【正文】 湖南對(duì)外建設(shè)有限公司 XXXX 公路改建工程項(xiàng)目部 2021420 。 這僅是風(fēng)險(xiǎn)管理與控制的開(kāi)始。 重大風(fēng)險(xiǎn)源控制 為創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的施工環(huán)境并保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和項(xiàng)目施工過(guò)程中方案的科學(xué)化、合理化 ，降低各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、決策風(fēng)險(xiǎn)等不穩(wěn)定因素，針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，針對(duì)可能存在的重大危險(xiǎn)源編制了相對(duì)應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案并舉辦相應(yīng)的安全培訓(xùn)教育。 ㈣、 風(fēng)險(xiǎn)控制 一般風(fēng)險(xiǎn)源控制 一般風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理要求來(lái)制定。風(fēng)險(xiǎn)估 測(cè)方法應(yīng)結(jié)合工程施工內(nèi)容、安全管理方案、可能發(fā)生的事故特點(diǎn)等因素確定。 分析致險(xiǎn)因子時(shí)應(yīng)找到可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)和人的不安 全行為，并結(jié)合以往施工中發(fā)生的典型事故得出如下事故類(lèi)型對(duì)照表 和風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表 。 極高 不可接受 必須高度重視，采取切實(shí)可行的規(guī)避措施并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，否則要不惜代價(jià)將風(fēng)險(xiǎn) 至少降低到不期望的程度。 中度 可接受 一般不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施，但需予以監(jiān)測(cè)。 （ 4）、事故發(fā)生后果的等級(jí)分成四級(jí) 人員傷亡是指在參與施工活動(dòng)過(guò)程中人員所發(fā)生的傷亡，依據(jù)人員傷亡的類(lèi)別和嚴(yán)重程度進(jìn)行分級(jí)，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如下表示： 人員傷亡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 后果定性描述 特 大 重大 較大 一 般 后果等級(jí) 4 3 2 1 人員 傷亡 數(shù)量 (人 ) ≥ 30 或 ≤100 10≤ F30 或 50≤ SI100 3≤ F10或10≤ SI50 F3 或SI10 注： F=死亡人數(shù) （含失蹤） SI=重傷 （ 5）、直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)濟(jì)損失是指風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后造成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用的總和，包括直接費(fèi)用和事故處理所需（不含恢復(fù)重建）的各種費(fèi)用，如下表示 直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 后果定性描述 一般 較大 重大 特大 后果等級(jí) 1 2 3 4 經(jīng)濟(jì)損失 (萬(wàn)元 ) Z10 10≤ Z50 50≤ Z500 Z≥ 500 （ 6）、專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果等級(jí)，將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四級(jí) :極高（Ⅳ級(jí)）、高度（Ⅲ級(jí)）、中度（Ⅱ級(jí)）和低度（Ⅰ級(jí)）。 路基風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 路基工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系 評(píng)估指標(biāo) 分類(lèi) 分值 得分 土石方比例（ AI） 1. 石方爆破占路基土石方 70%以上 34 2. 石方爆破占路基土石方 40%以上、 70%以下 2 3. 石方爆破占路基土石方 20%以上、 40%以下 1 4. 石方爆破占路基土石方長(zhǎng)度 20%以下 0 地質(zhì)條件 （ A2） 地質(zhì)條件一般， 對(duì)施工安全基本無(wú)影響 02 1 施工環(huán)境 （ A3） 施工環(huán)境對(duì)施工安全有所 影響 02 氣候環(huán)境條件（ A3） 氣候條件良好， 對(duì)施工安全有所影響 02 地形地貌條件（ A4） 山嶺區(qū)：一般區(qū)域 03 施工工藝成熟度（ A6） 施工工藝較成熟，國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用 01 根據(jù)公式路基總體風(fēng)險(xiǎn)值 R： R=A1+A2+A3+A4+A5+A6= （為中度風(fēng)險(xiǎn)） 總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分見(jiàn) 表 1 ㈠、專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、流程圖與橋梁類(lèi)同 ， 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程圖省略 為方便風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，先將本路基工程施工作業(yè)活動(dòng)分解到分項(xiàng)工程，本橋梁工程施 工作業(yè)活動(dòng)分解表（表 2） 施工作業(yè)活動(dòng)分解表 序號(hào) 施工作業(yè)活動(dòng) 1 土石方開(kāi)挖 2 通涵結(jié)構(gòu)物施工 3 排水施工 4 邊坡防護(hù)施工 5 填方施工 7 支擋防護(hù)施工 風(fēng)險(xiǎn)源普查清單（表 3） 表 3 路基施工安全風(fēng)險(xiǎn)源普查清單 序號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)源 判斷依據(jù) 1 管理不當(dāng) 專(zhuān)家咨詢(xún) 2 施工工人 小組討論 3 材料規(guī)格 相關(guān)人員調(diào)查 4 安全設(shè)施 專(zhuān)家咨詢(xún) 5 操作不當(dāng) 相關(guān)人員調(diào)查 6 作業(yè)不當(dāng) 小組討論 7 物體打擊 專(zhuān)家咨詢(xún) 8 作業(yè)環(huán)境 小組討論 事故發(fā)生可能性的等級(jí)分成四 級(jí) 事故可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 概率范圍 中心值 概率等級(jí)描述 概率等級(jí) 1 很可能 4 ～ 可能 3 ～ 偶然 2 0. 003 不太可能 1 注：①當(dāng)概率值難以取得時(shí)，可用頻率代替概率。主要存在的事故為坍塌、高處墜落和物體打擊。 （ 10）拆除腳手架必須按專(zhuān)項(xiàng)方案要求進(jìn)行。便攜式照明應(yīng)采用 36V(含 )以下的安全電壓。 （ 8） 澆注和振搗混凝土?xí)r不得沖擊、振動(dòng)模板及其支撐。 （ 7）拆除模板作業(yè)時(shí)，應(yīng)按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。操作時(shí)要搭設(shè)腳手架和工作臺(tái)。 （ 6）支立模板要按工序操作。 （ 4） 施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站取得聯(lián)系，遇有雷雨、六級(jí) (含）以上大風(fēng)時(shí)，必須停止施工，并將作業(yè)平臺(tái)上的設(shè)備、工具、材料等固定 牢固 ，人員撤離。不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上。 （ 3）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。 2 墩柱 施工應(yīng)符合下列安全要求： （ 1）參加作業(yè)的人員必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格方可上崗。 帽梁及上部（主拱圈）施工風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策 說(shuō)明 墩柱施工的風(fēng)險(xiǎn)防控重點(diǎn)考慮坍塌事故，高處墜落事故等類(lèi)型。 10 拆除支架時(shí)，必須確保未拆除部分的穩(wěn)定，必要時(shí)對(duì)未拆除部分采取臨時(shí)支撐措施。 6 鋼管安裝完成后，應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)和支撐進(jìn)行檢 查，確保符合設(shè)計(jì)要求， 7 鋼管應(yīng)安裝施工設(shè)計(jì)要求方法，程序拆除；嚴(yán)禁使用機(jī)械牽引，推倒的方法拆除 8 拆除前，應(yīng)先清理施工現(xiàn)場(chǎng)，劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)專(zhuān)人值守，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)，拆除工作必須有作業(yè)組長(zhǎng)指揮，作業(yè)人員必須服從指揮，并隨時(shí)保持道路清潔和交通順暢。 7 支架搭設(shè)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：（ 1）立桿應(yīng)豎直， 2m 高度的垂直偏差不得大于 ；每搭完一步支架后，應(yīng)進(jìn)行校正。（ 4）安裝時(shí)有專(zhuān)人疏導(dǎo)交通。 （ 2）模板，支架的凈高，跨度應(yīng)依據(jù)道路交通管理部門(mén)的要求確定，并設(shè)相應(yīng)的防撞和安全標(biāo)志。設(shè)置固定牢 固。 4 支架的立柱應(yīng)置于平整、堅(jiān)實(shí)的地基上，立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力；支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡。 2 使用材料滿(mǎn)足下列要求：材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)有國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；具有資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)，具有合格證，并經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)質(zhì)量合格；不得有裂紋，變形和腐蝕等缺陷。其措施如下： 支架法現(xiàn)澆施工風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策 說(shuō) 明：支架法施工的風(fēng)險(xiǎn)防控重點(diǎn)考慮坍塌事故，高處墜落事故等類(lèi)型。一般風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)對(duì)的觸電、高處墜落、物體打擊等事故的風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，明確安全防護(hù)、安全警 示、安全教育、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面的內(nèi)容。 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總 根據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度