【正文】 根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D622004）箱型截面抗彎截面承載力計(jì)算按下列公式： （61） 混凝土受壓區(qū)高度應(yīng)按下列公式計(jì)算： （62）截面受壓區(qū)高度應(yīng)符合以下要求： （63）當(dāng)受壓區(qū)配有縱向普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋且預(yù)應(yīng)力鋼筋受壓即為正時(shí)： （64）當(dāng)受壓區(qū)僅配縱向普通鋼筋或配普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋且預(yù)應(yīng)力鋼筋受拉即為負(fù)時(shí)： （65）式中： —橋梁結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)； —彎矩組合設(shè)計(jì)值； —混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值； —縱向普通鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值和抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值； —縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值和抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值； —受拉區(qū)，受壓區(qū)縱向普通鋼筋的截面面積； —受拉區(qū)，受壓區(qū)縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋的截面面積；—受拉區(qū)，受壓區(qū)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋的合力點(diǎn)至受拉區(qū)邊緣、受壓區(qū)邊緣的距離；—受壓區(qū)普通鋼筋合力點(diǎn)、預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點(diǎn)至受壓區(qū)邊緣的距離；—受壓區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼筋合力點(diǎn)處的混凝土法向應(yīng)力等于零時(shí)的預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力—腹板寬度；—截面有效高度；箱型截面抗彎截面承載力計(jì)算按下列公式： （66）式中： —斜截面受壓端上由作用效應(yīng)所產(chǎn)生的最大剪力組合設(shè)計(jì)值； —斜截面內(nèi)混凝土和箍筋共同的抗剪承載力設(shè)計(jì)值；—與斜截面相交的普通彎起鋼筋的抗剪承載力設(shè)計(jì)值；—與斜截面相交的預(yù)應(yīng)力彎起鋼筋的抗剪承載力設(shè)計(jì)值；—橋梁結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)通過邁達(dá)斯的計(jì)算對(duì)橋梁進(jìn)行了一些驗(yàn)算，其結(jié)果如下列表所示 表61橋跨主體彎矩承載力極限驗(yàn)算 單 元位 置最大/最小組合名稱類 型驗(yàn) 算rMu (kN*m)1I[1]最大cLCB38FXMINOK1I[1]最小cLCB5OK1J[2]最大cLCB39FXMAXOK1J[2]最小cLCB3OK2I[2]最大cLCB39MYMAXOK2I[2]最小cLCB3OK2J[3]最大cLCB39MYMAXOK2J[3]最小cLCB3OK3I[3]最大cLCB39MYMAXOK3I[3]最小cLCB3OK3J[4]最大cLCB39MYMAXOK3J[4]最小cLCB3OK4I[4]最大cLCB39MYMAXOK4I[4]最小cLCB3OK4J[5]最大cLCB39MYMAXOK4J[5]最小cLCB3OK5I[5]最大cLCB39MYMAXOK5I[5]最小cLCB3OK5J[6]最大cLCB39MYMAXOK5J[6]最小cLCB3OK6I[6]最大cLCB39MYMAXOK6I[6]最小cLCB3OK6J[7]最大cLCB39MYMAXOK6J[7]最小cLCB3OK7I[7]最大cLCB39MYMAXOK7I[7]最小cLCB3OK7J[8]最小cLCB3OK8I[8]最小cLCB3OK8J[9]最小cLCB3OK9I[9]最小cLCB3OK9J[10]最小cLCB3OK10I[10]最小cLCB3OK10J[11]最大cLCB39MYMAXOK10J[11]最小cLCB3OK11I[11]最大cLCB39MYMAXOK11I[11]最小cLCB3OK11J[12]最小cLCB3OK12I[12]最小cLCB3OK12J[13]最小cLCB3OK13I[13]最小cLCB3OK13J[14]最大cLCB39MYMAXOK14I[14]最大cLCB39MYMAXOK14J[15]最小cLCB41MYMINOK15I[15]最小cLCB41MYMINOK15J[16]最小cLCB41MYMINOK16I[16]最小cLCB41MYMINOK16J[17]最小cLCB41MYMINOK17I[17]最小cLCB41MYMINOK17J[18]最小cLCB41FZMAXOK18I[18]最小cLCB41FZMINOK18J[19]最小cLCB41MYMINOK19I[19]最小cLCB41MYMINOK19J[20]最小cLCB41MYMINOK20I[20]最小cLCB41MYMINOK20J[21]最小cLCB41MYMINOK21I[21]最大cLCB39MYMAXOK21J[22]最小cLCB3OK22I[22]最小cLCB3OK23I[23]最小cLCB3OK23J[24]最小cLCB3OK24I[24]最小cLCB3OK24J[25]最小cLCB3OK25I[25]最小cLCB3OK25J[26]最小cLCB3OK26I[26]最小cLCB3OK26J[27]最小cLCB3OK27I[27]最小cLCB3OK27J[28]最小cLCB3OK28I[28]最小cLCB3OK28J[29]最小cLCB3OK29I[29]最小cLCB3OK29J[30]最小cLCB3OK30I[30]最小cLCB3OK30J[31]最小cLCB3OK31I[31]最小cLCB3OK31J[32]最小cLCB3OK32I[32]最小cLCB3OK32J[33]最小cLCB3OK33I[33]最小cLCB3OK33J[34]最小cLCB3OK34I[34]最小cLCB3OK34J[35]最小cLCB3OK35I[35]最小cLCB3OK35J[36]最小cLCB3OK36I[36]最小cLCB3OK36J[37]最小cLCB3OK37I[37]最小cLCB3OK37J[38]最小cLCB3OK38I[38]最小cLCB3OK38J[39]最小cLCB3OK39I[39]最小cLCB3OK39J[40]最小cLCB3OK40I[40]最小cLCB3OK40J[41]最小cLCB3OK41I[41]最小cLCB3OK41J[42]最小cLCB3OK42I[42]最小cLCB3OK42J[43]最小cLCB3OK43I[43]最小cLCB3OK43J[44]最小cLCB41MYMINOK44I[44]最小cLCB41MYMINOK44J[45]最小cLCB41MYMINOK45I[45]最小cLCB41MYMINOK45J[46]最小cLCB41MYMINOK46I[46]最小cLCB41MYMINOK46J[47]最小cLCB41FZMAXOK47I[47]最小cLCB41FZMINOK47J[48]最小cLCB41MYMINOK48I[48]最小cLCB41MYMINOK48J[49]最小cLCB41MYMINOK49I[49]最小cLCB41MYMINOK49J[50]最小cLCB41MYMINOK50I[50]最小cLCB41MYMINOK51J[52]最小cLCB3OK52I[52]最小cLCB3OK52J[53]最小cLCB3OK53I[53]最小cLCB3OK53J[54]最小cLCB3OK54I[54]最小cLCB3OK54J[55]最小cLCB3OK55I[55]最小cLCB3OK55J[56]最小cLCB3OK56I[56]最小cLCB3OK56J[57]最小cLCB3OK57I[57]最小cLCB3OK57J[58]最小cLCB3OK58I[58]最小cLCB3OK58J[59]最大cLCB39MYMAXOK58J[59]最。其驗(yàn)算原則基本上與普通鋼筋混凝土受彎構(gòu)件相同：當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋非和預(yù)應(yīng)力鋼筋的含筋量配置實(shí)施當(dāng)時(shí)，受拉區(qū)混凝土開裂退出工作，預(yù)應(yīng)力鋼筋和非預(yù)應(yīng)力鋼筋分別達(dá)到各自的抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度；受壓區(qū)混凝土應(yīng)力達(dá)到抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度，非預(yù)應(yīng)力鋼筋達(dá)到其抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并假定受壓區(qū)的混凝土應(yīng)力按矩形分布?！?0，—12，—10型錨具，,。（10）當(dāng)力筋數(shù)量較多時(shí)可分層布置，一般來說，先錨固下層力筋，后錨固上層力筋。（8）預(yù)應(yīng)力筋布置不要太靠近翼緣兩側(cè)，在同一截面上錨固要適當(dāng)分散。（6）預(yù)應(yīng)力束筋的布置，不但要考慮結(jié)構(gòu)在使用階段的彈性受力狀態(tài)的需要，而且也要考慮到結(jié)構(gòu)在破壞階段時(shí)的需要。（4）預(yù)應(yīng)力束筋配置，應(yīng)考慮材料經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的先進(jìn)性，這往往與橋梁體系，構(gòu)造尺寸，施工方法的選擇都有密切關(guān)系。（2）預(yù)應(yīng)力束筋的布置要考慮施工的方便，也不能如鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中任意切斷鋼筋那樣去切斷預(yù)應(yīng)力束筋，而導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中布置過多的錨具。同時(shí)，結(jié)合其它施工、受力、經(jīng)濟(jì)等因素，可以得出預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的配束原則如下：（1）應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)念A(yù)應(yīng)力束筋的型式與錨具型式,對(duì)不同跨徑的橋梁結(jié)構(gòu),要選用預(yù)加力大小恰當(dāng)?shù)念A(yù)應(yīng)力束筋,以達(dá)到合理的布置型式。根據(jù)這一原理，當(dāng)壓力線的位置與力筋重心重合時(shí)，這樣布置的鋼筋稱為吻合索；此時(shí)二次彎矩沒有了，但預(yù)應(yīng)力對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的內(nèi)力影響仍舊可按等代荷載求得。對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)，這些變形在支承處要受到約束，從而引起附加反力，由附加反力引起的彎矩叫二次彎矩（次內(nèi)矩）。將計(jì)算結(jié)果匯總于表51中，比較各截面所需的鋼束數(shù)，結(jié)合施工及鋼束的布置構(gòu)造情況，選定該截面所用的鋼束數(shù)。采用電子表格計(jì)算，根據(jù)以上公式經(jīng)計(jì)算，分別為截面上、下緣最大最小配筋束數(shù)。在通常情況下，預(yù)應(yīng)力通常由使用極限狀態(tài)控制，但本設(shè)計(jì)中，偏安全的采用了以預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生的彎矩來全部抵銷外荷載彎矩的方法來估算預(yù)應(yīng)力鋼束。然而，一些次內(nèi)力項(xiàng)的計(jì)算恰與預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量和布置有關(guān)。可由前面的式(56)和式（58）推導(dǎo)得：