【正文】 表 62 跨 中 截 面 對 重 心 軸 靜 距 計 算已 知 ： ， ，cmb180??ch170?分 塊 名 稱 及序 號 靜 距 類 別 及 符號分 塊 面 積 2/Ai分 塊 面 積 重 心至 截 面 重 心 距對 凈 軸 靜 距 3/myASii第 47 頁 離 cmyi/翼 板 1 2700 三 角 承 托 2 500 肋 部 3 200 ∑翼 緣 部 分 對 凈軸 靜 距 naS?下 三 角 4 169 馬 蹄 5 1150 肋 部 6 260 管 道 或 鋼 束 ∑馬 蹄 部 分 對 凈軸 靜 距 nbS?翼 板 1 2700 三 角 承 托 2 500 肋 部 3 ∑凈 軸 以 上 凈 面積 對 凈 軸 靜 距nS?翼 板 1 2700 三 角 承 托 2 500 肋 部 3 ∑換 軸 以 上 凈 面積 對 凈 軸 靜 距noS?表 63 跨 中 截 面 對 重 心 軸 靜 距 計 算已 知 ： ， ，cmb2501??ch170?分 塊 名 稱 及序 號 靜 距 類 別 及 符 分 塊 面 積 分 塊 面 積 重 心 對 凈 軸 靜 距第 48 頁 號 2/cmAi至 截 面 重 心 距離 cmyi/ 3/cmyASii?翼 板 1 3750 三 角 承 托 2 500 肋 部 3 200 ∑翼 緣 部 分 對 換軸 靜 距 oaS?下 三 角 4 169 馬 蹄 5 1150 肋 部 6 260 管 道 或 鋼 束 ∑馬 蹄 部 分 對 換軸 靜 距 obS?翼 板 1 3750 三 角 承 托 2 500 肋 部 3 ∑凈 軸 以 上 換 算面 積 對 換 軸 靜距 onS?翼 板 1 3750 三 角 承 托 2 500 肋 部 3 ∑換 軸 以 上 換 算面 積 對 換 軸 靜距 oS? 截 面 幾 何 特 性 匯 總 表四 分 點 、 支 點 截 面 特 性 值 均 可 同 樣 方 法 計 算 ， 將 計 算 結(jié) 果 進 行 匯 總 ， 見 表64。2） bb 線 以 上 （ 或 以 下 ） 的 面 積 對 中 性 軸 的 （ 凈 軸 和 換 軸 ） 靜 矩 。 在 張 拉 階 段 和 使 用 階 段 應(yīng) 計 算 的 截 面 如 圖 61 所 示 。51?h33h故 =fb39。c25 ≤f cmhf 260150239。EP?2)有 效 分 布 寬 度 內(nèi) 截 面 幾 何 特 性 計 算 ： 預(yù) 應(yīng) 力 混 凝 土 梁 在 計 算 預(yù) 應(yīng) 力 引 起的 混 凝 土 應(yīng) 力 時 ， 預(yù) 加 應(yīng) 力 作 為 軸 向 力 產(chǎn) 生 的 應(yīng) 力 按 實 際 翼 緣 全 寬 計 算 ， 由 預(yù)加 力 偏 心 引 起 的 彎 矩 產(chǎn) 生 的 應(yīng) 力 按 翼 緣 有 效 寬 度 計 算 。表 54 鋼 束 長 度 計 算 表R(cm)鋼束彎起角度φ曲線長度(cm)S= R??180直線長度x1(cm)直線長度L1(cm)有效長度2（S+x 1+L1）鋼束預(yù)留長度(cm)鋼束長度(cm)鋼束號(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)=(6)+(7)4 5 100 140 3 7 300 140 2 7 550 140 1 7 800 140 第 六 章 計 算 主 梁 截 面 幾 何 特 性主 梁 截 面 幾 何 特 性 包 括 計 算 主 梁 凈 截 面 和 換 算 截 面 的 面 積 、 慣 性 矩 以 及 梁 截面 分 別 對 重 心 軸 、 上 梗 肋 與 下 梗 肋 的 靜 距 ， 最 后 列 出 截 面 特 性 值 總 表 ， 為 各 受力 階 段 的 應(yīng) 力 驗 算 準 備 計 算 依 據(jù) 。?計算鋼束群重心到梁底的距離 ，見表 53。=（ cm）x第 39 頁 =3693tan7176。（ 3） 鋼 束 計 算1） 計 算 鋼 束 起 彎 點 至 跨 中 的 距 離 ： 錨 固 點 至 支 座 中 心 的 水 平 距 離（ 見 圖 54） 。圖 53 鋼束群重心位置復核圖（尺寸單位：cm）（ 2） 鋼 束 起 彎 角 度 和 線 形 的 確 定 ： 在 確 定 鋼 束 起 彎 角 度 時 ， 既 要 考 慮 到 由預(yù) 應(yīng) 力 鋼 束 彎 起 會 產(chǎn) 生 足 夠 的 預(yù) 剪 力 ， 又 要 考 慮 到 所 引 起 的 摩 擦 預(yù) 應(yīng) 力 損 失 不宜 過 大 。在布置錨具時，應(yīng)遵循均勻、分散的原則。則 ：= =?? ???據(jù) 上 述 兩 種 極 限 狀 態(tài) 所 估 算 的 鋼 束 數(shù) 量 在 4 根 左 右 ， 故 取 鋼 束 數(shù) 。 對 于 T形 截 面 簡 支 梁 ， 當 截 面 混 凝 土 不 出 現(xiàn) 拉 應(yīng) 力 控 制 時 ， 則 得 到 鋼 束 數(shù) 的 估 算n公 式n= )(1pspkefACM??? （ 51）式 中 ： Mk ——使 用 荷 載 產(chǎn) 生 的 跨 中 彎 矩 標 準 組 合 值 ， 按 主 梁 作 用應(yīng) 組 合 表 取 用 ；C1 ——與 荷 載 有 關(guān) 的 經(jīng) 驗 系 數(shù) ， 對 于 公 路 —Ⅱ 級 ， C1 取 用 ；——一 束 4 ? j 鋼 絞 線 截 面 積 ， 一 根 鋼 絞 線 的 截 面 積 是pA?， 故 △ Ap = cm2 。故手算的結(jié)果與電算的結(jié)果一致?？?變 作 用 （ 汽 車 ） 標 準 效 ?? ?????? ）（）（汽 =（ kN）可 變 作 用 （ 汽 車 ） 沖 擊 效 應(yīng)==（ kN）?汽V? 主 梁 作 用 效 應(yīng) 組 合本 設(shè) 計 按 《 橋 規(guī) 》 條 規(guī) 定 。 按○5照 最 不 利 方 式 布 載 ， 并 按 相 應(yīng) 影 響 線 坐 標 值 計 算 橫 向 分 布 系 數(shù) 。39。K?? ? ??039。a ?? .39。?? 1號 bb43000..39。表 43 梁位表荷載位置梁位b 3b/4 b/2 b/4 0 b/4 b/2 3b/4 b0 b/4 b/2 3b/4 1Kb 0 b/4 第 17 頁 b/2 3b/4 0Kb 用內(nèi)插法求各梁位處橫向分布影響線坐標值 0b/4/2/4圖 42 梁位關(guān)系圖（尺寸單位：cm）1 號、5 號梁： )(39。)(21 yy ahbhah?????? = 232)(. )17..(77. ????? = )(.m3231hbcITy?=，小于 ，所以查表得 =1/3，?bh 1單寬抗扭慣距只有獨立板寬扁板者的翼板，可取 =1/6。239。 計 算 主 梁 的 荷 載 橫 向 分 布 系 數(shù)1） 跨 中 的 荷 載 橫 向 分 布 系 數(shù) ：cm第 14 頁 由 于 承 重 結(jié) 構(gòu) 的 寬 跨 比 為 ： ＞ ， 故 可 將 其 簡 化 比 擬 為 ?lB塊 矩 形 的 平 板 ， 用 比 擬 正 交 異 性 板 法 （ GM 法 ） 求 荷 載 橫 向 分 布 系 數(shù) 。 主 梁 彎 矩和 剪 力 的 計 算 公 式 分 別 為 ：Mα =α (1α ) l2g/2 （ 41）Qε =(12α ) lg/2 （ 42）圖 41 永 久 效 應(yīng) 計 算 圖第 13 頁 永久效應(yīng)計算見表 41：表 41 邊梁永久作用效應(yīng)計算表 作用效應(yīng) 跨中α= 四分點α= 支點α=彎矩(kN﹒m) 0一期剪力(kN) 0 彎矩(kN﹒m) 0二期剪力(kN) 0 彎矩(kN﹒m) 0∑剪力(kN) 0 可變作用效應(yīng)計算 沖 擊 系 數(shù) 和 車 道 折 減 系 數(shù)按 《 橋 規(guī) 》 條 規(guī) 定 ， 結(jié) 構(gòu) 的 沖 擊 系 數(shù) 與 結(jié) 構(gòu) 的 基 頻 有 關(guān) ， 因 此 要 先 計算 結(jié) 構(gòu) 的 基 頻 。 上 述 計 算 表 明 ， 初 擬 的 主 梁 跨 中 截 面 是 合理 的 。本設(shè)計考慮到主梁需要配置較多的鋼束，將鋼束按二層布置，一層最多排兩束，同時還根據(jù)《公預(yù)規(guī)》 條對鋼束凈距及預(yù)留管道的構(gòu)造要求，初擬馬蹄寬度為 460mm，高度為 250mm，馬蹄與腹板交接處作三角過渡，高度為 130mm，以減少局部應(yīng)力。本設(shè)計預(yù)制 T 梁的翼板厚度取用 150mm，翼板根部加厚到 250mm 以抵抗翼緣根部較大的彎矩。凈—+2 的橋?qū)挷蒻180?ib m250?ib用五片主梁。對 于 本 設(shè) 計 根 據(jù) 資 料 初 擬 以 下 兩 個 方 案 并 列 于 下 表 進 行 比 較 ：表 21 橋 梁 方 案 比 選 說 明 表第一方案 第二方案序號 方 案比較項目主橋：預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T 梁橋(620m)引橋：裝配式鋼筋混凝土簡支 T 梁橋（220m +416m）主橋：連續(xù)剛構(gòu)橋(60m +230m)引橋：裝配式鋼筋混凝土簡支 T 梁橋（220m +416m）1 橋高(m) 2 橋長(m) 3 最大縱坡(%) 4 工藝技術(shù)要求主橋設(shè)計方案技術(shù)簡單易行，采用等截面形式及一定的構(gòu)造措施更能簡化主梁的構(gòu)造；采用預(yù)制 T 梁，便于成批生產(chǎn)，技術(shù)先進，工藝成熟，吊裝方便。 采 用 切 割 機 截 斷 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 束 ， 嚴 禁 氣 割 、 電 焊 切 割 。 制 梁 及 橋 面 板 施 工 時 應(yīng) 注 意 按 照 《 橋 梁 公 用 構(gòu) 造 》 預(yù) 埋 護 欄 、 伸 縮縫 、 瀉 水 管 、 頂 板 鋼 束 、 槽 口 鋼 筋 等 構(gòu) 件 的 預(yù) 埋 件 。 預(yù) 制 時 應(yīng) 在 梁 底 預(yù) 留 穿 索兜 底 所 需 的 活 動 段 底 模 ， 同 時 在 主 梁 翼 板 上 的 對 應(yīng) 位 置 預(yù) 留 穿 索 孔 洞 ， 吊 具 根據(jù) 施 工 單 位 的 條 件 自 行 設(shè) 計 。 梁 架 設(shè) 就 位 后 必 須 及 時 進 行 翼 板 與 橫 隔 板 間 的 連 接 和 濕 接 縫 混 凝 土 的澆 筑 。 存 梁 期 應(yīng) 注意 觀 測 梁 片 上 拱 的 發(fā) 展 ， 若 超 出 計 算 值 的 30％ ， 應(yīng) 采 取 措 施 。 拉 過 程 中 應(yīng) 隨 時 注 意 梁 體 上 拱 度 的 變 化 ， 張 拉 時 梁 的 彈 性 上 拱 值 與 計算 值 偏 差 按 177。 施 工 步 驟梁 片 預(yù) 制 架 梁 現(xiàn) 澆 濕 接 縫 及 橫 隔 板 連 接 鋼 筋 澆 筑 墩 頂 現(xiàn) 澆段 連 續(xù) 結(jié) 構(gòu) 澆 筑 墩 頂 及 墩 頂 附 近 橋 面 板 混 凝 土 待 混 凝 土 強 度 達 到 設(shè) 計 強度 的 90％ 后 ， 張 拉 結(jié) 構(gòu) 連 續(xù) 鋼 束 澆 筑 剩 余 的 橋 面 板 混 凝 土 橋 面 附 屬設(shè) 施 施 工 成 橋 。 隔 板 設(shè) 置 ： 為 了 增 強 主 梁 之 間 的 橫 向 連 接 剛 度 ， 除 設(shè) 置 端 橫 隔 梁 外 ，還 設(shè) 置 3 片 中 橫 隔 梁 ， 間 距 為 4， 共 計 5 片 。 梁 縱 坡 處 理 ： 梁 端 在 預(yù) 制 時 設(shè) 置 調(diào) 平 鋼 板 ， 以 保 證 支 座 支 承 面 順 橋 向水 平 。 普 通 鋼 筋 ： 直 徑 大 于 和 等 于 12mm 的 采 用 HRB335 鋼 筋 ； 直 徑 小 于第 3 頁 12mm 的 均 用 R235 鋼 筋 。 主 要 材 料 橋 梁 預(yù) 制 、 現(xiàn) 澆 濕 接 縫 和 橋 面 鋪 裝 混 凝 土 均 采 用 C50， 封 錨 混 凝 土 也采 用 C50。 設(shè) 計 采 用 規(guī) 范(1)交 通 部 頒 《 公 路 工 程 技 術(shù) 標 準 》 (JTG B01—2022)；(2)交 通 部 頒 《 公 路 橋 涵 設(shè) 計 通 用 規(guī) 范 》 (JTG D60—2022)；(3)交 通 部 頒 《 公 路 鋼 筋 混 凝 土 及 預(yù) 應(yīng) 力 混 凝 土 橋 涵 設(shè) 計 規(guī) 范 》 (JTG D62—2022)；(4)交 通 部 頒 《 公 路 橋 涵 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 》 (JTJ 041—2022)。 因 為 這 是 根 據(jù) 多 年 的 工 程 經(jīng) 驗 以 及科 學 實 驗 總 結(jié) 出 來 的 。 《 公 預(yù) 規(guī) 》 是 按 《 公 路 工 程 結(jié) 構(gòu) 可 靠 度 設(shè) 計 統(tǒng) 一 標 準 （ GB/T 50283—1999） 的 規(guī) 定 采 用 了 以 概 率 論 為 基 礎(chǔ) 的 極 限 狀 態(tài) 設(shè) 計 方 法 ， 較 舊 《 公 預(yù) 規(guī) 》（ JTJ 023