的主要因素有 3 個(gè)：事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性 (L)、暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率 (E)及危險(xiǎn)嚴(yán)重程度 (C)，并確定了它們之間的函數(shù)式： D=L這樣將更加有利于找到控制要因 ,并且可行進(jìn)行割集重要度分析。而安全檢查表法需要收集大量的資料，并且安全檢查表的編制難免會(huì)有很多的漏洞，也不太好把握。故障類型和影響分析、事件樹分析只適用于對(duì)局部施工工藝進(jìn)行安全評(píng)價(jià)；預(yù)先危險(xiǎn)性分析法適用于施工前的初步評(píng)價(jià)，安全檢查表法（ SLC）、 LEC 法比較合適橋梁施工危 險(xiǎn)源評(píng)價(jià)。有些機(jī)械設(shè)備是全新的，對(duì)于操作手來說，需要一個(gè)熟悉的過程。表 4列出了各種評(píng)價(jià)方法的對(duì)比 效果。易燃易爆有毒重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)法能夠比較準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)出系統(tǒng)中的危險(xiǎn)物質(zhì)，工藝過程的危險(xiǎn)程度