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墩身施工方案word版(參考版)

2025-05-16 10:37本頁(yè)面
  

【正文】 鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT項(xiàng)目第二項(xiàng)目經(jīng)理部(墩身 專(zhuān)項(xiàng) 施工 方案 ) 29 拆模時(shí)應(yīng)由專(zhuān)人以繩索拉拽模板,防止模板碰壞墩身, 模 板拆除后應(yīng)對(duì)模板表面進(jìn)行清理,對(duì)預(yù)留孔等進(jìn)行修飾處理。 個(gè) 4 5 汽車(chē)吊 25T 臺(tái) 3 6 汽車(chē)泵 47m 臺(tái) 2 墩身模板拆除 非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于 ,且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除 , 墩帽 達(dá)到 設(shè)計(jì) 強(qiáng)度的 50%即可拆模板,模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸,防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。作業(yè)面用彩條布封閉,在模板四周生保溫爐。 澆筑過(guò)程中安排專(zhuān)人檢查模板情況、預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的位置,以防模板松動(dòng)和埋件移動(dòng)。 待混凝土澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,為保證混凝土面平整,利用模 板上的標(biāo)高線(xiàn),拉線(xiàn)繩對(duì)進(jìn)行收面。振動(dòng)棒插入下層混凝土中 5~ 10cm,移動(dòng)間距為振動(dòng)棒作用半徑的 倍且不超過(guò) 40cm,與側(cè)模保持 5~ 10cm 距離,對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位,振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止,即混凝土不再冒出氣泡,表面出現(xiàn)平坦泛漿。振搗采用插入式振動(dòng)器,振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。人工入模內(nèi) ( 配置低壓 照明 燈 )攤平 分層振搗 , 控制好每層的厚度。 50 孔洞,混凝土澆筑完后恢復(fù)原狀,溜筒直徑約 30cm,在混凝土卸落鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT項(xiàng)目第二項(xiàng)目經(jīng)理部(墩身 專(zhuān)項(xiàng) 施工 方案 ) 28 前應(yīng)先用砂漿潤(rùn)滑溜筒。澆注采用吊車(chē)吊吊罐或 混凝土汽車(chē)泵搭配溜筒將混凝土送至墩身各部位,確?;炷磷杂陕洳畈怀^(guò) 2m, 當(dāng)自由高度超 過(guò) 2m 時(shí)應(yīng)通過(guò) 溜 筒卸落混凝土, 溜 筒下端口離混凝土面應(yīng)保 30cm,確?;炷料侣鋾r(shí)不發(fā)生離析 現(xiàn)象。 在混凝土的澆注過(guò)程中,要保持混凝土施工的連續(xù)性,同時(shí)運(yùn)輸過(guò)程中確保 混凝土 不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等情況?;炷恋?現(xiàn)場(chǎng)后先做塌落度、含氣量試驗(yàn),墩柱 混凝土出機(jī)塌落度控制在 160~ 200mm,混凝土入模時(shí)的塌落度宜控制在 140~ 180mm 之間,摻入引氣劑的混凝土,其含氣量宜為 ~ %,每拌制 50m3或每工作班測(cè)試不少于 1次。澆筑前應(yīng)先鋪一層厚度為 2~3cm 與混凝土同標(biāo)號(hào)水泥砂漿,以保證新舊混凝土面接合良好。每次卸出混凝土后,盛器內(nèi)不得留有剩余混凝土,還應(yīng)滿(mǎn)足入倉(cāng)前的混凝土均勻、不離析。 混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不能發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水 及坍落度損失超過(guò)要求等現(xiàn)象。 ? 摻用外加劑或采用快硬水泥拌制混凝土?xí)r,應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)查明所配制混凝土的凝結(jié)時(shí)間后,確定運(yùn)輸時(shí)間限制。 2 177。 3 177。 2 177。 混凝土運(yùn)輸 混凝土采用 12m3罐車(chē)水平運(yùn)輸,運(yùn)距 17km。在檢測(cè)坍落度時(shí),還應(yīng)觀(guān)察、檢查混凝土拌和物的均勻性、粘聚性和保水性。評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。 ? 當(dāng)采用其他的攪拌工藝時(shí),攪拌時(shí)間應(yīng)按工藝要求執(zhí)行。 ? 攪拌摻有外加劑的混凝土?xí)r,攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng) 1~ 2min。計(jì)量器具應(yīng)定期標(biāo)定,遷移后應(yīng)重新標(biāo)定 。 10 模板內(nèi)部尺寸(基礎(chǔ)) 177。 卡尺檢查 12 孔間距偏差 177。 模板驗(yàn)收及安裝允許偏差 每批加工完成的模板必須要先在生產(chǎn)廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行拼裝,并由項(xiàng)目經(jīng)理部成立的驗(yàn)收小組根據(jù)《普通清水砼模板制作尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法》對(duì)模板質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,再對(duì)模板拼塊進(jìn)行編號(hào),然后才能運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),否則不允許鋼模板出廠(chǎng);每進(jìn)場(chǎng)一批模板都必須經(jīng)總承包部批準(zhǔn),才能投入使用 表 模板檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差( mm) 檢驗(yàn)方法 1 面板厚度 ≥ 6 千分尺檢查 2 模板高度 177。模板定位加固完畢進(jìn)行自檢,主要是檢查平面位置、頂部高程、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱向穩(wěn)定性。模板間接縫用海綿填塞,確保不漏漿。攬風(fēng)繩的另一端錨固在 路面 上。工藝流程:軸線(xiàn)放樣→彈出軸線(xiàn)并復(fù)核→安裝一端弧板→安裝直板→安裝另一端弧板→安裝螺栓→復(fù)核尺寸、位置。 ? 模板加固:模板設(shè)內(nèi)拉筋,采用焊接在模板上的背楞進(jìn)行外加固,對(duì)拉螺栓采用 M32 螺桿對(duì)拉。 ? 模板接縫雙層雙面膠填塞密封,多余部分用刀片刮去,以保證墩身表面平整性。 ? 底層模板安裝前應(yīng)對(duì)模板底用砂漿進(jìn)行找平處理,保證模板底在同一水平面上,防止模板錯(cuò)臺(tái)或漏漿。吊裝后,要檢查模板的垂直度,垂直度用吊錘檢查。 ? 根據(jù)墩身施工放樣,用吊車(chē)按模板編號(hào)自下而上進(jìn)行模板安裝。二是清潔:使用海綿沾上洗潔精對(duì)打磨后的模板進(jìn)行清洗,并用棉砂擦拭干凈。 ? 模板拼裝前都必須經(jīng)過(guò)精細(xì)的處理。 ? 模板在安裝之前要先按照模板拼裝方案進(jìn)行模板 的試拼。 鋼模板必須要有足夠的厚度和剛度以保持不變形,本項(xiàng)目的面材要求采用 6mm以上鋼板,加勁肋板、框架用 12 ㎝和 16 ㎝槽鋼,側(cè)面模采用 6mm 以上鋼板,各焊縫牢固嚴(yán)密,焊縫磨平、打光,所有的模板拉桿、螺栓和鉚釘必須是埋頭式的,夾具、銷(xiāo)釘或其他連接部件必須設(shè)計(jì)得能使模板連接牢固,并能使拆模時(shí)不損壞混凝土構(gòu)件外形及外觀(guān)。 表 絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)要求 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 量具名稱(chēng) 檢驗(yàn)要求 1 外觀(guān)質(zhì)量 目測(cè) 牙形飽滿(mǎn)、牙頂寬超過(guò) 2 外形尺寸 卡尺或?qū)S昧烤? 絲頭長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭長(zhǎng)度公差為 +1P 3 螺紋大徑 光面軸用量規(guī) 通端量規(guī)應(yīng)能通過(guò)螺紋的大徑,而止 端量規(guī)則不應(yīng)通過(guò)螺紋大徑 4 螺紋中徑 及小徑 通端螺紋環(huán)規(guī) 能順利旋入螺紋并達(dá)到旋合長(zhǎng)度 止端螺紋環(huán)規(guī) 允許環(huán)境與端部螺紋部分旋合,旋入量不應(yīng)超過(guò) 3P( P為螺距) 表 連接套筒質(zhì)量檢驗(yàn)要求 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 量具名稱(chēng) 檢驗(yàn)要求 1 外觀(guān)質(zhì)量 目測(cè) 無(wú)裂紋或其他肉眼可見(jiàn)缺陷 2 外形尺寸 游標(biāo)卡尺或?qū)S昧烤? 長(zhǎng)度及外徑尺寸符合設(shè)計(jì)要求 3 螺紋小徑 光面塞規(guī) 通端量規(guī)應(yīng)能通過(guò)螺紋的小徑,而止端量規(guī)則不應(yīng)通 過(guò)螺紋小徑 4 螺紋中徑及 大徑 通端 螺紋塞規(guī) 能順利旋入連接筒兩端并達(dá)到旋合長(zhǎng)度 止端螺紋塞規(guī) 塞規(guī)不能通過(guò)套筒內(nèi)螺紋,但允許從套筒兩端部分 旋合,旋入量不應(yīng)超過(guò) 3P( P為螺距) 模板工程 模板技術(shù)要求 墩身模板采用組合定型鋼模板,等截面段均采用分段模板,每節(jié)高度為 2m,變截面段為整體模板。如有一個(gè)試件的強(qiáng)度不合格,應(yīng)再取 6 個(gè)試件進(jìn)行復(fù) 檢,復(fù)檢中如仍有一個(gè)試件試驗(yàn)結(jié)果不合格,則該驗(yàn)收批評(píng)為不合格。 ⑤對(duì)接頭的每一個(gè)驗(yàn)收批,必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取 3 個(gè)試件做單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn),并按表 3 中的強(qiáng)度要求確定其性能等級(jí)。同一施工條件下采用同一批材料的同等級(jí)、同型式、同規(guī)格接頭,以 300 個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)收,不足 300 個(gè)也作為一個(gè)鋼筋直徑 /mm ≤ 16 18~ 20 22~ 25 28~ 32 36~ 40 擰緊力矩值 /( N178。 ③現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行外觀(guān)質(zhì)量檢查和單位拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)。 根接頭試件的抗拉強(qiáng)度除均應(yīng)滿(mǎn)足表 3 的強(qiáng)度要求外,尚應(yīng)大于、等于 倍鋼 筋母材的實(shí)際抗拉強(qiáng)度 f0st。 ②鋼筋連接工程開(kāi)始前及施工過(guò)程中,應(yīng)對(duì)第批進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行接頭工藝試驗(yàn),工藝試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求: 3 根。 ④連接套兩端頭的孔必須用塑料蓋封上,以保持內(nèi)部潔凈,干燥防銹。 ②牙型規(guī)檢查合格,用直螺紋塞規(guī)檢查其尺寸精度。 ④ 自檢合格的絲頭,應(yīng)由質(zhì)檢員隨機(jī)抽樣進(jìn)行檢查,以一個(gè)工作班加工的絲頭為一個(gè)驗(yàn)收批,隨機(jī)抽檢 10%,當(dāng)合格率小于 95%時(shí),應(yīng)加倍抽檢,復(fù)檢中合格率仍小于 95%時(shí),應(yīng)對(duì)全部絲頭進(jìn)行逐個(gè)檢驗(yàn)。 ② 螺紋尺寸的檢驗(yàn):用通止規(guī)檢驗(yàn)螺紋的尺寸,要求鋼筋絲頭插入通止規(guī)后,端部在通止規(guī)上下限范圍內(nèi)方為合格。 ④ 鋼筋接頭擰緊后用力矩扳手按不小于下表的擰緊力矩值檢查,并加以標(biāo)記。 ②連接鋼筋時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)軸線(xiàn)將鋼筋擰入連接套。 2)鋼筋連接 ①鋼筋連接時(shí),鋼筋規(guī)格和連接套的規(guī)格應(yīng)一致,鋼筋螺紋的型式、螺距、螺紋外徑應(yīng)與連接套匹配。 ④經(jīng)自檢合格的鋼 筋絲頭,應(yīng)對(duì)每種規(guī)格加工批量隨機(jī)抽檢 10%,且不少于 10個(gè),如有一個(gè)絲頭不合格,即應(yīng)對(duì)該加工批全數(shù)檢查,不合格絲頭應(yīng)重加工,經(jīng)再次檢驗(yàn)合格方可使用。 ②加工鋼筋螺紋時(shí),應(yīng)采用水溶性切削潤(rùn)滑液;當(dāng)氣溫低于 0℃時(shí),應(yīng)摻入 15%~20%亞硝酸鈉,不得用機(jī)油作潤(rùn)滑液或不加潤(rùn)滑液套絲。鋼筋應(yīng)先調(diào)直再下料,并宜用切斷機(jī)和砂輪片切斷,切口端面應(yīng)與鋼筋軸線(xiàn)垂直,不得有馬蹄形或撓曲,不得用氣割下料。 ? 對(duì)受力鋼筋機(jī)械連接接頭的位置要求,可依照焊接接頭要求辦理。 ③當(dāng)施工中分不清受拉區(qū)和受壓區(qū)時(shí),接頭設(shè)置應(yīng)符合受拉區(qū)的規(guī)定。 鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT項(xiàng)目第二項(xiàng)目經(jīng)理部(墩身 專(zhuān)項(xiàng) 施工 方案 ) 21 ②在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。 表 鋼筋綁扎接頭的最小搭接長(zhǎng)度 序號(hào) 鋼筋級(jí)別 受拉區(qū) 受壓區(qū) 1 Ⅰ級(jí)鋼筋 30d 20d 2 Ⅱ級(jí)鋼筋 35d 25d ? 鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處,并應(yīng)分散布置。 ? 鋼筋綁扎接頭應(yīng)符合如下規(guī)定:受拉區(qū)內(nèi)的Ⅰ級(jí)光圓鋼筋末端應(yīng)做成彼此相對(duì)的彎鉤,Ⅱ級(jí)帶肋鋼筋應(yīng)做成彼此相對(duì)的直角彎鉤。 ? 外觀(guān)要求:用小錘敲擊接頭時(shí),鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲。 鋼筋采用搭接焊時(shí)應(yīng)符合以下要求 表 搭接長(zhǎng)度 要求 序號(hào) 接頭類(lèi)型 接頭長(zhǎng)度 適用范圍 鋼筋直徑( MM) Ⅰ Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋 1 雙面焊縫搭接焊 4d 5d 1040 2 單面焊縫搭接焊 8d 10d 1040 3 鋼筋與鋼板搭接焊 4d 5d 1040 表 搭接 焊鋼筋接頭的缺陷和尺寸偏差允許值 序號(hào) 名稱(chēng) 單位 允許偏差值 1 接頭處鋼筋軸線(xiàn)的彎折 度 4 2 接頭處鋼筋軸線(xiàn)的偏移 mm 3 焊縫高度 mm 3 4 焊縫寬度 mm + 5 焊縫長(zhǎng)度 mm 6 咬邊深度 個(gè) ; 7 在長(zhǎng) 2d的焊縫表面上,氣孔及夾渣的數(shù)量和大小 mm2 6 ? 冬期電弧焊接時(shí),應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保溫措施,并應(yīng)選用韌 性較好的焊條。 20mm 4 箍筋間距 177。 20mm 柱、梁 177。 3 序號(hào) 名稱(chēng) 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 受力鋼筋排距 177。 接頭處鋼筋軸線(xiàn)偏移 焊縫厚度 +~ 0 焊縫寬度 +~ 0 焊縫長(zhǎng)度 橫向咬邊深度 在 2d長(zhǎng)的焊縫表面上的氣孔及夾渣 數(shù)量 2個(gè) 面積 6mm2 偏移 ,且不大于 2mm 接頭表面裂紋 不允許 表 鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法 鋼筋連接 墩身鋼筋接頭采用搭接焊和機(jī)械連接,豎向鋼筋采用機(jī)械連接,橫向水平鋼筋采序號(hào) 名稱(chēng) 允許偏差( MM) 檢驗(yàn)方法 1 受力鋼筋全長(zhǎng) 177。鋼筋籠高度大于 10m 時(shí), 應(yīng)采用攬風(fēng)繩幫扶, 防止傾斜。 對(duì)于 10m 以下的墩身,鋼筋安裝一次性綁扎成型,對(duì)于 10m 以上的墩身,鋼筋安裝采用分節(jié)段安裝、綁扎。鋼 筋加工成型后,由運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)至施工墩位處。墩柱鋼筋集中加工,按照施工圖紙及技術(shù)交底加工。將盤(pán)條鋼筋調(diào)直,無(wú)局部彎折。當(dāng)應(yīng)用于工程時(shí),鋼筋應(yīng)無(wú)灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。 鋼筋的存放 鋼筋在運(yùn)輸和存放過(guò)程中,應(yīng)避免銹蝕和污染,鋼筋宜堆放在 加工 棚內(nèi),露天堆放時(shí)應(yīng)墊高、覆蓋。 (附件:《 裝配式爬梯示意圖 》 、《 墩身腳手架搭設(shè)結(jié)構(gòu)示意圖 》) 墩身鋼筋 材料及檢驗(yàn) 所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋都必須有出廠(chǎng)合格證,進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)作拉伸 、 冷彎 、可焊性 試驗(yàn) 、機(jī)械連接工藝性能試驗(yàn), 檢測(cè)合格后方能允許使用。應(yīng)搭設(shè)人行爬梯, 爬梯采用裝配式拼裝,踏梯間距 ,爬梯設(shè)扶手,扶手兩側(cè)用 密目式 安全網(wǎng) 封閉 ,且掛警示標(biāo)志 , 防止人、物 墜落。施工操作平臺(tái)不得與墩身模板相連接,兩者分離。施工平臺(tái)搭設(shè)完畢后,及時(shí)在四個(gè)方向拉纜風(fēng)繩固定,纜風(fēng)繩另一端錨固在 路面 上。 承臺(tái)施工完畢后,將墩身四周搭設(shè)腳手架范圍內(nèi) 地面整平壓實(shí), 墩 身 施工腳手架采用 碗扣式腳手架 搭設(shè), 平臺(tái)腳手架應(yīng) 距 墩身 應(yīng)留足夠施工空間, 平臺(tái)的搭設(shè)高度應(yīng)與墩身鋼筋接長(zhǎng)、模板的拼接等高度 相適應(yīng)。在模板支設(shè)前清理鑿毛剩余的殘?jiān)?,用鋼絲刷及高壓水槍沖洗表面。采用人工鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度須達(dá)到 ,用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到 10MPa,鑿毛的位置不得超過(guò)模板支設(shè)位置,否則容易造成漏漿、爛根等病害。測(cè)量 承臺(tái) 頂標(biāo)高,沿墩柱模板邊線(xiàn)抹 砂漿帶,用以調(diào)平至設(shè)計(jì)墩底標(biāo)高 。 施工測(cè)量放樣 在 承臺(tái) 表面測(cè)量放線(xiàn)定出墩身的 控制線(xiàn),經(jīng)復(fù)核后,彈出墨線(xiàn)作為橋墩施工基準(zhǔn)控制線(xiàn)。 7 墩身 施工方法及措施 施工測(cè)量 測(cè)量?jī)x器設(shè)備 配備 TCR702 徠卡全站儀 2 套 ; DSZ2 型自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 3 套和 50m 鋼卷尺各 4 套,進(jìn)場(chǎng)前均經(jīng)過(guò)標(biāo)定檢驗(yàn)合格。/h,故選取 2 臺(tái)鄭州市 三環(huán)路快速化工程 BT項(xiàng)目第二項(xiàng)目經(jīng)理部(墩身 專(zhuān)項(xiàng) 施工 方案 ) 16 HZS180 拌和站。/h 即可滿(mǎn)足要求。/月。
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