【正文】 車技必須嚴(yán)格執(zhí)行《福建省客運(yùn)車輛日趟檢。維修作業(yè)負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格按車技保修單保修項(xiàng)目維修，并要舉一反三對(duì)維修項(xiàng)目的連帶隱患也進(jìn)行徹底排查。對(duì)廠內(nèi)消防設(shè)施、作業(yè)設(shè)備要定期檢查、維護(hù)。車組要認(rèn)真執(zhí)行車技安排的日趟檢、二保要求及結(jié)合本車實(shí)際情況，保障車況良好，杜絕營(yíng)運(yùn)車輛帶病運(yùn)行。四、隱患排查治理職責(zé)分工安全保障部要嚴(yán)格把好駕駛員的入門關(guān)。一般隱患是指：危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。三、安全隱患種類和級(jí)別安全隱患是指在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的可能導(dǎo)致不安全事件或事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷（如：用電，用火等，都可能存在安全隱患）。二、隱患排查的范圍及內(nèi)容安全隱患排查及治理的范圍為公司所轄區(qū)域和車輛，以及安全管理情況。對(duì)存在安全隱患的部門、路隊(duì)存在輕微安全隱患的，要求當(dāng)場(chǎng)立即整改并驗(yàn)收；對(duì)需一定時(shí)間才能完成整治的安全隱患，下達(dá)“整改通知書”，要求限時(shí)整改。職責(zé)為： 每月（至少1次）定期開(kāi)展本公司常規(guī)性安全隱患排查工作；重大節(jié)日或擔(dān)任重要運(yùn)輸任務(wù)以前，由安全管理科臨時(shí)組織安全隱患排查。領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)為：傳達(dá)隱患排查的目的、重要意義；對(duì)隱患排查、整治情況進(jìn)行抽查、監(jiān)督；做好隱患整治驗(yàn)收工作；對(duì)重大安全隱患進(jìn)行跟蹤監(jiān)督；保證隱患整治安全資金的投入。安全隱患排查治理制度為了認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的安全工作會(huì)議精神，把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作全面推進(jìn)深入，有效遏制重特大事故的發(fā)生，促進(jìn)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)事故重要情況或應(yīng)急工作中有其它失職、瀆職行為的，按照相關(guān)法規(guī)和企業(yè)管理制度對(duì)有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行處理；對(duì)構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)，依法追究刑事責(zé)任。演練時(shí)，企業(yè)反恐應(yīng)急指揮部及相關(guān)部門做好演練過(guò)程中的有關(guān)記錄，演練后及時(shí)召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出相應(yīng)解決措施，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改完善。、企業(yè)員工的年度培訓(xùn)計(jì)劃，并監(jiān)督實(shí)施，內(nèi)容應(yīng)包括：報(bào)警、現(xiàn)場(chǎng)救援、疏散、事故處置等。保障應(yīng)急管理的費(fèi)用支出，每年年初做年度預(yù)算，?？顚Ｓ谩Ｆ髽I(yè)應(yīng)急物資儲(chǔ)備于各主要公交場(chǎng)站、車隊(duì)、保修廠以及值班室內(nèi)，供企業(yè)應(yīng)急救援指揮部統(tǒng)一調(diào)配使用。（有關(guān)企業(yè)應(yīng)急救援指揮部成員、應(yīng)急救援指揮辦公室等聯(lián)系方式見(jiàn)附件）。按照公安等相關(guān)部門的要求，公司各部門和反恐應(yīng)急指揮部應(yīng)如實(shí)提供相關(guān)資料。、值班記錄等資料進(jìn)行匯總、歸檔，并起草上報(bào)材料。要盡快消除事故影響，恢復(fù)正常秩序。在新聞發(fā)布過(guò)程中，應(yīng)遵守國(guó)家法律法規(guī)，實(shí)事求是，客觀公正，內(nèi)容詳實(shí)，及時(shí)準(zhǔn)確。當(dāng)滿足下列應(yīng)急終止條件時(shí)，安全保障部上報(bào)、反恐應(yīng)急指揮部經(jīng)確認(rèn)后下達(dá)應(yīng)急終止指令：a) 上級(jí)有關(guān)部門宣布應(yīng)急終止；b) 事故受害者及遇難人員得到妥善安置；c) 事故對(duì)社會(huì)、環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)損失的影響減至最小程度；d)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援隊(duì)伍確認(rèn)事故現(xiàn)場(chǎng)得以控制，符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，事故隱患消除。事故發(fā)生后，企業(yè)負(fù)責(zé)人（反恐應(yīng)急指揮部組長(zhǎng)）按照企業(yè)制定的應(yīng)急響應(yīng)程序，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按規(guī)定報(bào)告莆田市交通運(yùn)輸局。按照事件的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，將企業(yè)事故應(yīng)急響應(yīng)分為Ⅰ級(jí)（特大事故）響應(yīng)、Ⅱ級(jí)（重大事故）響應(yīng)特大事故（Ⅰ級(jí)），是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。反恐應(yīng)急指揮部接到突發(fā)事件報(bào)告后，應(yīng)即時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告發(fā)生突發(fā)事件情況。d)一旦達(dá)到安全生產(chǎn)事故標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。b)國(guó)家或地方政府安全生產(chǎn)主管部門告知企業(yè)應(yīng)急救援指揮部的預(yù)報(bào)信息。保持通信暢通，聯(lián)系電話24小時(shí)開(kāi)機(jī)。安全保障部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理應(yīng)急事件信息和事件現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，協(xié)助公安機(jī)關(guān)和相關(guān)部門對(duì)應(yīng)急事件的排查和調(diào)查工作，疏導(dǎo)和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組 長(zhǎng)：鄭永忠（經(jīng)理） 副 組 長(zhǎng)：王文棋（副經(jīng)理）鄭玉焰（副經(jīng)理）翁遠(yuǎn)文（副經(jīng)理）成 員：于建山、陳瑞榮、蔡美梅、林文武、曾荔軍、蔡豹、陳麗琴、徐良枝、林紀(jì)峰、林福清、蔡少雄應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室、應(yīng)急救援隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì)、辦公室設(shè)在安全保障部，主任由于建山兼任，聯(lián)系電話：2292851。 公司現(xiàn)有員工500余人，其中管理人員24人，專職安全管理人員5人。截至2011年7月份，公司共有運(yùn)營(yíng)線路20條，營(yíng)運(yùn)車輛277輛，線路網(wǎng)長(zhǎng)277公里，年總行駛里程2520萬(wàn)公里，年總客運(yùn)量3567萬(wàn)人次，公交線網(wǎng)已覆蓋城市中心城區(qū)各功能區(qū)，并逐步向周邊城鎮(zhèn)、工業(yè)園區(qū)輻射，基本滿足群眾日益增長(zhǎng)的出行需求。莆田市公共交通有限公司的前身是莆田縣公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名為莆田市公共交通公司，屬國(guó)有城市公益性、服務(wù)性企業(yè)，主管城市公共客運(yùn)交通。、重要節(jié)日及節(jié)點(diǎn)、客運(yùn)高峰假日或者火災(zāi)、事故等緊急狀態(tài)下的防范。本應(yīng)急預(yù)案體系包括常態(tài)性反恐應(yīng)急預(yù)案、非常態(tài)性應(yīng)急預(yù)案。非常態(tài)性反恐應(yīng)急是指在敏感時(shí)期、重要節(jié)日及節(jié)點(diǎn)、客運(yùn)高峰假日或者火災(zāi)、事故等緊急狀態(tài)下的防范。適用地點(diǎn)：停車場(chǎng)、各交通樞紐站、保修廠、公司宿舍樓、各公交車輛、公司辦公樓、各線路首末站、加氣及加油站、各線路沿途重要站點(diǎn)。特制定了莆田市公共交通公司反恐應(yīng)急總體預(yù)案。對(duì)失職、瀆職、玩忽職守、不履行職責(zé)的進(jìn)行追究。有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和責(zé)任人在接到隱患通知后，要立即制定整改措施和方案，確保事故隱患及時(shí)排除，并將整改結(jié)果上報(bào)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神，做好安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查、宣傳和教育工作。發(fā)生重、特大事故時(shí)，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)立即到現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，了解事故的發(fā)生情況，查找事故原因，做到“四不放過(guò)”，做好善后處理工作，及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門上報(bào)。四、安全生產(chǎn)責(zé)任追究制各部門、科室、班組負(fù)責(zé)人和職工是第一責(zé)任人，對(duì)各部門、車隊(duì)、班組和職工安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。二、本規(guī)定適用本公司各部門、車隊(duì)、維修廠、班組和職工。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《道路運(yùn)輸條例》《道路交通安全法》及《道路運(yùn)輸安全法實(shí)施條例》有關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任追究的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合實(shí)際情況，特制訂本規(guī)定。第十二條 本辦法在實(shí)施過(guò)程中，國(guó)家法律法規(guī)、規(guī)章另有規(guī)定的，從其規(guī)定。第十一條 責(zé)任追究。分管工作范圍內(nèi)發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，要切實(shí)履行職責(zé)，及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織應(yīng)急救援、事故控制和善后處理工作。按時(shí)參加安全生產(chǎn)工作有關(guān)會(huì)議，積極組織研究和協(xié)調(diào)處理分管工作范圍內(nèi)安全工作所涉及的有關(guān)問(wèn)題。因故外出時(shí)報(bào)請(qǐng)第一責(zé)任人安排其他負(fù)責(zé)人趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。加強(qiáng)自身建設(shè)，提高安全生產(chǎn)管理能力和水平。受本部門主要負(fù)責(zé)人的委托，每月組織職工開(kāi)展一次安全學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，貫徹上級(jí)部門文件會(huì)議精神，分析安全形勢(shì)，部署工作任務(wù)，突出問(wèn)題要及時(shí)向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。因故外出時(shí)，應(yīng)委托主持工作的副職領(lǐng)導(dǎo)或其他負(fù)責(zé)人趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。明確本部門安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、人員，并改善其工作條件。堅(jiān)持把安全生產(chǎn)工作與本部門的工作同時(shí)安排部署，同時(shí)組織實(shí)施，同時(shí)考核驗(yàn)收。建立健全橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲；組織落實(shí)市、區(qū)黨委、政府、交通、交警及有關(guān)部門和公司下達(dá)的安全生產(chǎn)工作部署和目標(biāo)任務(wù)。因故外出時(shí)應(yīng)委托分管業(yè)務(wù)范圍工作的部門負(fù)責(zé)人趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)；支持配合分管安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人抓好分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。第七條 公司分管其他工作的負(fù)責(zé)人（含副總經(jīng)理、總經(jīng)理助理）對(duì)分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，履行以下職責(zé)：負(fù)責(zé)抓好安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針、政策及省、市黨委、政府、交通、交警及有關(guān)部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的決策、部署、指示在分管工作范圍內(nèi)的貫徹落實(shí)；支持配合分管安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人抓好分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理工作；檢查、督促分管工作范圍內(nèi)的部門做好安全生產(chǎn)工作，對(duì)重大安全隱患，責(zé)令限期整改。檢查、督促各部門做好安全生產(chǎn)工作，責(zé)令有關(guān)部門限期整改重大事故隱患和安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題；受公司主要負(fù)責(zé)人的委托，每月定期主持召開(kāi)公司安全生產(chǎn)例會(huì)，聽(tīng)取各部門的匯報(bào)，研究解決安全生產(chǎn)中存在的困難和問(wèn)題，重大問(wèn)題及時(shí)向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；組織開(kāi)展安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作；發(fā)生較大及較大以上安全生產(chǎn)事故時(shí)，應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮搶險(xiǎn)施救和善后處理工作。因故外出時(shí)應(yīng)委托主持工作的副職領(lǐng)導(dǎo)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)處理。公司各部門有關(guān)負(fù)責(zé)人按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，負(fù)責(zé)抓好分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。第三條 安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”是指公司領(lǐng)導(dǎo)及所屬各部門有關(guān)負(fù)責(zé)人在履行所在崗位職責(zé)的同時(shí)，切實(shí)履行所分管領(lǐng)域安全生產(chǎn)的管理責(zé)任，承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度實(shí)施辦法第一條 為認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)工作，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，根據(jù)《莆田市人民政府關(guān)于印發(fā)政府及有關(guān)部門安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)暫行規(guī)定》的通知（莆政綜[2009]41號(hào)）等安全生產(chǎn)法律法規(guī)規(guī)定和文件精神，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，制定本辦法。第六條：負(fù)責(zé)組織并參加對(duì)災(zāi)害性事發(fā)的搶救工作并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同有關(guān)部門調(diào)查處理。第四條：負(fù)責(zé)我司道路，非道路火災(zāi)事故以及公司職工與人打架糾紛、被盜事件，配合和協(xié)助公安機(jī)關(guān)或相關(guān)部門調(diào)查處理工作。第二條：負(fù)責(zé)保安、門衛(wèi)人員的防范教育和管理工作，檢查督促保安、門衛(wèi)人員做好車輛進(jìn)出場(chǎng)的檢查登記工作，并負(fù)責(zé)安排節(jié)假日和重大活動(dòng)的護(hù)場(chǎng)值班執(zhí)勤工作；監(jiān)督和督促保安公司嚴(yán)格按合同要求實(shí)施。第三條：后勤駕駛員的獎(jiǎng)勵(lì)基本條件㈠當(dāng)月出勤率須達(dá)100%；當(dāng)月請(qǐng)假一至三天，獎(jiǎng)勵(lì)捌拾元；當(dāng)月請(qǐng)假四至五天，獎(jiǎng)勵(lì)伍拾元；當(dāng)月請(qǐng)假六天以上（含六天），取消當(dāng)月安全獎(jiǎng)；㈡有下列情況之一的取消當(dāng)月全部安全獎(jiǎng)：當(dāng)月發(fā)生安全行車有責(zé)事故；發(fā)生打架斗毆（含與公司內(nèi)部職工）；開(kāi)車時(shí)抽煙、接打手機(jī)（公司或車間公事通知除外）的；斑馬線未減速禮讓行人、與行人搶道、闖紅燈、黃燈、跨越雙實(shí)線逆向行駛、駕車行駛速度超過(guò)該路段法定時(shí)速的20%以上（含20%）、駕駛安全機(jī)件不合格的車輛或因交通違法、違規(guī)被媒體曝光經(jīng)查屬實(shí)的。第十章 違反安全操作規(guī)程的違章內(nèi)容及處理標(biāo)準(zhǔn)（暫行規(guī)定）詳見(jiàn)《關(guān)于崗位人員違反崗位規(guī)范和規(guī)定的處理標(biāo)準(zhǔn)》。第二條：對(duì)發(fā)生事故的駕駛員停職的規(guī)定。第七條：凡發(fā)生任何事故不及時(shí)向公司報(bào)案，所有經(jīng)濟(jì)損失由個(gè)人承擔(dān)。第五條：乘務(wù)員及其他崗位上的員工違反相關(guān)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)或安全生產(chǎn)管理規(guī)定和安全操作規(guī)程導(dǎo)致發(fā)生安全事故，參照本規(guī)定予以經(jīng)濟(jì)追償。（三）駕駛員應(yīng)當(dāng)服從公司安全員指導(dǎo)，主動(dòng)、積極參與事故的全過(guò)程處理，當(dāng)事人不積極配合事故處理，造成的事故損失部分，公司繼續(xù)予以追償。第四條：追償要求（一）駕駛員違反例行檢查要求或已經(jīng)發(fā)覺(jué)車輛存在必須立即排除的故障而不立即停止運(yùn)行（運(yùn)轉(zhuǎn)），造成的損失擴(kuò)大部分，由當(dāng)事人全額承擔(dān)。（二）事故扣罰標(biāo)準(zhǔn)：（根據(jù)本公司事故賠償規(guī)定）　責(zé)任處理標(biāo)準(zhǔn)扣款最高限額1負(fù)全部責(zé)任賠償本起事故全部賠款額的20%，損失5000以上的取消服務(wù)獎(jiǎng)二萬(wàn)以上,限額為4000元2負(fù)主要責(zé)任賠償本起事故全部賠款額的15%，損失5000以上的取消服務(wù)獎(jiǎng)二萬(wàn)以上,限額為3000元3負(fù)同等責(zé)任賠償本起事故全部賠款額的10%，損失5000元以上的取消服務(wù)獎(jiǎng)二萬(wàn)以上,限額為2000元4負(fù)次要責(zé)任賠償本起事故全部賠款額的5%，損失5000元以上的取消服務(wù)獎(jiǎng)二萬(wàn)以上,限額為1000元5車內(nèi)意外客傷賠償本起事故全部款額的35%，損失2000元以上的取消服務(wù)獎(jiǎng)二萬(wàn)以上,限額為1000元6車門摔、夾客賠償本起事故全部賠款額的30%，取消服務(wù)獎(jiǎng)二萬(wàn)以上,限額為4000元（三）事故訴訟過(guò)程產(chǎn)生的費(fèi)用，計(jì)入事故損失總額。第二條：立案處理凡是事故雙方協(xié)商不能達(dá)成賠償共識(shí)或保險(xiǎn)公司要求須報(bào)警的，以及造成人員受傷的案件，應(yīng)當(dāng)報(bào)請(qǐng)公安機(jī)關(guān)處理。（三）總損失在10005000元（含5000元）以上的案件公司決定不報(bào)保險(xiǎn)公司處理的，駕駛員執(zhí)行本規(guī)定第一條第一款賠償外，再承擔(dān)1000元以上賠款額的10%（經(jīng)濟(jì)總損失：10005000元，扣發(fā)駕駛員當(dāng)月績(jī)效獎(jiǎng)金25%）。（一）經(jīng)雙方簽訂賠償協(xié)議和賠償收據(jù)后，雙方直接總損失在1000元以內(nèi)（含1000元）的，由駕駛員承擔(dān)1/3，公司承擔(dān)2/3。第七條：事故借款必須由分管領(lǐng)導(dǎo)審批第八章 交通事故處罰條款依照中華人民共和國(guó)《道路交通安全法》及〈最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害案件適用法律若干問(wèn)題的解釋〉第九條的規(guī)定，根據(jù)其所發(fā)生的事故責(zé)任，經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行如下追償和處罰，每起事故的最高賠償限額為4000元；造成社會(huì)不良影響，性質(zhì)嚴(yán)重的，將根據(jù)《退出機(jī)制》給予解除勞動(dòng)合同。第六條：收繳事故賠償款規(guī)定。⑴有責(zé)事故支付款必須持有由對(duì)方定損單和發(fā)票單據(jù)及安全員填寫《事故借款單》，經(jīng)安保負(fù)責(zé)人或安全內(nèi)勤審核確認(rèn)后到財(cái)務(wù)部支取付款。⑸安全員核對(duì)事故借款時(shí)，財(cái)務(wù)部應(yīng)提供安全員事故借款余額。⑶缺材料的案件須退回補(bǔ)材料的，材料確實(shí)無(wú)法補(bǔ)齊的，在收到領(lǐng)導(dǎo)簽字的說(shuō)明書后，才可送保險(xiǎn)索賠或做差額。⑴安全內(nèi)勤應(yīng)認(rèn)真建立事故檔案，以便及時(shí)、準(zhǔn)確提供相關(guān)數(shù)據(jù)；每起事故應(yīng)列明車號(hào)、線路、駕駛員、出險(xiǎn)時(shí)間、出險(xiǎn)地點(diǎn)、事故類型、損失金額、安全員、結(jié)案日期、退回或補(bǔ)送、索賠金額、差額及無(wú)法索賠原因等事故。結(jié)案后未及時(shí)報(bào)送保險(xiǎn)公司，超過(guò)保險(xiǎn)理賠期，全部損失由承辦人承擔(dān)。⑹安全員收到退回補(bǔ)材料的案件，應(yīng)在收到通知的第二天算起一個(gè)月內(nèi)將材料補(bǔ)齊。⑷每起事故的原始單證應(yīng)用檔案袋裝好以備檢查，每張事故費(fèi)用單背面應(yīng)注明事故車車號(hào)及事故發(fā)生時(shí)間，事故費(fèi)用支出上有出現(xiàn)匯總粘貼報(bào)銷單證的，應(yīng)寫明車號(hào)、事故發(fā)生時(shí)間、費(fèi)用張數(shù)及總金額；安全員在移交事故時(shí)，應(yīng)列清單讓接交人簽收。⑵安全員在事故處理過(guò)程中應(yīng)詳細(xì)記錄每起事故的每筆借款收入金額和日期及每筆費(fèi)用支出的金額和日期。第三條：安全員須遵守的規(guī)定。⑶對(duì)缺材料退回的案件，