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成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司1車(chē)間工程鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2024-08-27 16:53本頁(yè)面
  

【正文】 (2)分部工程檢驗(yàn) 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 47 a 分部包含的全部 分項(xiàng)工程經(jīng)檢驗(yàn)合格后實(shí)施分部工程最終檢驗(yàn); b 分部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人自檢,填寫(xiě)《分部工程質(zhì)量評(píng)定表》、《最終檢驗(yàn)通知單》,報(bào)項(xiàng)目質(zhì)量控制部; c 質(zhì)量控制部專(zhuān)業(yè)中級(jí)質(zhì)量檢查員組織分部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行復(fù)檢,復(fù)檢包括現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)(或抽檢)及審查分項(xiàng)工程檢驗(yàn)資料; 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 48 圖表 - 3 試 驗(yàn) 室 工程部專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員 無(wú)損檢測(cè)控制流程 編制檢測(cè)方案 或檢測(cè)工藝卡 接收檢測(cè)委托單 工件、焊縫編號(hào) 填寫(xiě)檢測(cè)委托單 實(shí)施檢測(cè)并記錄 填寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告 審核、簽發(fā)報(bào)告 檢 測(cè) 準(zhǔn) 備 檢測(cè)結(jié)果評(píng)定 接收、保存 檢測(cè)報(bào)告 填寫(xiě)返工通知單 填寫(xiě)復(fù)檢委托單 委托單、底片、記 錄和報(bào)告存檔 組織施工隊(duì) 實(shí)施返工 N Yes 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 49 項(xiàng) 目 工 程 部 項(xiàng)目質(zhì)量控制部 外部監(jiān)督 分項(xiàng) 工程 分部 工程 單位 工程 圖表 - 4 最終檢驗(yàn)控制流程圖 d 專(zhuān)業(yè)中級(jí)質(zhì)量檢查員核定《分部工程質(zhì)量評(píng)定表》。 (1)分項(xiàng)工程 檢驗(yàn) a 分項(xiàng)范圍全部施工工序均已完成(除另有約定外),各工序檢驗(yàn)╱試驗(yàn)合格,檢驗(yàn)╱試驗(yàn)報(bào)告及施工記錄齊全。通過(guò)順序?qū)嵤┓猪?xiàng)、分部和單位工程施工質(zhì)量的復(fù)檢及核定,逐步完成工程項(xiàng)目的最終檢驗(yàn)。 b 檢驗(yàn)╱檢測(cè)人員根據(jù)檢驗(yàn)╱檢測(cè)結(jié)果如實(shí)填寫(xiě)檢驗(yàn)╱檢測(cè)報(bào)告,由試驗(yàn)室專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員審核,試驗(yàn)室主任(或主管工程師)簽發(fā)。 ( 2)理化檢驗(yàn)按下列流程控制實(shí)施 。 落實(shí)檢驗(yàn)和試驗(yàn)器具, 審查檢驗(yàn)和試驗(yàn)人員資格 質(zhì)量控制部 制定檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃,確定 A、 B、 C 三級(jí)質(zhì)量控制檢查點(diǎn) 建設(shè)單位 建設(shè)監(jiān)理 質(zhì)檢站 討論 同意 工 程 部 單位工程和專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人組 織、督促實(shí)施 專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員與工序組長(zhǎng) 完成自檢、互檢 公司試驗(yàn)中心或項(xiàng)目試 驗(yàn)室接受委托 委 托單 檢驗(yàn)通知 質(zhì)量控制部 專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查人員組織實(shí)施A、 B、 C 三級(jí)質(zhì)量檢查 質(zhì)檢站代表 建設(shè)監(jiān)理代表 建設(shè)單位代表 安排專(zhuān)業(yè)試驗(yàn) 室完成 檢驗(yàn)和試驗(yàn) 實(shí)施檢驗(yàn)和試驗(yàn) 工序合格標(biāo)識(shí) 委托外單位完 成 檢驗(yàn)和試驗(yàn) 該工序 返修或返工 放行╱轉(zhuǎn)工序 檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告 No Yes 檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告╱或記錄 該工序 返修或返工 交接記錄 No 約定 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 45 檢查等 出具報(bào)告的記錄 審批簽發(fā)人 級(jí) 參 檢 人 員 人 簽 字 人 員 員 工序組長(zhǎng) 工序組長(zhǎng) 專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢 C( CR)工序技術(shù)人員 工序技術(shù)人員 專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員 工序技術(shù)人員 查員 工序組長(zhǎng) 工序組長(zhǎng) 專(zhuān)業(yè)中級(jí) B( BR) 工序技術(shù)人員 工序技術(shù)人員 工序技術(shù)人員 質(zhì)量檢查員 專(zhuān)業(yè)中級(jí)質(zhì)量檢查員 工序組長(zhǎng) 專(zhuān)業(yè)中級(jí) A( AR) 工序技術(shù)人員 工序技術(shù)人員 工序組長(zhǎng) 質(zhì)量檢查員, 專(zhuān)業(yè)中 級(jí)質(zhì)量檢查 工序技術(shù)人員 建設(shè)單位質(zhì) 建設(shè)單位質(zhì)監(jiān)代表 檢代表 f各控制點(diǎn)經(jīng)檢查確認(rèn)合格后,才能放行,進(jìn)行下一工序施工。 d C( CR)級(jí)質(zhì)量控制點(diǎn),提前通知專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員。 ( 2)檢驗(yàn) 和試驗(yàn)工作按圖表 - 2《工序檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制流程圖》進(jìn)行,有關(guān)說(shuō)明如下: 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 44 圖表 - 2: 工序檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制流程圖 A 級(jí) Yes a 工序檢驗(yàn)通知單、委單、由工序施工技術(shù)人員填報(bào)。組織開(kāi)展三工序活動(dòng),即檢查保護(hù)上工序,保證本工序,優(yōu)質(zhì)服務(wù)下工序。其中竣工資料的流向、保存和整理按本章第三節(jié)第四部份中的要求控制。從制度上落實(shí)誰(shuí)管生產(chǎn)誰(shuí)管質(zhì)量,誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量,誰(shuí)操作誰(shuí)保證質(zhì)量。需要時(shí)按建設(shè)單位(或監(jiān)理單位)的要求調(diào)整控制檢查點(diǎn)的設(shè)置和分級(jí)。具體執(zhí)行《進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序》和《顧客提供產(chǎn)品控制程序》中的規(guī)定和要求。 d、《質(zhì)量體系、生產(chǎn)安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標(biāo)準(zhǔn)和已通過(guò)質(zhì)量體 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 42 系認(rèn)證的《質(zhì)量體系文件》。 b、設(shè)計(jì)文件。 工程質(zhì)量等級(jí): ( 1)土建、安裝工程合格率: 100% ( 2)土建、安裝工程綜合優(yōu)良率: 50%以上,其中主體工程全部?jī)?yōu)良; 三、質(zhì)量管理措施 質(zhì)量歸口項(xiàng)目質(zhì)量管理部管理 項(xiàng)目質(zhì)量保證組織 結(jié)構(gòu),見(jiàn)圖表 - 1。 第四章:保證措施 第一節(jié) 質(zhì)量控制及保證措施 一、質(zhì)量管理方針 信守合同,優(yōu)化管理,精心施工,上乘服務(wù)。拆除進(jìn)嚴(yán)禁從高空拋物。 2. 拆除時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人看管現(xiàn)場(chǎng),劃出安全區(qū),設(shè)立警戒線。 4. 操作層外側(cè)應(yīng)設(shè)置安全橫桿,高度為 1200mm,且不少于二道。 2. 所選擇的鋼管、扣件必須無(wú)銹蝕,裂紋、變形。 第 五 節(jié) 腳手架及支撐搭設(shè)方案 一 .腳手架的選擇 : 本工程的施工腳手架主要用于裝飾和安裝工程 的施工。 排水管安裝后在隱蔽前應(yīng)做灌水試驗(yàn),灌滿至地漏,觀察 30 分鐘液面不降為合格。 給水、消防管安裝完畢后應(yīng)作強(qiáng)度、嚴(yán)密性水壓試驗(yàn)。 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 39 消火栓及配件應(yīng)有消防部門(mén)認(rèn)可的合格證書(shū)。 燈具試亮應(yīng)在線路絕緣測(cè)試合格后才能進(jìn)行。 箱柜內(nèi)應(yīng)清潔、整潔、布線規(guī)范和、壓接可靠。 : 所有權(quán)箱柜均應(yīng)有合格證,入庫(kù)前應(yīng)對(duì)其內(nèi)部元器件進(jìn)行核實(shí)。 不同回路、不同電壓等級(jí)的線纜不應(yīng)穿入同一根管內(nèi)。 : 線纜型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,并應(yīng)有合格證。 鋼管的彎曲不應(yīng)有折破和裂紋,暗埋時(shí)彎曲半徑不應(yīng)小于外管徑的 6 倍。 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 38 暗埋線管應(yīng)沿最短的路徑敷設(shè)。 、器材應(yīng)有相應(yīng)的材料合格證及出廠合格證,不合格材料嚴(yán)禁入庫(kù)和下發(fā)施工班組。 二. 供應(yīng)準(zhǔn)備 ,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審核后交材料采購(gòu)部門(mén)采購(gòu)。 。 第四節(jié) 安裝施工方案 一 、技術(shù)準(zhǔn)備: 、規(guī)范。 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 37 : 基層碾壓后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行密實(shí)度檢查。 ( 4) 圍護(hù) 墻應(yīng)同時(shí)砌筑,縱橫墻應(yīng)交錯(cuò)搭接。 ( 2) 為保證磚墻的墻體垂直,砌筑時(shí)必須掛線。 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 36 ( 6)涂層厚度的測(cè)量,采用測(cè)厚儀測(cè)量涂層的厚度, 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求 標(biāo)準(zhǔn)涂層厚度 施工 。 ( 4)底漆施工嚴(yán)禁在雨天和潮濕的氣氛中進(jìn)行。 ( 2) 防銹 漆底漆為 鐵紅醇酸 底漆 兩道 ,使用前,必須經(jīng)過(guò)質(zhì)檢中心檢驗(yàn)合格。 ( 5) 拋丸在自檢合格后,應(yīng)報(bào)請(qǐng)業(yè)主監(jiān)理予以驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后并在抱驗(yàn)單上簽字方可進(jìn)行下道工序施工。 ( 3) 經(jīng)過(guò)拋丸處理的表面,不應(yīng)有銹蝕和機(jī)械打磨的金屬亮點(diǎn)。 拋丸處理 ( 1) 為確保達(dá)到業(yè)主要求的 標(biāo)準(zhǔn),工廠按照 GB8923— 88Sa2的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拋丸處理。 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 35 ( 2)構(gòu)件的焊接應(yīng)平整,焊瘤、飛濺物等必須清除干凈。本工程涂裝工藝如下:工廠內(nèi)拋丸除銹 →工廠內(nèi)底漆一遍→工廠內(nèi)中間漆兩遍→安裝后面漆兩遍。 各墻面板、泛水件切口應(yīng)平直、整齊,并涂聚脂漆兩道,同時(shí)在安裝、運(yùn)送過(guò)程中,注意不得破壞彩板極其涂層,從而影響其外觀質(zhì)量。 包邊、泛水件安裝 各包邊泛水等附件安裝時(shí),相臨板搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于50mm,并用建筑密封膠密封,各窗泛水、墻泛水的直線度必須符合要求。 屋面外露間隙以建筑密封膠密封,外 露自攻釘、拉鉚釘均用硅酮密封膠密封,確保屋面不漏。 屋脊蓋板、天溝包邊等附件安裝時(shí),相鄰板搭接寬度應(yīng)不成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 34 小于 50mm,并用建筑密封膠、密封條密封。保證彩板同屋脊的垂直及自攻螺栓的整齊性,避免安裝誤差累計(jì)影響外觀質(zhì)量。由于科技的發(fā)展,彩鋼板在抗灰塵粘附、防銹蝕性能等方面得到很大提高,為了在制作和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中,讓彩卷變?yōu)樗璧某尚偷牟拾?,加工過(guò)程應(yīng)如下工藝: 壓型設(shè)備應(yīng)保持清潔,避免鋼板表面在壓型過(guò)程中接觸到機(jī)油、油脂及灰塵而影響其外觀,壓型后的鋼板在搬運(yùn)時(shí)絕不能從其他鋼板或 設(shè)備上拖過(guò),否則將損壞鋼板涂層,影響鋼板的外觀甚至鋼板本身的抗腐蝕性能。 結(jié)構(gòu)驗(yàn)收 當(dāng)所有構(gòu)件安裝完后,應(yīng)立即組織好各類(lèi)安裝資料、質(zhì)保資料,通知質(zhì)檢、監(jiān)理及業(yè)主等相關(guān)單位進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行一道工序施工。 屋面支撐、墻面支撐的拉緊度應(yīng)按圖紙技術(shù)要求松緊適宜,并嚴(yán)成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 33 密觀察主鋼結(jié)構(gòu)的垂直度變化。 高強(qiáng)螺栓緊固 按上翼緣板→下翼緣板→腹板→擰完同一接頭端逢發(fā)一邊后再擰同一對(duì)接頭端逢的另一邊高強(qiáng)螺 栓的緊固嚴(yán)格按照初擰和終擰進(jìn)行,扭矩值必須符合技術(shù)要求。 5%,檢查用扭矩扳手標(biāo)定誤差不超過(guò)177。施工成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 32 用扳手在使用前標(biāo)定,誤差控制在177。在高強(qiáng)螺栓施工過(guò)程中,標(biāo)準(zhǔn)軸力是緊固的目標(biāo)值,且要求不大于標(biāo)準(zhǔn)軸力的177。施工前要按規(guī)定對(duì)鋼構(gòu)件的摩擦面抗滑系數(shù)進(jìn)行復(fù)驗(yàn),其數(shù)值不得小于設(shè)計(jì)要求。 鋼梁吊裝完畢后應(yīng)進(jìn)行跨距、垂直度、拱度及側(cè)向撓度值的校正檢查工作,確保鋼梁安裝質(zhì)量。 鋼柱固定:鋼柱復(fù)校完畢后,固定地腳螺栓。 鋼柱校正:鋼柱選用經(jīng)緯儀進(jìn)行柱軸線、標(biāo)高、垂直度的校正工作,
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