【正文】 在此前提下，項(xiàng)目投產(chǎn)后是可以滿足職業(yè)安全衛(wèi)生要求的。根據(jù) “三同時(shí) ”要求，該工程安全設(shè)施的設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收應(yīng)通過專項(xiàng)審查。 表 71 擬申請(qǐng)鐵路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品 品種 發(fā)送品種 到達(dá)品種 罐裝 非罐裝 罐裝 非罐裝 氟硅酸 XXXX 氟硅酸鈉 硫酸 、發(fā)煙硫酸 氫氧化鋁 綜上所述， 本報(bào)告認(rèn)為本項(xiàng)目 鐵路專用線項(xiàng)目可行性研究報(bào)告能夠按照中華人民共和國(guó)相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)， 充分利用當(dāng)?shù)氐蔫F路資源，經(jīng)濟(jì)合理 ，方案可行。 通過對(duì)本項(xiàng)目鐵路專用線可研報(bào)告的分析和對(duì)項(xiàng)目地點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)勘查， 本 報(bào)告認(rèn)為 新建鐵路專用 線接軌方案可行， 可研報(bào)告中的 鐵路專用線布局走向、路基、道床、軌枕、鋼軌、道岔、道口及 信號(hào)等內(nèi)容 可以作為設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)依據(jù) ，但應(yīng)考慮本報(bào)告和 鐵路專用線 可研報(bào)告評(píng)審提出的要求。 本報(bào)告認(rèn)為本項(xiàng)目鐵路專用線存在的危險(xiǎn)有害因素有機(jī)車 車輛 傷害 、 機(jī)車 車輛沖突、 機(jī)車 車輛脫軌 、 灼燙、中毒、觸電、高處墜落、坍塌、粉塵、噪聲和振動(dòng)、信號(hào)缺失、安全標(biāo)識(shí)缺失等。 第七章 安全預(yù)評(píng)價(jià)結(jié)論 本項(xiàng)目鐵路專用線工程是 XXXX 年產(chǎn) XXXX12萬噸項(xiàng)目 配套工程之一，專用線年運(yùn)量為 35 萬噸，項(xiàng)目總投資 萬元。 專用線建成后采取 “委托代管 ”的方法進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。 為適應(yīng)運(yùn)輸需要， XX 貨場(chǎng)新增定員兩名及配套費(fèi)用。 建議新增的專用線通信設(shè)備納入 XXXX 廠廠內(nèi)通信系統(tǒng)并負(fù)責(zé)維修管理。 XX 貨場(chǎng)貨運(yùn)室至 XXXX 廠聯(lián)合辦公室，新建專用通信通道及通信設(shè)備。軌道衡移至直線段設(shè)置，具體位置與車務(wù)部門商定。 可行性研究報(bào)告評(píng)審意見中提出的安全對(duì)策要求 XXXX 廠裝卸線平面布置、有效長(zhǎng)度、站臺(tái)貨柵、酸類貨物裝卸設(shè)備、廠內(nèi)穿越鐵路的過道、管線護(hù)涵等，在下階段設(shè)計(jì)中與 XXXX 廠總圖運(yùn)輸商定方案、預(yù)留費(fèi)用并納入工程。 3. 要加強(qiáng)對(duì)道口防護(hù)設(shè)施的維修，保持輪緣 槽深度不小于 ，建立巡回檢查制度，保持防護(hù)設(shè)施齊全有效 。 e．通行自行車較多的道口，其交叉角小于 45176。道路拓寬、改建時(shí)，道口鋪面應(yīng)同時(shí)拓寬。 d．道口應(yīng)進(jìn)行鋪砌，鋪面寬度一般與相交道路的路基同寬。當(dāng)受地形等條件限制時(shí)，可采用縱坡不大于 2%的平緩路段。 特別困難時(shí)，其交叉角可以適當(dāng)減小。 2. 新建工廠道口位置的選擇和鋪設(shè)，應(yīng)遵守下列規(guī)定 a． 應(yīng)設(shè)在了望條件好的地點(diǎn)，道口視距應(yīng)符合《工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)》 (GB638997)的規(guī)定，圍墻、臨時(shí)建 (構(gòu) )筑物、綠化物和堆積等不得影響行車了望視線。 4. 貨場(chǎng)及廠內(nèi)企業(yè)站道岔 的信號(hào)設(shè)備 應(yīng)采用 電鎖器聯(lián)鎖 。 d. 因地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、預(yù)告、遮斷和防護(hù)信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于 200m。 信號(hào)、安全標(biāo)志 1. 信號(hào)標(biāo)志的設(shè)置、信號(hào)顯示和使用方法，應(yīng)參照鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 4. 廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線直線地段以及站場(chǎng)兩側(cè)邊緣栽植灌木綠籬時(shí)，其中心距鐵中心線不得小于 4m；栽植喬木不得小于 5m；當(dāng)樹冠影響行車視線時(shí)，應(yīng)及時(shí)剪枝；曲線地段應(yīng)栽植于行車視線以外 。 2. 通信、信號(hào)架空線弛度最低點(diǎn)至地面、軌面的距離應(yīng)符合下列規(guī)定。 8. 站場(chǎng)、道岔區(qū)、料場(chǎng)、渣場(chǎng)、 裝卸線以及建筑物的進(jìn)出口等處，應(yīng)有良好的照明設(shè)施，其照度應(yīng)符合下列要求： a． 站場(chǎng)線路上不小于 1lx(勒克斯 )； b． 道岔區(qū)不小于 5lx(勒克斯 )； c． 裝卸場(chǎng)所不小于 5lx(勒克斯 )； d． 料場(chǎng)、渣場(chǎng)不小于 (勒克斯 )。車檔后面的安全距離，露天不小于 15m，車間內(nèi)不小于 6m。 6. 道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上，避免鋪設(shè)在豎曲線或橋頭上。位于調(diào)車作業(yè)區(qū)、裝卸區(qū)和作業(yè)人員通行地段的排水槽，以及庫(kù)房?jī)?nèi)的地溝應(yīng)加蓋板。 3. 應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置安全線 ， 安全線的有效長(zhǎng)度不小于50m。 2. 岔線與正線、到發(fā)線接軌時(shí)，均應(yīng)鋪設(shè)安全線。 建筑外墻為涂料外墻，內(nèi)墻及地面裝修參照行業(yè)普通標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。 建筑工程等級(jí)均為三級(jí)，耐久年限為二級(jí)，耐火等級(jí)為二級(jí)，屋面防水等級(jí)為Ⅲ 級(jí)。 貨場(chǎng) 及廠內(nèi)企業(yè)站的接地裝置采用分設(shè) 接地方式，有線通信接地 體電阻 ≤4 歐姆，無線通信接地 體電阻 ≤10歐姆 。為防止雷擊，在電源設(shè)備上設(shè)置防雷裝置。 滅火器配制：設(shè)置推車式干粉滅火器 2 臺(tái)、推車式泡沫滅火器 2 臺(tái) . 供電 貨場(chǎng) 通信機(jī)房用電為一級(jí)負(fù)荷，廠內(nèi)企業(yè)站通信機(jī)房用電為一級(jí)負(fù)荷，其用電由 XXXX 廠供電。每座站臺(tái)兩端設(shè) SS100 室外消火栓各一個(gè)， 共 設(shè)置 6 個(gè)。車站路基面設(shè)有橫向排水系統(tǒng)的橫向坡度，橫向坡度采用 2％，一個(gè)坡面的最大股道數(shù)量為 3 條。 路基面形狀 路基面形狀設(shè)計(jì)為三角形，由路基中心線向兩側(cè)設(shè) 4%的人字排 水坡。路基基床表層應(yīng)優(yōu)先選用 A 組填料，基床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)范GBJ1287 中表 要求。 路基基床 本項(xiàng)目廠區(qū)范圍鐵路路基高程確定為 ，路基施工高程以下 以上部分為路基基床，分為表層及底層。 路基寬度 專用線路基寬度： ，即按《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GBJ1287)規(guī)定的 Ⅱ 級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 按設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定設(shè)置軌距桿或軌撐及防爬設(shè)備。線路縱坡最大采用值為 8‰ 。線路正線長(zhǎng)度 。 第六章 安全對(duì)策措施及建議 在可行性研究報(bào)告中提出的安全對(duì)策措施 根據(jù)本項(xiàng)目 鐵路專用線可行性研究報(bào)告的結(jié)論， 本項(xiàng)目 鐵路專用線方案確定為：在貨場(chǎng)北咽喉 XXXX 接軌，出岔后接上原京廣線老路基位置到達(dá)廠區(qū)，專用線正線長(zhǎng)度 ，企業(yè)站采用橫列式布置，車站設(shè) 3 股裝卸線。 不符合內(nèi)容： 可研報(bào)告提出 貨場(chǎng)及廠內(nèi)企業(yè)站道岔 的信號(hào)設(shè)備 采用非聯(lián)鎖方式，而根據(jù) GBJ1287《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》第 條規(guī)定：站內(nèi)信號(hào)設(shè)備應(yīng)采用電氣集中或電鎖器聯(lián)鎖；自動(dòng)閉塞區(qū)段的車站、應(yīng)采和電氣集中聯(lián)鎖；非自動(dòng)閉塞區(qū)段的車站、條件不具備時(shí)，可采用電鎖器聯(lián)鎖。進(jìn)入貨場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車輛必須采取防火措施 鐵運(yùn)〔 1995〕 104 號(hào)第七十八條 危險(xiǎn)貨物倉(cāng)庫(kù)按要求設(shè)計(jì) 符合 8)液化烴、可燃液體的罐區(qū)內(nèi)的儲(chǔ)罐與消防車道 的距離是否符合下列規(guī)定： 方向的兩條消防車道的距離，均不應(yīng)大于 120m； 車道時(shí)，車道至任何儲(chǔ)罐的中心，不應(yīng)大于 80m GB5016092(1999 年版 )第 條 本項(xiàng)目無易燃易爆危險(xiǎn)物品裝卸 符合 9)鐵路油品裝卸棧橋的首末端及中間處，應(yīng)與鋼軌、輸油管道、鶴管等相互做電氣連接并接地 GB500742021 第 條 本項(xiàng)目無易燃易爆危險(xiǎn)物品裝卸 符合 10)儲(chǔ)存甲、乙、丙 A類油品的鋼油罐，應(yīng)采取防靜電措施。如必須平交，應(yīng)設(shè)備用車道，兩車道之間的間距不應(yīng)小于一列火車的長(zhǎng)度 GBJ1687 第 條 消防車道與鐵路盡量避免平交，設(shè)計(jì)時(shí)考慮 符合 7)堆放危險(xiǎn)貨物的倉(cāng)庫(kù)、雨棚、場(chǎng)地必須清潔干燥和通風(fēng)良好，配備充足有效的消防器材。 符合 3)第二類、第三類危險(xiǎn)貨物采用罐車的裝卸地點(diǎn)，距鐵路正線、房屋建筑的防火間距不少于 45 米、 30米；距其他鐵路線路不少于 35 米、20 米。 不符合 7)信號(hào)標(biāo)志的標(biāo)志、信號(hào)顯示和使用方法，應(yīng)參照鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 GB438794 第 按要求設(shè)計(jì) 符合 7 消 防 1)經(jīng)常辦理危險(xiǎn)貨物的車站應(yīng)建造具備通風(fēng)、報(bào)警、消防、防爆、避雷、消除靜電等安全設(shè)施的專門倉(cāng)庫(kù)。與貨場(chǎng)之間取送作業(yè)按小運(yùn)轉(zhuǎn)列車行車方式。危險(xiǎn)貨物專辦站應(yīng)遠(yuǎn)離市區(qū)和人口稠密的居民點(diǎn) 鐵運(yùn)〔 1995〕 104 號(hào) 第五條 本項(xiàng)目位置遠(yuǎn)離市區(qū)和人口稠密的居民點(diǎn) 符合 7)站內(nèi)有調(diào)車作業(yè)的各線道床間應(yīng)用滲水材料鋪平 GB438794 第 可研 報(bào)告已提出，按要求設(shè)計(jì) 符合 8)站場(chǎng)線路間距和 線路中心線至建 (構(gòu) )筑物或設(shè)備的距離 ，有普通車調(diào)車作業(yè)通過的建筑物大門邊緣，距鐵路中心線不得小于2600mm；有冶金車調(diào)車作業(yè)通過的建筑物大門邊緣，距鐵路中心線不得小于 2800mm GB438794 第 可研報(bào)告已提出，按 要求設(shè)計(jì) 符合 9)貨場(chǎng)位置宜靠近主要貨源，符合貨物流向，并與工業(yè)企業(yè)、居民點(diǎn)之間有便利的交通 GBJ1287 第 條 可研報(bào)告已提出，按 要求設(shè)計(jì) 符合 6 通 信 信 號(hào) 1)通信和信號(hào)設(shè)備的設(shè)計(jì)，應(yīng)根 據(jù)線路性質(zhì)、運(yùn)量、長(zhǎng)度、采用的行車組織和調(diào)車作業(yè)方法，認(rèn)真進(jìn)行比選，并充分考慮備料、施工及維護(hù)方便，確定設(shè)備類型 GBJ1287 第 條 可研報(bào)告已提出，按 要求設(shè)計(jì) 符合 2)各種主要通信、信號(hào)設(shè)備應(yīng)采用經(jīng)規(guī)定審批單位批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)定型產(chǎn)品 GBJ1287 第 條 可研報(bào)告已提出，按 要求設(shè)計(jì) 符合 3)通信及信號(hào)設(shè)備，應(yīng)裝有防止強(qiáng)電及雷電危害的保安設(shè)備 GBJ1287 第 條 可研報(bào)告已提出，按要求設(shè)計(jì) 符合 4)與路網(wǎng)直接銜接或經(jīng)其他工業(yè)企業(yè)鐵路與路網(wǎng)銜接的工業(yè)企業(yè)鐵路的正 線、聯(lián)絡(luò)線、站線等的信號(hào)顯示，應(yīng)與路網(wǎng)的信號(hào)顯示一致。站線曲線半徑在困難條件下不得小于 400m；僅有 23條配線時(shí)，曲線半徑不得小于300m GB438794 第 廠內(nèi)車站應(yīng)設(shè)在平 直的線路上 符合 5)站場(chǎng)最外側(cè)的鐵路中心線至路基面邊緣的寬度不得小于 3m。裝卸場(chǎng)及設(shè)備應(yīng)根據(jù)地形條件，工業(yè)企業(yè)設(shè)備布置和作業(yè)要求可與車場(chǎng)縱列或橫列布置 GBJ1287 第 條 可研報(bào)告已提出，按 要求設(shè)計(jì) 符合 3)工業(yè)企業(yè)鐵路站直線地段兩相鄰線路中心線間的距離，應(yīng)符合表 的規(guī)定；車站貨物線與相鄰線路的間距，當(dāng)線間有裝卸作業(yè)時(shí)不得小于 15m GBJ1287第 可研報(bào)告已提出，按 要求設(shè)計(jì) 符合 4)廠內(nèi)車站應(yīng)設(shè)在平直的線路上，必須設(shè)在坡道上時(shí)，其坡度不得大于 ‰ 。在曲線地段應(yīng)按現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》規(guī)定加寬。 符合 8)道岔的軌型應(yīng)與連接的主要線路的軌型一致；站線、調(diào)車運(yùn)行的聯(lián)絡(luò)線、連接線及其他線上，在道岔鋼軌強(qiáng)度不低于線路鋼軌強(qiáng)度的條件下，可與線路的軌型不同，但應(yīng)在道岔前后各鋪一節(jié)與道岔同類型的鋼軌，其長(zhǎng)度不小于 GBJ1287 第 條 專用線、企業(yè)站及貨場(chǎng)均采用 P50 1/9道岔。木枕必須經(jīng)過注油防腐，并應(yīng)使用墊板。 符合 6)直線和半徑大于或等于 350m 的曲線軌距，均應(yīng)為 1435mm；半徑小于 350m 的曲線軌距，應(yīng)按表 加寬 GBJ1287 第 條 軌距均為 1435mm 符合 7)新建、改建和擴(kuò)建鐵路應(yīng)采用混凝土枕。鋪設(shè)舊軌或非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的新軌時(shí)，鋼軌的長(zhǎng)度，正線、到發(fā)線，調(diào)車聯(lián)絡(luò)線不得小于 9m，其他線路不得小于7m。同一線路應(yīng)鋪設(shè)同一類 型鋼軌，困難時(shí)可采用不低于該線標(biāo)準(zhǔn)的不同類型鋼軌，但應(yīng)集中鋪設(shè)，調(diào)車線上采用鐵路制動(dòng)范圍內(nèi)不得鋪設(shè)不同類型鋼軌 GBJ1287 第 條 正線岔枕為鋼筋混凝土枕木，其余為木岔枕。 符合 4)調(diào)車運(yùn)行的聯(lián)絡(luò)線路路基面寬度及曲線路基面外側(cè)加寬，應(yīng)按相應(yīng)行車量的鐵路正線規(guī)定設(shè)計(jì) GBJ1287 第 條 可研報(bào)告已提出，按 要求設(shè)計(jì) 符合 5)站場(chǎng)路基面應(yīng)設(shè)有傾向縱向排水設(shè)備的橫向坡度，并應(yīng)根據(jù)土的種類，道碴種類和降雨量以及同一坡面上的線路數(shù)量按表 選用 GBJ1287 第 條 可研報(bào)告已提出，按 要求設(shè)計(jì) 符合 6)路堤各部位均應(yīng)分層鋪填，均勻壓實(shí)，對(duì)巖塊壓實(shí)要求達(dá)到的鍬鋤挖動(dòng)困難，用撬棍方能使之松動(dòng)的密實(shí)狀態(tài) GBJ1287 第 條 可研報(bào)告已提出，按 要求設(shè)計(jì) 符合 7)路堤邊坡度應(yīng)根據(jù)荷載、填料的物理力學(xué)性質(zhì)，邊坡高度和基底工程地質(zhì)條件合理確定。 符合 14)鐵路與道路平面交叉時(shí)應(yīng)設(shè)置道口，通行機(jī)動(dòng)車輛的道口，在距道口外不小于 50m 范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)可看到道口兩側(cè)火 車的距離以及火車司機(jī)可看見道口的距離不得小于表 所列數(shù)值 GBJ1287 第 條 按要求設(shè)計(jì) 符合 3 路 基 1)廠內(nèi)鐵路線路路基在路堤護(hù)道邊線外，路塹天溝邊線外和平地側(cè)溝邊線外 1m以內(nèi)嚴(yán)禁挖溝、蓄水、取土 GB438794第 可研報(bào)告已提出 符合 2)鐵路線路的路肩高程，應(yīng)結(jié)合具體情況與有關(guān)建筑物及場(chǎng)所的設(shè)計(jì)高程相適應(yīng) GBJ1287 第 條 廠區(qū)范圍既有老路基的高