斜井進(jìn)正洞挑頂施工方案(參考版)
2025-03-03 02:14本頁(yè)面
【正文】 交叉口段襯砌應(yīng)及早施做，確保施工安全。 17 正洞上導(dǎo)坑開挖支護(hù)全部完成后，拆除臨時(shí)豎向鋼支撐，上導(dǎo)坑開始向正洞雙向掘進(jìn)，待待測(cè)掘進(jìn)長(zhǎng)度大于 10 米后，開始下導(dǎo)坑 的開挖支護(hù)工作。 斜井施工至交叉口處，做好交叉口處橫梁、立柱支撐、斜井加強(qiáng)鋼架等工作后，以一定的坡度向正洞方向垂直掘進(jìn)，采用正洞交叉口支護(hù)方式進(jìn)行中線右側(cè)上導(dǎo)坑支護(hù)，靠近正洞一側(cè)鋼架接頭采用4 根長(zhǎng) 米的 φ 50 鎖腳錨管固定，同步做好系統(tǒng)錨桿，做好正洞鋼架的固定 。 斜井施工至交叉口處時(shí)，通過(guò) 5 榀鋼架，完成由鋼架垂直于斜井中線過(guò)渡到平行于正洞中線。 ⑶便道及施工現(xiàn)場(chǎng)要注意撒水防塵，減少對(duì)周圍環(huán)境的破壞。施工過(guò)程中杜絕隨意傾倒棄碴和棄土。 環(huán)保要求 ⑴施工中應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，保持洞內(nèi)空氣質(zhì)量。 ⑾作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽，穿防滑鞋，嚴(yán)禁酒后上崗。 ⑼交叉口段斜井襯砌應(yīng)及早施作 ，擋頭板沿正洞線路方向安設(shè)。 ⑺鋼架的安裝作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員之間須協(xié)調(diào)動(dòng)作，在本排鋼架未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時(shí)支撐。 ⑹構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和松動(dòng)圍巖上。 ⑸爆破作業(yè)時(shí)所有 人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的安全地點(diǎn)。 ⑶正洞斜井相交段施工時(shí)應(yīng)及時(shí)設(shè)置監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即采取加固措施。 十、安全及環(huán)保要求 安全要求 ⑴根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)材料核對(duì)地質(zhì)情況，如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符則及時(shí)調(diào)整施工方案。 5 保護(hù)層和表面覆蓋層厚度 5 mm 檢驗(yàn)數(shù)量：每榀鋼架檢查一次，并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢確認(rèn)。 50 mm 4 垂直度 177。 100 mm 2 橫 向 177。 檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。 3cm，平面翹曲應(yīng)小于 2cm。 檢驗(yàn)方法：觀察。 ⑶鋼筋、型鋼等原材料應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。 檢驗(yàn)數(shù)量：每一開挖循環(huán)檢查一次。 ⑵隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。 檢驗(yàn)數(shù)量：每一開挖循環(huán)檢查一次。 ⑥ 沿鋼架外緣每隔 2m 應(yīng)用鋼楔或混凝土預(yù)制塊與初噴層頂緊，鋼架與初噴層間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實(shí)。鋼架的混凝土保護(hù)層厚度不得小于 3cm。鋼架的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢確認(rèn)。 ③ 制作鋼架的鋼材品種和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：以同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的型鋼，每 60t 為一批，不足 60t 應(yīng)按一計(jì)。 質(zhì)量控制 ⑴進(jìn)洞挑頂施工質(zhì)量控制要點(diǎn)主要是控制隧道開挖斷面及鋼架加工制作及安裝兩個(gè)方面。若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的 倍。在挑頂變斷面地段，每班責(zé)成專人檢查。當(dāng)人工運(yùn)送爆破器材時(shí)，直接送到工作地點(diǎn)，嚴(yán)禁中途停留，且有專人防護(hù)；汽車運(yùn)送爆破器材時(shí)，炸藥與雷管 分別裝在兩輛車內(nèi)專車運(yùn)送，由專人護(hù)送，嚴(yán)禁其他人員搭乘，汽車排汽口加裝防火罩。 ⑸在挑頂處設(shè)置緩行標(biāo)志，必要時(shí)安排人員指揮交通。 ⑷隧道在開挖過(guò)程中，盡量減少挖掘機(jī)對(duì)隧道邊沿的開挖，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，避免側(cè)壁或拱頂?shù)魤K現(xiàn)象。 ⑵交叉口段斜井襯砌應(yīng)及早施作。 主要施工機(jī)具配置：小型挖掘機(jī) 2 臺(tái)（或大型挖掘機(jī) 1 臺(tái)），裝載機(jī) 1 臺(tái)，濕噴機(jī) 2 臺(tái)，壓入式通風(fēng)機(jī)（視斜井長(zhǎng)度設(shè)置）等。 ③ 采用臺(tái)階法開挖時(shí)，當(dāng)下半斷面開挖靠近上半量測(cè)斷面時(shí)，量測(cè)頻率應(yīng)適當(dāng)增加。 根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計(jì)資料及類似工程經(jīng)驗(yàn)，該段監(jiān)控量測(cè)水平收斂變形管理等級(jí)見表 2： 表 2 變 形 管 理 等 級(jí) 管理等級(jí) 管理位移（ mm） 施工狀態(tài) Ⅲ U100 可正常施工 Ⅱ 100≤ U≤ 200 應(yīng)加強(qiáng)支護(hù) Ⅰ U 200 停工，采取特殊措施后方可施工 ⑷監(jiān)控量測(cè)注意事項(xiàng)： ① 為取得開挖后圍巖早期狀態(tài)變化數(shù)據(jù)，各項(xiàng)
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