【正文】 鉆孔樁施工完畢，經(jīng)無破損檢測合格后，馬上進(jìn)行下道工序，施工中形成平行流水作業(yè)。 MRK103+070 步鳳車行天橋計劃工期： 準(zhǔn)備工作 2021 年 7月 16日 — 2021 年 8月 15 日 鉆孔灌注樁 2021 年 8月 16日 — 2021 年 9月 25 日 下部工程 2021 年 10月 1日 — 2021 年 11 月 15 日 現(xiàn)澆箱梁 2021 年 10月 15日 — 2021 年 12 月 15 日 橋面系 2021 年 2月 15日 — 2021年 3月 20 日 附屬工程 2021 年 3月 25日 — 2021 年 4月 25 日 施工總體安排： 配備 2 臺鉆機(jī)，負(fù)責(zé)步鳳車行天橋鉆孔灌注樁施工。預(yù)應(yīng)力空心板梁在預(yù)制廠集中預(yù)制，下部砼強(qiáng)度達(dá)到要求后采用 2 部 30 噸吊車安裝。鉆孔樁施工完畢，經(jīng)無破損檢測合格后，馬上進(jìn)行下道工序，施工中形成平行流水 作業(yè)。 第三施工作業(yè)組：負(fù)責(zé)步鳳河中橋和步鳳天橋施工。箱梁施工中，在梁各室底板的橫向坡底位置，沿橋梁縱向布置通氣排水孔。施工中箱梁的澆筑自一側(cè)開始施工 ,在另一江蘇省淮鹽鹽高速公路鹽城市段 HYYC15 標(biāo)施工組織設(shè)計 吉林省交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 淮鹽 15 標(biāo) 項目部 27 側(cè)合攏。滿樘支架第一次安裝長度為 8 孔（全橋長度），寬度為全橋橫向全寬。 150 厘米墩柱模板制作 1 套， 120 厘米墩柱模板制作 1 套，模板采用整體化鋼模板。 C 匝道路基土方預(yù)壓要在 2021 年 4 月完成 ,5月 20 日卸載完畢。 C 匝道橋計劃工期： 準(zhǔn)備工作 2021 年 4月 16日 — 2021 年 5月 10 日 鉆孔灌注樁 2021 年 5月 11日 — 2021 年 6月 20 日 下部工程 2021 年 5月 25日 — 2021 年 7月 10 日 現(xiàn)澆箱梁 2021 年 8月 1日 — 2021 年 9月 30日 橋面系 2021 年 10月 10日 — 2021 年 10 月 31 日 附屬工程 2021 年 11月 10日 — 2021 年 11 月 30 日 施工總體安排： 配備 2臺鉆機(jī)，負(fù)責(zé) C匝道橋鉆孔灌注樁施工。箱梁施工中，在梁各室底板的橫向坡底位置，沿橋梁縱向布置通氣排水孔。施工中箱梁的澆筑也自一側(cè)開始施工 ,在另一側(cè)合攏。滿樘支架第一次安裝長度為 孔，寬度為全橋橫向全寬。 B匝道橋下部工程 150 厘米墩柱模板制作 2套， 200 厘米墩柱模板制作 1套，模板采用整體化鋼模板。分別自 0橋臺和第 12橋臺開始向橋中方向同時施工，鉆機(jī)在左右幅錯開布置，以免作業(yè)面狹窄，影響施工進(jìn)度。 第二 施工作業(yè)組：負(fù)責(zé) B匝道橋和 C 匝道橋施工。箱梁施工中，在梁各室底板的橫向坡底位置，沿橋梁縱向布置通氣排水孔。施工中箱梁的澆筑也自一側(cè)開始施工 ,在另一側(cè)合攏。滿樘支架第一次安裝長度為 孔，寬度為全橋橫向全寬。 主線特大橋下部工程 150 厘米墩柱模板制作 4 套， 200 厘米墩柱模板制作 1 套，模板采用整體化鋼模板。 主線特大橋計劃工期： 準(zhǔn)備工作 2021 年 7月 16日 — 2021 年 8月 15 日 鉆孔灌注樁 2021 年 8月 16日 — 2021 年 10 月 31 日 下部工程 2021 年 9月 15日 — 2021 年 12 月 15 日 現(xiàn)澆箱梁 2021 年 2月 15日 — 2021 年 10 月 15 日 橋面系 2021 年 9月 20日 — 2021 年 11 月 30 日 附屬工程 2021 年 2月 15日 — 2021 年 4月 30 日 施工總體安排： 在主線特大橋施工中 ,為了縮短施工工期，配備 12 臺鉆機(jī)，分別自 0橋臺和第 16孔開始向橋中方向同時施工，鉆機(jī)在左右幅錯開布置，以免作業(yè)面狹窄，影響施工進(jìn)度。 江蘇省淮鹽鹽高速公路鹽城市段 HYYC15 標(biāo)施工組織設(shè)計 吉林省交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 淮鹽 15 標(biāo) 項目部 25 施工計劃 2021 年 8月 16日 2021 年 6月 20日，進(jìn)行基礎(chǔ)砼施工； 2021 年 9月 15 日 2021 年 7月 10日，進(jìn)行下部砼施工； 2021 年 10月 1日 2021 年 12 月 30 日，進(jìn)行橋梁上部施工；2021 年 2月 15日 2021 年 4月 30日，進(jìn)行橋梁附屬工程施工； 橋梁施工作業(yè)隊負(fù)責(zé)大、中橋施工，共分四個作業(yè)組，組內(nèi)流水作業(yè)，各組間平行作業(yè)。 每組人員配備 結(jié)構(gòu)工程師 2 人（共用）、工長 1 人、技術(shù)員 2 人、質(zhì)檢員 2 人、測量員 2 人、試驗員 2人、技術(shù)工人 40 人（特大橋 60 人）、民工 100 人（特大橋 150 人）。 序號 樁號 孔 — 孔徑 長度 計劃工期 基礎(chǔ) 涵身 其它 組 1 MRK103+320 1－ 0 150 10 0 110 5 0 60 25 二 2 AK0+380 1－Φ 0 160 10 0 110 16 0 170 1 25 一 3 AK0+718 1－ 0 210 31 0 10 1 12 0 1 130 1 31 二 4 BK0+275 1－Φ 0 150 25 0 260 31 0 1 10 1 7 一 5 BK0+480 1－ 0 180 20 0 210 10 0 110 1 25 二 6 BK1+325 1－Φ 0 260 31 0 10 9 0 100 15 一 7 DK0+178 1－ 0 110 12 0 130 5 0 60 15 二 8 CRK36+ 1－ 0 10 20 0 210 15 0 160 22 二 9 CRK37+459 1－ 0 130 20 0 210 15 0 160 23 二 10 CRK36+700 1－ 0 150 31 0 10 1 25 0 1 260 1 15 一 11 LK0+ 1－ 0 10 20 0 210 10 0 110 17 一 12 MRK104+480 1－ 0 160 10 0 110 31 0 1 10 1 20 一 III 大、中橋施工方案 全線共有特大橋一座（長 米，共計 16 孔），匝道橋 2座（長 ），中橋三座（長 米），分離立交橋一座（長 ），車行天橋一座（長 米）。 （ 2）人員配備 涵洞及通道共分兩個作業(yè)組，每組人員情況：施工結(jié)構(gòu)工程師 1 人、工長 1人、技術(shù)江蘇省淮鹽鹽高速公路鹽城市段 HYYC15 標(biāo)施工組織設(shè)計 吉林省交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 淮鹽 15 標(biāo) 項目部 24 員 2人、質(zhì)檢員 2人、測量員 2 人、試驗員 1 人、技術(shù)工人 20 人、民工 90人。組內(nèi)形成流水作業(yè)，各組間平行作業(yè)。計劃工期為 2021 年 8 月 16 日至 2021 年 12月 30 日。 Ⅱ 涵洞及通道施工方案 （ 1）施工計劃： 本合同段共設(shè) 圓管涵 3 道。 每組機(jī)械配備 185KW 平地機(jī) 1臺、推土機(jī) 2臺、穩(wěn)定土拌和機(jī) 1 臺（兩組共用）、重型缺口圓盤耙 2臺 、裝載機(jī) 2臺、 25t 振動壓路機(jī) 1 臺、 1821t 鋼輪壓路機(jī) 2臺、手扶式振動夯板 1臺、50t 拖式振動壓路機(jī) 1 臺（兩組共用）、挖掘機(jī) 2臺、灑水車 1臺、自卸汽車 30輛。 C 匝道土方填完及中橋橋頭處理完之后，再進(jìn)行主線及其它匝道土方填筑。另一組負(fù)責(zé)被交路土方填筑，工程數(shù)量為 344463m3，計劃工 期為 2021年 8月 25日 2021 年 8月 31日結(jié)束，有效工作日為 230 天，平均日進(jìn)度為 1498m3。 b、路堤填筑（包括等超載預(yù)壓土方）總量為 662770 立方米，計劃工期為 2021 年 8月 16 日 2021 年 8 月 31 日結(jié)束。 人員配備： 路基工程師 1 人、工長 1 人、質(zhì)檢員 1 人、技術(shù)員 1 人、測量員 2 人、試驗員 2 人、江蘇省淮鹽鹽高速公路鹽城市段 HYYC15 標(biāo)施工組織設(shè)計 吉林省交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 淮鹽 15 標(biāo) 項目部 23 民工 30 人。推土機(jī)推平，平地機(jī)精平，壓路機(jī)碾壓。 機(jī)械配備：挖掘機(jī) 2臺、推土機(jī) 2臺、壓路機(jī) 4臺、裝載機(jī) 2臺、自卸汽車 10 臺。 計劃工期： 2021年 7月 15 日 2021年 8月 15 日。 第三節(jié) 主要分項工程的施工方案 Ⅰ 路基工程施工方案 本合同段路基施工包括清理場地、填前碾壓、軟基處理、路堤填筑、路基整修等工作，其中開挖土方 3142 m3，清除淤泥 26884 m3，改路挖方 23664 m3，利用土方 19721 m3，碎石填塘 3952 m3，借方數(shù)量為 184908m3；填筑石灰土 457813 m3，超載預(yù)壓 14403 m3，土工格柵 22464 m2。 在主體施工階段，認(rèn)真做好各項施工記錄，為將來竣工資料的編制匯總工作做好基礎(chǔ)。 橋梁工程待基礎(chǔ)施工完成并經(jīng)過檢驗后，接著進(jìn)行墩臺結(jié)構(gòu)的施工，主梁現(xiàn)澆施工。為滿足橋梁拌和及預(yù)制場地的需要，橋梁施工隊集中力量先進(jìn)行預(yù)制場地及備料的施工。具體施工順序安排如下： 在接到監(jiān)理工程師發(fā)出的開工令后，立即組織先遣人員、設(shè)備進(jìn)場，按照施工平面布置抓緊進(jìn)行臨時工程的修建工作，包括施工便道、便橋、水、電、生產(chǎn)生活設(shè)施等，為后續(xù)工作的全面開展創(chuàng)造良好環(huán)境。 路 基 施 工： 2021 年 8 月 16 日－ 2021 年 8月 31日 （先填 C匝道及中橋橋頭處） 路 基 預(yù) 壓： 2021 年 11 月 1日－ 2021 年 4月 30日 (C匝道土方 ) 卸 載 土 方： 2021 年 5 月 1 日－ 2021 年 5月 20日 (C匝道土方 ) 涵 洞 及 通 道： 2021 年 8 月 16 日－ 2021 年 12月 30 日 排 水 與 防 護(hù)： 2021 年 10 月 1日－ 2021 年 4月 15日 (包括排水防護(hù)砼塊 ) 橋 梁 工 程： 2021 年 8 月 16 日－ 2021 年 12月 30 日 路面底基層、基層： 2021 年 8月 1日－ 2021 年 10 月 31 日 路 面 工 程： 2021 年 11 月 1日－ 2021 年 11月 25 日 其 它 工 程： 2021 年 2 月 1 日－ 2021 年 4月 30日 第二節(jié) 各分項工程的施工順序 根據(jù)本工程工作內(nèi)容多、地形復(fù)雜的特點(diǎn)，施工中突出抓住重點(diǎn)、難點(diǎn)項目。碎石、片石、鋼材、水泥砂等材料事先聯(lián)系好廠家，簽定購銷合同，采用水運(yùn)、汽運(yùn)相結(jié)合運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。 二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 江蘇省淮鹽鹽高速公路鹽城市段 HYYC15 標(biāo)施工組織設(shè)計 吉林省交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 淮鹽 15 標(biāo) 項目部 21 本工程所需設(shè)備視具體情況采用鐵路、水運(yùn)、公路相結(jié)合的方式運(yùn)至工地。工程技術(shù)人員熟悉招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙，并對沿線實際情況及特殊路段全面掌握，為能夠順利進(jìn)入施工生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。籌建預(yù)制廠，進(jìn)行場地硬化，以便及時能夠進(jìn)行混凝土拌和，保證橋梁鉆孔樁的及時施工。其它機(jī)械設(shè)備、施工人員根據(jù)工程進(jìn) 度安排，陸續(xù)提前組織進(jìn)場，確保滿足施工需要。在工程期間數(shù)據(jù)的傳送以磁盤或傳真進(jìn)行傳輸。生活用水將進(jìn)行自打機(jī)井，確保職工用水達(dá)標(biāo)。面層混合料自集中拌和站調(diào)入 ,本段不再另設(shè)。