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正文內(nèi)容

高架路道路初步施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2024-08-31 19:47本頁面
  

【正文】 波紋管安裝就位過程中,應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲,以防管壁開裂,同時(shí),還應(yīng)防止。 波紋管連接套管長度不少于 20cm,且用黑膠布包牢,纏繞寬度不宜小于 100mm,防止?jié){水滲入波紋管。 六、預(yù)應(yīng)力管道安裝及穿束 波紋管安裝 預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管制孔,波紋管使用前先檢查其外觀,不得有破損、變形等現(xiàn)象。蓋梁鋼筋施 工采用機(jī)械連接和人工鐵絲綁扎鋼筋骨架;在綁扎過程中要求綁扎處的鐵絲扣必須成八字綁扎,避免鋼筋骨架的變形,間距用記號筆或粉筆標(biāo)示加以控制,并檢查鋼筋的保護(hù)層預(yù)留寬度,對不符合施工規(guī)范要求的要進(jìn)行調(diào)整。 四、鋼筋制作及安裝 通過設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋骨架長度,然后合理配料,嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計(jì)圖施工。立桿必須采用一步到頂,中間不得外接,剪刀撐、橫向斜撐應(yīng)隨立桿和縱、橫向水平桿同步搭設(shè)。 1在腳手支架搭設(shè)過程中嚴(yán)格按照高空作業(yè)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行??v橫向桿的布置連接 用直角扣件,相互位置應(yīng)使力的傳遞保持中心受力。 為了保證系統(tǒng)的水平剛度和整體穩(wěn)定性,排架系統(tǒng)設(shè)置一定數(shù)量的縱向垂直剪刀撐、橫向垂直剪刀撐和水平剪刀撐,剪刀撐相互之間應(yīng)盡量貫通。 排架搭設(shè)之前,在加固的地基上鋪腳手板,用于搭設(shè)腳手架。 模板在安裝之前,預(yù)先在地面進(jìn)行試拼裝、試拼符合要求后,再安裝就位。 暫時(shí)不用的模板應(yīng)堆放整齊,并按要求支點(diǎn)位置擱置楞木,避免模板翹曲。 側(cè)模板拆除時(shí),拆模要求以不損傷清水砼表面光潔為前提。 側(cè)模模板的垂直度用儀器控制,固定用 2φ 48 鋼管進(jìn)行對拉,與架子相互固定牢固,對面的兩側(cè)用 M14500 的對拉螺栓緊固。 保證模板能相互套用,同一種模板上下都能相互連接,模板間錯(cuò)位不大于1mm,模板縫用雙面膠帶壓嚴(yán)。 施工放樣 按照施工設(shè)計(jì)圖紙放樣蓋梁中心線,并且測量其高程,計(jì)算出模板底板的高程,然后鋪設(shè)底模。 模板表面采用清機(jī)油作為脫模劑,確保模板拆除過程中不影響混凝土表面質(zhì)量。 模板在安裝之前,預(yù)先在地面進(jìn)行試拼裝、試拼符合要求再安裝。 模板是保證混凝土外觀質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為保證墩臺身的外觀質(zhì)量,養(yǎng)護(hù)不用草包,將采用塑料薄膜包裹作為養(yǎng)護(hù)。 在澆筑過程中派專人負(fù)責(zé)檢查模板及鋼筋,一旦發(fā)現(xiàn)模板漏漿、走動,鋼筋松動、變形,墊塊脫落等現(xiàn)象,及時(shí)組織糾正。 為防止模板底部應(yīng)力過大,適當(dāng)控制澆筑速度,澆筑高度不大于 2m/h。 五、 混凝土施工 采用混凝土攪拌車負(fù)責(zé)水平運(yùn)輸,混凝土泵車負(fù)責(zé)垂直運(yùn)輸。同時(shí)在承臺內(nèi)預(yù)埋Φ 20mm 鋼筋,以用作固定墩臺身模板。 模板安裝采取分節(jié)拼裝,上部變截面段與下部直線段分開。 四、 模板加工及安裝 為保證工程質(zhì)量,本工程的立柱采用定制鋼模板。 為防止鋼筋骨架變形,箍筋除按圖紙綁扎外,間隔 左右點(diǎn)焊搭接主筋。 搭設(shè)腳手支架,支架采用腳手鋼管。 第三節(jié) 立柱施工 一、墩臺施工流程圖 測量放樣 ?鋼筋綁扎 ?豎立模板 ?混凝土澆筑 ?拆除模板 ?混凝土養(yǎng)護(hù) 二、 前期準(zhǔn)備 對承臺與立柱的交接面做好施工縫的處理,鑿毛,用水沖洗,并清除積水。 在澆筑過程中派專人負(fù)責(zé)檢查模板及鋼筋,一旦發(fā)現(xiàn)模板漏漿、走動,鋼筋松動、變形,墊塊脫落等現(xiàn)象,及時(shí)組織糾正。 采用混凝土攪拌車負(fù)責(zé)水平運(yùn)輸混凝土,滑槽下料。 模板支立完畢 后 ,及時(shí)填寫驗(yàn)收單組織驗(yàn)收。 為保證保護(hù)層厚度,采用小塊(豆腐塊)襯墊于鋼筋與模板間。 四、模板加工及安裝 模板采用 915 ㎜ 1830 ㎜九夾板,現(xiàn)場配制。 鋼筋布置就位后,按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)不符合要求及時(shí)整改,并填寫自檢單。 鋼筋焊接點(diǎn)的位置應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范錯(cuò)開,同時(shí)按要求保證必要的搭接長度。 鋼筋在堆放過程中注意避免銹蝕和污染,在使用前如有油漬或局部銹蝕應(yīng)設(shè)法清除,銹蝕嚴(yán)重不得在工程中使用。 鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場首先驗(yàn)看出廠質(zhì)保單,并按規(guī)范要求的比例進(jìn)行有關(guān)力學(xué)和施工性能的測試,禁止不合格材料在工程中使用。 墊層完成后要及時(shí)安排樁基承載力、完整性檢測。 墊層為 C15 素混凝土,厚度 10cm,機(jī)動翻斗車運(yùn)輸,基坑邊設(shè)滑槽,按順序?qū)⒒炷琳駬v密實(shí)、平整。 挖土后進(jìn)行承臺平面位置、尺寸、標(biāo)高的自檢,對樁位、標(biāo)高、樁的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),合格后進(jìn)行下一道工序施工。 由于本工程承臺開挖深度淺,而且根據(jù)施工現(xiàn)場的土質(zhì)條件,基坑內(nèi)采用明排水,四周設(shè)排水溝,兩角設(shè)集水井,利用潛水泵抽水。 第二節(jié) 承臺施工 一、基礎(chǔ)挖土 挖土前按施工圖放好中心線及縱橫軸線,按要求引測好水準(zhǔn)點(diǎn)。 砼實(shí)際澆灌標(biāo)高須比設(shè)計(jì)標(biāo)高高 2m,砼澆灌過程保持連續(xù)作業(yè),不得中斷。當(dāng)砼面接近鋼筋籠底部時(shí),嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深及砼灌注速度,以防鋼筋籠上浮。灌注過程中按砼灌注量定時(shí)檢測砼面高度,驗(yàn)算導(dǎo)管埋深。采用最優(yōu)初灌量,保證初灌后導(dǎo)管埋深不小于 2m。吊放鋼筋籠嚴(yán)禁強(qiáng)行沖擊下放。鋼籠安放時(shí)不得隨意扭動。 ⑷ 鋼筋籠成型及吊放的技術(shù)措施 嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼筋籠制作 ,原材料應(yīng)取樣進(jìn)行力學(xué)及材質(zhì)檢驗(yàn)后方可使用,鋼筋籠分段制作,機(jī)架臺上焊接,焊接時(shí)吊點(diǎn)受力均勻。準(zhǔn)確丈量鉆具,保證鉆孔深度。當(dāng)?shù)貙幼冇矔r(shí),則降低鉆進(jìn)速度且輕壓慢轉(zhuǎn),確保成孔精度,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)糾正。 ⑵ 保證鉆孔垂直度的技術(shù)措施 鉆機(jī)就位準(zhǔn)確,并 以天車、轉(zhuǎn)盤、護(hù)筒三中心點(diǎn)于一垂線定位。 2. 技術(shù)保證措施 ⑴ 保證孔徑滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施 采用單腰帶、雙腰帶三翼片鉆頭成孔。 樁身實(shí)際澆注混凝土的數(shù)量不得小于樁身的計(jì)算體積的 1 倍,不應(yīng)超過計(jì)算值的 倍。澆灌混凝土?xí)r隨澆隨提,嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土面或埋入過深,一次提拔不得超過 6m,測量混凝土面上升高度由機(jī)長或班長負(fù)責(zé)?;炷脸豕嗔勘仨毐WC能埋住導(dǎo)管 2m,初灌量選用 。 ⑹ 混凝土施工 ①混凝土參數(shù):水下混凝土施工級配比設(shè)計(jì)提高一級,實(shí)際施工時(shí)采用商品混凝土、坍落度為 18~ 22cm,擴(kuò)散度為 34~ 38cm。澆筑混凝土?xí)r,必須采取措施,以便觀察和測量鋼筋籠可能產(chǎn)生的移動并及時(shí)加以處理。 ( d) 孔口對接鋼筋籠完畢后,需進(jìn)行中間驗(yàn)收,合格后方可繼續(xù)下籠進(jìn)行下一節(jié)籠安裝。 ( b) 鋼筋籠下放時(shí),應(yīng)對準(zhǔn)孔位中心,一般采用正、反旋轉(zhuǎn)慢慢地逐步下沉,防止碰撞,放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)立 即固定。 ② 鋼筋籠安放 ( a) 鋼筋籠的安放標(biāo)高,可由護(hù)口管頂端處的標(biāo)高來計(jì)算,安放時(shí)必須保證樁頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高,允許誤差為 177。 ( m) 鋼筋籠安放要對準(zhǔn)孔位,其頂面標(biāo)高和平面位置的誤差均不得大于 20mm,就位后應(yīng)立即固定。10 鋼筋籠長度 177。10 箍筋間距或螺旋筋螺距 177。 ( k) 鋼筋籠的制作允許偏差見 下 表 。保護(hù)層厚度為 50mm。 ( h) 鋼筋籠主筋連接根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用單面焊接, 焊縫長度 ≥10D ,且同一截面接頭數(shù) ≤50 %錯(cuò)開。 ( f) 鋼筋籠焊接選用 E50 焊條,焊縫寬度不應(yīng)小于 ,厚度不小于 。 ( d) 鋼筋籠制作前應(yīng)清除鋼筋表面污垢、銹蝕,鋼筋下料時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確控制下料長度。 ( b) 鋼筋籠的內(nèi)徑應(yīng)比導(dǎo)管接頭處外徑大 100mm 以上。 ⑤第二次清孔 后,孔底沉渣厚度應(yīng)≤ 50mm,泥漿指標(biāo)為 以下,粘度為 18~ 24秒,含砂量為 4%左右。 ③第二次清孔:第一次清孔后,提出鉆具,測量孔深,接著應(yīng)抓緊時(shí)間安放鋼筋籠及砼導(dǎo)管,隨后進(jìn)行第二次清孔,時(shí)間一般為 ~ 1 小時(shí)。 f 加接鉆桿應(yīng)先將鉆具稍提離孔底,待泥漿循環(huán) 2~ 3 分鐘后再擰卸加接鉆桿。復(fù)掃的工作,必須認(rèn)真對待和操作、處理。 d 在容易縮徑的地層中,應(yīng)采取鉆完一段再復(fù)掃一遍的方法。 c 鉆進(jìn)中需要根據(jù)地層的變化而變化鉆進(jìn)參數(shù),在整個(gè)鉆進(jìn)過程中應(yīng)指定專人操作。 50mm a 在工程樁兩側(cè)鋪設(shè)高 60cm 的路基箱,其上放枕木,鉆機(jī)就位后,鉆機(jī)底座應(yīng)平衡、堅(jiān)固,滑輪與鉆盤中心孔、護(hù)筒的中心,應(yīng)在同一鉛垂線上。 ② 成孔操作 成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 序 號 項(xiàng) 目 標(biāo) 準(zhǔn) 1 成 孔 方 法 回轉(zhuǎn)式、泥漿護(hù)壁 2 樁徑允許偏差 177。 ④ 開挖埋設(shè)后,護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土分層回填夯實(shí)。護(hù)筒埋設(shè)位置應(yīng)正確,其中心線與樁位中心線允許偏差不大于 20mm,并應(yīng)保證護(hù)筒垂直。 ⑵ 護(hù)筒施工 ①護(hù)筒采用鋼板卷制,板厚 4mm,護(hù)筒內(nèi)徑比樁身設(shè)計(jì)樁徑大 100mm。 ②根據(jù)紅線點(diǎn)測放出樁位,用紅漆在砼地坪上作好標(biāo)記。根據(jù)工程情況,鉆孔樁施工采用原土自然造漿護(hù)壁法鉆進(jìn)。鋼板樁采用 25t 汽車吊配掛 3t 震拔樁錘施打。鋼板樁采用 30槽鋼,樁長 10m,水平圍檁也采用 30槽鋼,間距 1m,壩寬 2m。 第六章 橋梁工程施工方案 第一節(jié) 樁基施工 一、槽鋼圍堰 考慮到施工進(jìn)度需要,圍堰施工采取兩側(cè)圍堰同時(shí)施工。鋪設(shè)時(shí)經(jīng)常用三米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度,發(fā)現(xiàn)不 符要求,及時(shí)整修。水泥砂漿找平層采用人工攤鋪,夯實(shí),控制好其頂面標(biāo)高、砼厚度、平整度、橫坡度等,要專人負(fù)責(zé)檢查控制。 砼基層 為 10cm 厚 C20 素砼,澆筑時(shí)采用商品砼,分段澆筑,流水作業(yè),人工攤鋪,平板振動器振搗,要做到振搗密實(shí),控制好其頂面標(biāo)高、砼厚度、平整度、橫坡度等,要專人負(fù)責(zé)檢查控制,以利下道工序的質(zhì)量控制。鋪筑時(shí)應(yīng)分布均勻一致,無明顯粒料分離現(xiàn)象,然后采用小型壓路機(jī)碾壓或夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。 10cm 厚碎石鋪筑時(shí)要保證其厚度、平整度、標(biāo)高。 本工程路基主要為填方,人行道土方回填與道路土 方回填同步進(jìn)行,并分層壓實(shí),保證密實(shí)度在 90%以上,局部機(jī)械無法碾壓的部分采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)或人工夯實(shí)。側(cè)石安放穩(wěn)固,做到線段直順、曲線圓滑,側(cè)石頂面平整無錯(cuò)牙,勾縫飽滿嚴(yán)密,整潔堅(jiān)實(shí)。 本工程側(cè)平石的基座采用 C20 水泥砼,墊層采用 10 厚碎石墊層,在其下為水泥穩(wěn)定碎石層,可在水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)控制側(cè)平石軸線和標(biāo)高或在做完基層后,按照設(shè)計(jì)線邊線或其他施工基準(zhǔn)線,準(zhǔn)確的放線定樁,在人工挖除高出部分水泥穩(wěn)定碎石后,再由人工攤鋪碎石墊層, 澆砼基座,排砌側(cè)平石。側(cè)平石施工應(yīng)根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌,道路直線段采用 100cm 側(cè)石,曲線段半徑> 15m 時(shí),一般采用 100cm 或 60cm 側(cè)石,半徑< 15m 或圓角部分,可視半徑大小采用 60cm 或 30cm 的側(cè)石。 第 三 節(jié) 側(cè)平石施工 側(cè)平石施工應(yīng)采用經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的廠家的砼制品,預(yù)制側(cè)平石的質(zhì)量和施工質(zhì)量必須滿足 DBJ081182020《城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》的要求。 ( 5)所有結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行基坑回填。 底板混凝土澆筑時(shí)從一端向 另一端水平方向推進(jìn);墻身混凝土分層澆筑,分層厚度不大于 30cm,上下兩層間隙時(shí)間盡量縮短 。砼采用插入式振搗器進(jìn)行振搗, 振搗器的插入要緊跟混凝土的入模,防止漏振與過振。模板其他施工要求同橋梁施工。 “L” 型墻身模板通過在底板上預(yù)埋鋼筋支撐在底板上 ,用 對拉鋼筋 連接 ,垂直間距 ,水平間距 80cm,使用 216。墻身預(yù)埋筋位置是確保墻線線型的關(guān)鍵,要嚴(yán)格控制,由于墻身鋼筋較高,可使用纜風(fēng)或鋼管支架固定 ( 3)為保證擋土墻外觀質(zhì)量,采用九夾板模板,模板安裝前在面板上涂刷脫模劑。 為了保證底板面層鋼筋不下?lián)?,在底板面層鋼筋和下層鋼筋之間設(shè)置適當(dāng)?shù)募芰摻?。 ( 2)擋土墻鋼筋采用經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格的產(chǎn)品,鋼筋 焊接以對焊為主,電焊接頭長度滿足焊縫 長度,同一截面鋼筋接頭數(shù)量不大于 50%?;又性O(shè)置集水坑,收集坑內(nèi)積水,以便及時(shí)排出。 2)施工方法及技術(shù)措施 ( 1)按圖紙要求測放 擋墻基礎(chǔ) 中心樁,定出基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁。 第二節(jié) L 型擋土墻施工 1) 總體施工方案 本工程 擋土墻的底部采用 10cmC15 混凝土墊層,底板、墻身 均 采用 C30 砼。本工程雙向水泥土攪拌樁采用 DM3 機(jī)械型號樁機(jī)進(jìn)行施工。 2)設(shè)備選型 根據(jù)設(shè)計(jì)要求和試樁資料選取專門的施工機(jī)械。 雙向水泥攪拌樁采用濕噴法,雙向攪拌,三角形布置,樁徑除特殊說明外為70CM,設(shè)計(jì)水泥摻入量為 100kg/M。 軟土地基處理 水泥攪拌樁成樁質(zhì)量好,施工簡便迅速,對周邊管線和環(huán)境的影響小,因此本工程橋臺后軟基處理采用單軸雙向水泥攪拌樁。 遇埋深小于 暗浜明應(yīng)采用開挖換填法,處理方法同明浜;埋深大于 的暗浜,應(yīng)對開挖換填法與復(fù)合地基處理法比選后確定處理方案。填浜材料應(yīng)分層回填、壓實(shí)。 粉煤灰施工方法如下: 1)運(yùn)輸、攤鋪 2) 拌和 3) 整平 4) 碾壓 5) 檢測高程、壓實(shí)度等檢測內(nèi)容、并灑水養(yǎng)生。 粉煤灰路基填筑施工 當(dāng)填土高度大于 的路基采用摻石灰粉煤灰填筑,石灰摻量 5%,采用土工布包邊。 ( 4)縮短攤鋪長度,攤鋪的石灰土當(dāng)天 碾壓后覆蓋 。 ( 2)在路基一側(cè)開挖排水溝,一來降低路基地下水位,二來進(jìn)行強(qiáng)排水,以保證路基不受地下水和雨水的影響。 3)、石灰土基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差 序號 檢查項(xiàng)目 單位 允許偏差 頻率 1 壓實(shí)度 % ≥ 96 1 點(diǎn) /1000m2 2 厚度 mm 15 1 點(diǎn) /10
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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