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正文內(nèi)容

衡棗高速公路路基施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2024-08-30 20:31本頁面
  

【正文】 f、回填墻背 :回填墻背時要按設(shè)計(jì)設(shè)置反慮層,以保證泄水孔內(nèi)排水暢通,再回填透水性材料。 e、拆模:當(dāng)片石混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度,方能拆模。 c、澆筑片石砼:先澆一層不小于 20cm的混凝土,然后手?jǐn)[一層片石,再澆注混凝土,用插入式振動捧,振搗密實(shí)。間斷分段支模,有利于模板穩(wěn)定和沉降縫的設(shè)置。 B、施工工藝流程: 開挖基坑→支?!鷿仓炷痢鹉!?養(yǎng)生→回填墻背 第 31 頁 共 31 頁 C、施工方案及注意事項(xiàng) a、 挖基:采用人工配合挖掘機(jī)開挖基坑,基坑開挖后應(yīng)盡快澆基座砼,不得暴露太久。 f、若現(xiàn)場開挖后和實(shí)際情況不符者,應(yīng)與設(shè)計(jì)方取得聯(lián)系,根據(jù)實(shí)際情況作動態(tài)變更設(shè)計(jì)。邊坡開挖施工要保證坡面平整順直,以利支擋及防護(hù)工程的施工。 e、 對邊坡穩(wěn)定性差的路段,必須采取隨挖隨支護(hù)的施工方法,嚴(yán)禁一次 開挖到度,應(yīng)開挖一級支護(hù)一級,然后再開挖下一級。所有支擋及防護(hù)工程,均應(yīng)按設(shè)計(jì)型式尺寸掛線放樣施工,保證施工質(zhì)量。新開挖邊坡未防護(hù)前,雨天須對坡面進(jìn)行遮擋、防止水流對邊坡浸蝕。 D、施工注意事項(xiàng): a、 充分做好施工準(zhǔn)備工作提前修好臨時便道,保證施工隊(duì)伍進(jìn)場后能順利開工建設(shè)。錨桿與加強(qiáng)筋連接,把錨桿端頭彎折與加強(qiáng)筋焊接。鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)大于 300mm。 f、編織鋼筋網(wǎng)。 e、初噴。為保證錨桿與周圍土體緊密結(jié)合,在孔口處第 30 頁 共 31 頁 設(shè)置止?jié){塞并旋緊。注漿壓力為 ,為增加漿液的和 易性和水泥砂漿的早期強(qiáng)度,在漿液中摻入適量的減水劑和早強(qiáng)劑。 d、注漿。 c、設(shè)置鋼筋。 b、成孔。 B、施工工藝流程: 開挖修坡→成孔→設(shè)置鋼筋→注漿→初噴 →紡織鋼筋網(wǎng)→錨桿與鋼筋網(wǎng)的連接→再噴→下層施工 C、施工方案 a、開挖、修坡。 2)掛網(wǎng)錨噴混凝土防護(hù) 噴錨網(wǎng)施工的質(zhì)量關(guān)系到邊坡整治工程的成敗,因此需對噴錨網(wǎng)工程質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),擬安排有豐富工程經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍施工。 c、 沉降縫、伸縮縫、泄水孔設(shè)計(jì)按圖紙及工程師的要求設(shè)置,及時用瀝青麻絮填塞沉降縫、伸縮縫、泄水孔必須貫通,其濾水層必須按圖紙和工程師的要求設(shè)置。 a、 砌體應(yīng)砌成直線,每層大致找平,基底或基層應(yīng)選用較大的精選石塊,所有層次的鋪砌都應(yīng)使承垂面和石塊的天然層面平行。 第 29 頁 共 31 頁 d、砌體應(yīng)分層座漿砌漿,砌筑上層時,不應(yīng)振動下層。護(hù)坡等坡腳應(yīng)挖槽,使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi),基坑有滲水時,及時排除處理,挖方邊坡的防護(hù),若坡面有滲水應(yīng)適當(dāng)增加泄水孔。 B、施工工藝流程: 方案及所有試驗(yàn)報工程批準(zhǔn)→放樣→坡面整修→開挖基礎(chǔ)→基底修整及檢測→測量標(biāo)高→砌筑→勾縫及填塞沉降縫→回填→驗(yàn)收 C、施工方法及注意事項(xiàng) a、施工前按圖紙修成整齊的新鮮坡面。 防護(hù)工程 本合同段防護(hù)工程有漿砌拱形、肋式護(hù)坡、護(hù)面墻、掛網(wǎng)錨噴混凝土防護(hù)以及混凝土擋土墻等形式。且按圖紙用土工布將基坑包起來,再做反濾層,在凹 形曲線底部及橋梁構(gòu)造物兩端必須設(shè)置 PVC排水管,以免造成路基軟化。 f、 排水管與集水井的連接應(yīng)按圖紙要求和工程師的指示,排水管應(yīng)緊密嵌入井壁內(nèi),井壁開孔和圓管周圍也應(yīng)用兩圈磚結(jié)構(gòu)加以保護(hù),并用水泥砂漿固定。 d、 急流槽應(yīng)嵌入地面,底部砌筑抗滑平臺,槽底表面為具有阻水消力性能的粗糙面。 澆注蓋板 洞口砌筑 防水層施工 回填 驗(yàn)收 第 28 頁 共 31 頁 c、 砌體砂漿配比準(zhǔn)確,砌縫均勻飽滿,勾縫平整密實(shí)、直順,不得有裂縫、空隙現(xiàn)象,其質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及《技術(shù)規(guī)范》要求,石料采用未風(fēng)化的堅(jiān)石,鑲面石 料表面平整,石料厚度 20~ 30mm,石塊在使用前沖洗干凈,澆水濕潤。 3)施工注意事項(xiàng) a、排水溝溝底必須平整堅(jiān)實(shí),溝底平順,排水暢通,無阻水現(xiàn)象,并按圖紙要求將水引入排水系統(tǒng)中。 a、 蓋板涵、蓋板通道施工工藝框圖: 施 工 放 樣 基 坑 開 挖 澆注墻身 鋪 設(shè) 墊 層 澆注基礎(chǔ)砼 第 27 頁 共 31 頁 (五)排水及防護(hù)工程施工方案及施工工藝框圖 排水工程 本合同段排水設(shè)施采用漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、盲溝等。 c、構(gòu)造物沉 降縫位置、縫寬應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求, 4~ 6m設(shè)置一道,縫寬 2cm,嵌縫料采用瀝青麻絮或?yàn)r青纖維板緊密填塞。 a、采用現(xiàn)澆蓋板,裝模前,應(yīng)先檢查成品及邊墻尺寸,圖紙有要求時,蓋板和涵臺之間應(yīng)采用錨栓連接,連接處的預(yù)留錨栓孔應(yīng)用 C30小石砼緊密填實(shí),蓋板與臺身采用油氈隔開。 3) 基坑開挖后應(yīng)盡快鋪設(shè)墊層及澆基座砼,不得暴露太久。 挖基: 1)開挖時將基礎(chǔ)軸線控制樁延長于基坑外 2m加以固定。并與現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行核對,如有不符,立即報告工程師,按工程師的指示辦理。 第六節(jié) 通道、涵洞 本合同段有蓋板涵 8道、其中主線和匝道各四道,蓋板通道 3道,主線上兩道,匝道上一道,工程數(shù)量大,遍布全線,對土石方施工影響很大,必須精心組織施工,合理安排施工順 序,與路基施工相互配合、相互協(xié)調(diào),現(xiàn)擬定以下施工方案: 一、蓋板涵、蓋板通道 施工準(zhǔn)備 1)、蓋板涵、蓋板通道開工前,向監(jiān)理工程師提交本工程施工組織設(shè)計(jì)和開工報告,經(jīng)工程師批準(zhǔn)才能開始施工。但在某些要求高的路段還未到要求,還必須采取如下措施: ①采用“ V”型工作面; ②預(yù)留隔墻和“留靴”等方式; ,采用茅柴覆蓋; (河道上方)做好擋墻,阻擋滾石落入河道; ,切實(shí)根據(jù)具體情況調(diào)整藥量和布孔參數(shù),保證良好的堵塞質(zhì)量,結(jié)合微差及壓碴爆破保證巖石產(chǎn)生松動破碎,而非拋擲爆破。 b. 爆破飛石 爆破場地位于山坡上,極易產(chǎn)生爆破飛石,對于飛石距離的計(jì)算公式,我國常用經(jīng)驗(yàn)公式: 第 25 頁 共 31 頁 R=20Kn2w=20***= 。且爆源位于地勢高處,待保護(hù)建筑物位于山腳,實(shí)際的爆破震動要比計(jì)算允許值低得多。 6)爆破安全 根據(jù)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定:對于一般磚房,非抗震的大型磚砌塊建筑物,震速 V≤2~ 30m/s,建筑物距爆破不小于 50米,以此計(jì)算: V=K(3 QR )α 式中: Q—— 最大裝藥量, kg; R—— 距爆源中心距離, m; K—— 與介質(zhì)特性有關(guān)系數(shù),取為 180; α —— 與地形,地質(zhì)等有關(guān)系數(shù),取 經(jīng)推算得 Q=136kg。 ,可加強(qiáng)孔底爆破作用,改善爆破效果,并且減震效果好。 第 24 頁 共 31 頁 裝藥結(jié)構(gòu)與光面爆破相同,但預(yù)裂縫一定要比主爆區(qū)超長 ~ 9米,比主爆孔提前 75~150ms起爆,硬巖取小值,松軟巖石取大值。 ②堵塞:良好的堵塞是保持高壓爆炸氣體所必須的堵塞長度,取炮孔直徑的 12~ 20倍,現(xiàn)場根據(jù)孔間距和光面層厚度適時調(diào)整。 不偶合系數(shù)采用 ①藥包制作:為保證在光面爆破時,不使藥包沖擊破碎炮孔壁,有必 要 在現(xiàn)場施工中采取措施使藥包位于炮孔中心,將藥卷捆綁于竹桿上,各藥卷間用導(dǎo)爆索相連,藥包一端綁上起爆雷管即成。 ②炮孔間距 a=( ~ ) W=(~ )*=~ , 本工程取 a=。擬采用國產(chǎn) 2巖石專用光爆炸藥,以獲得預(yù)期效果。 4)邊坡控制 方案 為確保邊坡的穩(wěn)定,不產(chǎn)生超挖和欠挖,邊坡采用光面爆破,節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)列爆坡。 3)深挖路塹開挖方案: 對于深挖路基的石方爆破,首先沿預(yù)定路基外側(cè)向前形成一槽式塹溝 ,然后再爆破剩余部份 ,即所謂“留靴”爆破,以阻止路基上部山體爆破巖石向下滾落。 ②分層縱向臺階爆破法: 分層縱向臺階爆破方案適合于地勢較平緩,離公路、河流較遠(yuǎn)路段。 1)爆破總體方案 根據(jù)不同施工斷面及巖性情況,并充分考慮工效及安全,制定出爆破總體方案見表 1。 三、石方爆破方案 本標(biāo)段開挖斷面有二種典型斷面,即半挖半填斷面的開挖,全挖斷面的開挖。可依地質(zhì)條件,邊坡形式選用預(yù)裂爆坡、光面爆坡等控制性爆破技術(shù),特別是臨近設(shè)計(jì)坡面 5m范圍巖層開挖,可采用小孔(Ф4mm,深 ∽ )、小藥量( 1∽ 2Kg)爆破,以保證邊坡巖體的完整性。 二、石方爆破施工特點(diǎn) 本標(biāo)段石方爆破施工具有如下特點(diǎn): 本合同段石方爆破數(shù)量大 分布范圍廣 塊度要求高,因開挖的石方要作為填方,塊度要求控制在 30cm以內(nèi),必須嚴(yán)格控制大塊率。在防護(hù)時,先將上層的松散石塊清除掉,以防落石砸傷人員 在填筑過程中,不斷總結(jié)、完善壓實(shí)方式和檢測方法,以指導(dǎo)以后的填石施工。 在填筑和壓實(shí)過程中,如外側(cè)碼砌的石塊有所松動,及時糾正。 路床頂面以下 80cm范圍內(nèi)填筑符合要求的土并分層壓實(shí),填料最大粒徑不得大于10cm,并按圖紙要求鋪設(shè)土工格柵。 壓 實(shí)時,先采用 14T以上光輪壓路機(jī)壓實(shí) 2∽ 4遍,使石塊相互嵌擠穩(wěn)定。大于規(guī)范要求的用人工破碎或解炮處理。石料分層松鋪厚度不大于 50cm,強(qiáng)度不宜小于 15Mpa, 最大粒徑不超過厚度的2/3。 石料分層填筑,分層壓
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