abs防抱死檢修圖冊-切諾基越野車-經(jīng)營管理(參考版)
2024-08-20 16:09本頁面
【正文】 然后依次通過左后、右前、左前制動輪缸上的排氣螺釘按如上所述的步驟進(jìn)行空氣排除。 （ 2）用力踩下制動踏板，大約在 5s后，紅色的警告燈必須閃亮，這時，計算出其閃動的次數(shù)并與故障代碼相比較，故障代碼含義如表 102所示。 （ 1）駐車制動器完全放松，點火開關(guān)處于 ON位置，檢查紅色或黃色警告燈是否點亮，如果不亮，表示車輛可以開動。有些故障（如制動液液面過低、駐車制動未及時松開等）可由目測進(jìn)行排除。 以上可能發(fā)生的故障，常用黃燈和紅燈的明暗閃爍來提示，以向駕駛員發(fā)出警告信號。 （ 3）執(zhí)行控制指令的執(zhí)行機(jī)構(gòu)電磁閥的失效故障。 ABS防抱死制動系統(tǒng)的故障通常有： （ 1）電子控制裝置（ EBCM）的芯片 CPU的功能性故障。 （ 7）檢查輪胎表面的磨損情況。 （ 5）檢查車輪速度傳感器以及線束，緊固傳感器附件，校正空氣間隙，檢查齒圈，檢查與車輛連接點的線束絕緣是否有破損現(xiàn)象。制動全泵不能泄漏油液，制動器不能有拖滯或卡住現(xiàn)象。 （ 2）檢測 ABS制動壓 力調(diào)節(jié)器是否有制動液泄漏或?qū)Ь€損壞。 二、 ABS故障診斷前的常規(guī)檢測 在對 ABS進(jìn)行故障自診斷前，一般應(yīng)先進(jìn)行如下常規(guī)性檢測。 ⑥ 在防抱死制動警告燈持續(xù)點亮的情況下進(jìn)行制動時，應(yīng)注意控制制動強度，以免因制動防抱死系統(tǒng)失效而使車輪過早發(fā)生制動抱死。 ④ 不要使車輪轉(zhuǎn)速傳感器和傳感器齒圈沾染油污或其它臟物，否則，車輪轉(zhuǎn)速傳感器產(chǎn)生的車輪轉(zhuǎn)速信號就可能不夠準(zhǔn)確，影響系統(tǒng)的控制精度，甚至使系統(tǒng)無法正常工作，另外不要敲擊轉(zhuǎn)速傳感器，否則很容易導(dǎo)致傳感器發(fā)生消磁現(xiàn)象，從而影響系統(tǒng)的正常工作。 ③ 高 溫環(huán)境也容易損壞電子控制裝置，所以在對汽車進(jìn)行烤漆作業(yè)時，應(yīng)將電子控制裝置從車上拆下。 ② 不可向電子控制裝置供給過高的電壓，否則容易損壞電子控制裝置，所以，切不可用充電機(jī)起動發(fā)動機(jī)，也不要在蓄電池與汽車電系連接的情況下，對蓄電池進(jìn)行充電。 一、使用、檢修注意事項 ① 在點火開關(guān)處于點火位置時，不要拆裝系統(tǒng)中的電器元件和線束插頭，以免損壞電子控制裝置。 現(xiàn)代汽車 ABS 系統(tǒng)，均能在汽車起動時對其進(jìn)行故障自診斷，一旦發(fā)現(xiàn)故障，它便立即向駕駛員發(fā)出報警信號，以提醒車輛使用 人員進(jìn)行及時維修。制動前如果該指示燈亮，則警告駕駛員制動油路關(guān)閉，必須切斷 ABS 防抱死制動系統(tǒng)的控制電路，恢復(fù)原車普通制動。下限車輪傳感器 10 是當(dāng)車速降低到一定值時，自動切斷電子控制防抱死制動系統(tǒng)（ ABS）的調(diào)節(jié)，而執(zhí)行原車普通制動。 圖 106 電
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