【正文】 、平基、管座允許偏差 平基、管座允許偏差見下表（ mm）：（ CJJ3－ 90） 序號 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 1 墊層 中線每側(cè)寬度 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 高程 0～ 15mm 2 管座平基 中線每側(cè)寬度 +10mm～ 0 高程 0～ 15mm 厚度 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 3 管座 肩寬 +10mm～ 5mm 肩高 177。澆筑砼基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)留砼抗壓強(qiáng)度試塊。管道基礎(chǔ)及管座砼采用自拌砼。 、溝槽開挖允許偏差： 溝槽開挖的允許偏差見下表（ mm）： 序 號 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 檢查頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 槽底高程 0～－ 30 兩井之間 3 用水準(zhǔn)儀測量 2 槽底中線每側(cè)寬度 不小于規(guī)定 兩井之間 6 掛中線用尺量每側(cè) 3點(diǎn) 3 溝槽邊坡 不大于規(guī)定 兩井之間 6 用坡度尺檢測每側(cè) 3點(diǎn) 、管道基礎(chǔ)施工 、施工要點(diǎn)： （ 1）基礎(chǔ)施工前必須復(fù)核坡度和標(biāo)高，一般在溝槽底部每隔 4米左右打一樣 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 樁，用樣樁控制挖基面、 C15砼墊層面和基礎(chǔ)面。機(jī)械配合人工開挖檢查井土石方時(shí)，若開挖土層較厚，除按要求放坡外，為保證施工安全必要時(shí)要采取支護(hù)措施；若為石方開挖，在保證預(yù)留施工工作面寬度的前提下可不放坡，以盡量減少土石方開挖量。 （ 5）溝槽開挖時(shí)，棄土堆在距溝槽開挖上口線 M以外 ，堆土高度不得高于 2米，溝槽兩側(cè)臨時(shí)堆放材料或施加其它荷載時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察邊坡穩(wěn)定情況，增加支護(hù)措施，應(yīng)保證基槽壁穩(wěn)定且不影響施工。在原有其他施工單位施工的填方地段，溝槽基礎(chǔ)開挖后，如地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)過設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理等單位現(xiàn)場檢查，落實(shí)處理方案并完善手續(xù)后，方可進(jìn)行管道基礎(chǔ)的施工。當(dāng)溝槽深度大于 3米時(shí)，必須采取邊坡支撐擋護(hù)的安全措施。對軟基礎(chǔ)部位采用換填加固等措施。對回填區(qū)和土方挖方區(qū)，在未進(jìn)行基礎(chǔ)砼澆注前，預(yù)留 10～ 30cm經(jīng)人工開挖處理達(dá)到設(shè) 計(jì)要求后，及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)砼澆注；在石方挖方區(qū)采用淺孔松動爆破輔以人工清打，基礎(chǔ)砼澆注前對局部超欠挖處采用人工修整槽底，分層夯實(shí)回填至管道設(shè)計(jì)標(biāo)高。待雨污水管道安裝完畢后，進(jìn)行分層回填夯實(shí)至人行道及綠化帶設(shè)計(jì)標(biāo)高。由于本工程雨、污水管道主要修建于車行道、人行道下，在路基土石方開挖時(shí)，在雨、污水管道部分的車行道、人行道標(biāo)高，可開挖至低于設(shè)計(jì)標(biāo)高 100cm。同時(shí)開挖臨時(shí)排水溝，做好施工中的排水工作。 施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)復(fù)核后方可使用。 排水管放線，每隔 10 米設(shè)中心樁， 在檢查井、變換管徑處均應(yīng)設(shè)中心樁，必要時(shí)設(shè)置護(hù)樁或控制樁。 每道工序 完工后，要及時(shí)報(bào)請建設(shè)單位、監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，辦理完善隱蔽資料。其井蓋、井座采用帶通氣孔的 φ 700 高強(qiáng)度玻璃鋼材料。各檢查井檢修室高度距離管底 。 本工程的排水檢查井當(dāng)雨污水管道為 D800～ 1000 時(shí)，采用 φ 1500 圓形混凝土檢查井，當(dāng)雨污水管道為 D＞ 1000時(shí)，采用 φ 1500矩形磚砌檢查井，接戶井采用均采用 φ 1000磚砌檢查井。管道基礎(chǔ)施工時(shí)必須使 基礎(chǔ)與管道結(jié)合良好，以保證在受力條件下共同工作。和 180176。其余部位在道路擋墻施工、涵洞、路基基本成型后進(jìn)行排水管網(wǎng)的施工。 在路基和擋墻等構(gòu)筑物施工進(jìn)度達(dá)到滿足管網(wǎng)工程施工條件時(shí)，管網(wǎng)工程即可進(jìn)行施工。 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 、質(zhì)量要求 埋設(shè)好的路緣石、砼鋪面磚、盲道磚、條石路緣以及擋墻帽石應(yīng)平面順平，在直道上筆直，彎道上圓順，無折角，路緣石頂面平整無錯(cuò)開，無臺階，道塊表面鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌漿飽滿，拼縫寬度一致、美觀，不得有翹動、積水現(xiàn)象。盲道的安裝參照有關(guān)的施工規(guī)范 . 、人行道鋪裝在檢查井、植樹圈、人行道外緣的條石路緣石等構(gòu)筑物周圍，根據(jù)道路的設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整和切割人行道板，澆注 C25 細(xì)石砼達(dá)到表面平順，結(jié)合緊密。 、灌縫 在人行道路面面層施工完一段后，全面檢查一次，修理平整，調(diào)整縫寬，然后用干細(xì)砂填充花格磚縫隙，做到飽滿密實(shí)，稍灑水使砂沉實(shí)，使路面保持整體和穩(wěn)定。用 1： 3水泥砂漿厚度 2cm 隨鋪砂漿隨鋪砌水泥方格磚，隨找平，隨用木錘敲實(shí)，使磚與砂漿緊密結(jié)合牢固。磚與磚的縫隙不宜超過 1cm 且間距應(yīng)持續(xù)一致，方可使整個(gè)圖式工整，施工人員在鋪置每一排磚塊時(shí)，均不能站在剛鋪好的方磚上施工。 、人行道鋪筑應(yīng)以路緣石頂面為基準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)橫坡和寬度，定出邊界及其高度，靠近路緣石處的人行道板面應(yīng)高出側(cè)臥石 5mm，以利于排水。 、人行道施工 、人行道回填的土石方 土采用小型振動壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。 、路緣石灌縫，必須用水泥砂漿灌縫飽滿密實(shí)，溝縫為平縫。 路緣石采用 C30砼預(yù)制，并埋設(shè)不銹鋼欄桿的預(yù)埋鐵件，路緣石分為立式和斜式路緣石。 20mm 100mm 2 用尺量 板長度 177。 ％ 100m 7 板厚寬 177。 ％ 100m 3 用水準(zhǔn)儀測量 路面寬 9～ 15m 177。 3mm 每條脹縫 2 用尺量 20條橫縫抽量 2條 2 縱坡高程 177。 道路混凝土板質(zhì)量驗(yàn)收允許誤差 驗(yàn) 收 項(xiàng) 目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和允許誤差 檢 驗(yàn) 要 求 檢驗(yàn)方法 范 圍 點(diǎn)數(shù) 抗折強(qiáng)度 不小于規(guī)定 合格強(qiáng)度 每天或每 200m 每1000～ 2020 m3 2 組增1 組 小梁抗折試件 鉆 圓柱體試件作校核 縱縫順直度 15mm 100m 縫長 1 拉 20m小線量取最大值 橫縫順直度 10mm 20條縮縫 2條 沿板寬拉線量取最大值 板邊垂直度 177。 C、對水泥倉庫進(jìn)行檢查，防止漏水，避免水泥受潮變質(zhì)。做好路面臨時(shí)排水設(shè)施，不致積水，砼路面基層施工前將底基層上的雨水排凈，待表面干透再進(jìn)行攤鋪。其措施主要有以下幾點(diǎn)： A、加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化，積極防備或采取其它措施。 填縫前保持干燥、清潔，然后填灌填縫料，并確保質(zhì)量，使水不滲進(jìn)縫。填縫時(shí)應(yīng)注意填縫料不要外溢，以避免填縫料污染路面。填縫前應(yīng)清潔縫槽，填縫應(yīng) 在縫槽涼干以后開始。 當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 25～ 30%時(shí)，采用切割機(jī)在規(guī)定位置上進(jìn)行切割，切出要求深度的槽，配鋼筋的板切縫深度不要傷及鋼筋。 砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 45%以后方可允許行人通行。砼的養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 14～ 21d。 E、養(yǎng)生和切縫 、填縫：混凝土抹面和施工抗滑構(gòu)造后，用手按壓表面沒有痕跡時(shí)，就開始進(jìn)行養(yǎng)生。在第二遍抹面完成后，用壓槽滾碾在砼的表面壓槽，形成均勻的刻痕。然后分二步進(jìn)行抹面：先找平抹面，第一遍在滾杠滾揉后用大抹子立即進(jìn)行抹面；第二遍在砼初凝、表面收漿時(shí)用小抹子進(jìn)行抹面，并用鐵板抹子壓光。振動梁拖拉振動時(shí)，應(yīng)緩慢 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 均速，前進(jìn)速度一般控制在 ～ ，并隨時(shí)清除槽鋼模板頂部的水泥砂漿。振搗時(shí)板位與板位之間重疊 10～ 20cm，每板位振搗時(shí)間不少于 15s，直到不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止 。 振搗棒的振搗：砼攤鋪好后 ,用振動頻率大于 6000 次 /min 的插入式振搗棒全面初振一遍 ,振動時(shí)間不少于 20s。 澆筑時(shí)應(yīng)做到澆筑平整，振搗密實(shí)。砼的攤鋪采用人工用鐵鏟攤 鋪砼，方法為扣鏟法。為了避免砼底部的水被干燥的基層吸去而變得疏松并產(chǎn)生裂縫，所以在砼攤鋪前要用灑水的方法潤濕基層表面。 D、混凝土的拌制和澆筑：拌制混凝土?xí)r，嚴(yán)格按配合比進(jìn)行，并確保攪拌機(jī)自動計(jì)量器的正常操作。 C、鋼筋制作及安放：拉桿及傳力桿采用鋼筋規(guī)格，每根長度，按設(shè)計(jì)要求并涂上 40 ㎝ 的瀝青，砼施工前將拉桿插入模板預(yù)留孔內(nèi)，傳力桿按設(shè)計(jì)要求位置進(jìn)行安放，在脹縫處傳力桿套筒交錯(cuò)布置，內(nèi)填麻絮。 模板安裝時(shí)，應(yīng)先定位掛線，將模板按線擺設(shè)、固定。 B、底基層的清理：在澆筑砼前要對底基層進(jìn)行清理，保證砼面層的厚度。以砼抗彎拉強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)的80%為控制標(biāo)準(zhǔn)。高溫時(shí)按照 250 溫度小時(shí)計(jì)進(jìn)行切縫。在用手指擠壓無痕跡 ,人可行走時(shí)進(jìn)行。 對砼路面的切縫，根據(jù)施工期間路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定。填縫前，首先用清縫機(jī)將縫隙內(nèi)泥砂雜物清除干凈，然后澆灌道路專用填縫料。切縫時(shí)間應(yīng)掌握及時(shí)，過早切縫，砼強(qiáng)度不足，容易產(chǎn)生崩口，過遲切縫，加強(qiáng)施工難度，同時(shí)，砼路面會 產(chǎn)生不均勻的收縮，從而產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫直至砼板斷裂。傳力桿必須與縫保持垂直。 （ 8） 噴灑砼養(yǎng)生劑： 為防止 砼中水分蒸發(fā)過快而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過程的順利進(jìn)行，砼應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)不少于 14 天。在表面操作時(shí)，技術(shù)工人不準(zhǔn)直接踩在砼混合料上，必須站在工作梁上進(jìn)行精平工作。 （ 5） 人工飾面：用長柄木搓對經(jīng)過滾筒修面的砼面進(jìn)行飾面。 （ 3） 施工路段小型機(jī)具就位，擬用 30KW的發(fā)電機(jī)，鋼模單邊 1000米以上，插入式振動器 4 根，園盤磨光機(jī) 2 個(gè)， 米振動梁 3 根，滾筒 3 根，壓紋機(jī) 3臺，切縫機(jī) 2 臺和作傳力桿或拉桿的鋼筋等。 （ 2） 砼配合比強(qiáng)度試配試驗(yàn)。 混凝土基層施工 水泥砼路面 （基層）施工工藝流程 底基層驗(yàn)收 測量放線 支模 攪拌站拌制砼混合料 澆筑混合料 設(shè)置橫向傳力桿、縱向拉力桿 振搗密實(shí) 機(jī)具壓痕 養(yǎng)生 割縫 填縫 水泥砼路面基層的施工方法 砼路面標(biāo)號為 C30，其抗折強(qiáng)度 ，厚度 24cm。 %、厚度容許偏差：177。 10mm、中線高程：177。 質(zhì)量檢驗(yàn) 、 基本要求：集料符合圖紙和規(guī)范要求；水泥用量按圖紙要求控制準(zhǔn)確；混合料拌和均勻，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象；碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度；養(yǎng)生符合規(guī)范要求。保濕養(yǎng)生可采用塑料布、草袋等覆蓋或鋪一層濕砂的方法。 碾壓直線段時(shí)由兩側(cè)向中心碾壓，平曲線段由內(nèi)向外側(cè)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)重疊 1/2 輪寬，兩段接縫處碾壓時(shí)，后輪必須超過兩段的接縫處，一般情況下碾壓遍數(shù)不小于 6～ 8遍或按試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓，以碾壓后無明顯輪跡為準(zhǔn)，同時(shí)隨時(shí)檢查平整度發(fā)現(xiàn)不平處及時(shí)進(jìn)行找補(bǔ)；碾壓機(jī)碾壓速度頭兩遍控制在 ，以后用 ～ ，路面兩側(cè)應(yīng)多壓 2～ 3遍。 （ 4） 碾壓 碾壓采用 12～ 15t（或 18～ 20t）輪式光面碾壓機(jī)。碾壓采用 12～ 15t 輪式光面碾壓機(jī)時(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過 15cm，用 12～ 15t 輪式光面碾壓機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過20cm，當(dāng)壓實(shí)厚度超過上述要求時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于 10cm。 底基層材料的攤鋪 （ 1） 混合料經(jīng)攪拌機(jī)拌合好后用東風(fēng)翻斗車運(yùn)至現(xiàn)場，現(xiàn)場拌合料按梅花形卸料堆碼，每堆拌合料的堆碼間距 在 ～ 2m 左右，現(xiàn)場拌合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，堆放時(shí)間不能超過 6 小時(shí)。測設(shè)完畢后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后才能進(jìn)行路面底基層施工。 路基驗(yàn)收 — 測量放線 — 設(shè)置底基層控 制樁 — 攤鋪及找平 — 靜壓 — 整形 — 振動碾壓 — 密實(shí)度檢測 — 養(yǎng)護(hù) — 彎沉試驗(yàn)檢測 — 交驗(yàn)。 （ 4） 現(xiàn)場材料的拌制：各種材料的配料應(yīng)應(yīng)實(shí)行計(jì)量，做到計(jì)量準(zhǔn)確，級配良好，拌合均勻。 （ 3） 混合料的組成設(shè)計(jì)：混合料的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)必須符合施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。早強(qiáng)水泥以及已受潮的水泥不能使用。 厚度 24cm的水泥穩(wěn)定級配碎石基層中，水泥摻量為 6%，厚度 24cm的底基層中水泥摻量為 3%。 （ 2） 路面底基層、基層材料的選擇： 水泥、碎石的選擇嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 （ 2） 試驗(yàn)路段碾壓結(jié)束后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待其強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后即進(jìn)行壓實(shí)度、平整度及彎沉值試驗(yàn)，各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)作為路面底基層正式施工參數(shù)。 施工方法 試驗(yàn)路段： （ 1） 在底基層、基層施工前選擇 一段較為平直的路段（約 100米）作為試驗(yàn)路段進(jìn)行 底基層材料攤鋪試驗(yàn)，以取得必要的施工參數(shù)指導(dǎo)整個(gè)路面底基層、基層施工。 % 20m 6 6 邊坡 不陡于設(shè)計(jì)值 20m 2 用坡度尺量 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 水泥穩(wěn)定底基層、基層和 混凝土基層 施工方法 施工機(jī)具設(shè)備的配置 路面底基層、基層材料采用集中拌合法施工，每個(gè)攪拌站設(shè) 2～ 4 臺 JDY500B型和 JDY350型強(qiáng)制性攪拌機(jī)，每臺攪拌機(jī)配 3～ 4臺東風(fēng)翻斗運(yùn)輸車。 20 20m 1 水準(zhǔn)儀 4 寬度（ mm） +200， 0 40m 1 用尺量 5 橫坡 (mm) 177。 序號 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查頻率 檢查方法 1 壓實(shí)度（%） 路床以下深度cm 填方 0～ 80 95 1000 ㎡ 1 灌砂法 80～ 150 93 ＞ 150 90 挖 方 0～ 30 93 2 平整度 (mm) 177。 20m 6 水準(zhǔn)儀 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 土方路基檢查項(xiàng)