【正文】 的輕微損失事故，在公司安全員參與調解與對方達成共識的物損案件。（二）總損失在10005000元（含5000元）的案件有報保險公司處理，駕駛員除應承擔總損失額的20%外，另扣當月績效獎金50%。（四）交警受理后，采取簡易程序處理的，參照本規(guī)定執(zhí)行。（一）警方受理后，事故處理產(chǎn)生的照相費、招待事故處理人員費用、事故罰款由駕駛員承擔；交通費、施救費、停車費、查勘費、檢測費由駕駛員在公司安全員配合下獲取能體現(xiàn)是有償服務方的票據(jù)，由公司現(xiàn)行支付后計入事故總損失。第三條：交通事故賠償請求人與企業(yè)有一定工作關系的，經(jīng)公司領導同意給對方適當提高賠償額時，增加部分，由公司領導酌情確定減輕或免除駕駛員的個人承擔額。（二）駕駛員安全事故承擔額應當在接到通知后的第一個輪休日向公司繳交。（四）車隊（專線）因安全管理不到位，安全事故頻頻發(fā)生時，公司對相關管理責任人予以責任追究。第六條：交警處罰駕駛員的“事故處理單”，事故責任明顯，但因特殊關系報公司領導同意，駕駛員責任承擔罰款由駕駛員本人承擔。第九章 “四不放過”原則第一條：“四不放過”原因不調查清楚不放過；相關責任人不處理不放過；職工不受到教育不放過；防范措施不落實不放過。發(fā)生重大有責事故、萬元以上摔夾客事故：停職一個月；經(jīng)濟損失二萬元以上有責事故(重大事故除外)：停職10天；經(jīng)濟損失二萬元以下、一萬元以上有責事故：停職5天；經(jīng)濟損失萬元以下、五千元以上有責事故：停職3天；經(jīng)濟損失五千元以下、一千元以上全、主事故：停職1天；停職期間，服從公司安排。第十一章 駕駛員（月度）安全獎勵考核制度為了確保我司道路交通安全管理各項制度的貫徹落實,調動和鼓勵廣大一線駕駛員安全行車的積極性,做好安全行車工作,經(jīng)公司研究決定,對遵章守法、安全行車的駕駛員設立（月度）安全獎進行獎勵，具體實施辦法如下：第一條：一線駕駛員的獎勵辦法依照《駕駛員月度安全、服務獎勵考核辦法》實施第二條：后勤駕駛員（包括施救、年審、通勤、運鈔車駕駛員）獎勵辦法后勤在崗駕駛員獎金的額度：每人每月為壹佰元。第十二章 安全保衛(wèi)制度第一條：負責公司所有車輛、車隊、站點、車間、辦公場所、停車場、等場所滅火器材的補充、更換、檢查登記工作。第三條：負責各停車場、維修廠的靜態(tài)安全管理工作，以及對門衛(wèi)門崗人員定期或不定期檢查和宣傳教育工作。第五條：協(xié)助公安機關調查、偵破公司內保各種刑事案件及內部職工的拘留、教育、緩刑、保釋等有關手續(xù)，完成公安機關交辦的其他任務。第七條：指導義務消防員開展工作和業(yè)務訓練，審定消防設備，會同有關部門制定要害部位、部門的安全防范措施，并定期進行檢查落實，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見。第二條 本辦法適用于公司領導及所屬各部門。第四條 公司各部門對安全生產(chǎn)實行“一崗雙責”管理制度。第五條 公司法人代表是安全生產(chǎn)工作的第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負全面領導責任，并履行以下職責：貫徹執(zhí)行黨委、政府、交通、交警及有關部門對安全生產(chǎn)工作的部署，抓好安全生產(chǎn)責任制和各項安全措施的落實，確保各項安全指標控制在考核目標的范圍內，保持公司安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)；把安全生產(chǎn)工作納入公司發(fā)展規(guī)劃，并組織實施；建立健全并落實公司安全生產(chǎn)責任制，形成安全生產(chǎn)工作行政一把手親自抓，分管領導具體抓，其他領導分頭抓，各司其職、各負其責、齊抓共管的安全生產(chǎn)格局；將安全生產(chǎn)工作納入公司重要議事日程，每季度至少召開一次安全生產(chǎn)專題會議，分析、布置、督促、檢查公司的安全生產(chǎn)工作，及時研究解決公司安全生產(chǎn)工作中的重大問題；組織和領導公司的事故隱患排查整治工作，對發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患、重大危險源，督促制定整治、監(jiān)控措施并加以實施，對政府掛牌督辦重大事故隱患，做到整改責任、整改時限、整改措施、整改資金和應急預案“五落實”；建立完善激勵約束機制，把安全生產(chǎn)作為干部考核的重要內容和經(jīng)濟責任制、創(chuàng)先爭優(yōu)評比的重要依據(jù)；發(fā)生較大及較大以上安全生產(chǎn)事故時，按規(guī)定時限上報并啟動安全生產(chǎn)事故應急預案，趕赴現(xiàn)場組織、指揮搶險施救和善后處理工作。第六條 公司分管安全生產(chǎn)的負責人是安全生產(chǎn)工作綜合管理的責任人，對安全生產(chǎn)負組織協(xié)調和綜合管理領導責任，履行以下職責：負責貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針、政策及省、市黨委、政府、交通、交警及有關部門對安全生產(chǎn)工作的決策、部署、指示，主持研究制定公司安全生產(chǎn)管理的辦法和措施，負責編制公司安全生產(chǎn)新機制和應急預案，并組織演練；抓好公司安全生產(chǎn)責任制和各項安全措施的落實。因故外出時應委托負責安全生產(chǎn)工作職能部門負責人趕赴事故現(xiàn)場；督促各部門加強自身建設，提高對安全生產(chǎn)工作的管理能力和水平。堅持將安全生產(chǎn)工作與分管工作同時安排部署，同時組織實施；在部署工作時同時部署分管范圍內的安全生產(chǎn)工作，聽取匯報，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題；分管工作范圍內發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，應趕赴現(xiàn)場組織、指揮搶險施救和善后處理工作。第八條 各部門主要負責人是本部門安全生產(chǎn)工作的第一責任人，對本部門安全生產(chǎn)工作負全面直接的領導責任，履行以下職責：負責抓好安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針、政策及市、區(qū)黨委、政府、交通、交警及有關部門對安全生產(chǎn)工作的決策、部署在本部門的貫徹落實。每季度至少參加一次公司組織的安全生產(chǎn)例會，每月至少組織職工開展一次安全學習教育活動，及時研究解決本部門安全生產(chǎn)中的突出問題。組織和領導本部門的事故隱患排查整治工作，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患，督促制定整治措施并加以落實。本部門發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，按規(guī)定啟動安全生產(chǎn)事故應急救援預案，及時趕赴現(xiàn)場組織應急救援、事故控制和善后處理工作。第九條 各部門分管安全生產(chǎn)工作的負責人是本部門安全生產(chǎn)管理工作的具體負責人，對安全生產(chǎn)工作負組織協(xié)調和綜合管理的領導責任，履行以下職責：負責貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針、政策及市、區(qū)黨委、政府、交通、交警及有關部門和公司對安全生產(chǎn)工作的決策、部署，結合本部門的工作實際，主持制定本部門的安全生產(chǎn)管理制度和措施。組織本部門開展事故隱患排查整治工作，督促相關人員抓好安全生產(chǎn)工作，參加安全生產(chǎn)活動。本部門發(fā)生安全事故時，應及時趕赴事故現(xiàn)場，具體組織應急救援、事故控制和善后處理工作。第十條 各部門分管其他工作的負責人在本部門主要負責人的領導下，對分管工作范圍內的安全生產(chǎn)工作負直接領導責任，履行以下職責：具體組織和貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針、政策及市、區(qū)黨委、政府、交通、交警及有關部門和公司對安全生產(chǎn)工作的決策、部署，根據(jù)分管工作范圍，制定具體的管理辦法和措施。抓好分管工作范圍內的安全生產(chǎn)工作，支持配合分管安全工作的負責人抓好分管工作范圍內的安全工作。因故外出時報請主要負責人安排其他副職領導趕赴事故現(xiàn)場。各部門有關負責人忽視安全生產(chǎn)工作，不履行或不正確履行安全生產(chǎn)職責，導致發(fā)生安全事故的；發(fā)生事故后隱瞞不報、謊報、拖延不報，或者不及時組織開展事故救援工作，導致人員傷亡和財產(chǎn)損失擴大的，按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院493號令)、《安全生產(chǎn)領域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》(監(jiān)察部、國家安監(jiān)總局第11號令)等有關規(guī)定和公司規(guī)定嚴肅追究責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。安全生產(chǎn)責任追究制度為了搞好本企業(yè)道路運輸安全生產(chǎn)，有效防止安全事故的發(fā)生，保障國家和人民財產(chǎn)不受損失。一、按照“狠抓基礎、源頭管理、確定職責、責任到人”的要求實行各級管理人員分別按所規(guī)定職責，明確安全生產(chǎn)責任追究制范圍，從而達到誰主管、誰負責的目的。三、接受群眾監(jiān)督的管理體系，任何人都要維護安全生產(chǎn)，遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的義務，對違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的行為，有權檢舉和控告。安全領導小組負責組織檢查安全生產(chǎn)制度的落實情況，發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的，以及限期整改未落實的，將通報批評并責令立 即改正，情況嚴重的給予處分。按照“誰主管、誰負責”的原則，落實安全生產(chǎn)責任制。各有關部門的安全生產(chǎn)責任人對其部門安全生產(chǎn)情況要認真檢查落實，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。五、行政追究的種類警告嚴重警告記過記大過降級撤職調離崗位開除留用除名追究刑事責任六、安全生產(chǎn)事故的責任追究對不按有關文件規(guī)定認真貫徹執(zhí)行落實安全生產(chǎn)工作，造成安全生產(chǎn)事故的進行追究。反恐應急總體預案為貫徹國家反恐怖工作協(xié)調小組《關于印發(fā)反恐怖防范工作責任制的通知》（國反恐發(fā)）［2010］4號）、省反恐辦會制定的《福建省公交客運行業(yè)反恐怖防范暫行標準》及省委“”專題會議部署有關精神，根據(jù)國家、省、市各級領導關于進一步加強反恐應急工作的指示，做好本公司工作范圍內的反恐工作，維護社會穩(wěn)定，保障市民的安全出行，防止恐怖性事件對我市公共交通事業(yè)造成的不良影響。 依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國道路運輸條例》《道路旅客運輸及客運站管理條例》《企業(yè)事業(yè)單位內部治安保衛(wèi)條例》《福建省公交客運行業(yè)反恐怖防范暫行標準》等法律法規(guī)及有關標準規(guī)范，制定本反恐應急總體預案。適用時間：常態(tài)性反恐應急是指在日常生產(chǎn)狀態(tài)的基本防范。適用事件：主要針對可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故、交通安全事故、恐怖襲擊事件，以及燃燒、爆炸、劫持車輛、劫持人質等事件。堅持以人為本、減少傷害；統(tǒng)一領導，分級負責；依法規(guī)范、加強管理；快速反應，協(xié)同應對的原則。2010年8月30日，公司管理權正式由莆田市住房和城鄉(xiāng)建設局移交莆田市交通運輸局，隸屬莆田市交通投資集團有限公司下轄的一家全資子公司。公司下轄公交東站、南站、火車站公交車站、涵江站、保修廠、文獻路綜合停車場等公共交通首末站點。企業(yè)設安全保障部、營運生產(chǎn)部、財務部、綜合部、建設開發(fā)部、信息中心等管理部門。 反恐應急指揮部負責我司反恐襲擊、重特大事故、突發(fā)事件應急處置、綜合指揮、組織協(xié)調工作。應急救援隊、義務消防隊、公司其他部門隨時服從公司反恐應急領導小組的指揮和領導，全力配合公安機關及相關部門對事件的處理工作，維護現(xiàn)場秩序，把人員傷亡和事故損失降至最低。4預防及預警企業(yè)反恐應急指揮部和相關職能部門應通過以下途徑獲取預報信息：a)通過新聞媒體公開發(fā)布的預警信息。c)對發(fā)生或可能發(fā)生的重大事故，經(jīng)風險評估得出的事故發(fā)展趨勢報告。發(fā)現(xiàn)發(fā)生突發(fā)事件后，現(xiàn)場人員要立即開展自救和互救，并立即報告值班領導，值班領導立即報告反恐應急指揮部。報告突發(fā)事件應當包括：事件發(fā)生單位情況；事件發(fā)生的時間、地點以及事件現(xiàn)場情況；事件的簡要經(jīng)過；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；已經(jīng)采取的措施；其他應當報告的情況。重大事故（Ⅱ級），是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。安全保障部立即通知反恐應急指揮部成員、組織應急救援隊趕赴現(xiàn)場，調配所需應急資源并協(xié)調開展應急處置；如事態(tài)無法得到有效控制，由反恐應急指揮部向上級有關部門請求支援實施擴大應急。企業(yè)對外新聞發(fā)布由辦公室負責，現(xiàn)場對外發(fā)言人由反恐應急指揮部指定。7 后期處理善后處置包括聯(lián)系保險機構及時派員開展保險受理、賠付工作，遇難人員家屬的安置賠償，征用物資補償，救援費用的支付，事故后生產(chǎn)秩序的恢復等。，安全保障部協(xié)同有關部門編寫應急總結，應急總結包括以下內容：a)事件情況，包括事故發(fā)生時間、地點、波及范圍、損失、人員傷亡情況、事故發(fā)生初步原因；b)應急處置過程；c）處置過程中動用的應急資源；d）處置過程遇到的問題、取得的經(jīng)驗和吸收的教訓；e）對預案的修改建議。8保障措施建立事故應急救援通信網(wǎng)絡，與政府應急救援機構保持聯(lián)系，做好本企業(yè)相關信息收集、分析和處理工作，定期向莆田市交通運輸局辦公室報送有關信息，保證企業(yè)與應急機構之間的通信暢通，為應急救援工作提供信息保障。本著“統(tǒng)籌計劃，合理分布”的原則建立和完善企業(yè)應急系統(tǒng)，加強應急隊伍的業(yè)務培訓和應急演練，整合現(xiàn)有應急資源，提高裝備水平，加強廣大員工應急能力建設。應急物資裝備見附件。9 培訓與演練，通過車載傳媒、人員宣導、海報條幅等各種宣傳手段，對企業(yè)職工和周邊公眾宣傳應急法律法規(guī)和應急常識。企業(yè)每年至少組織一次綜合應急預案實戰(zhàn)演練。演練內容包括：通信聯(lián)絡、通知、報告程序演練；人員集中清點、裝備及物資器材到位演練；信息監(jiān)控中心與反恐應急指揮部、應急救援隊及事故相關地點之間的配合；快速出動應急監(jiān)控車輛實施機動監(jiān)控；防護行動演練；醫(yī)療救護行動演練；人員疏散演練等。本預案由安全保障部組織制定、修改及解釋。根據(jù)莆田市人民政府辦公室關于進一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的精神，結合企業(yè)生產(chǎn)實際，特制訂安全隱患排查治理制度一、 安全隱患排查治理領導及監(jiān)管機構（一）公司成立以鄭永忠總經(jīng)理為組長，王文棋副總經(jīng)理為副組長的安全隱患排查治理領導小組。（二）由安全保障部負責公司安全生產(chǎn)檢查、事故隱患排查監(jiān)管工作。結合各項安全專項行動，開展專項行動安全隱患排查，并按要求報送統(tǒng)計表。排查出重大安全隱患要及時報送上級主管部門。具體內容為車輛技術狀況、工作環(huán)境、場站建設、源頭管理、防控手段等方面存在的隱患，以及制度建設、安全管理組織體系、責任落實、勞動紀律、現(xiàn)場管理、事故查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。從性質上分為一般安全隱患和重大安全隱患。重大安全隱患是指：危害和整改難度較大，應當全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。做好安全教育的培訓學習工作，與交警部門協(xié)調典型事故資料，每月最少組織一次安全教育例會、分析事故情況，吸收事故教訓，總結事故經(jīng)營以提高駕駛員的安全以提高駕駛員的安全意識及安全隱患防范的認識。維修廠要認真貫徹落實公司生產(chǎn)安全規(guī)章制度和維修廠內生產(chǎn)安全規(guī)章制度。對廠內廢油、廢輪胎等要定點放置，定時清理。作業(yè)完成后要進行嚴格的測試，確保車輛技術情