【正文】 技術(shù)支持： 01084263023 席工 郭工 01084263025 王工 打印設(shè)置按鈕 正式打印按鈕 。 8. 本系統(tǒng)已經(jīng)另外設(shè)置了一鍵恢復(fù)和雙系統(tǒng)，萬一計(jì)算機(jī)誤操作導(dǎo)致 windows 系統(tǒng)文件丟失，不能正常啟動(dòng)。 由于辦公室提供的紙張比普通 A4 紙要短，為防止打印內(nèi)容超出下邊線，正式打印前可在頁面設(shè)置中適當(dāng)調(diào)整下邊距范圍：默認(rèn)是 ，調(diào)整到 3 就可以了。 第三步 在查詢方式方框中 選擇 按到站 ?在到站選擇方框中 輸入或者選擇該公司所去的站名，如蕭山 ? 在命令選擇方框中點(diǎn)擊 結(jié)果中查詢 按鈕 ?就可以得到只有該公司的裝車記錄 ?打印預(yù)覽 圖 6. 報(bào)表打印 如下圖 15 所示，我們的軟件工程師，根據(jù)國人的報(bào)表閱讀習(xí)慣，已經(jīng)開發(fā)出了精美的生產(chǎn)數(shù)據(jù)報(bào)表，這些報(bào)表包括單列車的裝車明細(xì)、日報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表。 [問題提出 ] 如何快速查詢 指定公司的 裝車信息？ [方法一 ] 第一步 明確該公司裝車的日期或者車次，如 2020112 HT0008 第二步 在查詢方式方框中 選擇 按日期 ?在日期選擇方框中 輸入或者選擇20201127? 在命令選擇方框中點(diǎn)擊 查詢 按鈕 ?就可以得到包括該公司在內(nèi)的指定日期的裝車記錄。 實(shí)際應(yīng)用過程中，可以根據(jù)用戶的需求增刪信息項(xiàng)。如下圖 13 所示，從下拉框中選擇車次（也可手動(dòng)輸入車次），按回車鍵，計(jì)算機(jī)就把該列車信息讀取到下面的文本框中，檢驗(yàn)無誤后，按 確認(rèn)選擇 ，裝車工作準(zhǔn)備就緒，系統(tǒng)得到起車指令后，即開始整車裝車?？梢赃M(jìn)行 修改 或者 刪除 操作。信息輸入完畢，按 增加記錄 ，就把車皮信息錄入到計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫中，從下面的列表框可以看到實(shí)際的輸入結(jié)果。如下圖 12，列車編組輸入信息分為兩部分“基本共同信息”和“單節(jié)車皮信息”，前者對于同一列車來說基本不變，輸入一次即可，后者要求根據(jù)實(shí)際車皮信息，適當(dāng)修改。當(dāng)你用鼠標(biāo)劃過文字或數(shù)字時(shí)，有粉色方框凸現(xiàn)時(shí)，便暗示此處有控制窗口。 為了簡化畫面按鈕過多造成視覺繁亂，有很大一部分控制都放在設(shè)備名稱的文字年、華亭快速定量裝車站操作說明手冊 31 背后。 下放砝碼 — 發(fā)出落下砝碼指令，如果反饋狀態(tài)顯示“落地“，并且儀表顯示讀數(shù)等于零，說明指令執(zhí)行到位。 如下圖 10 所示，控制非常簡單，從上往下，依次是標(biāo)題欄、控制按鈕欄和狀態(tài)反饋提示欄。以看到設(shè)備運(yùn)行變綠為準(zhǔn)。 3 個(gè)控制按鈕只在手動(dòng)方式時(shí)使用，啟動(dòng)順序是“調(diào)頻到 50Hz ?啟動(dòng)”，停止順序是“調(diào)頻到 0 Hz?關(guān)閉窗口處理其它給煤機(jī)，過會 10 秒左右 ?停止”。 圖 （ 3） 變頻給煤機(jī) 如下圖 9 所示，以 2711 給煤機(jī)為例，從上往下，依次是標(biāo)題欄、狀態(tài)欄、變頻器頻率設(shè)置欄（ 0~50Hz 范圍內(nèi)可調(diào)）和 3 個(gè)控制按鈕。 注意：自動(dòng)方式下， 3 個(gè)控制按鈕不可見。 “ 停止” 按鈕 — 與“啟動(dòng)”按鈕相反，用于手動(dòng)停止給煤機(jī)。其中 華亭快速定量裝車站操作說明手冊 29 “ 解鎖” 按鈕 — 用于手動(dòng)調(diào)試情況下解除鎖定單臺給煤機(jī)，避免因 272 2722 皮帶運(yùn)行而產(chǎn)生的堵煤現(xiàn)象，系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)交付使用后基本不用 “ 啟動(dòng)” 按鈕 — 用于手動(dòng)情況下開啟單臺給煤機(jī)，按一下即可啟動(dòng)給煤機(jī)，此時(shí)從第二行狀態(tài)欄表中 能看到“運(yùn)行”對勾顯示的，反饋狀態(tài)，說明“啟動(dòng)”指令執(zhí)行完畢。 停止 — 發(fā)出停止設(shè)備指令，如果反饋狀態(tài)顯示“停止“，說明指令執(zhí)行到位。從上往下，依次是標(biāo)題欄、控制按鈕欄和狀態(tài)反饋提示欄?？傊⌒臒o大錯(cuò)。 注意：皮帶啟動(dòng)之前，請確認(rèn)緩沖倉閘門關(guān)閉完好。 啟動(dòng) — 發(fā)出啟動(dòng)設(shè)備指令，如果反饋狀態(tài)顯示“運(yùn)行“，說明指令執(zhí)行到位。 華亭快速定量裝車站操作說明手冊 26 圖 系統(tǒng)圖例：灰色 — 設(shè)備掉電狀態(tài) 紅色 — 設(shè)備得電狀態(tài) 綠色 — 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài) 黃色 — 設(shè)備報(bào)警狀態(tài) 粉色 — 設(shè)備選中狀態(tài) 設(shè)備狀態(tài)說明： (綠 ) (紅 ) (灰 ) 給煤機(jī)運(yùn)行 給煤機(jī)得電 給煤機(jī)掉電 緩沖倉關(guān)到位 緩沖倉開到位 操作按鈕選擇按鈕 車皮信息與 裝車同 步顯示 華亭快速定量裝車站操作說明手冊 27 定量倉關(guān)到位 定量倉開到位 溜槽升到位 溜槽降到位 砝碼 落到位 砝碼升到位 四、 功能模塊操作介紹 裝車流程 :列車編組 ?列車調(diào)入 ?啟動(dòng) 2722皮帶 ?啟動(dòng) 2721皮帶 ?啟動(dòng)給煤機(jī) ?啟動(dòng)液壓電機(jī)（操作臺） ?切換運(yùn)行方式到“自動(dòng)” ?按起車按鈕（操作臺） 下面分兩部分講述設(shè)備以及軟件操作要領(lǐng)。如果放棄登錄，操 作將受到一定限制，比如不可以進(jìn)行設(shè)備啟停、列車信息編組、調(diào)配裝車等。 圖 3. 操作員登錄提示 雙擊進(jìn)入裝車系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng) 華亭快速定量裝車站操作說明手冊 25 本系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)置安全保護(hù)功能，層層分級管理權(quán)限，責(zé)任落實(shí)到具體個(gè)人。如圖 1 所示： 華亭快速定量裝車站操作說明手冊 24 圖 2. 監(jiān)控系統(tǒng)啟動(dòng)提示 用鼠標(biāo)雙擊桌面 ”華亭快速定量裝車裝車系統(tǒng) ”即可進(jìn)入監(jiān)控系統(tǒng)所示 ,雙擊鼠標(biāo)之后 ,桌面中心會有一個(gè)進(jìn)度條提示 ,表示正在打開監(jiān)控系統(tǒng)。未經(jīng)許可不可中途退出畫面監(jiān)控系統(tǒng) ,運(yùn)行其它應(yīng)用程序 ,更不得從事任何游戲娛樂活動(dòng) .(計(jì)算機(jī)軟件已設(shè)置了運(yùn)行保護(hù) ,具體實(shí)施過程還需要礦上管理人員的監(jiān)督輔助 ) 1. 系統(tǒng)開機(jī) 給計(jì)算機(jī)送電，主機(jī)面板顯示燈亮，打開開計(jì)算機(jī)顯示器（如果計(jì)算機(jī)顯示器綠燈亮，不用執(zhí)行這一步），按主機(jī)面板開機(jī)按鈕，計(jì)算機(jī)即正常啟動(dòng)。由于系統(tǒng)配置涉及到諸如 OPC 節(jié)點(diǎn)、與 PLC 通訊主題 Topics、數(shù)據(jù)源等問題，需要有經(jīng)驗(yàn)的工程師方能修改配置，所以禁止隨意更增刪文件，不建議私自安裝或恢復(fù)操作系統(tǒng)，任何修改和重裝一定在請示廠家，并在 專業(yè)人員指導(dǎo)下完成。系統(tǒng)硬盤按邏輯共分了 4 個(gè)區(qū)，描述如下： C 盤 為第一操作系統(tǒng)盤，安裝有 Windows 2020 Professional 和各種驅(qū)動(dòng)程序、應(yīng)用程序 D 盤 為數(shù)據(jù)盤，存放有監(jiān)控系統(tǒng)和歷史數(shù)據(jù)記錄、加密授權(quán)等文件 E 盤 為數(shù)據(jù)備份盤，存放有監(jiān)控系統(tǒng)和歷史數(shù)據(jù)記錄等文件和各種必需的驅(qū)動(dòng)和應(yīng)用軟件。 當(dāng)前配置： CPU , 內(nèi)存 512MB，硬盤 80G，研華工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，低噪音散熱性好，能連續(xù)工作 24 小時(shí)不間斷工作，完全勝任系統(tǒng)運(yùn)行要求 2． 軟件要求 Windows 98/2020/XP 由于 WindowsXP 的穩(wěn)定性欠缺，推薦使用 Windows Professional 2020 系統(tǒng)。通信方式為 OPC,支持最廣泛的設(shè)備接口。 本軟件的開發(fā)平臺包括組態(tài)監(jiān)控軟件 RsView32 和通信軟件（ RsLinx），選用的均是自動(dòng)化行業(yè)著名的 Rockell Software 羅克韋爾公司產(chǎn)品。 本系統(tǒng)提供的計(jì)算機(jī)是技術(shù)用計(jì)算機(jī)，主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集、裝車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)、配煤和定量倉稱重，監(jiān)測儀表以及各動(dòng)力設(shè)備的開關(guān)運(yùn)行 ,以圖形動(dòng)畫的形式同步顯示給料與裝車的生產(chǎn)實(shí)況。（系統(tǒng)已經(jīng)根據(jù)煤種自動(dòng)跟蹤改變 PV3，一般情況下不要更改設(shè)置） 4．如果是欠裝并且發(fā)生在當(dāng)前倉，可以先按裝載系統(tǒng)的 重讀稱重 按鈕，重新補(bǔ)配一次重量。 3．在畫面點(diǎn)擊“緩沖倉” 3 字，打開設(shè)置框，對 PV3 進(jìn)行微調(diào)：欠裝時(shí) PV3 下調(diào)，超裝時(shí) PV3 值上調(diào)，每次調(diào)整幅度不要超過 200KG。當(dāng)裝料過程中車廂平煤效果平穩(wěn)時(shí)，溜槽可保持該位置不動(dòng)，除非碰到超短車皮如 米的車皮 華亭快速定量裝車站操作說明手冊 21 編 號 問題 可能產(chǎn)生的原因 解決方案 5 定量倉煤量與額定重量出現(xiàn)偏差 1．緩沖倉煤量不足 2．列車編組錄入的額定重量不對 3．緩沖倉閘門關(guān)閉提前量 PV3植設(shè)置稍偏 4．系統(tǒng)異常中斷退出 5．偏差在 +/200KG，正?，F(xiàn)象，無須干預(yù) 1．一定要在緩沖倉煤量 50 噸以上時(shí)，再開啟卸料閘門。最佳放料時(shí)機(jī)：當(dāng)溜槽中位線與車廂邊框相接時(shí)，就按 定量倉開啟按鈕往車廂中放料。 另：重讀稱重 按鈕也用于實(shí)際重量與定量倉重量不一致的情況。便可以強(qiáng)制強(qiáng)制關(guān)閉閘門，進(jìn)入下一節(jié)車皮的裝車。 華亭快速定量裝車站操作說明手冊 18 主要設(shè)備： ? 給煤機(jī)口是否過載，運(yùn)行是否正常 ? 入料皮帶上煤流是否合適、有無跑偏、堵塞、拉繩 ? 除塵系統(tǒng)是否啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn) ? 液壓泵站油位和油管是否漏油、電機(jī)、風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常 ? 溜槽鋼絲繩是否緊湊 ? 儀表面板數(shù)據(jù)顯示是否正常 ? 從計(jì)算機(jī)監(jiān)測畫面，查看緩沖倉、定量倉閘門是否都在關(guān)到位，車皮走車信息是否與實(shí)際列車同步、吻合 停車后需檢查的項(xiàng)目 ? 確保所有的設(shè)備均已停止、斷電 ? 確保皮帶、緩沖倉、定量倉和溜槽沒有余煤 ? 清理所有影響下一步生產(chǎn)的雜物 ? 確保操作臺電機(jī)開關(guān)已經(jīng)停止、急停按鈕已拍下 ? 確保溜槽上升到水平位置 ? 確保所有的防堵開關(guān)，緊急拉繩、防跑偏裝置、限止開關(guān)等都在正常的位置上（除非某臺設(shè)備專門停止用來檢修） 集控室操作人員須知 ? 必須掌握裝車流程 ? 理解裝車站設(shè)備互鎖關(guān)系，裝車站啟停車順序 ? 牢記每臺設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)標(biāo)志，設(shè)備號 ? 理解所有設(shè)備操作過程 ? 對裝車站運(yùn)行情況理解 并作好詳細(xì)的記錄 ? 對每一個(gè)報(bào)警，報(bào)警 原因及處理措施進(jìn)行記錄 華亭快速定量裝車站操作說明手冊 19 ? 出現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)作好記錄，記錄內(nèi)容包括： ? 明確出現(xiàn)問題 ? 引起問題的主要原因 ? 解決問題所采取的措施 ? 參加處理問題的人