道路改造項目中碎石運輸?shù)脑O(shè)計_(參考版)
2025-04-07 00:58本頁面
【正文】 15 15 附錄 A：指導(dǎo)教師評語及成績 指導(dǎo)教師評語： 成績評定： 指導(dǎo)教師： 日 期： 。這樣可以分別從 2A ， 3A 處同時修建公路，在實際上也能夠縮短施工的進(jìn)程。 13 13 可行性方案一： 如圖 所示，直接從 2S 點出發(fā)，修建兩條臨時公路到直線 AB 段的 32,AA 點，這樣可以分別從兩條臨時公路出發(fā)進(jìn)行工程建設(shè)。但是如果臨時公路修建的過多，又會增加一定的造價，同時也會造成資源的浪費。 修建岔道可以減少費用是由于岔道縮短了運輸距離，距離減少了同時引起了單位距離上運輸量的減少， 因此，岔路越大越明顯，同時如果支路較長使得費用減少明顯，而岔道對于較短的支路作用就相對較小。 最優(yōu)解： 通過建造三個碼頭我們得出一個最優(yōu)解，總費用為： 億元，從 1S 點 12 12 的取石量為 : 3m 從 2S 點的取石量為 : 3m 。 1 A 點的坐標(biāo)為（ ，） 2 A 點的坐標(biāo)為（ ，100） O 點的坐標(biāo)為（ ,100） , 3A 點的坐標(biāo)為（ 50,100） 與兩個碼頭相比，建三個碼頭的總造價會更低一些。00C0 21120 )l(l200 32210222 mvxxx d xvmmvxl CCCxxAS ???????????? ? ? 運用 LINGO 軟件程序得 出結(jié)果 ,總造價為 : 億元。033311 2021 210 210 211239。01239。 第二種情況： 在河流中建三個碼頭，如圖所示： 10 10 求解 : 22 )120()a20(11 bl CS ???? ? ?221 10 0)c(12 ???? dxl AC ? ? ? ?223 10 034 ???? fxel AC ? ? ? ? 222 10015718022 ???? xl AS ? ? ? ? 2323 104311043132 ????????? dfl CC ? ? ? ? 2323 104311043121 ????????? adl CC 從 1S 到碼頭 1C 修建的臨時公路的費用為： dxxvmnvlAA CSlCS ????? 1111 0 1111 從碼頭 2C 到公路 1A 修建的臨時公路的費用為： ? ?2110 1111 2111121212 mlmlvldxxvmnvlBB CCCSAClAC AC ?????????? ? 從 2S 到公路上 2A 修建的臨時公路的費用為： dxxvmnvlCC ASlAS ????? 2222 0 1111 圖 3— 1 11 11 從碼頭 3C 到公路 3A 修建的臨時公路的費用為： ? ?23221130 1111 2111313333 0 mlmlmlvldxxvmnvlDD CCCCCSAClAC
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