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離合器畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-畢業(yè)論文(參考版)

2025-01-23 02:59本頁(yè)面
  

【正文】 所以隨著電子技術(shù)的發(fā)展,電控離合器在汽車(chē)自動(dòng)變領(lǐng)域也會(huì)有很廣泛的發(fā)展空間。但無(wú)論怎樣發(fā)展,離合器作為汽車(chē)部件中的一個(gè)重要地位是不會(huì)改變的。找到了問(wèn)題所在,更換了離合器片與分離軸承,故障排除 6 結(jié)論 本文介紹了轎車(chē)離合器的功能、作用、結(jié)構(gòu),并通過(guò)以典型離合器為例,分析了轎車(chē)離合器的故障原因、解決辦法,維修方式,以及如何正確使用、維護(hù)轎車(chē)離合器,盡量避免離合器的故障發(fā)生,延長(zhǎng)使用壽命。而本車(chē)的減振彈簧因頻繁操作離合器,高溫退火而縮短,失去了彈性連接與減振的作用。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)傳到汽車(chē)傳動(dòng)系中的扭矩是周期性地不斷變化的,這就使傳動(dòng)系產(chǎn)生扭矩振動(dòng),若頻率與傳動(dòng)系自振頻率吻合,即導(dǎo)致共振。整個(gè)離合器片不受扭矩時(shí)。 從動(dòng)盤(pán)鋼片和從動(dòng)盤(pán)轂通過(guò)減振彈簧彈 9 性地聯(lián)接在一起,盤(pán)轂夾在鋼片和減振盤(pán)之間,并且其中夾有摩擦片。此時(shí)若是裝復(fù)變速器,其結(jié)果必定還要返修,于是又細(xì)心地復(fù)查了一遍。而后又檢查了離合器片,離合器壓板,兩個(gè)半軸的內(nèi)、外球籠,均未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。經(jīng)綜合分析,認(rèn)為差速器總成良好。用手撥動(dòng)行星齒輪軸,能感覺(jué)出有約0. 10mm的徑向移動(dòng)量,而兩個(gè)半軸齒輪則有近 1. 0mm的軸向移動(dòng)量。 用舉升機(jī)支起車(chē)身,四輪離地進(jìn)行模擬試驗(yàn),感覺(jué)聲響是從變速驅(qū) 動(dòng)橋的差速器部位傳出的,類(lèi)似軸承磨損發(fā)出的噪聲。 Sonata離合器異響故障分析 一輛韓國(guó)現(xiàn)代 Sonata轎車(chē),行駛中底盤(pán)出現(xiàn)異響。彈簧在工作過(guò)程中自身拉伸直至盤(pán)片同步時(shí)恢復(fù)原狀態(tài),若松離合踏板過(guò)快,盤(pán)片達(dá)到同步時(shí)間過(guò)短,從而造成減震彈簧拉伸到復(fù)位產(chǎn)生的聲響即客戶反映的離合器 “ 異響 ” 。在駕駛員抬起離合踏板時(shí),隨發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的離合器壓盤(pán)將與轉(zhuǎn)速低(相比較壓盤(pán))的離合器片接合,通過(guò)摩擦作用從而同步轉(zhuǎn)動(dòng)。 離合器 、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸頸軸線沒(méi)對(duì)準(zhǔn),應(yīng)予對(duì)準(zhǔn)。此時(shí)應(yīng)將分離杠桿的高度調(diào)整一致,更換彈簧。此外,離合器彈簧折斷、彈力變小,也會(huì)發(fā)生同樣現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)給分離軸承注油或更換分離軸承。此時(shí)應(yīng)修理或更換從動(dòng)盤(pán)。此時(shí)應(yīng)清潔襯片或更換襯片。 離合器襯片臟污或沾油,加上摩擦生熱,逐漸使襯片硬化。這種情況可通過(guò)調(diào)整離合器踏板自由行程予以排除。 離合器摩擦襯片磨損后,使離合器經(jīng)常處于半接合狀態(tài)。 原因及處理: 離合器踏板沒(méi)有自由行程或自由行程過(guò)小,此時(shí)分離杠桿與分離軸承總是接觸著,即使車(chē)停著也會(huì)有異響。例如離合器剛接合時(shí)有時(shí)會(huì)有 “ 沙、沙、沙 ” 的響聲,接合、分離或轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)會(huì)有 “ 克啦、克啦 ” 的響聲等。此時(shí)應(yīng)更換彈簧。此時(shí)應(yīng)更換離合器壓緊彈簧、調(diào)平分離杠桿。 原因及維修方法: 主、從動(dòng)盤(pán)間壓力分布不均。 對(duì)于液壓傳動(dòng)的離合器,除上述檢查外,還應(yīng)檢查制動(dòng)液是否缺少,管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 對(duì)于新鉚的摩擦片的離合器,要檢查從動(dòng)盤(pán)和摩擦片是否過(guò)厚。分離杠桿調(diào)整之后,必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。如果分離杠桿高度一致, 7 仍然分離不徹底,就要檢查杠桿高度。 檢查分離杠桿高度是 否一致、是否過(guò)低。如果能輕松撥轉(zhuǎn),說(shuō)明離合器分離良好;如果撥不動(dòng),說(shuō)明離合器分離不徹底。 檢查:拆下離合器底蓋,將變速器掛入空擋,將離合器踩到底。 離合器分離不徹底,掛擋困難 故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器踏板雖已踩到底,但掛擋困難,變速齒輪有撞擊聲。洗凈后, 重新調(diào)整分離杠桿高度即可。 可將分離杠桿或膜片調(diào)高,增大分離間隙,用繩索或硬木將離合器踏板固定在分離位置上,之后用螺絲刀纏上一層浸過(guò)汽油的擦布,插進(jìn)分開(kāi)的一面,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,將油污擦掉,再換用干擦布徹底清潔一次。然后再調(diào)整 分泵調(diào)節(jié)桿長(zhǎng)度使其伸長(zhǎng),感到分離軸承與分離杠桿或膜片頂住以后,再把調(diào)整螺釘調(diào)口到二者間隙為 2mm左右。 多數(shù)是因?yàn)殡x合器踏板自由行程不夠從而造成分離軸承壓在分離杠桿或膜片上而隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。 4 離合器常見(jiàn)故障與原因分析 離合器打滑 現(xiàn)象:汽車(chē)在起步時(shí),離合器踏板抬得很高才能勉強(qiáng)起
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