【正文】 24 參考文獻(xiàn)： 1.《焊接工程學(xué)》汽車焊接知識(shí) 2.《東風(fēng)汽車報(bào)》， 2020 年 11 月 23 日第五版 3.《東風(fēng)（武漢）實(shí)業(yè)報(bào)》， 2020 年 2 月 6 日第二版 4.《班組管理與 4S》管理體系 1 2 。我們一定要好好把握，為以后的工作汲取經(jīng)驗(yàn)。 我想通過這次實(shí)習(xí)，我會(huì)認(rèn)識(shí)到自己的更多不足，在學(xué)校的學(xué)習(xí)會(huì)更加努力，更加嚴(yán)于律己，努力做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，敢于實(shí)踐，做合格的畢業(yè)生！ 以前在學(xué)校，我們從來就沒有學(xué)過關(guān)于質(zhì)量的任何東西。 實(shí)習(xí)是一次用自己的眼和耳去感受環(huán)境的機(jī)會(huì)，通過假期的這段實(shí)習(xí)，我受益匪淺，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認(rèn)識(shí)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，不在局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。以后的每個(gè)假期我都會(huì)道公司實(shí)習(xí)，為畢業(yè)以后到社會(huì)工作奠定基礎(chǔ)，鋪平道路。 22 5. 結(jié)束語 ，提高自己，謹(jǐn)慎對(duì)事，認(rèn)真做人 在短暫的實(shí)習(xí)過程中 ,我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏 ,剛開始的一段時(shí)間里 ,對(duì)一些工作感到無從下手 ,茫然不知所措 ,這讓我感到非常的難過 .在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò) ,一旦接觸到實(shí)際 ,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少 ,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到 學(xué)無止境 的含義 . 實(shí)習(xí)的日子我們收獲了大學(xué)的課堂里沒有的許多東西，學(xué)到了為人處世的許多道理與方法，學(xué)會(huì)了怎樣學(xué)習(xí)，也學(xué)會(huì)了把一根警醒自己的惰性、使自己始終保持自強(qiáng)不息良好心態(tài) . 我覺得收獲真是非常的大。起不到任何作用，正因?yàn)橛辛俗约旱膱F(tuán)隊(duì)，那么在每個(gè)人的配合下，完成一條生產(chǎn)線的任務(wù)。一步步得到認(rèn)可。 盡管我所在的東風(fēng)（武漢）汽車零部件有限公司剛剛成立，但是團(tuán)隊(duì)在成立之初就很完善。 讓我們想想，如果社會(huì)沒有了團(tuán)結(jié)協(xié)作，那這個(gè)社會(huì)將變成什么樣子？不言而喻，如果社會(huì)上沒有了團(tuán)結(jié)協(xié)作，人們會(huì)自己做自己的事，自私自利，不會(huì)互相幫助，得不到任何人的幫助，我想誰都會(huì)一事無成，那么整個(gè)社會(huì)都會(huì)不斷落后，沒有進(jìn)步，想起來該是一件多么悲哀的事情。我想這就是狼能在草原上占據(jù)一席之地的主要原因吧。 的重要性 人們常說，一雙筷子輕輕被折斷，十雙筷子牢牢圍成團(tuán)。按照 “安全第一 ”的 “預(yù)防為主 ”的原則，突出重點(diǎn)狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理措施的落實(shí)，有針對(duì)性地對(duì)職工進(jìn)行安全教育，舉一反三找差距，吸取教訓(xùn)敲警鐘，提高職工安全思想意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感，加強(qiáng)紀(jì)律性，在思想上才能筑起安全防線。 積極采用現(xiàn)代安全技術(shù) 裝備 采用現(xiàn)代化安全技術(shù)裝備、設(shè)施、工程等，可以減小現(xiàn)場(chǎng)管理的難度，使現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平得到提高。 大力推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)對(duì)搞好現(xiàn)場(chǎng)管理很有必要?，F(xiàn)場(chǎng)管理講究以人為本，以文化為載體，提高職工的安全意識(shí)，使安全意識(shí)和行為準(zhǔn)則滲透到安全生產(chǎn)的各個(gè)要素、各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)方面中去，滲透到企業(yè)職工的一切行為之中，成為安全生產(chǎn)的 “潤 20 滑劑 ”。 安全監(jiān)督檢查，不但要有量的要求，而且要有質(zhì)的要求，安全監(jiān)督檢查不能僅限于提出問題、查出隱患，還要出主意、想辦法，解決問題，處理隱患。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查 成立現(xiàn)場(chǎng)管理小組，現(xiàn)場(chǎng)管理組成員在 領(lǐng)導(dǎo) 的帶領(lǐng)下 經(jīng)常深入 作業(yè)場(chǎng)所 了解、 檢查 、督促安全工作， 并做好巡檢 記錄，把存在的問題及時(shí)記錄下來，以便督促整改。 第三重點(diǎn)治理好跑、冒、滴、漏的源頭， 有問題時(shí)馬上解決。其二 ， 加強(qiáng)日常的管理。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理要求對(duì)廠區(qū)內(nèi)衛(wèi)生全部進(jìn)行清理， 提高環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)人與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。所以使作業(yè)環(huán)境整潔有序也是防止事故的重要措施之一。把 工、 班長的工資獎(jiǎng)金和安全掛起鉤來，以利于發(fā)揮 工、 班長的安全管理職能。要發(fā)揮 工、 班長安全管理職能，首先要加強(qiáng)對(duì) 工、 班長的安全知識(shí)和意識(shí)教育、培訓(xùn)，通過教育，使 工、 班長改變?cè)兄厣a(chǎn)輕安全的思維方式，弄明白安全與生產(chǎn)的關(guān)系、現(xiàn)場(chǎng)管理與安全的關(guān)系，轉(zhuǎn)變思想，提高認(rèn)識(shí)。如果工、 班長能夠牢牢繃緊安全這根弦，處處按章作業(yè)，給工人做出 榜樣 ，能夠勤檢查、勤督促、勤提醒，嚴(yán)格管理，那么，現(xiàn)場(chǎng)管理工作就容易搞好。 因此 加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理是實(shí)現(xiàn) 企業(yè) 安全生產(chǎn) 的關(guān)鍵。 管理，促進(jìn)安全生產(chǎn) 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)、復(fù)雜、多變的系統(tǒng)，是物質(zhì)流動(dòng)、各種形式能量流動(dòng)、信息流動(dòng)、 人員流動(dòng)的動(dòng)態(tài)交匯的場(chǎng)所。并且，還要認(rèn)真貫徹和落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，節(jié)能減排、現(xiàn)場(chǎng)改善、成本核算、技能提升等等，這都需要我們班組積極參與，最重要的就是落實(shí)到每一個(gè)生產(chǎn)員工身上，讓員工親身去體驗(yàn)，從而營造一個(gè)良好的企業(yè)文化氛圍。為企業(yè)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，班組長的管理水平和技術(shù)能力又決定了企業(yè)的發(fā)展高度和空 間。從以上看來，中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前的金融危機(jī)下仍將加速增長。 目前，雖然全球經(jīng)濟(jì)整體下滑，但根據(jù)近四到五年的實(shí)際采 17 購實(shí)踐，中國采購的成果并不像大量公司預(yù)測(cè)的那樣樂觀，幾乎80%以上的公司沒有達(dá)到他們采購量和采購降成本的目標(biāo)。隨著國際上汽車行業(yè)開 始實(shí)行零部件 “ 全球化采購 ” 策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，國內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。國際著名的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在中國建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過1000 家。 2020 年 111月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值 683,525,503 千 元，比上年同期增長了 %；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入 663,529,269 千元，比上年同期增長了%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額 48,487,363 千元，比上年同期增長了%；截至 2020 年 11月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為 7,171家。 2020 年 112月， 中國 全部汽車零部件及配件 制造企業(yè) 實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值 383,800,952 千元，比上年同期增長 %；實(shí) 16 現(xiàn)累計(jì) 產(chǎn)品銷售收入 375,265,815 千元，比上年同期增長 %；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額為 21,462,002 千元，比上年同期降低 %。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。僅僅依靠哪一級(jí)哪幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo) ,哪一個(gè)部門抓是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠也是難以勝任的 ?有一些企業(yè)職工思想政治工作較為放松 ,什么 “只要多發(fā)獎(jiǎng) ,不用抓思想 ”,“大道理一筐 ,不如大團(tuán)結(jié)一張 ”等不重視思想政治工作的說法時(shí)有出現(xiàn) ?為此 ,針對(duì)這種現(xiàn)象要進(jìn)行認(rèn)真分析 ,經(jīng)常召開班組建設(shè)和班組思想政治工作座談會(huì) ,從理論和實(shí)踐結(jié)合上闡明班組建設(shè)和管理及班組思想政治工作的重要性 ,從思想上重視班組建設(shè)與管理的地位和作用 ? (2)抓基礎(chǔ) ,完善班組各項(xiàng)管理制度 班組建設(shè)重在打基礎(chǔ) ,健全各種規(guī)章制度 ,搞好民主管理 ,發(fā)揮職工主人