【正文】 （ 6） 閥門井和檢查井的施工 閥門井和檢查井的施工隨管道安裝進(jìn)度安排，必須保證砌體砂漿飽滿，混凝土澆搗密實(shí)，防水層嚴(yán)密。 （ 5） 閥門、管件的安裝 廠區(qū)內(nèi)大口徑的管道較多，各種閥門、管件的口徑也大，安裝質(zhì)量的好壞直接影響系統(tǒng)的安全運(yùn)行。操作要規(guī)范，同時(shí)要注意環(huán)境與溫度的控制。采用焊接時(shí)，要選擇合適的焊條，并注意工作環(huán)境、溫度以及正確的操作方法。 鋼管的焊按： ； 相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行，大口徑鋼管組對后，焊口做滲漏試驗(yàn)； 時(shí)要注意同心度，不得有錯口錯位，兩節(jié)焊接鋼管對接時(shí)，縱向焊縫不得小于 200mm。吊裝防腐管道時(shí)，要用專用吊具吊裝，采取措施保護(hù)防腐層。施工順序及原則 為：先大后?。挥袎鹤専o壓；附屬讓工藝；上水讓下水。 工藝管道安裝工程 主要內(nèi)容 ：包括建筑 物內(nèi)的工藝管道和配合土建施工的各種管道及閥件。 ⑾ .每安裝一榀鋼架應(yīng)及時(shí)用檁條、支撐連接，增強(qiáng)其整體穩(wěn)定性。 ⑼ .鋼柱、鋼梁吊裝可以交叉進(jìn)行。 ⑺ .特殊工種作業(yè)人員必須持證上 崗。 ⑸ .電焊機(jī)等電器設(shè)備應(yīng)一機(jī)一閘一保護(hù)，應(yīng)有專人看管，防止觸電。 ⑶ .構(gòu)件吊裝綁扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)置襯墊物，防止構(gòu)件棱角割斷鋼絲繩或破壞棱角。并作好構(gòu)件吊裝測量或自檢記 錄。 （ 6）支撐系桿的安裝：有天窗部分必須將凈空尺寸留夠，支撐系桿應(yīng)在彩板安裝前進(jìn)行，連接方法采用螺栓加焊接的方法進(jìn)行，螺栓絲扣外露部分必須打毛，所有焊接保正其長度和高度。柱子頂部錨栓與屋架連接牢固錨栓的外露部分打毛，焊接為三面圍焊，焊縫高度為 10mm。 （ 4）校正方法：開始的第一排、第二排用經(jīng)緯儀配合，方法為將屋架上弦頂端和二支座處在軸位置分別引出三個木條等距畫上紅三角，使三個紅三角處于一個水平面上，在校正跨中垂直度的同時(shí)也應(yīng)用線墜校正兩個端頭豎桿的垂直度。 （ 2）屋架：屋架安裝必須在柱子灌漿的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上才能進(jìn)屋架，屋架起吊前應(yīng)將屋面支撐的有關(guān)聯(lián)接鐵件等都焊接在屋架上。 屋面部分吊裝 屋面吊裝原則上一次吊裝完，避免重復(fù)作業(yè)，開始吊裝當(dāng)天必須安裝二排屋架及所有支撐系桿。 焊縫尺寸的允許偏差見表 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 角焊縫 焊縫高 (mm) hf≤ 6 0~+ hf＞ 6 0~+ 焊縫寬 (mm) hf≤ 6 0~+ hf＞ 6 0~+ 屋架吊裝完后吊裝鋼吊車梁，鋼吊車梁采用二點(diǎn)安裝，吊點(diǎn)用捆綁法，吊車梁就位臨時(shí)固定應(yīng)用 8鉛絲將梁捆于柱子上，以防傾倒，吊車梁校正待屋面系統(tǒng)吊裝前進(jìn)行吊車梁的位移和垂直度的校正 。 吊裝：柱子吊裝采用 1 臺 50T 的汽車吊車，吊點(diǎn)在鋼柱的牛腳處，吊點(diǎn)中心與鋼柱安裝中心同在吊車工作半徑的圓弧上，柱子垂直度采用千斤頂或纜風(fēng)繩倒鏈校正，用兩臺經(jīng)緯儀從兩個方向控制柱子垂直度，待準(zhǔn)確無誤后，加牢柱子，并及時(shí)用細(xì)石砼灌縫。 天車吊裝 鋼吊車梁吊裝 屋面支撐系統(tǒng)、 天窗吊裝 屋面彩板安裝 柱子吊裝前應(yīng)將彈出柱的 + 線。 柱子吊裝 柱子吊裝前應(yīng)核對基礎(chǔ)頂部標(biāo)高和各柱子的軸線位置。鋼梁吊裝完畢后，再分別安裝支撐、系桿、檁條等構(gòu)件，并調(diào)整鋼架整體安裝尺寸。屋架吊裝布置中的屋架采用依柱扶直而成，屋架吊裝采用跨外 50T 汽車吊，柱子采用 1 臺 50T汽車吊吊柱。焊接過程中應(yīng)注意焊接變形的控制、預(yù)熱和回火及焊后磨平等。 按規(guī)范及設(shè)計(jì)圖的要求，加工訂購軌道附件，包括車檔、魚尾板、連接螺栓、鉤頭螺栓、壓板及附屬機(jī)具等。當(dāng)車間有伸縮縫時(shí)，應(yīng)制作該處的軌道接頭，用風(fēng)鋼鋸條人工沿軌道軸線 450方向斜切軌道端頭，用臺鉆鉆制軌道伸縮縫處的連接孔。 軌 道安裝 ： 進(jìn)廠的鋼軌首先要檢查型號是否與設(shè)計(jì)一致，然后進(jìn)行軌道校直。堆放場地應(yīng)平整干燥，并備有足夠的墊木、墊塊。 涂裝完畢后，應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的原編號。安裝焊縫處應(yīng)留出3050mm, 暫不涂裝。涂刷后期內(nèi)不得淋雨。 ⑵涂刷時(shí)的環(huán)境溫度和相對濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求， ⑶當(dāng)產(chǎn)品說明書無要求時(shí)，環(huán)境溫度宜在 538℃之間，相對濕度不應(yīng)大于 85%。配好的涂料不宜存放過久，使用時(shí)不得添加稀釋劑。一般應(yīng)噴刷 2~3遍，漆膜總厚度為 125181。表面只允許存留不能再清除軋制表皮。 、油漆 除銹、油漆工作在質(zhì)量檢查部門對制作質(zhì)量檢驗(yàn)認(rèn)可后進(jìn)行。對臨時(shí)支撐夾具應(yīng)予以割險(xiǎn)。 （ 4）每條焊縫施焊完畢后，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可打焊工鋼印號碼。對角變形的焊接可用反變形法。焊長縫時(shí)，宜采用反向逆焊法或分層逆焊法。嚴(yán)禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火引弧。焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)由技術(shù)人員查清原因后方可修補(bǔ)。 焊接前，對焊縫區(qū)進(jìn)行認(rèn)真處理，修整合格后方可施焊。 （ 2）正式焊接 第一層用φ 焊條，焊接電流為 120A160A。交叉焊縫處應(yīng)離開交叉點(diǎn) 50mm 左右，定位焊的起點(diǎn)和終點(diǎn)要考慮與正式焊接搭接，起點(diǎn)、終點(diǎn)要平緩。電焊設(shè)備用 BX1500 型手工電焊機(jī)。 焊接工藝 焊接前，對拼裝尺寸進(jìn)行復(fù)核檢查。 號料需劃出切割線、刨銑、鉆孔等位置，同時(shí)打沖孔，標(biāo)出零件編號。腹桿不能拼接。 鋼材矯正后的允許偏差（ mm） 項(xiàng)目 允許偏差 鋼板的局部平面度 厚度≤ 14 厚度＞ 14 型鋼彎曲矢高 L/1000 角鋼肢的垂直度 B/100 根據(jù)來料尺寸和用料尺寸統(tǒng)籌安排，合理配料，確定好焊接位置。若有變形要進(jìn)行矯正。樣板和樣桿上注明零件的編號、尺寸、數(shù)量、加工邊、孔徑等。根據(jù)圖紙尺寸作出各零件的樣板和樣桿。平臺尺寸比鋼屋架外緣每邊寬出 80mm，便于設(shè)置定位樁。鋼屋架加工平臺也按半榀屋架大樣制作。 鋼屋架 鋼屋架制作 由于電解車間鋼屋架跨度為 33米。設(shè)置安裝基準(zhǔn)線，劃出門窗洞口的準(zhǔn)確位置，以用于墻板的切邊，墻面壓型鋼板的安裝基準(zhǔn)線設(shè)在離山墻陽角線 200mm 處的垂直線上，并根據(jù)此基準(zhǔn)線，在墻梁上標(biāo)出每塊墻面板的截面有效覆蓋寬度線。 墻面板安裝 對進(jìn)場的墻面板，按墻面板排板圖及安裝順序分批堆放，避免二次搬運(yùn)及 翻找，以免造成涂層劃傷，表面污染等，在堆放中，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢員應(yīng)對進(jìn)場的板進(jìn)行復(fù)核，應(yīng)分別對板型、板厚、數(shù)量、長度、外觀進(jìn)行檢查，對超規(guī)范板材必須立即退貨反工。 檁托安裝完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部門必須對該項(xiàng)工程進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，馬上返工，以確保工程順利進(jìn)行。 墻檁托安裝 檁托由現(xiàn)場加工廠加工成型并打孔 、噴漆送入施工 現(xiàn)場，現(xiàn)場質(zhì)檢員必須對進(jìn)場的各項(xiàng)半成品進(jìn)行復(fù)核，對焊縫質(zhì)量、幾何尺寸不合格的，必須堅(jiān)決退回，不得用于工程，并且不得影響工程進(jìn)度?；鍨闊峤冧\≥ 275Mpa；彩板表面涂層為 Kynar500， PVDF氟碳涂層，該板型外形美觀，有 效寬度大，可減少工程造價(jià)，且滿足業(yè)主要求，在施工過程中對板無任何機(jī)械損傷，具有良好的防腐蝕性。 ⑵山墻泛水板安裝構(gòu)造要求同屋脊版。安裝前必須對進(jìn)場材料進(jìn)行檢查，不合格產(chǎn)品不得使用。 天溝安裝 ⑴天溝在工廠制作，焊接成形。 屋面板的水平運(yùn)輸：在已安裝好的屋面檁條上設(shè)置專用滑行小車，小車沿檁條長度方向上能夠行走，把成摞的屋面板（帶托架）吊放在小車上，每安裝一塊屋面板使 小車向前行走，直至安裝完最后第二塊屋面板，卸下小車。 由于屋面板長度尺寸較大，垂直吊裝運(yùn)輸時(shí)需要制作長度不小于 13米的托架，屋面板放在托架上，以防止屋面板變形，用一臺汽車吊垂直吊裝運(yùn)輸。屋面板應(yīng)從屋面的一端按排板圖依次鋪設(shè)，屋面每列板安放在固定支架上。對涂層有嚴(yán)重劃痕，冷彎處有涂層裂紋等現(xiàn)象的，必須退回返工，不得進(jìn)行安裝。 屋脊通風(fēng)器支架與屋面檁條同時(shí)安裝。對進(jìn)場的屋檁進(jìn)行檢查，復(fù)核，對于幾何尺寸超規(guī)范的要堅(jiān)決退回廠，對因運(yùn)輸過程中造成輕微變形的，進(jìn)行出廠校正。 成立專業(yè)屋面施工隊(duì)，由項(xiàng)目經(jīng)理部專職技術(shù)人員負(fù)責(zé)，對每項(xiàng)工序進(jìn)行認(rèn)真施工，嚴(yán)格把關(guān)?；鍨闊峤冧\≥275Mpa；彩板表面涂層為 Kynar500， PVDF氟碳涂層，該板型為咬口式，在施工過程中對板無任何機(jī)械損傷，抗腐蝕性極佳，且潑槽深，排水量大。 ⑵安裝鋼梁時(shí)，柱頭腳手架要搭設(shè)牢固，站在腳手架上的工作人員必須戴安全帽、系安全帶，腳手架四周要設(shè)安全網(wǎng)，以免發(fā)生高空墜落。 鋼梁及水平支撐 安裝 ⑴鋼梁及屋面構(gòu)件吊裝從車間一端向另一端進(jìn)行吊裝。 ⑹柱找正固定后 ,安裝柱間支撐。 ⑵鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖 鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖 ⑶鋼柱安裝的允許偏差見下表 : 基礎(chǔ)復(fù)檢 編制、確認(rèn)吊裝方案 構(gòu) 件 到場 驗(yàn)收 放鋼柱、鋼梁中心線 機(jī)具及吊具用料準(zhǔn)備 鋼柱安 裝 鋼梁安裝 屋面 系統(tǒng) 安裝 檢驗(yàn)交工 吊裝前準(zhǔn)備工作 高強(qiáng)螺栓復(fù)驗(yàn) 墻皮安裝 檢 驗(yàn) 涂 裝 平臺安裝 鋼柱安裝的允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差 mm 柱腳底座中心線對定位軸線的偏移 柱 基 準(zhǔn) 點(diǎn) 標(biāo) 高(+ 標(biāo)高點(diǎn) ) 有吊車梁的柱 +， 無吊梁的柱 +， 彎曲矢高 H/1200 且≤ 柱軸線垂直度 H≤ 10m H/1200 H10m H/1000 且≤ ⑷吊裝鋼柱時(shí)必須用兩臺經(jīng)緯儀從縱橫兩個方向校正柱的垂直度 .標(biāo)高控制在基礎(chǔ)杯口底面測量，經(jīng)計(jì)算確定鋼墊板厚度 .標(biāo)高只能有負(fù)誤差 ,不能出現(xiàn)正誤差 .用墊板墊好柱底后 ,才能吊裝鋼柱 . ⑸在基礎(chǔ)杯口上部四周用鋼斜鐵校正柱安裝的垂直度 ,鋼柱準(zhǔn)確就位固定后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行灌漿，采用 C30 細(xì)石砼灌漿料，外加高效減水劑、膨脹劑。對所加工的構(gòu)件按種類、型號、軸線位置進(jìn)行標(biāo)識 ,以免吊裝時(shí)弄錯。 杯口垂直度 h/100 且不大于 ⑷ .鋼結(jié)構(gòu)吊裝前應(yīng)清除基礎(chǔ)及構(gòu)件表面油污、泥砂和灰塵雜物 ⑸ .檢查安裝所需的設(shè)備、工具和測量儀器，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 支承面、基礎(chǔ)、地腳螺栓 (錨栓 )的允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 支承面精度 標(biāo) 高 177。當(dāng)基礎(chǔ)工程分批進(jìn)行交接時(shí) ,每次交接驗(yàn)收不 應(yīng)少于一個安裝單元的柱基礎(chǔ) ,并應(yīng)符合下列規(guī)定： 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求； B 基礎(chǔ)周圍回填夯實(shí)完畢； C基礎(chǔ)的軸線用紅鉛油標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全。裝車時(shí)構(gòu)件層間用草編隔離，封車用 5T倒鏈緊固，運(yùn)輸過程中要經(jīng)常查看貨運(yùn)情況。 鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸 ⑴鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝順序分單元成套運(yùn)輸。 ⑸ 構(gòu)件標(biāo)識方法 :連接板結(jié)合面要求打鋼印標(biāo)識。涂漆質(zhì)量要求按設(shè)計(jì)規(guī)定和業(yè)主要求，涂漆厚度≥ 150μ m，并采用漆膜厚度儀進(jìn)行檢測，涂漆表面質(zhì)量用 10倍放大鏡觀察。 ⑶ .涂裝要均勻，無明顯起皺 、流掛，附著應(yīng)良好。 涂裝的環(huán)境溫度和相對濕度應(yīng)符合產(chǎn)品說明書的要求；當(dāng)產(chǎn)品說明書無此要求時(shí)，環(huán)境溫度宜控制在 5— 380C 之間，相對濕度不應(yīng)大于85%，構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)不得涂裝。除銹質(zhì)量等級要求達(dá)到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（ GB8923— 88）中的 級標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行防腐處理。 ②處理好的摩擦面 ,不得有飛邊、毛刺、焊疤或污損。 H 型鋼矯正極限偏差 項(xiàng) 目 圖 例 極限偏差 H 型鋼 的翼緣傾斜度△ △≤ b/100 且不大于 H 型鋼翼緣彎折度△ △≤ b/200 且不大于 ⑸ 摩擦面處理： ①高強(qiáng)螺栓連接摩擦面處理采用機(jī)械噴丸處理，經(jīng)處理后的摩擦面的抗滑移系數(shù)值應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，即≥ 。 原材料的矯正，焊接變形的控制及處理 ⑴ 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，本工程全部采用碳素結(jié)構(gòu)鋼，因此，當(dāng)環(huán)境溫度低于 16℃時(shí)，不得進(jìn)行冷矯正；當(dāng)采用熱矯正時(shí)，溫度不超過 900℃； ⑵對于鋼柱、鋼梁及吊車梁等 H 型鋼焊接零部件的角變形，采用 HYJ800 翼緣矯正機(jī)進(jìn)行處理。 所有焊縫均勻光滑，焊縫表面不得有氣孔、加渣、裂紋、弧坑缺陷。 ⑤焊縫檢查 按圖紙和設(shè)計(jì)規(guī)范的要求對焊縫進(jìn)行外觀及內(nèi)部檢驗(yàn)。專用胎具進(jìn)行焊接。 吊車梁上弦角焊縫須焊透，在焊接上下弦時(shí)應(yīng)選用不同的胎具進(jìn)行焊接，下弦角焊縫仍用 45176。 ④焊位準(zhǔn)備 鋼柱、鋼屋架梁、焊接時(shí)放置在 45176。 焊接前必須清除焊件表面及焊口附近兩側(cè) 50mm上的浮銹和油污。 H型鋼的主焊縫均采用門式埋弧自動焊進(jìn)行焊接，焊接時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 所有焊條、焊劑、焊絲應(yīng)與母材相匹配 ，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 JQJ81的規(guī)定。 ②為確保焊接質(zhì)量，上崗焊工必須持有相應(yīng)位置的焊工合格