【正文】 復(fù)合路面拓寬路面 采用 5% 20cm 水泥穩(wěn)定 級(jí)配 碎石（骨架密實(shí)型，振動(dòng)成型法） ， 單 層施工。 / 每 2020m2 1次， 1次 6個(gè)以上樣品 EDTA滴定及總量校核 拌和機(jī)拌和后取樣 級(jí)配 符合設(shè)計(jì)要 求 符合控制范 圍 每 2020m21次 水洗篩分 拌和機(jī)拌和后取樣 路面工程施工方案 第 18 頁(yè) 共 74 頁(yè) 強(qiáng)度（ MPa） 大于，小于 Mpa， / 1組／每天 /1臺(tái)拌和樓 7天浸水抗壓強(qiáng)度 拌和后 取樣 芯樣完整性 芯樣完整基 本無(wú)松散 每施工 500m2點(diǎn) 鉆芯取樣 外觀(guān)要求 ①表面平整密實(shí)，無(wú)坑洼，無(wú)明顯離析； ②無(wú)明顯壓路機(jī)輪跡，施工接茬平整穩(wěn)定。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法 檢查項(xiàng)目 質(zhì)量要求 檢查規(guī)定 備注 要求值或容許誤差 質(zhì)量要求 最低頻率 方 法 壓實(shí)度（％） 符合技術(shù)規(guī) 范要求 代表值不小 于 95 每 1000㎡每壓實(shí)層抽檢 1點(diǎn) 用灌砂法檢查 / 彎沉值 符合技術(shù)規(guī) 范要 求 （ 1/100mm） 每車(chē)道、每 20m，測(cè)一點(diǎn) 彎沉儀 / 平整度（ mm） 12 平整 、無(wú)起伏 2處 /200米 用三米直尺連續(xù)量 10尺，每尺取最大間隙 / 縱斷高（ mm） ＋ 5， 15 平整順適 1斷面 /20米 每斷面 4點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量 / 厚度（ mm） 代表值 10 均勻一致 1處 /200米 /車(chē)道 挖坑測(cè)量 / 合格值 25 寬度（ mm） 不小于設(shè)計(jì) 邊緣線(xiàn)整齊，順 適，無(wú)曲折 4處 /200米 用皮尺丈量 / 橫坡度（％） 177。 （ 2）灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊水泥結(jié)構(gòu)層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩 (帶 )。在一周內(nèi)，應(yīng)使底基層表面保持潮濕狀態(tài)。 圖 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪、碾壓 養(yǎng)生及交通管制 （ 1）每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后即可開(kāi)始灑水養(yǎng)生并采用透水土工布進(jìn)行覆蓋。 終壓： 261 膠輪壓路機(jī)，靜壓 1～ 2遍，時(shí)速 ～ 。 初壓： 220 振動(dòng)壓路機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)階梯行駛，靜壓 2 遍，時(shí)速 ，壓路機(jī)碾壓時(shí)錯(cuò)輪應(yīng)重疊 1/31/2，壓實(shí)度達(dá)到 90%。碾壓順序?yàn)椋撼鯄骸鷱?fù)壓→終壓。 壓實(shí)工序應(yīng)在初凝前完成，壓實(shí)厚度一次以 15~20cm 為宜，混合料攤鋪后進(jìn)行平整，然后壓實(shí)；碾壓時(shí)先用輕型壓路機(jī)進(jìn)行平整，然后壓實(shí)，自路邊至中間，設(shè)超高路段從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，每次重疊后輪寬 1/2，碾壓過(guò)程注意找 平。攤鋪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)離析、骨科聚積時(shí)，在碾壓前及時(shí)挖除用新拌混合料填補(bǔ)，嚴(yán)禁在骨料聚積的地方篩灑細(xì)料。 （ 6）為保證結(jié)構(gòu)層的邊緣壓實(shí)度，設(shè)置用方木或型鋼模板支撐，設(shè) m 超寬。攤鋪機(jī)保持連續(xù)作業(yè)，攤鋪機(jī)的螺旋布料器不少于三分之二埋入混合料中。 （ 2）攤鋪開(kāi)始前將下承層灑水濕潤(rùn)；施工前應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段確定壓實(shí)系數(shù)，水泥土壓實(shí)系數(shù)一般為 ~，水泥穩(wěn)定砂礫的壓實(shí)系數(shù)一般為 ~；采用專(zhuān)用攤鋪機(jī)械攤鋪； （ 3）根據(jù)施工段的開(kāi)始端兩個(gè)樁位的高程進(jìn)行就位，將熨平板放置在墊木上，攤鋪機(jī)兩側(cè)自動(dòng)找平觸頭放置在鋁合金型材上，調(diào)整墊木厚度使熨 平板抬起的高度包括水穩(wěn)碎石底基層的虛鋪厚度。自卸車(chē) 路面工程施工方案 第 16 頁(yè) 共 74 頁(yè) 卸料時(shí)，注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪厚度及寬度相適應(yīng)，控制好各料堆的間距。 （ 3）試驗(yàn)人員隨時(shí)檢測(cè)混合料的級(jí)配組成，水泥劑量及含水量。 （ 2）現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員根據(jù)原材料的含水量及配合比調(diào) 整原材料的進(jìn)料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量 2%左右。 施工 工藝 水穩(wěn)底基層施工流程：測(cè)量放線(xiàn)→攤鋪機(jī)就位→混合料運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)生→檢測(cè)。在通視條件不好的地點(diǎn)增設(shè)、加密測(cè)量點(diǎn)位，然后對(duì)全線(xiàn)所有點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)測(cè)和閉合，并將結(jié)果上報(bào)總監(jiān)辦。 施工便道 利用現(xiàn)有路基便道做為臨時(shí)便道，并負(fù)責(zé)對(duì)路基便道維護(hù)和修復(fù)，保持全線(xiàn)通暢，保證材料運(yùn)輸和施工車(chē)輛的通行要求。 4） 機(jī)械部及安全部負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期和不定期的檢查，及時(shí)了解機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況，制訂嚴(yán)格的上崗制度，并落實(shí)到每個(gè)操作手。 2） 項(xiàng)目經(jīng)理部將統(tǒng)一配備較強(qiáng)的修理力量，保證機(jī)具一旦出現(xiàn)故障，能及時(shí)修復(fù)，從而不影響施工進(jìn)度。并聯(lián)系部分當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸車(chē)輛，以備施工中混合料運(yùn)輸車(chē)輛不足。試鋪結(jié)束后編寫(xiě)《試驗(yàn)段施工總結(jié)》。 （ 6）確定大縱坡段落攤鋪、碾壓工藝。 （ 4）確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。 （ 2）確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)（經(jīng)驗(yàn)值約為 ）。 鋪筑試驗(yàn)段 在水泥穩(wěn)定碎石 底 基層正式施工之前，選定長(zhǎng)度為單幅 300m 左右且經(jīng)驗(yàn)收合格的下承層上進(jìn)行試鋪。堆放時(shí)采用紅磚砌筑隔墻隔開(kāi)，以免混淆。為防止天氣等意外情況，在料場(chǎng)存放至少可供一個(gè)月生產(chǎn)量的材料數(shù)量。 （ 2）拌合所使用的水為一般飲用水。對(duì)于原材料的要求： 粗集料要選用潔凈堅(jiān)硬未風(fēng)化的碎石，集料最大粒徑不應(yīng)超過(guò) ； 基層中不宜含有具塑性指數(shù)的土，有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò) 2%； 4%水泥穩(wěn)定碎石集料級(jí)配范圍（懸浮密實(shí)型）方孔篩 篩孔尺寸（ mm） 通過(guò)下列篩孔（ mm）質(zhì)量百分率（ %） 液限 塑性指 數(shù) 19 28 9 水穩(wěn)碎石底基層 100 93100 7590 5070 2950 1535 620 518 （ 1） 基層及底基層所用水泥：應(yīng)選用初凝時(shí)間 3h 以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在 6h 以上）的普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)為 號(hào)。如有不合格材料，一律不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)不合格立即清除。復(fù)合路面拓寬路面采用 4%水泥穩(wěn)定碎石底基層 厚度 18cm， 單層施工。 基層施工共分為二個(gè)施工隊(duì)（基層施工勞動(dòng)力配置同底基層），總共勞務(wù)人員數(shù)量： 序號(hào) 工種 人數(shù) 備注 1 機(jī)操工 38 2 機(jī)修工 4 3 焊工 2 4 試驗(yàn)工 6 5 測(cè)量工 8 6 路面鋪裝工 30 7 砌石工 30 8 輔助工（普工） 20 9 合計(jì) 118 瀝青面層施工勞動(dòng)力配置： 序號(hào) 工種 人數(shù) 備注 路面工程施工方案 第 11 頁(yè) 共 74 頁(yè) 1 機(jī)操工 26 2 機(jī)修工 4 3 焊工 2 4 試驗(yàn)工 4 5 測(cè)量工 6 6 路面鋪裝工 30 7 砌石工 30 8 輔助工（普工） 30 9 合計(jì) 132 施工機(jī)械配置計(jì)劃 計(jì)劃配備的水穩(wěn)底基層、基層施工機(jī)械如下表： 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 型 號(hào) 不少于如下臺(tái)數(shù) 1 水穩(wěn)拌合站 600 型 2 2 全自動(dòng)瀝青撒布車(chē) （稀漿封層機(jī)） 徐工 6000L 1 3 平地機(jī) 天津 190 型 1 4 推土機(jī) 山推 130 型 1 5 壓路機(jī) 徐工 220 振動(dòng) 4 6 壓路機(jī) 路通 320 振動(dòng) 2 7 壓路機(jī) 徐工 膠輪 261 4 8 自卸車(chē) 25T 40 9 水車(chē) 10T 6 10 攤鋪機(jī) RP951 2 11 裝載機(jī) 徐工 541 5 12 散裝水泥罐 50t 4 個(gè) 13 儲(chǔ)水池 100m3 2 個(gè) 計(jì)劃配備的瀝青面層施工機(jī)械如下表： 序號(hào) 機(jī)械配置 型號(hào) 數(shù)量 1 瀝青拌和樓 4000型 1套 2 瀝青脫桶 10T 1套 路面工程施工方案 第 12 頁(yè) 共 74 頁(yè) 3 攤鋪機(jī) ABG525 2臺(tái) 4 壓路機(jī) DD130 2臺(tái) 5 壓路機(jī) DD110 1臺(tái) 6 膠輪壓路機(jī) 25T 2臺(tái) 7 裝載機(jī) FL956F/ZL50 4臺(tái) 8 發(fā)電機(jī) 500KW 1套 9 自卸車(chē) 20T 30輛 施工進(jìn)度 計(jì)劃 市政道路改造工程涉及專(zhuān)業(yè)多，交叉作業(yè)量大，受環(huán)境影響大，地下地上管線(xiàn)遷移，征地拆遷、高壓電塔改移，業(yè)主方移交場(chǎng)地時(shí)間不確定等等因素制約，施工進(jìn)度計(jì)劃很難確定，實(shí)際施工時(shí)間根據(jù)業(yè)主移交場(chǎng)地時(shí)間調(diào)整。 （ 6） 路面主體項(xiàng)目施工的同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況安排路緣石、擋護(hù)、排水等配套工程同時(shí)施工，但不得對(duì)主體工程造成影響，也不得污染路面。 （ 4） 基層完成足夠的長(zhǎng)度并且有連續(xù)段落時(shí)安排透層油灑布、下封層，瀝青底面層施工。 （ 2） 優(yōu)先安排路基先交接段落的路面底基層施工。 安排人員、機(jī)械設(shè)備到場(chǎng)及臨建建設(shè)，征用料場(chǎng)并硬化場(chǎng)地，拌和設(shè)備安裝調(diào)試，大量?jī)?chǔ)備各類(lèi) 原材料，做好各類(lèi)原材料試驗(yàn)及配比選定，總體施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度計(jì)劃報(bào)批，點(diǎn)樁復(fù)核等技術(shù)準(zhǔn)備工作。如下表做法： 表 路面做法表（一） 做法 厚度 備注 上面層：細(xì)粒式 SBS 改性瀝青混凝土 AC13C 4cm 一層粘層瀝青油（ ㎡）改性乳化瀝青（ PC3） 中面層：中粒式 SBS 改性瀝青混凝土 AC20C 6cm 一層粘層瀝青油（ ㎡）改性乳化瀝青（ PC3） 下面層：粗粒式瀝青混凝土 AC25C 8cm 下封層： SBS 改性同步碎石應(yīng)力吸收層 1cm 一層透層瀝青油（ ㎡）改性乳化瀝青（ PC2） 基層： 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（骨架密實(shí)型，振動(dòng)成型法） 216cm 集中場(chǎng)拌 機(jī)械攤鋪 底基層： 4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（懸浮密實(shí)型，重型擊實(shí)法） 18cm 墊層：未篩分碎石 15cm 總厚度： 84cm 復(fù)合路面拓寬路面結(jié)構(gòu)組合及厚度如下（適用于廣仍路 設(shè)計(jì)終點(diǎn)段左幅路面）： 表 路面做法表（二） 做法 厚度 備注 上面層：細(xì)粒式 SBS 改性瀝青混凝土 AC13C 4cm 一層粘層瀝青油（ ㎡）改性乳化瀝青 下面層：中粒式 SBS 改性瀝青混凝土 AC20C 6cm SBS 改性同步碎石應(yīng)力吸收層 1cm C40 水泥砼（表面拉毛） 25cm 基層： 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（骨架密實(shí)型，振動(dòng)成型法） 20cm 集中場(chǎng)拌 機(jī)械攤鋪 底基層： 4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（懸浮密實(shí)型 ，重型擊實(shí)法） 20cm 墊層：未篩分碎石 15cm 總厚度： 91cm 舊瀝青罩面（對(duì)舊路面加鋪改性瀝青面層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)的路面結(jié)構(gòu)以及對(duì)舊路的接縫處理、病害處理、施工工藝的說(shuō)明詳見(jiàn)路面結(jié)構(gòu)） 。本路段路面改造順序?yàn)椋号俪f瀝青罩面層 —碎石化處理指定水泥板 —拓寬機(jī)動(dòng)車(chē)道 —修補(bǔ)現(xiàn)狀水泥板塊 —瀝青罩面。 廣仍路 ~設(shè)計(jì)終點(diǎn)現(xiàn)狀為復(fù)合路面。對(duì)于舊瀝青路面改造，從節(jié)約投資和減少施工期間對(duì)交通的影響角度出發(fā)，改造設(shè)計(jì)在原瀝青路面上加鋪瀝青混凝土罩面。 軟基處理 本標(biāo)段軟基處理主要有兩種方式： 1）翻挖換填，強(qiáng)夯處理； 2） C15 砼樁處理。 挖方路基 （ 1）先將表面壓實(shí)，使之達(dá)到要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)后再修筑路面。 （ 2）路堤邊坡坡率小于 8m按 1: 控制，大于 8m需分級(jí)放坡，護(hù)坡道寬 2m，二級(jí)放坡（ 8≤h≤12）坡率按 1: 3m時(shí)采取植草護(hù)坡；當(dāng)邊坡高度大于等于3m且小于等于 8m時(shí)，采用三維植被網(wǎng)護(hù)坡。 （ 1）一般路段在填前應(yīng)清表后將原地面翻松 30cm，深，然后回填分層夯實(shí)密實(shí)，基底壓實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足路基施工規(guī)范要求。 交叉口概況 本標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)現(xiàn)有 10 個(gè)交叉口，規(guī)劃 5 個(gè)交叉口，共計(jì) 15 個(gè)交叉口，具體如下表： 表 交叉口一覽表 序號(hào) 相交道路名稱(chēng) 樁號(hào) 交叉口形式 規(guī)劃紅線(xiàn)寬度 相交道路等級(jí) 1 三環(huán)北路 K0+000 ―十 ‖字型（信號(hào)燈控） 57m 主干道 2 金石一路 K0+460 ―