【正文】 、預(yù)拌砼、垃圾、渣土等應(yīng) 有覆蓋和防護(hù)措施，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境，不影響市容和衛(wèi)生。 P. 不亂排放施工廢水、污水。做到施工、不擾民。 ，尤其在夜間，不大聲喧嘩。腳手架、梁體澆筑支架、模板、塔吊及其他垂直運(yùn)輸設(shè)施的搭設(shè)和拆除有設(shè)計(jì)和驗(yàn)收資料，使用過(guò)程中有檢查記錄。 N．施工用腳手架外側(cè)采用符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的密目式安全網(wǎng)實(shí)施全封閉。 L．工地有嚴(yán)格的消防制度，有明顯的防火標(biāo)志和防火制度牌，配備有足夠的消防器材，有滿足消防的消防水源，防火疏散通道通暢，現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)火有審批手續(xù)和監(jiān)護(hù)措施。 J．施工機(jī)械設(shè)備整潔，定期保養(yǎng)，安全保護(hù)裝置齊全可靠，并按規(guī)定設(shè)置，有崗位職責(zé)掛牌和安全操作規(guī)程標(biāo) 牌，用點(diǎn)符合相關(guān)要 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 求。 H．遵守園林綠化和文物保護(hù)的有關(guān)規(guī)程，不等隨意砍伐樹木、毀壞綠地、損壞文物。 G．施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)分隔設(shè)置。 F．現(xiàn)場(chǎng)材料、構(gòu)件、料具、廢料及建筑垃圾等按平面布置頂點(diǎn)分類堆放，成線 成塊成堆，材料表識(shí)牌應(yīng)醒目、規(guī)范、完整，堆放整齊。 E．現(xiàn)場(chǎng)要求整潔，材料運(yùn)輸暢通，砂石材料堆放集中，場(chǎng)地平整，排水設(shè)施齊全。 C. 工地實(shí)行圍擋封閉施工，圍擋高度不低于 米，圍擋堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀、規(guī)范成線沿工地四周連續(xù)設(shè)備，并要進(jìn)行彩化美化。 文明施工管理 A. 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程的文明施工負(fù)責(zé)，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭成立文明施工組織管理機(jī)構(gòu)，制定、完善文明施工制度，并嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲制 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 度。一切無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁動(dòng)用乙炔、氧氣及進(jìn)入儲(chǔ)存庫(kù)房。對(duì)泡沫滅火機(jī)定期換藥，并對(duì)換修過(guò)的消防器材進(jìn)行認(rèn)真檢查，一切消防設(shè)備不準(zhǔn)用于與消防無(wú)關(guān)的地方。 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)配備足夠的消防器材，并加強(qiáng)消防器材的定期維修、保養(yǎng)、堅(jiān)持工作 。 建立健全《生產(chǎn)崗位防火責(zé)任制》，實(shí)行全民動(dòng)員，提高思想意識(shí)，使廣大職工對(duì)防火的必要性和重要性有足夠的認(rèn)識(shí)，使大家 都深刻理解“杜絕火災(zāi)發(fā)生就是最大的節(jié)約”的深刻含義。 消防設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)警示 在本合同段中，將根據(jù) 《 中華人民共和國(guó)消防法 》 及重慶市消 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 防條例 》 貫徹落實(shí)“預(yù)防為主、防消結(jié)合”、“防患于未然”的消防工作方針，切實(shí)搞好消防工作，確保消防安全。 C．起重作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人員停留或通過(guò)，無(wú)論任何情況。 B．起重機(jī)操作人員和信號(hào)指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重薊縣的性能及被吊物的實(shí)際重量。 E．械施工區(qū)域內(nèi)，要實(shí)行交通管制，非施工人員、車輛不準(zhǔn)隨便穿行。 C．瀝青攤鋪機(jī)工作時(shí)，非司機(jī)人員禁止在機(jī)上活動(dòng)，慰平板上嚴(yán)禁站人。 路面施工設(shè)備安全 A．各種運(yùn)輸車輛在未竣工的路面上行駛，最大時(shí)速不得超過(guò)40km；小型自卸汽車最大時(shí)速不得超過(guò) 15km，嚴(yán)禁超載、超員。轉(zhuǎn)彎或掉 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 頭時(shí)應(yīng)用最低速度，行駛時(shí)必須將 刀片升到最高位置，并將其斜放，作業(yè)后，應(yīng)停放在平坦的地方，并拉上制動(dòng)器。作業(yè)中，不得對(duì)其進(jìn)行檫拭維修。兩臺(tái)以上推土機(jī)在同一現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于 8m，左右距離不小于 。 B．推土機(jī)在斜坡上推土?xí)r，應(yīng)先填平工作場(chǎng)地。挖掘機(jī)禁止用來(lái)后起吊重物。 土石方施工設(shè)備安全 A．挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，鏟斗工作沒(méi)有結(jié)束，不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車。 C．繼續(xù)操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須案板規(guī)程將機(jī)械停放于安全位置，并將駕駛鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。 設(shè)備安全 8． 3． 1 基本安全要求 A．種機(jī)械設(shè)備的 操作 人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。 8． 2． 3 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的醫(yī)務(wù)設(shè)施，在辦公室內(nèi)顯著位置張貼急技術(shù)安全措施 安全法規(guī) 總工程師 基礎(chǔ)經(jīng)理 (安全責(zé)任制 ) 項(xiàng)目安全規(guī)程 現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人 各施工區(qū) 糾正、整改 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 救車和有關(guān)醫(yī)院電話號(hào)碼。采取一切必要的措施預(yù)防傳染病的發(fā)生，防止現(xiàn)場(chǎng)施工人員的艱苦受到損害。 8． 1 安全保證體系（見(jiàn)安全保證體系框圖 8） 安全保證體系（框圖 8） 8． 2 人員安全 8． 2． 1 本工程施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置臨時(shí)宿舍，民工生活用房采取現(xiàn)場(chǎng)附近租用解決，施工作業(yè)區(qū)與辦公區(qū)應(yīng)分區(qū)明確。 安全文明施工措施 本工程為市政工程，沿線人口稠密，工商企業(yè)眾多，事實(shí)中 必須堅(jiān)持安全文明施工。 W、雨季填筑時(shí)，應(yīng)隨、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓。 U、對(duì)重要結(jié)構(gòu)部位設(shè)防雨棚遮蓋，確保工程質(zhì)量。 S、與工程監(jiān)理密切配合搞好質(zhì)量管理工作，做好事前質(zhì)量控制，施工過(guò)程質(zhì)量控制，竣工驗(yàn)收等工作。 Q、在保證建設(shè)監(jiān)理工程師充分履行職責(zé)和行使權(quán)力的前提下，建立項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部監(jiān)理工程師制，各班組設(shè)質(zhì)量檢查員，實(shí)行質(zhì)量否決制度。 O、施工中，如對(duì)結(jié)構(gòu)和其他原因需進(jìn)行設(shè)計(jì)修改，必須在辦理工程聯(lián)系單、設(shè)計(jì)修改通知單方可施工。 M、認(rèn)真進(jìn)行工程技術(shù)、質(zhì)量及施工安全技術(shù)交底，施工順序進(jìn)度安排均作交底，并作好書面記錄備查。 L、嚴(yán)格履行技術(shù)復(fù)核和質(zhì)量管理檢查制，對(duì)測(cè)量進(jìn)行復(fù)核，符合制度方能放線。 J、開工前認(rèn)真審閱圖紙及各種技術(shù)文件，及時(shí)編制施工組織設(shè)計(jì)與質(zhì)量計(jì)劃，進(jìn)行分項(xiàng)、分部 2 劃分，分解才、創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)，提出創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的實(shí)行期限。 嚴(yán)格履行技術(shù)復(fù)核和質(zhì)量管理檢查制，對(duì)測(cè)量放線進(jìn)行復(fù)核，測(cè)量資料及其他施工技術(shù)資料由專人報(bào)告、收集、整理，且和施工同步。 H、認(rèn)真貫徹“誰(shuí)主管施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”，“誰(shuí)操作，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，嚴(yán)格按照“三不放過(guò)”的原則處理。 F、建立和健全項(xiàng)目部的質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目部設(shè) 1~2 名專職質(zhì)檢員，每個(gè)班組設(shè) 1 名兼職質(zhì)檢員，鞏固和完善各種控制質(zhì)量的保證措施，實(shí)行質(zhì)量預(yù)控，加強(qiáng)“三檢”制的質(zhì)量督網(wǎng)，充分發(fā)揮專、兼職質(zhì)檢員作用，保證質(zhì)量堅(jiān)持人員行使“質(zhì)量否決 權(quán)”。 質(zhì)量確保措施 A、建立工程 質(zhì)量保證體系 (見(jiàn)框圖 5) B、質(zhì)量檢驗(yàn)體系 (見(jiàn)框圖 6) 框圖 5 質(zhì)量管理保證體系 工作內(nèi)容 經(jīng)理部 技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)檢組 施工技術(shù)組 計(jì)劃預(yù)算組 分隊(duì) 供應(yīng)組 測(cè)量組 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 施工準(zhǔn)備階段 接受技術(shù)資料 ? 圖紙審查草擬施工方案 ■ ? ? ? ? 編制施工規(guī)劃 ? ? ? 編制施工組織設(shè)計(jì) ? ? ? ? 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn) ? ? ? 施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底 ? ? ? ? ? ? ? ? 施工圖紙自審、會(huì)審 ? ? ? ? ? ? ? 施工方案技術(shù)交底 ? ? ? ? ? ? 編制創(chuàng)優(yōu)工程規(guī)劃 ? ? ? ? ? ? 施工階段 建立工序管理點(diǎn) ? ? ? ? 開展 QC 活動(dòng) ? ? ? 組織技術(shù)攻關(guān) ■ ■ ? ? ? 組織均衡施工 ? ? ? ? ? 工序交接管理 ? ? 班組自檢 ? 專檢 ? ? ? ? 聯(lián)檢 ? ? ? ? ? 材料檢驗(yàn) ? ? ? ? 施工技術(shù)問(wèn)題處理 ■ ? ? 計(jì)量管理 ? ? ? 質(zhì)量信息管理 ■ ? ? ? ? 質(zhì)量珍斷 ? ? ? ? ? 竣工驗(yàn)收 工程資料整理 ? ? ? ? ? 創(chuàng)優(yōu)工程檢驗(yàn) ? ? ? ? ? ? 工程質(zhì)量評(píng)定 ? ? ? ? ? 組織工程交工 ? ? ? ? ? 技術(shù)總結(jié) ? ? ? 服務(wù) 用戶回訪 ? ? ? ? ? 圖例 ■決策 ?主辦 ?協(xié)同 ?協(xié)辦 ?參加 ?督促 ?執(zhí)行 ?審批 ?會(huì)審 ?診斷 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 質(zhì)量檢驗(yàn)體系（框圖 6） 質(zhì)量檢查程序：工序班組自檢 → 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員檢查 → 內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查 → 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查 → 下道工序。 6． 2． 3 人行道系現(xiàn)綠化 當(dāng)?shù)谆鶎优c基層鋪筑完成后，則立即進(jìn)行人行道系施工。在施工中要確保排水暢通，杜絕淤積和沖刷。當(dāng)路塹開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高和寬度后，立即施工排水邊溝，以利路基排水，保證路基在干燥狀態(tài)中。 排水工程施工應(yīng)隨同路基開挖進(jìn)行。護(hù)管混凝土基礎(chǔ)，排水管總量為：管徑 400 ㎜，合計(jì) 1424m；管徑 600㎜，合計(jì) ；管徑 800 ㎜，合計(jì) 496m；管徑 1000 ㎜，合計(jì) 295m。 6． 2． 2 排水工程施工 金盆大道共設(shè)有兩種排水系統(tǒng)，一種是永久排水設(shè)施，該排水系統(tǒng)分為雨水排水系統(tǒng)與污水系統(tǒng)，分布于人行道內(nèi)；另一種為地表排 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 水溝與截水溝，與永久排水系統(tǒng)相連 。 6． 2． 1． 2． 3 沉降縫設(shè)計(jì)圖上已標(biāo)出的按設(shè)計(jì)設(shè)置，設(shè)計(jì)圖未標(biāo)出的根據(jù)地形和地質(zhì)情況，按 12m 設(shè)置一處，擋墻砌筑時(shí)，在擋墻沉降縫處留出 2 ㎝寬和通縫， 縫隙平面必須垂直、平整，兩墻面斷開無(wú)接觸，擋墻施工完成后，將沉降縫用瀝青麻絮沿墻內(nèi)、外頂三面進(jìn)行堵塞深度 15 ㎝。 砌體的外露面用 10 號(hào)水泥砂漿勾縫，砌筑墻體時(shí)將外露面預(yù)留深 2 ㎝左右的空縫備作勾縫之用，砌體隱蔽面的砌縫隨砌隨刮平，不再勾縫。 砌筑時(shí)，將底漿鋪滿，豎縫砂漿先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分然后將石塊放好后填滿面，各砌層的砌塊 要安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠和脫空。 砌筑時(shí)先鋪一層適當(dāng)厚的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫，砌縫寬度不大于 2 ㎝，錯(cuò)縫砌筑，每段上、下層及段間的垂直距離不小于 8 ㎝。砌體一般按一個(gè)沉降縫分段，水平分層進(jìn)行砌筑，兩相鄰工作段的砌筑高差不超過(guò) ，分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫保持一致。 石塊在使用前，必須澆水濕潤(rùn)，將表面的污泥和水垢清洗干凈。 6． 2． 1． 2． 2 漿砌施工方法和要求 在砌筑之前，統(tǒng)一由我部指定實(shí)驗(yàn)室確定滿足設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度的砂漿配合比。 6． 2． 1． 2 漿砌塊石擋墻施工 圖中設(shè)計(jì)的擋土墻型式為衡重式擋墻，擋墻高度為 17m，按設(shè)計(jì)均采用 號(hào)漿砌 30 號(hào)塊石砌筑， 10 號(hào)砂漿勾縫。 擋土墻基坑開挖達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，立即用 10 ㎝厚的 C10 砼封底。 根據(jù)墩臺(tái)中心線放出基坑開挖邊線，土 層 1： ,巖石地段內(nèi)側(cè)按擋墻坡度開挖 ,外側(cè)采用垂直開挖 ,放出基坑開挖的邊線，并在坑頂周圍挖排水溝。 6． 2 道路附屬工程施工 6． 2． 1 擋土墻 本工程的終點(diǎn)（與濱江路二期工程相銜接處）有一幅長(zhǎng) 150m，高 17m 的衡重式條石擋土墻， 漿砌條石總量為 11633m3。稍冷一些后用較寬的鋼碾終壓一遍即可。 初壓采用 10t 鋼碾緊跟在攤鋪機(jī)后面。 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 B、 SMA 改性瀝青砼面層施工 SMA 改性瀝青砼按設(shè)計(jì)提供的配合 比進(jìn)行拌和，拌和時(shí)，由于 SMA與普通瀝青砼相比的最大不同之處是 SMA 為間斷級(jí)配，拌和相對(duì)困難，因此拌和時(shí)應(yīng)適當(dāng)提高溫度。 每段施工后，都應(yīng)對(duì)壓實(shí)度、平整度、寬度、橫坡和強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。壓實(shí)度試驗(yàn)應(yīng)從壓好的路面上鉆取試樣。 檢測(cè)：瀝青混合料按統(tǒng)計(jì)法取樣，以測(cè)定集料級(jí)配、瀝青含量、壓實(shí)度等，集料取樣地點(diǎn)應(yīng)在瀝青摻入前的熱熱拌設(shè)備旁。當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，就應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。 接縫的處理：施工時(shí)應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。壓實(shí)時(shí)。壓路 機(jī)不得停留在溫度高于 70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。終壓采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）。初壓采用鋼輪振動(dòng)機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）。 混合料的壓實(shí)：對(duì)攤鋪和刮平后的混合料應(yīng)立即進(jìn)行檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，隨后按試驗(yàn)路段確定壓實(shí)程序進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛。瀝青混合料的攤鋪溫度 中國(guó)最大管理資源中心 中國(guó)最大管理資源中心 應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同通過(guò)試驗(yàn)確定，進(jìn)行調(diào)節(jié)。 混合料的攤鋪：攤鋪前必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，同時(shí)在路邊緣設(shè)置路緣石。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)于或當(dāng)班完成壓實(shí)。所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)碳化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。將集料包括礦粉充分烘干。整平板在需要時(shí)可加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和設(shè)計(jì)厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，并備有修邊的套筒。攤鋪及壓實(shí)設(shè)備：采用自動(dòng)式、攤鋪寬度 12m 的攤鋪設(shè)備。 施工設(shè)備、拌和及運(yùn)料設(shè)備