【正文】 c、門窗節(jié)能 外墻立面上的所有門窗（含南北陽臺）均采用雙層中空玻璃塑鋼門窗，具有保溫、隔熱、隔聲等多重功能。 ⑵ 維護結構熱工設計參數(shù) 維護結構熱工設計符合《公共建筑節(jié)能設計標準》DBJ0424120xx、《民用建筑節(jié)能設計標準》（ JGJ2686）及省頒標準《民用建筑節(jié)能標準山西地區(qū)實施細則》（ DBJ0420391）執(zhí)行。 本項目 能耗主要為冬季采暖所需能耗，能耗指標必須符合民用建筑 XX市的耗熱量指標。然而，這部分能耗完全取決于建造業(yè)的發(fā)展，與建筑運行能耗屬完全不同的兩個范疇。此外，“十二五”規(guī)劃中還明確了主要污染物控制總類，在“十一五”化學需氧量、二氧化碳這兩個類別基礎上，增加了氨氮和氮氧化物兩個類別的污染物控制指標。 車位配置定位： 建議全案車位配比 1:1設置（別墅除外）； 別墅區(qū)私家車庫 +室外停車 東側社區(qū)全區(qū)人車分流，地下車庫出入口設置在南側綠化帶中； 東側綠化帶中設置少量訪客車位。 借助南側濕地公園，引水入園，降低成本的同時，大幅提升項目價值。 植被設計強調層次感與規(guī)整性。 地上兩層，地下一層設置，采用下層庭院，增強地下使用性； 地下室可設置設備間、衛(wèi)生間、健身房、家庭影院、儲藏間等比較基本的功能空間； 主臥應朝后院設置、 客廳、家庭廳、早餐室、書房、主臥室、次臥室等主要功能空間應有相對開闊的視野；首層層高不應低于 米，二層不低于 3 米，地下室不低于 米； 室內各功能空間設置可參考下表（此表為 350 平米戶型建議，其他面積戶型可參考此放大及縮小） 功能空間 設計要求 參考面積 （ ㎡ ） 首層 門廳 禮儀性和豪華感強 49 客廳 靠近主入口，設置垂拔 2025 廚房 開放布置，與后院之間視野無障礙，應 設有餐吧 1015 家庭廳 與后院和廚房結合，也可結合下沉庭院 設置在地下 3040 家庭餐廳 與廚房結合，可采用餐島形式 1215 一期工程建設項目 可行性研究報告 XX 工程造價咨詢有限公司 37 正餐廳 與廚房距離較近，獨立性強 1620 衛(wèi)生間 2 件 布置 35 書房（臥室） 帶衛(wèi)生間 1620 車庫 單車位，帶工具柜 2125 二層 次主臥 含步入式更衣間和主衛(wèi) 4050 次臥室 2間 1418 次臥衛(wèi)生間 4 件布置 46 三層 主臥室 含步入式更衣間和主衛(wèi)，設過廳 5060 地下 設備間 可放下燃氣鍋爐、地暖、水處理系統(tǒng)等 設備，需要通風 衛(wèi)生間 3 件布置 35 健身房 最好有采光 1620 家庭影院 可采用暗房間 4050 儲藏間 1012 洗衣房 帶儲藏和操作空間 57 工人房 帶衛(wèi)生間 68 其它 樓梯 凈寬控制在 1米以上，在二層樓梯口處應設置可停留空間 花園洋房設計要求 戶型： 戶型配比建議如下： 戶型 面積 比例 奢侈三居 150 ㎡ ～ 180 ㎡ 5％～ 10％ 豪華四居 200 ㎡ ～ 250 ㎡ 50％～ 60％ 奢侈躍層 250 ㎡ ～ 280 ㎡ 35％～ 40％ 56 層設計，首層直接室外入戶，設置私家花園； 根據(jù)景觀資源條件，在位置較好的洋房，采用首、二層躍層設計方式； 首層采用南入戶方式，直接從私家花園入戶，三層以上采用北側進入大堂的入戶方式，避免相互干 擾； 部分景觀資源絕佳位置設頂層設置躍層，同時所有頂層均設置大面積露臺； 一期工程建設項目 可行性研究報告 XX 工程造價咨詢有限公司 38 全線產品設置電梯； 控制面積，將普通平層產品豎向分割，使 140 平米即可享受聯(lián)排生活享受； 更加追求戶型的舒適度和尺度感； 大量景觀空間，頂層設大面積露臺； 會客區(qū)與臥室區(qū)的功能分區(qū)明確，全明戶型設計； 在平面允許的前提下，盡可能讓客廳與餐廳可根據(jù)使用需求共用。 戶型設計定位 獨棟別墅設計要求 采用環(huán)路互通道路系統(tǒng)，以表現(xiàn)各單體別墅的獨立感和領地感。 項目威脅分析 商品房貸款、銷售等有關政策的變化可能影響項目的進展。由 XX通往馬和高鐵車站的緯九路已開工。 項目交通分析 南臨高速路引道，西鄰永吉大道和東夏線， XX 發(fā)往太原方向的公共長途客車均由此經過。 、公用設施條件 項目所在區(qū)域的供水、排水、暖通、供電、供氣、通訊等新區(qū)基礎配套設施均做了詳細規(guī)劃。 均勻性 場地地基土除表層分布薄層 耕地及粉土外，主要由卵礫石地層組成，當擬建建筑物以第 3層卵礫石為 持力層時，由于其分布均勻穩(wěn)定，天然地 基可視為均勻地基。 、水文地質 XX 新區(qū)范圍內地下水位較淺，設計按地下水影響考慮 。 綜上所速，本項目符合 XX 縣“再造兩個 XX”的發(fā)展思路，符合房地產發(fā)展和客戶要求，社會效益、經濟效益、環(huán)境效益俱佳，項目可行，市場前景良好。據(jù)調查：購房影響因素中地理位置 40％，價格為 ％ ，環(huán)境為 ％，交通為 ％，其他因素的被選率為 ％ ，這些因素包括：戶型、物業(yè)管理、開發(fā)商的實力等，根據(jù)前期的市場調查，公司優(yōu)選設計戶型，努力打造滿足客戶需求的精致高端小區(qū)，打造一個具有居住氣氛、富有人性和獨特文化品位的高尚社區(qū)，必將受到有識之士的青睞，為增強市場競爭力奠定基礎。 、市場競爭分析 隨著老城區(qū)受地理格局的限制和可利用土地空間的限制， XX 新區(qū)呈現(xiàn)出了不可替代的獨特優(yōu)勢條件?；咎幱诳瞻纂A段。 從項目套數(shù)推斷，大多數(shù)項目為 2～ 4萬平米規(guī)模，鳳凰新城為新推城市第一大盤，也僅有約萬余平米規(guī)模（住宅約萬平米）。目前，我 縣 房地產戶型構成中 90— 110 平方米占 60%，90 平米以下占 35%， 140 平方米以上的占 5%。有實力的公司在搶占 XX 縣 市場的同時，已經開始向外擴張， 天星 等 開發(fā)企業(yè)于去年先后在 XX 市 等地購買土地進行 縣 外開發(fā) ：開發(fā)投資逐年平穩(wěn)增長， 20xx 年房地產開發(fā)完成投資 50 億元，今年上半年完成投資 億 元。真正的 大發(fā)展是在 20xx年，當年房地產業(yè)占全市第三產業(yè)和 GDP 的比重均大幅增長，稅收也增長較為迅速。 作為 XX 市產煤大縣 ， XX 縣 近年來區(qū)域經濟持續(xù)快速發(fā)展，新型工業(yè)化和城市化進程不斷加快，居民收入、消費水平和消費需求穩(wěn)步提高，共同構筑了房地產市場繁榮的社會經濟基礎，為房地產業(yè)快速發(fā)展提供了廣闊的市場空間。改善居民住房條件，發(fā)展房地產業(yè)已成為構建和諧社會的重要內容。同時結合古鎮(zhèn)保護和舊區(qū)的更新改造適度調整現(xiàn)有居住用地，拆遷與古鎮(zhèn)保護相沖突的居住建筑。 九、功能結構 中心城遠景空間布局結構形式仍為“三區(qū)、三軸、一圈”。 、城市用地發(fā)展方向： 規(guī)劃期年內中心城建設用地發(fā)展以新區(qū)建設為主，縣城區(qū)改造為輔，同時加強對 XX 古鎮(zhèn)的修復和環(huán)境整治。 （二）鐵路建設規(guī)劃 加強各鐵路站場建設，規(guī)劃將 XX 站站內線路延長至1050 米，以增加運力；延伸汾西電廠鐵路專用線至南關工業(yè)小區(qū)；新建中煤九鑫鐵路專用線，該專用線從 XX 的富家灘引線，設計規(guī)模 300 萬噸 /年；在鐵路線穿越城鎮(zhèn)人口密集區(qū)域時，考慮設置立交；搞好鐵路沿線的綠化隔離帶建設，隔離帶寬度應不小于 30 米。 表 22 XX 縣城鎮(zhèn)駐地人口規(guī)劃表 （單位：萬人） 城鎮(zhèn)名稱 現(xiàn)狀人口 2020 年 規(guī)模等級 城鎮(zhèn)數(shù)量 縣城 中心城 10 1 南關鎮(zhèn) 4 兩渡鎮(zhèn) 段純鎮(zhèn) 夏門鎮(zhèn) 梁家焉鄉(xiāng) ＜ 6 英武鄉(xiāng) 壇鎮(zhèn)鄉(xiāng) 馬和鄉(xiāng) 王禹鄉(xiāng) 交口鄉(xiāng) 、縣域綜合交通規(guī)劃： （一）公路網絡發(fā)展規(guī)劃 規(guī)劃公路網絡分三個層次。 壇鎮(zhèn)鄉(xiāng) 農貿型 以農副產品加工、集市貿易為主的農貿型 鄉(xiāng)及鎮(zhèn)和鄉(xiāng)域中心 馬和鄉(xiāng) 農貿型 以農副產品加工、集市貿易為主的農貿型 鄉(xiāng)及鎮(zhèn)和鄉(xiāng)域中心。 城鎮(zhèn)職能分區(qū)（即城鎮(zhèn)服務范圍）：縣域中心城 — 全縣；南關鎮(zhèn) — 鎮(zhèn)域、縣域南部；兩渡鎮(zhèn) — 鎮(zhèn)域、縣北部；段純鎮(zhèn) — 鎮(zhèn)域、縣域西部；夏門鎮(zhèn) — 鎮(zhèn)域、縣城旅游次中心。 城鎮(zhèn)體系職能結構規(guī)劃：強化縣域中心城的綜合職能（翠峰鎮(zhèn)實現(xiàn)與政治、經濟中心、新型工業(yè)區(qū)及旅游服務基地，以發(fā)展物流、商貿服務業(yè)為主； XX 鎮(zhèn)是縣域文化教育中心，旅游及旅游服務基地）。以新區(qū)建設為契機，加快空間結構調整步伐，完善功能，提高質量，增強實力，擴大規(guī)模，強化對全縣的輻射和帶動作用及提升區(qū)域地位。 （三）第三產業(yè)發(fā)展與布局規(guī)劃 第三 產業(yè)發(fā)展基本思路：通過區(qū)域性市場中心的建設，促進商品的流通與銷售，促進當?shù)叵M水平的提高；加快交通運輸業(yè)等基礎設施的建設與發(fā)展，拓寬縣境內鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村之間，以及本縣與外界聯(lián)系的通道，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)；突出發(fā)展面向本地優(yōu)勢產業(yè)的服務業(yè)，大力拓寬社會居民生活服務業(yè)；在做大做強第三產業(yè)的同時，全面提升服務質量和水平，增強城鎮(zhèn)的聚集和輻射功能。 工業(yè)產業(yè)布局：縣域工業(yè)形成“一園、四區(qū)”（段純工業(yè)園區(qū)、兩渡工業(yè)小區(qū)、南關工業(yè)小區(qū)、廈門工業(yè)小區(qū)、城東綜合經濟區(qū)）的布局格局 。 農業(yè)推進措施：完善基礎設施建設以及農業(yè)發(fā)展的基本農田建設；完善農業(yè)科技服務體系，積極引導農民發(fā)展旱作農業(yè)；完善農村金融服務體系，進一步完善和深化農 一期工程建設項目 可行性研究報告 XX 工程造價咨詢有限公司 18 村信用社改革；建立集中統(tǒng)一的農產品批發(fā)市場；以工補農，工農共建。培育、壯大農業(yè)龍頭企業(yè)，延伸農產品鏈條，形成龍頭企業(yè)聯(lián)合合作組織、合作組織帶動農戶的農業(yè)產業(yè)化體系。 、 XX 縣城總體規(guī)劃概 述 新一輪的城市總體規(guī)劃 —— 《 XX 縣縣城總體規(guī)劃（ 20xx— 2020）》由山西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院編制，同年由 XX市規(guī)劃局組織相關專家進行通過評審。經濟作物有油料、蔬菜等。目前，中央大型企業(yè)中煤能源集團、保利集團，世界鋁業(yè)三大巨頭之一的俄鋁集團，世界知名的電力企業(yè)日本電源 開發(fā)株式會社，全國知名民營企業(yè)橫店集團、銀億集團等 30 余戶國內外知名的大企業(yè)、大集團已經在 XX 穩(wěn)定投資，達成引資意向 150 億元，落實資金 30 億元，成為 XX經濟發(fā)展不可或缺的重要力量。 XX 鎮(zhèn)被建設部和國家文物局命名為首批中國十大歷史文化名鎮(zhèn)，并位列榜首；全國重點文保單位、國家 4A 級景區(qū)王家大院，以其獨特的三雕藝術和恢宏的氣勢被譽為華夏民居第一宅 。煤炭行業(yè)通過資源整合，煤礦從 216 對減少為 90 對，原 煤生產能力 1803 萬噸 /年；洗煤行業(yè)現(xiàn)有企業(yè) 223 戶， 60 萬噸以上 36 戶，精煤生產能力 8896 萬噸 /年；焦炭行業(yè) 6 大機焦企業(yè)形成焦炭生產能力 420 萬噸；煤化工行業(yè)的中煤九鑫 30 萬噸甲醇、九鑫 30 萬噸煤焦油和聚源 10 萬噸甲醇等項目開始籌備建設；建材行業(yè)的晉投夏工 68 萬噸水泥項目為干法回轉窯水泥生產線投產；冶金行業(yè)現(xiàn)有 6 戶碳素企業(yè)，陰極碳塊生產規(guī)模居全國第一，晉陽碳素是全國最大的鋁用陰極碳塊生產企業(yè)，銷售份額占全國的 1/5。 1949 年 9月榆次專署成立， XX 劃 歸榆次區(qū)管轄。隋開皇十年（ 590 年）文帝楊堅巡幸太原，傍汾開道獲一石，因以為瑞，遂于此地置縣，割平昌縣西南地命名“ XX縣”，屬西河郡。境內主要河流汾河切穿南部韓信嶺形成下峽谷，是溝通 XX 與臨汾兩地區(qū)的交通要道?？h域東西寬約 公里，南北長約 39公里，總國土面積為 1206平方公里。 組建精明能干的 技術隊伍或聘請專業(yè)項目管理人員進行技術指導，力求降低成本，減少投資風險。項目建成后將帶動 XX 新區(qū) 的繁榮發(fā)展。本案北側為老舊小區(qū)，以及正在建設中的新農村改造住宅。本案位于公路進入王家大院的必經之路，并有良好展示面，有利于項目品牌形象的快速傳播。項目位于 XX 新區(qū)，位于縣城核心區(qū)東北方向，距離約為 9公里。 目前確定了縣城和 XX 新區(qū)兩個復合中心，縣城是全縣的政治經濟中心， XX 新區(qū)重點發(fā)展商貿、旅游、文化、教育、服務產業(yè)。隨著城市人口的快速集聚和城市自身發(fā)展需要，有限的城區(qū)面積顯然已不能滿足，因此政府提出了“拉大城市框架、擴展城市規(guī)模、美化城市景觀、提升城市品位”的城市建設思路。目前城市周邊主要的對外交通通路主要有 3條公路和 1條鐵路，分別為京昆高速（大運高速）、 108 國道、 S221 省道（ XX— XX、太原）和同蒲鐵路復線，目前正在開工建設的大西高鐵（西安 — 大同）在XX東設站，原計劃 20xx年竣工，預計 20xx 年左右竣工， 一期工程建設項目 可行性研究報告 XX 工程造價咨詢有限公司 9 將