【正文】 慈溪市城鄉(xiāng)公共交通有限公司 2021 年 2 月 18 號(hào) 。 各分公司代表交流了本單位工作和“達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)杯”服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)情況。希望各單位能夠以對(duì)“清運(yùn)”工作的責(zé)任心和事業(yè)心，繼續(xù)抓好下一步工作，不斷提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。 會(huì)上，分公司安全科副總宓捷鋒通報(bào)表彰 2021“達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)杯”第一季度優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進(jìn)單位并作了“清運(yùn)”工作總結(jié)。通過(guò)這次培訓(xùn)，學(xué)員們加深了對(duì)班組長(zhǎng)作用的了解，一致表示要不斷加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，成為員工與車(chē)隊(duì)溝通的橋梁，共同為“服務(wù)世博、奉獻(xiàn)世博”而做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。公司黨總支書(shū)記盛重偉就舉辦班組長(zhǎng)培訓(xùn)目的和要求作了講話，令全體班組長(zhǎng)感受到公司對(duì)基層班組建設(shè)的重視和期望，全面了 解了班組長(zhǎng)的崗位職責(zé)。得知原委的駕駛員小謝微笑地對(duì)其解釋這里不是車(chē)站 ，并告訴其按站停車(chē)是公交駕駛員的職責(zé)，并不是看見(jiàn)你拿著錢(qián)而停車(chē)的；尊老愛(ài)幼這是做人的最基本道德，決不會(huì)見(jiàn)你是一個(gè)持免票乘車(chē)的老人而遺棄，反之，我們更要照顧你！ 一句句樸實(shí)、真誠(chéng)的話，令大爺慚愧地低下了頭，想想自己還誤解行車(chē)人員的好意，連連表示歉意；并對(duì)司售人員不計(jì)埋怨關(guān)心自己表示感謝?？蓱z老大爺足足等了 1 個(gè)多小時(shí)，沒(méi)有一輛公交車(chē)肯停站。善解人意的售票員張燕芳趕緊下車(chē)，一問(wèn)原來(lái)想乘坐公交車(chē)，于是便攙扶老大爺上車(chē)，安排了座位又遞上了自己手里的熱水袋。 停車(chē)一看，原來(lái)老大爺手里拿著一張 10 元紙幣，站在寒風(fēng)里被凍得直發(fā) 抖，而其臉色卻鐵青，怒目而視。川金線駕駛員謝國(guó)祥一見(jiàn)有人挻身攔車(chē)，馬上帶剎停車(chē)。所以，衷心希望通過(guò)上南公交二級(jí)班子和各位代表及廣大員工的共同努力，爭(zhēng)取在言論上、在行動(dòng)上都交出一份滿意的答卷。 最后，浦交公司黨委副書(shū)記、工會(huì)主席曹舜華同志作了重要講話。 公司黨委書(shū)記張春光同志在會(huì)上也對(duì)公司工會(huì)工作明確提出 3 項(xiàng)要求： 要進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè)，重塑企業(yè)優(yōu)秀文化； 要利用世博契機(jī)加強(qiáng)先進(jìn)培養(yǎng)，推進(jìn)品牌創(chuàng)建； 要進(jìn)一步深化立功競(jìng)賽活動(dòng)。會(huì)上，企業(yè)首席代表與工會(huì)首席代表簽暑了《 2021 上海浦東新區(qū)上南公共交通有限公司職工工資集體協(xié)商合同》。共有 147 名正式代表出席會(huì)議，浦交公司黨委副書(shū)記、工會(huì)主席曹舜華及工會(huì)副主席瞿淵敏也應(yīng)邀出席了大會(huì)。 由 57 條公交線路參與角逐的 2021 品牌線路也已揭曉，其中，浦東公交的 10 條線路被評(píng)為“上海公交品牌線路”，分別為：上海浦東楊高公共交通有限公司 85 路、 451 路、 775 路、 990 路；上海浦東上南公共交通有限公司 610 路、 786 路、 981 路、 985 路；上海浦東金高公共交通有限公司 130 路、 980 路。 第四篇：浦東新區(qū)公共交通有限公司 浦東新區(qū)公共交通有限公司 工會(huì)動(dòng)態(tài) 第 39 期 浦東新區(qū)公共交通有限公司工會(huì)編 2021 年 3 月 22日 09“上海交通行業(yè)工人先鋒號(hào)”、“上海公 交品牌線路”揭曉 上海市城市交通工會(huì)、上海市公共交通行業(yè)協(xié)會(huì)日前授予 25 條公交線路為 2021“上海交通行業(yè)工人先鋒號(hào)”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。三是 5 至 10 年內(nèi)輻射全市出租車(chē)行業(yè)。二是 3 至 5 年內(nèi)鞏固公營(yíng)出租車(chē)品牌。我們計(jì)劃分三步實(shí)施：一是 1 至 2 年內(nèi)打響公營(yíng)出租車(chē)品牌。這將不僅有利于帶動(dòng)我市出租車(chē)服務(wù)行業(yè)整體水平的提升，也將建設(shè)成為我市一支機(jī)動(dòng)性、拉得出、打得響的“快速反應(yīng)部隊(duì)”。 （ 5）組建特色服務(wù)機(jī)動(dòng)車(chē)隊(duì)。 （ 4）有力保障駕駛員切身利益。現(xiàn)行的個(gè)體出租車(chē)經(jīng)營(yíng)主體眾多，使得行業(yè) 管理措施流于形式，無(wú)法得以有效落實(shí)。通過(guò)公司化、規(guī)?；?、集約化管理，能夠確保各項(xiàng)服務(wù)、安全措施落實(shí)到位，進(jìn)而逐步累積攀枝花出租車(chē)的品牌形象，立足攀枝花市區(qū)，輻射各縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，影響周邊地市行業(yè)。根據(jù)公營(yíng)出租車(chē)的特性，一線的駕駛員得到了充分的經(jīng)濟(jì)保障、思想教育與精神關(guān)懷，在嚴(yán)密完善的監(jiān)督機(jī)制下，我市現(xiàn)存的行業(yè)弊病將得到有效扭轉(zhuǎn)或鏟除，有力推進(jìn)攀枝花城市文明建設(shè)。因此，公營(yíng)出租車(chē)初期經(jīng)營(yíng)將以回饋社會(huì)、服務(wù)市民和改善行業(yè)等社會(huì)效益為主打目標(biāo)，而在經(jīng)濟(jì)效益 方面力求實(shí)現(xiàn)保本經(jīng)營(yíng)。 以上兩項(xiàng)合計(jì)約為每年 40 萬(wàn)元。②設(shè)備維護(hù)等費(fèi)用。 （ 3）日常維護(hù)額外成本①衛(wèi)生保潔等費(fèi)用。包括稽查人員、車(chē)隊(duì)管理人員、調(diào)度人員、話務(wù)人員等共計(jì) 50 人，年工資成本約為 150 萬(wàn)元（按每人 3 萬(wàn)元 /年計(jì)算）。按 300 輛車(chē) 600 人計(jì)算，加上夜班值班、雙休日輪班駕駛員 200 人，一期總共 800 人，年保底工資約為 萬(wàn)元（按 960元 /人月計(jì)算），年各類(lèi)社會(huì)保險(xiǎn)約為 （按 620元 /人月計(jì)算），合計(jì)約為 萬(wàn)元。 以上四項(xiàng)合計(jì)約為 5090 萬(wàn)元。④形象標(biāo)識(shí)與品牌宣傳成本。調(diào)度、呼叫中心的建設(shè)需配置現(xiàn)代化信息設(shè)備，約需成本 300 萬(wàn)元。為確保服務(wù)質(zhì)量與建立統(tǒng)一的調(diào)度管理，所有公營(yíng)出租車(chē)將配置安裝 GPS 與車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)，估計(jì)成本約需 240萬(wàn)元（按 8000 元 /輛計(jì)算）。為使公營(yíng)車(chē)具備更高安全性能與舒適性，我們將投入市場(chǎng)價(jià)約 15萬(wàn)元的高配置車(chē)輛，一期車(chē)輛成本約需 4500 萬(wàn)元。 （ 6）建立評(píng)比競(jìng)爭(zhēng)制度：定期舉行文明服務(wù)質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)，對(duì)駕駛員文明禮貌、規(guī)范操作、服務(wù)衛(wèi)生、節(jié)能減排、增收節(jié)支等多方面進(jìn)行考評(píng)，獎(jiǎng)優(yōu)評(píng)先，樹(shù)立典型。（ 4）定期與不定期檢查監(jiān)督：我們將成立出租車(chē)文明質(zhì)量服務(wù)科，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛車(chē)容車(chē)貌的監(jiān)管與維護(hù)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員文明服務(wù)狀況的定期與不定期檢查，實(shí)行服務(wù)質(zhì)量追蹤。 （ 2））車(chē)載設(shè)備監(jiān)督：通過(guò) GPS 系統(tǒng)及可視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，我們將實(shí)時(shí)監(jiān)控到整個(gè)服務(wù)過(guò)程，一旦發(fā)現(xiàn)超速、超員等違法現(xiàn)象，立即予以糾正處理。 8．監(jiān)督體系 （ 1）乘客與社會(huì)監(jiān)督：我們將通過(guò)各種媒介公布公營(yíng)出租車(chē)監(jiān)督電話，同時(shí)在車(chē)身多處噴設(shè)監(jiān)督電話；設(shè)立有償舉報(bào)，鼓勵(lì)乘客及市民共同參與監(jiān)督。在呼叫中心接到市民的叫車(chē)需求后，工作人員可以馬上根據(jù)所有車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置即時(shí)進(jìn)行調(diào)度。 （ 2）調(diào)度、呼叫中心配備。公營(yíng) 出租車(chē)內(nèi)裝有兩個(gè)攝像頭 ,其中一個(gè)攝像頭監(jiān)督駕駛員的工作狀態(tài)，另外一個(gè)攝像頭監(jiān)視副駕駛位，防止車(chē)上各類(lèi)糾紛；車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)可以保存一周左右的錄像，便于事后取證；車(chē)上還配備了無(wú)線錄由器、 GPS 車(chē)載設(shè)備，調(diào)度中心可以通過(guò)它隨時(shí)查看出租車(chē)上的當(dāng)前狀況；車(chē)上還配有語(yǔ)音通話器，可以接聽(tīng)調(diào)度中心電話并接受派遣任務(wù)。同時(shí)，制定信用考核機(jī)制，樹(shù)立典型，不斷提升駕駛員的個(gè)人服務(wù)素質(zhì)，從思想上根除不規(guī)范服務(wù)現(xiàn)象，齊心協(xié)力維護(hù)公營(yíng)出租車(chē)品牌形象，增強(qiáng)駕駛員對(duì)企業(yè)的歸屬感、責(zé)任感與榮譽(yù)感。 （ 3）駕駛員考核：將參考我集團(tuán)公司下屬客運(yùn)站星 級(jí)站務(wù)員考核標(biāo)準(zhǔn)，采取積分制管理的方式，對(duì)拒載、繞道、拾物不還、違章、不開(kāi)空調(diào)等諸多不文明行為及遭旅客有理由投訴等進(jìn)行扣分處理，一個(gè)計(jì)分周期內(nèi)按累計(jì)扣分?jǐn)?shù)予以停班、罰款甚至辭退等處理措施。 （ 2）駕駛員培訓(xùn)：分崗前與崗中兩部分進(jìn)行科學(xué)合理的培訓(xùn)，崗前為全面培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)基本上崗知識(shí)；崗中為持續(xù)性強(qiáng)化教育培訓(xùn)，每月必須定期召開(kāi)一次例會(huì)，組織學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸管理的有關(guān)法律、法規(guī)，要將行風(fēng)行規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)、服務(wù)規(guī)范和語(yǔ)言形體禮儀作為教育管理的主要內(nèi)容。駕駛員戶(hù)籍原則上以本地區(qū)為主，并參照公營(yíng)快客駕駛員的做法，與其簽訂勞動(dòng)合同或勞務(wù)派遣合同，實(shí)行 8 小時(shí)工作制，采取固定的計(jì)時(shí)工資和浮動(dòng)的效益工資 (綜合考慮行車(chē)?yán)锍碳皢诬?chē)營(yíng)收等因素確定 )相結(jié)合的工資形式（加班費(fèi)另算 ），依法為其繳納養(yǎng)老、工傷等社會(huì)保險(xiǎn)。投訴中心將第一時(shí)間予以處理。 5．承諾服務(wù)； 為向廣大市民提供優(yōu)質(zhì)的乘車(chē)環(huán)境，進(jìn)一步提高出租車(chē)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，我們將對(duì)公營(yíng)出租車(chē)實(shí)行“承諾服務(wù)、違諾賠償”制度，其承諾服務(wù)內(nèi)容如下： （ 1）不發(fā)生甩客、宰客、拒載、擅自拼載等行為，實(shí)行舉報(bào)有獎(jiǎng)； （ 2）駕駛員著裝統(tǒng)一規(guī)范，須向乘客“問(wèn)好、致謝、道別”；（