【正文】 隔墻與墻或柱不同時砌筑時可留陽槎39 / 67加預(yù)埋拉結(jié)筋?；焖畨?yīng)隨砌隨將舌頭灰刮盡并及時做好落手清。在操作過程中，要認(rèn)真進(jìn)行自檢，如出現(xiàn)有偏差，應(yīng)隨時糾正，嚴(yán)禁事后砸墻。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為 10mm，但不應(yīng)小于8mm， 也不應(yīng)大于 12mm。（4）掛線：砌筑墻應(yīng)掛線，如果長墻幾個人使一根通線，中間應(yīng)設(shè)幾個支線點(diǎn)，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致、平直通順；砌混水墻時宜采用外手掛線，可以照顧磚墻兩面平整，控制抹灰厚度。（2）施工工藝流程樓層清理→放出墻身中心線及邊線→測水平標(biāo)高線→框架柱上畫皮數(shù)線→拉緊弦線→砌墻→安放錨固筋或拉結(jié)筋→水電等配合留設(shè)→工完場清。3）磚應(yīng)提前隔夜?jié)菜疂駶?。、砌體工程（1）施工準(zhǔn)備1）砂用中砂并應(yīng)篩選，不得含有有機(jī)物；石灰必須充分熟化。3％，水、外加劑≤177。（7）其他要求材料稱量誤差：水泥≤177。濕潤養(yǎng)護(hù)，并在結(jié)構(gòu)表面覆蓋麻袋，使混凝土表面保持濕潤；板混凝土采用結(jié)構(gòu)表面覆蓋麻袋或草袋養(yǎng)護(hù)的方法，使之保持濕潤，并保證有凝結(jié)水。2）每個流水段梁板混凝土施工至少留設(shè)一組同條件試塊，作為梁板拆模時檢測混凝土強(qiáng)度之用。B、在澆筑前宜先鋪一層 50100mm 厚同混凝土配比的水泥砂漿，不許超厚鋪設(shè)。實(shí)在無法避免時，施工縫應(yīng)留設(shè)在梁、板跨中 1/3 處。4）澆筑混凝土前由技術(shù)負(fù)責(zé)人會同水、電、消防、弱電及其它的相關(guān)安裝專業(yè)進(jìn)行會簽，參加會簽各專業(yè)需仔細(xì)審圖，查對現(xiàn)場，驗(yàn)收完各負(fù)責(zé)人在混凝土澆筑通知單上簽字后方可澆筑混凝土。3）澆筑混凝土前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人會同施工員、質(zhì)檢員進(jìn)行交底，使操作人員清楚混凝土的澆筑順序、方法、振搗點(diǎn)布置、施工路線及一些特殊部位混凝土澆筑應(yīng)采取的措施，并且明確質(zhì)量要求。2）混凝土澆筑采用先澆筑框架結(jié)構(gòu)柱混凝土，框架梁、板一起澆筑。（3）混凝土澆筑1）混凝土生產(chǎn)要求以混凝土配合比通知單及工地技術(shù)部門按實(shí)際施工需要出具的技術(shù)通知單和監(jiān)理的砼澆搗令為準(zhǔn)。10+45層高垂直 全高≤5m全高5m 68相鄰兩板表面高低差表面平整（2m 長度上）2混凝土工程（1）混凝土配合比的選擇本工程混凝土采用工地?cái)嚢枵咀园桧?，按設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級加標(biāo)準(zhǔn)差由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)配合比，其原材料要求：粗骨料選用 5～40mm 連續(xù)級配碎石，含泥量≤1％，細(xì)骨料選用中砂，含泥量≤3％。構(gòu)件類型 構(gòu)件跨度 （m） 達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 的百分率（%）≤2 ≥502,≤8 ≥75板8 ≥100≤8 ≥75梁、拱、殼8 ≥100懸臂構(gòu)件 無 ≥100現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的允許偏差如下表：項(xiàng) 目 允許偏差（mm）軸線位置底模上表面標(biāo)高5177。3）梁、板底模，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度后方可拆除，見下表。（6）模板拆除1）模板的拆除時間根據(jù)所留取的同條件養(yǎng)護(hù)試塊的強(qiáng)度來決定。34 / 67340刀 180180刀 刀刀75102刀5013 刀18309510刀板模板支撐示意圖35 / 67501刀 50140501刀3507510刀刀梁模板支撐示意圖（5）模板驗(yàn)收模板支設(shè)完畢后，由施工員、質(zhì)檢人員會同班組長聯(lián)合檢查所有模板的清理、加固、接縫等是否符合要求，并對支模位置、平整度、垂直度進(jìn)行復(fù)核，36 / 67確認(rèn)合格后填寫自檢記錄，并報(bào)送技術(shù)部進(jìn)行復(fù)檢。為了節(jié)約模板，不造成浪費(fèi)現(xiàn)象，大面積配板位置先用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的整塊膠合板對稱排列，不足部分留在中央及兩端，用膠合板鋸成所需尺寸嵌補(bǔ)。水平線的標(biāo)高應(yīng)為板底標(biāo)高減去平模板厚度及擱柵高度，然后按水平線上牽桿托木，托模上口與水平線相齊，再把靠梁模旁的擱柵先擺上，按設(shè)計(jì)間距，擺放擱柵，最后在擱柵上鋪釘平模板。次梁模板的安裝，要待主梁模板安裝并校正后才能進(jìn)行。各頂撐之間要設(shè)水平撐或剪刀撐，以保持頂撐的穩(wěn)固。E、拉結(jié)筋埋設(shè)：當(dāng)磚砌體與框架柱相連接時，應(yīng)在柱模上彈出砌體厚度控制線，然后沿高度方向每隔 400mm 鉆兩個孔，最后在澆搗砼之前插入 2Ф6 拉結(jié)筋，長度一般不小于 700mm，確保砌體拉結(jié)筋位置正確。C、在柱模接頭處，用電鉆鉆出兩個孔洞，排除柱頭積水，以保證砼質(zhì)量。B、柱與梁板的接頭尺寸準(zhǔn)確與否是影響結(jié)構(gòu)外觀的主要因素，在施工中也是難點(diǎn)之一。（4）柱模的施工順序安裝柱模時，應(yīng)先在樓面上彈出柱軸線及邊線→測定標(biāo)高→找平柱腳→立柱?！又俊гO(shè)側(cè)面穩(wěn)定斜撐→澆搗砼→拆柱模（修整，翻至上一層使用） 。、模板工程（1）模板體系31 / 67本工程支撐系統(tǒng)均采用門架支撐，門架規(guī)格 ；梁側(cè)、梁底模板均采用膠合板，厚度為 18mm，拼模小楞采用 4060mm 方木間距 400mm；梁側(cè)壓骨選用 50100mm 方木；支撐梁底的小楞選用 50100mm 方木間距 400mm；外楞選用 100200 方木通長布置在門架頂托上，用交叉拉桿滿足，保證支撐體系的穩(wěn)定性。（7）鋼筋工程驗(yàn)收鋼筋綁扎成型后，封模前或澆筑砼前需進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收， 鋼筋工程的驗(yàn)收分內(nèi)業(yè)和現(xiàn)場兩部分。2）板：雙層鋼筋中上層鋼筋網(wǎng)采用間距 1m 呈梅花狀布置的 φ16 鋼筋撐腳（該撐腳置于板底鋼筋網(wǎng)中的下層鋼筋上）支撐。（6）鋼筋定位除按規(guī)定墊置墊塊，保證構(gòu)件鋼筋按設(shè)計(jì)就位外，對于柱、板等已綁扎成型的鋼筋骨架采取以下方法予以壁體固定，以防在混凝土澆注過程中發(fā)生變位。4）電渣壓力焊焊接接頭應(yīng)先進(jìn)行外觀檢測，檢測率為百分之百，外觀檢測全部合格后，方按規(guī)范要求的數(shù)量隨機(jī)取樣，進(jìn)行強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)。3）板鋼筋：現(xiàn)場綁扎搭接。30 / 672）梁鋼筋：Φ22 以上縱向鋼筋采用機(jī)械接頭連接，其余鋼筋采用綁扎搭接。L、混凝土澆筑前應(yīng)在板筋上墊九夾板作為施工馬道以防止施工時人員荷載的重壓使上層鋼筋塌陷，影響樓板受力。框架節(jié)點(diǎn)處鋼筋穿插十分稠密時，應(yīng)特別注意梁頂面主筋間的凈距要有 30mm，以利澆筑混凝土。J、箍筋的接頭應(yīng)交錯布置在兩根架立鋼筋上。墊塊綁扎鋼筋時，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定留足保護(hù)層，不得有負(fù)誤差。必要時需焊接固定位置。G、當(dāng)柱截面有變化時，其下層柱鋼筋的露出部分，必須在綁扎梁的鋼筋之前，先行收縮準(zhǔn)確。F、對于需焊接成閉合形的柱筋，考慮在梁柱節(jié)點(diǎn)處操作較為困難，待綁扎成型后現(xiàn)場單面電弧搭焊，其它易操作部位，可先焊后穿筋綁扎。當(dāng)墻柱主筋與梁板筋發(fā)生沖突時，一定要保證框架柱主筋位置。D、本工程梁柱接頭處鋼筋，采取先柱節(jié)點(diǎn)，后大梁，再小梁的順序進(jìn)行穿29 / 67鐵和綁扎。C、劃出鋼筋位置線。B、核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等是否與料單料牌相符。D、其他：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。C、板：單向板及雙向板下層鋼筋短向在下，長向在上。（4）鋼筋綁扎1）鋼筋布筋原則A、框架梁：縱橫框架梁上層鋼筋中主框架梁（短向）在上（即保證設(shè)計(jì)保護(hù)層位置） ，但雙向框架不區(qū)分長短邊長。所有梁、柱箍筋的末端應(yīng)做成不小于 135o 彎鉤，彎鉤端頭平直長度不小于 10d。（2）鋼筋加工制作1）鋼筋加工工藝流程N(yùn)材料采購加工計(jì)劃彎曲成形提交合格證組織進(jìn)場掛標(biāo)識牌分類分規(guī)格堆放返工或報(bào)廢退 場抽樣送檢切 斷除 銹檢 查分類分規(guī)格堆放調(diào) 直合格否合格否掛標(biāo)識牌YYNNYY28 / 672）鋼筋制作本工程使用鋼筋采用機(jī)械調(diào)直、下料、軋制，在鋼筋場集中加工，運(yùn)至施工場地。2）鋼筋表面應(yīng)潔凈無缺陷，尺寸規(guī)格、強(qiáng)度等級應(yīng)符合有關(guān)要求。50mm水準(zhǔn)儀或按標(biāo)高樁拉線檢查6 幾何尺寸 三類 大于或等于設(shè)計(jì)值 從定位中心線至叢橫邊拉線和尺量7 表面平整偏差 三類 ≤20mm 2m 靠尺和楔形塞尺檢查27 / 67證和力學(xué)性能試驗(yàn)報(bào)告以獲得監(jiān)理工程師的認(rèn)可；熱軋鋼筋的試驗(yàn)及檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范規(guī)定和要求。20mm機(jī)械填方 177。壓實(shí)之后應(yīng)對每層回填土的壓實(shí)質(zhì)量采用環(huán)刀檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求后才能填筑上層土，回填土的密實(shí)度檢驗(yàn)為每層 100～500m2 取樣一組，取樣部位在每層壓實(shí)后的下半部。對稱兩側(cè)填土高差控制，不超過 300mm。嚴(yán)禁用水澆使土下沉的“水沉法”進(jìn)行回填土方。每層虛鋪蓋土厚度不大于 300mm，采用蛙式打夯機(jī)分層搭接夯實(shí)。不得使用含有大于 50mm 直徑的石塊和干土塊?；靥钔亮蠎?yīng)盡量采用挖方中無有機(jī)雜物的粘性土。（4）回填土基礎(chǔ)施工完畢經(jīng)隱蔽驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時進(jìn)行土方回填，回填前應(yīng)先清除基礎(chǔ)周圍的積水、淤泥、松土和雜物。若受雨天雨水影響應(yīng)將其影響部份淤泥清理干凈采用墊層同標(biāo)號砼填至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高。土方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)及時通知各有關(guān)監(jiān)督單位進(jìn)行驗(yàn)槽并及時封底。土方開挖程序：24 / 67土方開挖質(zhì)量保證措施：嚴(yán)格按照本方案確定的開挖順序及放坡要求進(jìn)行施工。土方開挖采用分層開挖，開挖分二層留 20～30cm 采用人工修底，邊坡坡度土方按圖放坡。即采用反鏟挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)土方式。制液車間施工因制液車間離 2 道較遠(yuǎn)，沒有大型設(shè)備作業(yè)，所有工序按臨近營業(yè)線 C 類施工辦理施工。C、底漆層的漆膜干燥厚度在 以上，中層漆的漆膜干燥厚度在 以上，面漆層的漆膜干燥厚度在 以上，漆膜干燥總厚度在 以上。23 / 67B、結(jié)構(gòu)件成型后，涂中間漆和面漆。L、焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值除特殊注明外一般鋼結(jié)構(gòu)件的焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)級別為 2 級，次要構(gòu)件如梯子欄桿等級別可為 3 級。K、大六角頭高強(qiáng)螺栓（M20）的緊固分為初擰和終擰，初擰力矩為250Nm，終擰力矩為 480 Nm。G、高強(qiáng)螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進(jìn)行，其穿入方向應(yīng)以施工方便為準(zhǔn)，并力求一致。I、防塵：為將裝車樓內(nèi)的灰塵降到最低限度，各環(huán)節(jié)要有防塵措施，各樓層間應(yīng)嚴(yán)密封堵，頂層設(shè)有除塵器，通過與各層間的連接管道（撓性連接）收集裝車過程中產(chǎn)生的煤塵，達(dá)到除塵、降塵的目的。G、標(biāo)高 米和 米樓層平面鋪設(shè) 100mm 厚的混凝土地面，地面鋪有 4mm 厚的花紋鋼板，四周焊接擋水泥板高度為 220mm，并設(shè)置坡度、下水漏斗。E、推拉式檢修機(jī)械門軌道現(xiàn)場定位安裝。C、立柱、平面梁和拉花的連接采用高強(qiáng)螺栓連接，定量倉和緩沖倉部分現(xiàn)場組裝、焊接，最后焊接四角板和連接板，未注焊縫為最小板厚，焊縫等級為2 級。長柔構(gòu)件在運(yùn)送過程中應(yīng)采取臨時加強(qiáng)措施，避免過大變形。（3）現(xiàn)場安裝A、本裝車樓主體有三層立柱、六層以上平面梁、若干拉花等構(gòu)件組成，另外還包括設(shè)備以及液壓和電控部分的安裝。G、除特別注明外，一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)等級級別為 2 級，次要構(gòu)件，級別可為 3 級。E、材料按設(shè)計(jì)要求不足長度時，可采用焊縫拼接，其位置應(yīng)選擇在受力較小部位，連接焊縫必須按構(gòu)件的等強(qiáng)度條件來確定。對于用螺栓連接件，建議將零件疊合校對無誤后，同時成孔。B、加工制造前，必須嚴(yán)格核對圖中所有尺寸，并要求結(jié)構(gòu)放樣，建議在樣臺上 1：1 的比例放大樣復(fù)核各零件，各構(gòu)件聯(lián)接關(guān)系，確認(rèn)無誤后，方可作為下料的依據(jù)，進(jìn)行下道工序施工。M、機(jī)車限界：軌面至裝車溜槽收起時最低點(diǎn)為 6550mm，滿足電力機(jī)車限界要求。K、控制系統(tǒng)：叢堆場給料機(jī)開始到裝車樓裝車溜槽為止，中間給料設(shè)備、保護(hù)信號等均納入裝車樓的控制及檢測范圍；控制系統(tǒng)采用三種控制方式:自動控制方式、手動控制方式和就地手動控制方式。I、定量倉有效倉容：100t，內(nèi)壁傾角大大高于物料安息角，漏斗內(nèi)層為20mm 厚高強(qiáng)度耐磨襯板。G、緩沖倉有效倉容：500t 內(nèi)壁傾角大大高于物料安息角，漏斗內(nèi)層為20mm 厚高強(qiáng)度耐磨襯板。3/1000；裝車車卡偏重：同一卡前后部分小于 6%； E、當(dāng)需要裝卸不同品種的礦石時，本次裝卸的礦石應(yīng)全部排空，采用汽車將余料運(yùn)回堆場。5/10000 ；動態(tài)稱重精度≤177。C、適應(yīng)列車速度：～。（1）技術(shù)特征A、裝車能力: 5400 噸/小時。設(shè)備主要有擺動式伸縮溜槽、定量倉下液壓平板閘門、定量倉、緩沖倉、顎式閘門、垂直電梯、抑塵噴灑以及除塵器等設(shè)備，另外還包括液壓、計(jì)量和電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。吊裝施工時，在裝車樓施工范圍內(nèi)的鋼軌上鋪設(shè)一層枕木，防止鋼件墜落砸傷鋼軌及砼枕,天窗結(jié)束前搬開枕木。（6）基坑回填砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行基坑回填，基坑四周應(yīng)同步進(jìn)行；回填土分層回填，每層厚度 30cm，采用小型夯土機(jī)沖擊夯實(shí)。在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。振動器的振動深度一般不超過棒長度 2/3～3/4 倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡?；炷恋臐仓h(huán)境溫度晝夜平均不低于 5℃或最低溫度不低于3℃，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土， 混凝土分層澆筑，分層厚度控制在 30～45cm。墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行，根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性，采用與承臺鋼筋焊接，形成一個整體骨架以防移位。采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。承臺鋼筋集中加工，現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，底層承臺鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設(shè)鋼管架綁扎、定好上層承臺鋼筋和預(yù)19 / 67埋于承臺內(nèi)的墩身鋼筋。鋼筋綁扎應(yīng)在墊層砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%后進(jìn)行。樁頭鑿?fù)旰髴?yīng)報(bào)與監(jiān)理驗(yàn)收，并經(jīng)檢測合格后方可澆筑砼施工。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋。破除樁頭時應(yīng)用采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有 10～20cm 由人工進(jìn)行鑿除。并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，設(shè)