【正文】 乘風(fēng)破浪正當(dāng)時， 陌生的航線、堅硬的礁石、巨大的海浪、猛烈的風(fēng)暴?? 任何險阻都不能動搖我們前進(jìn)的心我 們將志求卓越直掛云帆濟(jì)滄海！ 作為深圳新型物流企業(yè)的典范，怡亞通有十分巧妙的商業(yè)模式，有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊，有雄厚的資金實力和穩(wěn)健戰(zhàn)略規(guī)劃，我們有充分的理由相信她未來會成長得更好！ 【注釋】 1 Peter F. Drucker. “The Theory of the Business”.[J].Harvard Business Review, 1994, 72 (5): 95104. 2 Henry Mintzberg. The Rise and Fall of Strategic Planning: Reconceiving Roles for Planning, Plans, Planners[M].New York: The Free Press, 1994. 3 Timmers, P. Business models for electronic markets [J]. Journal on Electronic Markets, 1998, 8 (2): 38. 4 Hamel, G Lead the revolution [M].MA: Harvard Business School Press, 2020: 156 198 5 Applegate, L M, Ebusiness models: Making sense of the Inter business landscape [A]. in Dickson, G, Gary, W, and de Sanctis, G (Eds.). Information technology and the future enterprise: New models for managers[C]. New York: Prentice Hall, 2020:136 157. 6 Magaly Dubosson, Alexander Osterwalder, and Yves Model Design, Classification and Measurement [J].Thunder bird International Business Review, 2020, 44(1). 25 7 Michael Morris, Mi Schindehutte, and Jeffrey Allen. The entrepreneur’s business model: Toward a unified perspective [J] Journal of Business Research, 2020, 58 (1): 726735. 8 Osterwalder,A,Yves Pigneur,and Chirstopher L business models : Origins , present , and future of the concept[J ].Communications of the Information Systems , 2020 ,15 (5) : 125. 9 羅珉，曾濤，周思偉，企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新：基于租金理論的解釋 [J].中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)， 2020 (7). 10 施振榮 ,再造宏基 [M].上海 : 上海遠(yuǎn)東出版社 ,1996. 11 數(shù)據(jù)來源：根據(jù) 怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司 網(wǎng)站（ 【參考文獻(xiàn)】 [1] Timmers, models for electronic markets[J].Journal on Electronic Markets,1998,8 [2] Hamel, G Lead the revolution [M].MA:Harvard Business School Press,2020 [3] Weill,P,and Vitale, M to space: Migrating to ebusiness models[M].MA:Harvard Business School Press,2020 [4] Applegate, L M, Ebusiness models: Making sense of the Inter business landscape [A]. in Dickson, G, Gary, W, and de Sanctis, G (Eds.). Information technology and the future enterprise: New models for managers[C]. New York: Prentice Hall,2020 [5] Magaly Dubosson, Alexander Osterwalder, and Yves Model Design, Classification and Measurement [J].Thunder bird International Business Review, 2020, 44(1). [6] Michael Morris, Mi Schindehutte, and Jeffrey Allen. The entrepreneur’s business model: Toward a unified perspective [J] Journal of Business Research, 2020, 58(1) [7] Osterwalder,A,Yves Pigneur,and Chirstopher L business models : Origins , present , and future of the concept[J ].Communications of the Information Systems , 2020 ,15 (5) [8] Michael Utility Business Model and Future of Computing Services .IBM Systems Journal, 2020,(I). [9] Magaly Dubosson,Alexander Osterwalder, and Yves Business Model Design, Classification and Measurement [J].Thunder bird International Business Review, 2020, 44(1). [10] Thomas Powell. Competitive Advantage:Logical and Philosophical Considerations [J]. Strategic Management Journal, 2020, 22(9). [11] 羅珉，曾濤，周思偉。董事長周國輝更像是一位睿智的領(lǐng)航者，充滿創(chuàng)新的智慧，帶領(lǐng)怡亞通人不懈努力，滿懷激 情地實踐一個又一個全新的理念。 結(jié)語 怡亞通獨特的輕資產(chǎn)商業(yè)模式帶給我們許多新思考，一個關(guān)于 “ 全球整合企業(yè) ” 和 “ 專業(yè)主義 ” 的思想實踐。在融資成本上24 升等因素作用下，公司毛利率水平雖呈下滑態(tài)勢，但仍實現(xiàn)了 55%左右的凈資產(chǎn)收益率。怡亞通在進(jìn)行衍生金融交易時一般將人民幣存款質(zhì)押給銀行，用于獲得短期銀行美元外匯借款，還有一部分人民幣存款用于遠(yuǎn)期外匯交易保證金，以提供等值且有追索權(quán)利的融資額度及開具銀行承兌匯票的質(zhì)押。對于客戶而言，通過怡亞通的代付服務(wù)，可以減少交易成本、加速資金回流速度；對于金融機(jī)構(gòu)而言，降低了其對 具體客戶不能充分了解所產(chǎn)生的信息不對稱風(fēng)險；對于怡亞通而言，通過成為客戶與金融機(jī)構(gòu)的 “ 粘結(jié)劑 ” ，可以 “ 低吸高貸 ” 賺取 “ 息差收入 ” 。怡亞通從銀行獲得的資金在一年內(nèi)可以周轉(zhuǎn)多次，完全可以通過高周轉(zhuǎn)來彌補(bǔ)低收費(fèi)的劣勢，通過將銀行借貸資金通過供應(yīng)鏈管理服務(wù)方式投放給客戶，從中賺取 “ 息差 ” 。 如果僅是一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)模式，怡亞通與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈服務(wù)商的區(qū)別只是服務(wù)鏈的延伸，沒有實質(zhì)性突破。為保證資金流的順暢， DHL與 UPS等都通過收購控制商業(yè)銀行，使其為物流業(yè)務(wù)提供資金支持，并保證資金流的穩(wěn)定與持續(xù)。 3. 深入開發(fā)基于供應(yīng)鏈的金融服務(wù) 從怡亞通 “ 一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù) ” 的商業(yè)模式可以看出，資金流無疑是核心環(huán)節(jié)。 怡亞通給客戶提供量身定做全方位供應(yīng)鏈服務(wù)，包括訂單管理、采購執(zhí)行、銷售執(zhí)行、虛擬生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理庫存、國內(nèi)國際配送、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、保稅平臺等一系 列服務(wù)，這些都是其它 B2B電子商務(wù)網(wǎng)站所無法實現(xiàn)的功能。 它是一個應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化而生的聯(lián)盟成員間的利益共同體，與其他單純的 B2B網(wǎng)站截然不同，除了有特色的網(wǎng)上產(chǎn)品信息發(fā)布平臺外，還擁有網(wǎng)下全方位一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。 供應(yīng)鏈管理在提升企業(yè)核心競爭力中發(fā)揮的作用日益凸顯，怡亞通將供應(yīng)鏈概念融入網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為企業(yè)提供信息流、商流、物流、資金流四流合一的全方位 一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)的 B2B 門戶網(wǎng)站 —— 怡亞通供應(yīng)鏈聯(lián)盟（ ，簡稱 “EASYEAST” ）。 23 2. 構(gòu)建供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟 20世紀(jì) 90年代以來，在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，供應(yīng)鏈聯(lián)盟（ Supply Chain Union）在以美國為代表的西方發(fā)達(dá)國家中蓬勃興起，很多企業(yè)正從供應(yīng)鏈聯(lián)盟中獲得前所未有的競爭優(yōu)勢：一是如 IBM、思科、戴爾、沃爾瑪?shù)认喈?dāng)一部分世界知名的跨國公司，通過構(gòu)建靈活和有效的供應(yīng)鏈聯(lián)盟，極大地提高了經(jīng)營效率，鞏固或確立了自己的領(lǐng)導(dǎo)地 位。 在公司戰(zhàn)略層面要有 “ 專注 ” 精神。惟有不竭地創(chuàng)新，才能實現(xiàn)超越自我！” （二） 對策 與 建議 1. 堅持走專業(yè)主義路線 怡亞通對 “ 專業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)商 ” 的定位可以從三個層面來理解：第一個層面是 “ 供應(yīng)鏈 ” 的管理，它對覆蓋全 國的配送網(wǎng)絡(luò)和對整個物流行業(yè)的資源整合能力提出了更高的要求； 第二個層面是 “ 專業(yè) ” 的管理，在信息時代的背景下，高效的電子商務(wù)系統(tǒng)是滿足客戶需求、提供優(yōu)秀供應(yīng)鏈解決方案的前提；第三個層面是要 體現(xiàn) “ 服務(wù) ” 特色，服務(wù)行業(yè)的基本要求是以客戶為中心，而要提供專業(yè)的服務(wù)，就必須依靠優(yōu)秀的員工團(tuán)隊，利用專業(yè)的供應(yīng)鏈管理知識，發(fā)揮配送網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)的優(yōu)勢，以 “ 專注需求、敏捷服務(wù) ” 的理念，為全國甚至全球客戶提供領(lǐng)先一步的服務(wù)。 從最初單一的代理通關(guān)到“ IT 物流”運(yùn)作，發(fā)展到現(xiàn)在的 “專業(yè) 供應(yīng)鏈服務(wù)商 ”，怡亞通經(jīng)歷了一次次重大創(chuàng)新，不斷躍上了新的臺階。其次是信貸風(fēng)險。 首先是信用風(fēng)險。這種條塊分割式的管理體制使得全社會的物流過程分割開來，在相當(dāng)程度上影響和制約了現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈管理服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。 中國實行的是按照不同運(yùn)輸方式劃分的分部門管理體制，從中央到地方也有相應(yīng)的管理部門和層次。這種以自我服務(wù)為主的物流及供應(yīng)鏈管理服務(wù)活動模式是當(dāng)前制約中國物流及供應(yīng)鏈管理服務(wù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個重要瓶頸。 22 六、 怡亞通面臨的新挑戰(zhàn)及對策建議 （一） 怡 亞通 面臨的新挑戰(zhàn) 1．行業(yè)發(fā)展仍然面臨著較大的傳統(tǒng)觀念約束。 5．勇于嘗試，不斷創(chuàng)新 。 怡亞通擅長于分析物流供應(yīng)鏈不同企業(yè)的價值關(guān)系，確定自己的定位 后快速整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，把許多傳統(tǒng) 物流服務(wù)商、增值經(jīng)銷商、采購服務(wù)商 納入自己的運(yùn)作體系，形成戰(zhàn)略互補(bǔ)的合作 關(guān)系， 實質(zhì)上是一種虛擬企業(yè)的運(yùn)作方式。所以怡亞通案例帶來一個平臺經(jīng)濟(jì)的思考：站在客戶角度，全力設(shè)計精致的服務(wù)，利用平臺的優(yōu)勢傳播、推廣項目，應(yīng)用平臺實現(xiàn)業(yè)務(wù)的操作，阿里巴巴正是這種經(jīng)濟(jì)模式的成功典范。 3．精心設(shè)計服務(wù)項目，基于平臺經(jīng)濟(jì)拓展業(yè)務(wù)。 怡亞通采取差異化的戰(zhàn)略定位，開辟藍(lán)海，專注于供應(yīng)鏈管理服務(wù)，不斷深化、細(xì)化，挖掘物流供應(yīng)鏈的金融服務(wù)，商業(yè)模式具備很好的隱秘性，成為行業(yè)的龍頭企業(yè)，隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其盈利空間也非常樂觀。周總正是依靠聰明才智和務(wù)實的 企業(yè)家精神和風(fēng)范贏得 獲得投資者、客戶和員工的一致 贊譽(yù) 。 （ 二 ） 怡亞通 一站式 供應(yīng)鏈 管理新模式 的 啟示 1． 善于發(fā)現(xiàn)并抓住機(jī)遇，用敏銳洞察力捕捉藍(lán) ?？臻g的企業(yè)家精神 。怡亞通 BPO的收入方式改變了以往物流企業(yè)的定價策略， 使企業(yè)與公司從傳統(tǒng)的客戶關(guān)系發(fā)展成利益共同體，即公司通過整合企業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，提高企業(yè)供應(yīng)鏈效率和市場競爭力，從而提高企業(yè)業(yè)務(wù)量，同時提高本公司的服務(wù)費(fèi)收入，實現(xiàn)企業(yè)與公司的雙贏。 4．基于共 贏互惠的盈利收入。 供應(yīng)鏈管理企業(yè)每時每刻要處理大量的數(shù)據(jù)和信息，因此要依靠先進(jìn)的信息技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作 。 3．基于網(wǎng)絡(luò)平臺的運(yùn)作模式。 藍(lán)海戰(zhàn)略啟示企業(yè)家要開發(fā)高利潤、低競爭的市場，供應(yīng)鏈管理企業(yè)巧妙地把自 身和其他企業(yè)設(shè)計成產(chǎn)業(yè)鏈不同分工的實體，通過總承包客戶的業(yè)務(wù)合作，降 低交易成本，又與傳統(tǒng)的物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等經(jīng)濟(jì)實體協(xié)同運(yùn)作，快速完成任何單一企業(yè)難以完成的工作。怡亞通商業(yè)模式的理論依據(jù)之一就是服務(wù)外包，通過為企業(yè)提供“一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)”獲得客戶青睞。 通過怡亞通的案例分析，本文認(rèn)為供應(yīng) 鏈管理企業(yè)新商業(yè)模式具有四個鮮明特色：