【正文】 QL630/1000 斗輪堆取料機(jī)的斗輪周圍均勻布置有 8 個(gè)輪斗， 輪斗為開式斗，驅(qū)動(dòng)裝置由 Y225S— 4 電動(dòng)機(jī)及三級(jí)行星減速機(jī)組成。司機(jī)操縱回轉(zhuǎn)、 行走、俯仰機(jī)構(gòu)可在堆存范圍內(nèi)任意選擇堆存地點(diǎn)。 第三節(jié) 煤場(chǎng)設(shè)備 —— 斗輪堆取料機(jī) 斗輪堆取料機(jī)又稱懸臂式堆取料機(jī)，它是堆取料合一的機(jī)械，它有連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的斗輪，并有回轉(zhuǎn)、俯仰、行走等機(jī)構(gòu)，組成一個(gè)完整的工作體系。另外，在翻車機(jī)出口與遷車臺(tái)連接處加裝了一套 地面安全止檔器而組成遷車臺(tái)設(shè)備系統(tǒng)。鐵牛主要由摘鉤裝置、鐵牛體、 鐵牛臂、輪等組成。 2． 重車鐵牛 重車鐵牛是翻車機(jī)卸車線中的主要輔助設(shè)備之一，用于推送重載車輛。 壓車裝置采用四連桿搖臂機(jī)構(gòu)來完成壓車工作，每段轉(zhuǎn)子有兩組，一共四組，由壓頭、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、油箱、油泵、油缸、蓄能器、控制閥等組成。車輛在翻卸中以及送車中無損壞，操作人員注意監(jiān)視電流表變化，注意正翻至 167176。其主體主要由轉(zhuǎn)子、支撐拖輥裝置、傳動(dòng)裝置、壓車裝置、臺(tái)車裝置（包 括剛結(jié)構(gòu)本體、液壓定位裝置、逆止器、空車推車器）、靠車裝置和清車裝置等組成。 某廠 2 200MW 機(jī)組輸煤系統(tǒng)選用的卸車設(shè)備為 ZFJ2— 100 型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)，翻車機(jī)系統(tǒng)主要有重車調(diào)入設(shè)備（包括重牛、摘鉤臺(tái)）；翻車機(jī)本體設(shè)備；空車排除設(shè)備（包括牽車臺(tái)、空牛）三部分組成。 1000 1000 0 9 皮帶 1000 0176。 500 1000 5 皮帶 1000 甲： 乙： 7176。 1000 1000 1 皮帶 1200 甲： 乙： 39 0176。 為了保證輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行，輸煤系統(tǒng)設(shè)備均裝有聯(lián)鎖裝置，即按一定的運(yùn)行要求順序啟停，互相制約，各崗位設(shè)備正常啟動(dòng)時(shí)，聯(lián)鎖開關(guān)要打到聯(lián)鎖位置。 工作原理：?jiǎn)?dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過減速機(jī)減速而驅(qū)動(dòng)主滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)滾筒通過與膠帶間的摩擦力帶動(dòng)膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)，煤在膠帶上與其同一運(yùn)動(dòng)，物料是通過上段膠帶或給料設(shè)備而供給，為了保證物料流向而 加裝了落煤斗和溜煤槽，該段皮帶在端部卸料入落煤管內(nèi)，進(jìn)入下一段設(shè)備，特殊 的利用專門卸料設(shè)備，可以在任意地點(diǎn)卸料。 第一節(jié) 帶 式 輸 送 機(jī) 帶式輸送機(jī)是由抗性輸送帶作為物料承載件和牽引體的連續(xù)輸送設(shè)備，它的輸送能力大，效率高。一些電廠因輸煤系統(tǒng)堵塞而被迫限發(fā)、停發(fā)電現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，因此必須提高設(shè)備的健康水平，搞好輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行。燃料費(fèi)用占發(fā)電成本的 75%左右，這就奠定了輸煤系統(tǒng)是火力發(fā)電廠經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分，也是安全生產(chǎn)管理的主要環(huán)節(jié)。煤在爐膛內(nèi)燃燒，其化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，鍋爐中的循環(huán)水吸收 熱能之后形成蒸汽，蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，又將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。分析了輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中一些常見問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并分析了所用煤質(zhì)和煤種的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響，從而說明了不同的煤質(zhì)對(duì)鍋爐燃燒的影響。 目 錄 內(nèi)容提要 ……………………………………………………………… ..2 引言 ………………………………………………………………… .… .3 第一章 輸煤系統(tǒng)及主要設(shè)備 .………………… .………………… .4 第一節(jié) 帶式輸送機(jī) ………………………………………… .…… ..4 第二節(jié) 卸煤設(shè)備 — 翻車機(jī)卸車線 …………………………… .… ..6 第三節(jié) 煤場(chǎng)設(shè)備 — 斗輪堆取料機(jī) ………………………………… .9 第四節(jié) 給配煤 設(shè)備 ……………………………………………… ..11 第二章 輸煤系統(tǒng)常見問題及處理 ……………………………… .12 第一節(jié) 帶式輸送機(jī)常見問題及處理 …………………………… . 12 第二節(jié) 翻車機(jī)常見問題及處理 ………………………………… . 16 第三節(jié) 斗輪機(jī)常見問題及處理 ………………………………… .. 18 第四節(jié) 葉輪給煤機(jī)常見問題及處理 …………………………… .. 21 第三章 煤質(zhì)和煤種變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響 …………………… . 23 第一節(jié) 發(fā)熱量的變化對(duì)輸煤系統(tǒng) 的影響 ……………………… . 24 第二節(jié) 煤中灰分變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響 ..…………………… . 24 第三節(jié) 煤的水分變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響 ……………………… . 25 第四節(jié) 煤中揮發(fā)分和含硫量的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響 ……… . 26 參考文獻(xiàn) ………………………………………………………… ..27 內(nèi) 容 提 要 某廠是以燃煤為原料，以電能為產(chǎn)品的能源加工廠。為了使原煤能最大限度地發(fā)揮其熱效率，從而提高輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行效率，本文結(jié)合 2 200MW 機(jī)組輸煤系統(tǒng)的實(shí)際情況，系統(tǒng)地介紹了卸煤設(shè)備、煤場(chǎng)設(shè)備、輸煤設(shè)備、給配煤設(shè)備等的構(gòu)造、特點(diǎn)、工作原理以及運(yùn)行要求。 引 言 火力發(fā)電廠的電能生產(chǎn)是以燃料燃燒開始的。燃料是火力發(fā)電廠安全經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，全面完成國(guó)家發(fā)電任務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)，沒有了燃料，一切將無從談起。 輸煤系統(tǒng)主要肩負(fù)著保證全廠的發(fā)電用煤，并及時(shí)的向鍋爐提供充足的合格的燃料，從而保證全廠的安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)發(fā)、滿發(fā)，一座裝機(jī)總?cè)萘堪偃f千瓦的火力發(fā)電廠每晝夜耗煤量多達(dá)一萬噸之多，每天需要二、三百節(jié)標(biāo)準(zhǔn)車皮進(jìn)入電廠，如果沒有一個(gè)完善、高效率的燃料輸送系統(tǒng)是很難實(shí)現(xiàn)的。 某廠輸煤系統(tǒng)共有五種運(yùn)行方法 a. 翻車機(jī) 原煤倉(cāng) b. 煤溝 原煤倉(cāng) c. 翻車機(jī) 煤場(chǎng) d. 斗輪機(jī) 原煤倉(cāng) e. 振動(dòng)給料機(jī) 原煤倉(cāng) 此系統(tǒng)中包括的主要設(shè)備有：翻車機(jī)系統(tǒng)、斗輪堆取料機(jī)、輸煤皮帶、環(huán)式碎煤機(jī)、葉輪給煤機(jī)及概率篩等一些輔助設(shè)備。但傾斜要有一定的限度，一般情況下傾斜角度最大不超過 18176。停運(yùn)順序與啟動(dòng)順序正好相反。 某廠 200MW 機(jī)組帶式輸送機(jī)數(shù)據(jù)表 項(xiàng) 目 規(guī) 范 名稱 皮帶寬度 (cm) 皮帶長(zhǎng)度 (m) 皮帶角度 皮帶機(jī)出力(t/h) 減速機(jī)速比 主滾筒直徑 (mm) 輸送高度 (m) 0 皮帶 1200 甲： 乙： 12176。 500 25 630 6 4 皮帶 1000 甲： 乙： 1017