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2x200mw火電機組輸煤系統(tǒng)畢業(yè)設計-所有專業(yè)(參考版)

2025-01-23 06:33本頁面
  

【正文】 參考文獻 本文主要參考書目是: 山西省電力工業(yè)局編輯的《燃料設備運行技術》和《燃料設備檢修技術》、《燃料運行規(guī)程》和《燃料檢修規(guī)程》等。當灰分和水分增加引起 煤質(zhì)變化時,均應采用增大皮帶速度,加寬皮帶,增加托輥槽角等方法以提高皮帶出力。這在電力系統(tǒng)是有教訓的,另外在儲煤場和煤粉堆積的角落,將會引起自燃,甚至燒壞電纜和燙傷人事故發(fā)生。 運行中煤的揮發(fā)分和硫分大量增加時,輸煤系統(tǒng)要注意防爆和自燃。 第四節(jié) 煤中揮發(fā)分和含硫量對輸煤系統(tǒng)的影響 揮發(fā)分和含 硫量對輸煤系統(tǒng)沒有太大的影響。 煤中水分很少,在卸煤和上煤時,煤塵很大,造成環(huán)境污染,影響環(huán)境衛(wèi)生,影響職工的身體健康。若水分超過 10%12%,則會運行的安全可靠,影響生產(chǎn)。水分越高,煤中有機物越少,在煤的燃燒過程中,由于水分蒸發(fā)將會帶走大量的熱量(汽化潛熱),從而降低了煤的熱能利用率,增大了燃煤的消耗量,加重了輸煤負擔。 灰分較大的煤種,一般都是質(zhì)地堅硬,破碎困難,磨損設備,增加輸煤設備的檢修和更換工作量。同時,還會污染環(huán)境。另外,煤的灰分增加,由于灰分的比重大約是可燃物比重的兩倍,輸送同容積的煤量,會使設備超負荷運行,造成輸煤系統(tǒng)設備磨損的增加。煤的灰分越高,固定碳含量越少,煤的發(fā)熱量就越低。 第二節(jié) 煤中灰分變化對輸煤系統(tǒng)的影響 煤中灰分大小是衡量煤質(zhì)好壞的重要指標,是測定煤質(zhì)指標的重要內(nèi)容。所以,煤的發(fā)熱量下降較大的電廠,常因為燃煤量增加,為了滿足生產(chǎn)需要,不得不延長上煤時間,使輸煤系統(tǒng)設備負擔加重,導致設備的健康水平下降,故障增多內(nèi),迫使鍋爐甩負荷運行,甚至停爐。例如:一個裝機容量為 400MW 的火力發(fā)電廠,設計收到基地位發(fā)熱量為 5250 ,每小 時耗煤量為 207T,選用每小時 285T 的雙回路輸煤皮帶系統(tǒng),符合上級規(guī)程要求,滿 足生產(chǎn)需要。如鍋爐負荷不變,當煤的發(fā)熱量降低,則煤耗量增大,不可避免地要增加輸煤系統(tǒng)的負擔。煤的發(fā)熱量 是評價動力用煤最重要的指標之一。煤質(zhì)和煤種變化的因素很復雜,牽涉面也很廣,煤質(zhì)和煤種的變化對燃煤發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)影響很大,主要表現(xiàn)在煤的發(fā)熱量、灰分、水分等衡量煤質(zhì)特性的指標上。同一煤種,其煤質(zhì)也大不一樣,煤種變化和煤質(zhì)變化不是同一個概念,一般情況下,煤種的變化必然會引起煤質(zhì)的變化,但煤質(zhì) 的變化卻不一定是因為煤種的變化所致,從煤質(zhì)變化總的概念出發(fā),煤種變化只作為煤質(zhì)變化的影響因素之一。 第三章 煤質(zhì)煤種變化對輸煤系統(tǒng)的影響 根據(jù)煤的揮發(fā)分含量不同,可將煤分為無煙 煤、煙煤、褐煤、貧煤等煤種。 ⑶指示燈損壞;更換燈泡。 五、 開關指示燈不亮的主要原因有哪些?如何處理? 主要原因及處理方法: ⑴ 220V 電源未接通;檢查電源接線。 ⑵繼電器損壞;更換繼電器。 ⑵控制器內(nèi)部保險絲斷;更換熔斷器。 ⑸行程開關動作未恢復;檢查恢復行程開關按鈕。 ⑶軌道變形嚴重卡住葉輪;向相反方向開動,通知檢修班調(diào)整。 二、 大車不行走的主要原因有哪些?如何處理? 主要原因及處理方法: ⑴軌道上有煤塊等雜物使車輪打滑;清除軌道雜物。 ⑵撥煤機構(gòu)大軸折斷,葉輪變形;停機檢修。 ⑸聯(lián)鎖故障,上段皮帶停機而下段未停;聯(lián)鎖故障時,應通知集控人員并加強監(jiān)視。 ⑵換向閥不動作;應查明原因消除。 ⑸溢流閥溢流;應檢查并重新調(diào)整溢流閥。 ⑶系統(tǒng)內(nèi)漏油嚴重;應停機檢查處理。 八、 工作壓力上不去的主要原因有哪些?怎樣消除? 主要原因及處理方法: ⑴油泵電機轉(zhuǎn)向錯誤;更換電源接頭。 ⑷外泄油箱管道截門關閉;檢修回油管截門。 ⑵電磁閥閥芯犯卡;清洗電磁閥。 ⑸換向閥閥芯犯卡;清洗換向閥。 ⑶兩邊限位未復位或尾車主令開關未回零;檢查修復。 五、 回轉(zhuǎn)機構(gòu)不回轉(zhuǎn)或單邊不回轉(zhuǎn)的主要原因有哪些?怎么消除? 主要原因及處理方法: ⑴交流接觸器燒壞或接觸不良;檢查修復。 ⑸尾車主令控制器未回零;使其回零。 ⑶交流接觸器線圈燒壞或接觸不良;更換線圈,消除接觸不良。 四、 大車不行走或只能單向行走的主要原因有哪些?怎樣消除? 主要原因及處理方法: ⑴夾規(guī)未松開;松開夾規(guī) ,打開限位。 三、 尾車不動作的主要原因有哪些?怎樣消除? 主要原因有: ⑴夾軌器限位開關已壞; ⑵行走和堆料主令開關未回零位; ⑶上下限位未復位或接觸不好; ⑷摘鉤前移限位未復位; ⑸行走機構(gòu)(電機開關)已壞; ⑹主令開關失靈。 二、 上懸臂皮帶不轉(zhuǎn)的主要原因油哪些?怎樣消除? 主要原因有: ⑴主回路保險燒; ⑵尾車上下限位未打開; ⑶交流接觸器失靈; ⑷尾車主令開關未回零位。 ⑸斗輪轉(zhuǎn)速太高;應調(diào)節(jié)行程調(diào)節(jié)器,降低斗輪轉(zhuǎn)速。 ⑶補油壓力低;檢查補油泵及補油系統(tǒng)。 第三節(jié) 斗輪機常見故障原因及處理 一、 斗輪在運行中自動停止的主要原因有哪些?怎樣消除? 主要原因及處理方法: ⑴變量油泵壓力低;應調(diào)節(jié)行程調(diào)節(jié)器,提高壓力。 ⑺油管接頭漏氣,使油管中有空氣;擰緊油箱接頭。 ⑸閥芯與閥座磨損間隙過大,造成液壓油缸泄壓;檢修開閉閥、更換磨損件。 ⑶液壓油使用不當,冬季粘度過大,夏季油過稀,造成油泵油量不足;更換油液,冬季用 25 變壓器油,夏季用 30 機械油。 七、翻車機翻起時壓車梁壓不住車廂、掉擺塊和彈簧的主要原因有哪些?怎樣消除? 主要原因及處理方法: ⑴齒輪油泵磨損,間隙過大,流量不足;處理或更換齒輪油泵齒輪。 六、翻車機傾翻過位的主要原因有哪些? 怎樣消除? ⑴主令控制器壞;調(diào)整或更換主令控制器。 ⑷月牙槽內(nèi)有雜物;清楚雜物。 ⑵制動器失靈;恢復制動器。 ⑷推動器故障,機械卡澀;全面檢查,檢修推動器。 ⑵閘瓦片磨損過大;更換閘瓦。 ⑷兩相運行;停機檢查電源及設備,更換保險。 ⑵線圈匝間短路;停機更換線圈。 ⑵過流保護動作;恢復過流保護繼電器。 第二節(jié) 翻車常見問題及處理 一、 減速機振動大,溫升高,聲音異常的主要原因有那些?怎樣消除? 主要原因及處理方法: ⑴地腳螺絲松動;緊固地腳螺絲; ⑵靠背輪中心不正;靠背輪找正; ⑶齒輪嚙合不號或掉齒;檢修齒輪; ⑷油位過高
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