公路橋涵施工冬期施工技術方案(參考版)
2025-05-18 04:00本頁面
【正文】 大風、雨雪天氣嚴禁在腳手架上作業(yè)，腳手架斜道、平臺、作業(yè)層、通行道路上的霜凍、結(jié)冰、積 雪，應指定專人隨時清除，鋪防滑麻袋并用鐵絲綁扎牢固。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。 1施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線。施工現(xiàn)場內(nèi)的所有食堂嚴禁存放過多數(shù)量的煤氣罐。 1配電 室必須保持干燥通風，禁止用明火取暖。 1 冬 期 氣候干燥，各施工分部應注意防火，進入冬期以前各分部應對消防器材的數(shù)量和性能進行一次全面的檢查，對庫房等重點防火部位進行重點檢查，消除火災隱患。臨時燈具、碘鎢燈等燈具應有專人負責保管，用后及時斷電并收回。遇到超壓、缺水、儀表失靈、給水失靈時應采取緊急措施，以防止發(fā)生意外事故。 現(xiàn)場所有的電器和機電設備按規(guī)定接零、接地，風、雨、雪后要檢測無短路后方可使用。 冬 期 施工要做好防滑、防凍、保溫工作，腳手架、爬梯要采取防滑措施，霜雪天氣要及時清掃，大風雪后及時檢查腳手架和安全網(wǎng)的牢固性，防止高空墜落事故發(fā)生。 冬 期 施工技術 專項 方案 南京繞越高速東北段 RYDB1 標 第 9 頁 共 11 頁 所有停用的機械設備應在入冬前將設備內(nèi)存水放凈，其它各種機械設備每天使用后，也要放凈機械內(nèi)存水，防止凍壞機器設備?，F(xiàn)場使用外加劑計量準確，外加劑添加時，由 總監(jiān)辦和 試驗室 派人 進行監(jiān)控。 落實各級施工管理人員 冬季 施工崗位責任，建立健全各級管理人員工作定期檢查和 交接班制 度。嚴格按國家規(guī)定、規(guī)范、規(guī)程施工。 d、在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土有凍害現(xiàn)象，應暫停拆卸，采取措施經(jīng)處理后方可繼續(xù)拆卸。當混凝土與外界溫差大于 20℃時，拆模后的混凝土表面應采取使其緩慢冷卻的臨時覆蓋措施。 ④ 冬 期 施工混凝土拆模要求 a、根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)生試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗 凍強度及拆模強度后，方可拆除模板。 g、測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并了解結(jié)構(gòu)砼澆筑日期、養(yǎng)護時間，以及混凝土的允許最低溫度。 d、 從澆灌完畢起的 12h 內(nèi)每隔 4h 測一次。 b、對出攪拌機時的混凝土 拌和 物的溫度，至少每 2h 測量一次。 2）之間的養(yǎng)護條件。 ③ 混凝土試塊留置 a、混凝土試塊的留置應符合規(guī)范要求、符合結(jié)構(gòu)實體檢驗的要求。 7）橋面系施工 護欄模板外側(cè)采用麻袋進行包裹保溫，砼澆注結(jié)束對 護欄 頂面 及時收面，然后 覆蓋一層土工布外加一層草簾，拆模后整體 覆蓋土工布加草簾養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于 10 天。 6）濕接頭濕接縫施工 濕接頭濕接縫施工采用在模板下方安裝 5cm 厚聚苯乙烯泡沫塑料板進行封閉保溫，再安裝一層鐵皮對泡沫板 予以保護。 5)現(xiàn)澆箱梁施工 為了確保 冬 期 施工 現(xiàn)澆箱梁 工程質(zhì)量，在澆筑 混凝土 前，了解最近一周天氣預報，在日平均氣溫連續(xù) 5d 穩(wěn)定不低于 5℃時的區(qū)間施工，如遇關鍵節(jié)點必須施工的情況下，采取必要的保溫措施，箱梁澆筑完畢后，箱室內(nèi)放電熱桶進行蒸氣加熱，箱梁頂部用土工布加帆布雙層覆蓋。 4)預制場施工 在室外日平均氣溫連續(xù) 5d 穩(wěn)定低于 5℃時，我部預制 梁 場 將采取以下保溫措施 ： 用帆布將梁板包裹嚴實， 篷布 內(nèi) 放 六個 電熱桶進行加熱， 箱梁箱室內(nèi)放置兩 冬 期 施工技術 專項 方案 南京繞越高速東北段 RYDB1 標 第 7 頁 共 11 頁 個電熱桶， 向 篷布 內(nèi) 及箱梁 室內(nèi) 放 溫度計 不少于 8 個 ，定時觀測氣溫， 保證其正常的養(yǎng)護溫度 在 15℃ 以上 。 3)立柱、蓋梁施工 立柱、蓋梁模板均采用鋼模板，進入冬季施工，在模板支立后，在模板四周覆蓋麻袋、草簾等物，與模板貼緊，用鐵絲綁扎牢固，起到保溫作用。澆筑完成后及時養(yǎng)護， 養(yǎng)護期間承臺基坑內(nèi)及時抽水，保證積水不浸泡混凝土表面。所以混凝土一旦入孔，即處于地溫的蓄熱養(yǎng)護之中，灌注完混凝土，對孔 內(nèi)填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。
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