【正文】 、業(yè)務知識、服務規(guī)范和語言形體禮儀作為教育管理的主要內容。投訴中心將第一時間予以處理。同時，根據實際情況測定保養(yǎng)公里數間隔，定期實行車輛維護。同時建立各類事故、違章資料檔案，設置駕駛員安全臺帳，考核行車安全 指標，發(fā)現未達標者將一律辭退。待發(fā)展成熟后，我集團公司還將推行電話預約出租車業(yè)務，采取定點定時、約點不誤、誤時賠償等一系列措施。 ④統(tǒng)一調度、呼叫管理。 ③統(tǒng)一服 務標準。公營出租車所投入的車型全部一致，統(tǒng)一配備車載信息設備，且等級檔次將明顯高于當前個體出租車，選型將主要突出安全與舒適兩大特性。同時，根據客流高峰低谷科學安排運力，減少不必要的資源浪費，加強駕駛員作息時間安排管理，交接班時間盡量避開個體出租車，緩解換班期間市民打的難題。同時考慮到具備一定規(guī)模的公營車輛數量才能產生有力的規(guī)模效應，我們籌劃分兩期進行車輛投放，首輪擬投入 300 輛公營出租車。 2．基本原則 公營出租車將以“真情服務社會”為經營理念，以“社會效益優(yōu)先”為基本原則，通過引進先進的經營模式和管理手段，實現文明經營、科學管理、規(guī)范服務，全面服務市民，全力報效社會。同時利用政策杠桿調節(jié)，扶持企業(yè)做大做強，讓企業(yè)充分發(fā)揮自主管理能力，以打造精品公營出租車隊為目標，發(fā)揮示范作用，突出品牌效應。出租車作為一種靈活的交通工具，不應只局限于當前對嚴重短缺的公共交通資源的一種補充，事實上通過對出租車的統(tǒng)一經營管理可以發(fā)揮多種服務功能。公司可以在新模式下對駕駛員實行擇優(yōu)招聘，有效開展駕駛員學習教育和職業(yè)培訓活動，規(guī)范行業(yè)服務標準，提高職業(yè)道德水平。例如，上海大眾公司的出租車駕駛員，只要因為服務不規(guī)范遭一次投訴就將面臨下崗。 二、公車公營出租車管理模式的優(yōu)勢 （一）有利于出租車經營服務質量的根本改觀，提升城市整體。四是行業(yè)管理措施難以落實。二是行車安全隱患巨大。盡管我市出租車個體經營模式曾一度被推崇為出租車行業(yè)改革的典范，但隨著全面市場化運作后，由于 3000 多輛出租車的產權、經營權和營運權是在個體經濟下的高度統(tǒng)一，加之長期以來政府對出租車實行總量控制和運價管制政策，從而形成了出租車車主、承包中介等特殊利益群體及多層利益關系，普遍存在壓榨一線司機的現象，導致個體經營模式的弊端日益顯現，使得我市出租車整體行業(yè)處于不規(guī)范、低水平運作狀態(tài)。 ，車廂外部每天清洗，內部每趟次清掃。 （五）承諾服務 為向廣大人民群眾提供優(yōu)質的乘車環(huán)境，進一步提高出租車行業(yè)服務質量，我們將對我公司公營出租車實行“承諾服務、違諾賠償”制度 ,其承諾服務內容如下 : 、宰客、拒載、擅自拼載等行為，一旦出現上述情況，實行舉報有獎 。 （ 6）統(tǒng)一維修。另外，中心還將 承擔失物招領、投訴受理等功能。通過安裝 gps 系統(tǒng)，設立調度、呼叫中心，對公營出租車實施統(tǒng)一協(xié)調管理。 （ 3）統(tǒng)一服務標準。公營出租車所投入的車型全部一致，統(tǒng)一配備車載信息設備，且等級檔次將明顯高于當前個體出租車，選型將主要突出安全與舒適兩大 特性。每輛出租車駕駛員向公司交納車輛風險抵押金 6 萬元。 公司承擔 的費用包括：車輛及裝備購置費、稅金 (營業(yè)稅、企業(yè)所得稅、增值稅、城建稅 )、服裝費、管理費用和財務費用。 （四）經營模式 明確產權。 二、樂途安公共交通有限公司運營規(guī)劃 （一）通過制訂統(tǒng)一服務標準，對出租車駕駛員實行擇優(yōu)招聘、強化培訓、規(guī)范服務、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于私營出租車形象的公營出租車品牌，致力于帶給群眾全新的乘坐感受，有效改觀出租車行業(yè)在全縣人民心中的整體形象，提升縣城整體服務水平，樹立康樂縣出租車行業(yè)的一面嶄新旗幟。 （五）在服務監(jiān)督方面：有的出租車未嚴格按照規(guī)定放置服務監(jiān)督卡，因群眾投訴沒有有效的反饋機制，投訴問題不能得到滿意的答復和處理結果，大部分的消費者對出租車行業(yè)都是負面印象。 （三）侵害消費者權益方面。出租車司機在迎送乘客過程中，態(tài)度比較冷漠，缺少文明禮貌。 ，車廂外部每天清洗，內部每趟次清掃。 （五）承諾服務 為向廣大人民群眾提供優(yōu)質的乘車環(huán)境，進一步提高出租車行業(yè)服務質量，我們將對我公司公營出租車實行“承諾服務、違諾賠償”制度 ,其承諾服務內容如下 : 、宰客、拒載、擅自拼載等行為，一旦出現上述情況，實行舉報有獎 。 （ 6）統(tǒng) 一維修。另外，中心還將承擔失物招領、投訴受理等功能。通過安裝 gps 系統(tǒng)，設立調度、呼叫中心，對公營出租車實施統(tǒng)一協(xié)調管理。 （ 3）統(tǒng)一服務標準。公營出租車所投入的車型全部一致，統(tǒng)一配備車載信息設備，且等級檔次將明顯高于當前個體出租車，選型將主要突出安全與舒適兩大特性。每輛出租車駕駛員向公司交納車輛風險抵押金 6 萬元。 公司承擔的費用包括：車輛及裝備購置費、稅金 (營業(yè)稅、企業(yè)所得稅、增值稅、城建稅 )、服裝費、管理費用和財務費用。 （四）經營模式 明確產權。 二、樂途安公共交通有限公司運營規(guī)劃 （一）通過制訂統(tǒng)一服務標準，對出租車駕駛員實行擇優(yōu)招聘、強化培訓、規(guī)范服務、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于私營出租車形象的公營出租車品牌，致力于帶給群眾全新的乘坐感受，有效改觀出租車行業(yè)在全縣人民心中的整體形象，提升縣城整體服務水平，樹立康樂縣出租車行業(yè)的一面嶄新旗幟。 （五）在服務監(jiān)督方面：有的出租車未嚴格按照規(guī)定放置服務監(jiān)督卡，因群眾投訴沒有有效的反饋機制，投訴問題不能得到滿意的答復和處理結果，大部分的消費者對出租車行業(yè)都是負面印象。 （三）侵害消費者權益方面。出租車司機在迎送乘客過程中，態(tài)度比較冷漠，缺少文明禮貌。 一、康樂縣出租車服務行業(yè)目前存在的問題： （一）文明服務方面。出租車駕駛員陋習較多，經常違規(guī)駕駛、違章停車、搶行、插隊、開快車等行為也經常發(fā)生，既影響了行車安全，也可能為乘客以及駕駛員本身的人生財產安全帶來隱患。 （四）在車容車貌方面：車身和車內不夠整潔、未定期更換座套墊、車廂內有異味。 （八）私營出租車公司以注重經濟效益，對 安全管理方面投入較少。 :按照建設部規(guī)定的大城市出租車保有量標準 20 輛/萬人，中小城市出租車保有量標準 15 輛 /萬人，我公司申請出租車指標 200 輛，現擬投入 50 輛公營出租車。出租車駕駛員與公司簽訂出租汽車承包合同。 (2)駕駛員向公司交納服務質量保證金，雙駕每人 2 萬元，由一駕負責交納。 為徹底“根治”私營出租車行業(yè)的弊端，突顯公營出租車“嚴格管理、優(yōu)質服務”的特色，將實施六個“統(tǒng)一”的管理措施，具體為 : （ 1）統(tǒng)一車型 (車載設備 )。以對公營出租車采用量體裁衣的方式，制作明顯區(qū)別于個體出租車的統(tǒng)一形象標識，并對所有上崗駕駛員實行統(tǒng)一著裝，致力于打造一支出租車行業(yè)的嶄新標兵，不僅可以讓廣大群眾有全新的乘坐體驗，而且可以促進整個出租車行業(yè)的發(fā)展。 （ 4）統(tǒng)一調度、呼叫管理。待發(fā)展成熟后，我公司還將推行電話預約業(yè)務，采取定點定時、約點不誤、誤時賠償等一系列措施。同時建立各類事故、違章資料檔案，設置駕駛員安全臺帳，考核行車安全指標，發(fā)現未達標者將一律解約。我們還將在每輛車上安裝行駛記錄儀，促使司機規(guī)范駕車，以期達到節(jié)能減排的目標。 、出具發(fā)票，結算車費時有零找零、無零免零 。 一、康樂縣出租車服務行業(yè)目前存在的問題： （一）文明服務方面。出租車駕駛員陋習較多，經常違規(guī)駕駛、違章停車、搶行、插隊、開快車等行為也經常發(fā)生，既影響了行車安全，也可能為乘客以及駕駛員本身的人生財產安全帶來隱患。 （四）在車容車貌方面：車身和車內不夠整潔、未定期 更換座套墊、車廂內有異味。 （八）私營出租車公司以注重經濟效益，對安全管理方面投入較少。 :按照建設