【正文】 T 梁翼板的厚度主要取決于橋面板承受車輪局部荷載的要求，還應考慮能否滿足主梁受彎時上翼板受壓的強度要求。本設計主梁翼板寬?度為 2500mm，由于寬度較大，為保證橋梁的整體受力性能，橋面板采用現澆混凝土剛性接頭，因此主梁的工作截面有兩種：預施應力、運輸、吊裝階段的小截面（）和運營階段的大截面（ ） 。 每 一 座 橋 梁 的 設 計 都 要 根 據 建 設 地 點 的 地形 、 地 勢 條 件 、 公 路 在 交 叉 點 的 填 土 高 度 、 設 計 寬 度 、 當 地 的 人 文 環(huán) 境 等 多 種因 素 進 行 綜 合 考 慮 ， 提 供 多 種 設 計 方 案 ， 進 行 全 面 的 比 較 ， 選 取 最 佳 設 計 方 案 。 尤 其 是 波 紋 管 應 妥 善 保 管 不 致生 銹 ， 以 免 降 低 有 效 應 力 。 確 保 梁 體 在 運 輸 過 程 及 安 裝 就 位 時 的 穩(wěn) 定 性 ， 應 采 取 有 效 的 預 防 傾 倒措 施 。 梁 吊 運 按 兜 托 梁 底 起 吊 法 考 慮 ， 不 設 吊 環(huán) 。 制 主 梁 梁 頂 、 翼 緣 板 及 橫 隔 板 橫 向 端 部 、 結 構 連 續(xù) 梁 端 等 現 澆 混 凝 土連 接 處 的 混 凝 土 表 面 必 須 鑿 毛 、 沖 洗 ， 以 保 證 新 老 混 凝 土 的 很 好 結 合 。 宜 按 1～ 2 個 月 控 制 。 預 應 力 鋼 絞 線 的 張 拉 采 用 張 拉 力和 伸 長 值 雙 控 ， 具 體 方 法 按 現 行 《 公 路 橋 涵 施 工 技 術 規(guī) 范 》 執(zhí) 行 。 久 支 座 采 用 盆 式 橡 膠 支 座 。 橫 坡通 過 梁 間 濕 接 縫 及 橋 面 鋪 裝 厚 度 調 整 。 設 計 要 點 設 計 梁 按 部 分 預 應 力 混 凝 土 A 類 構 件 設 計 ， 采 用 先 簡 支 后 連 續(xù) 結 構 ，橋 面 鋪 裝 層 考 慮 參 加 受 力 ； 每 側 防 撞 欄 重 力 的 作 用 力 分 別 為 5kN/m。 最 大 松 弛 率 為％ ； 預 應 力 束 管 道 采 用 內 徑 70mm、 外 徑 77mm 的 預 埋 波 紋 管 和 夾 片 錨 具 。橋面橫坡：2％。王 洪 宇2022 年 5 月第 2 頁 第 一 章 橋 梁 設 計 總 說 明 設 計 標 準 及 設 計 規(guī) 范 設 計 標 準(1)設 計 汽 車 荷 載公 路 —Ⅱ 級(2)橋 面 設 計 寬 度凈 — + 2 = 。應 該 著 重 說 明 的 是 ， 在 進 行 公 路 橋 梁 結 構 （ 構 件 ） 設 計 時 ， 計 算 分 析 是 很 重要 的 一 部 分 ， 但 還 有 更 重 要 的 一 部 分 是 有 關 構 造 要 求 ， 這 或 許 是 更 容 易 被 我 們忽 略 的 一 部 分 ， 我 們 應 該 給 予 足 夠 的 重 視 。 主 要 依 據 2022 年 10月 頒 布 的 《 公 路 混 凝 土 及 預 應 力 混 凝 土 橋 涵 設 計 規(guī) 范 》 （ JTG D62—2022） [簡稱 《 公 預 規(guī) 》 ]和 《 公 路 橋 涵 設 計 通 用 規(guī) 范 》 (JTG D60—2022)[簡 稱 《 橋 規(guī) 》 ]編寫 的 。第 1 頁 20m預應力混凝土簡支 T形梁橋設計畢業(yè)論文目 錄前 言 .................................................................1第 一 章 橋 梁 設 計 總 說 明 ................................................2 設 計 標 準 及 設 計 規(guī) 范 ..............................................2 技 術 指 標 .........................................................2 主 要 材 料 .........................................................2 設 計 要 點 .........................................................3 施 工 步 驟 .........................................................3 施 工 要 點 及 注 意 事 項 ..............................................3第 二 章 橋 梁 方 案 設 計 比 選 說 明 ..........................................6第三章 截面設計 ........................................................7 主梁間距與主梁片段 ................................................7 主梁跨中截面主要尺寸擬定 ..........................................7第四章 主梁作用效應計算 ...............................................11 永久作用效應計算 .................................................11 永久作用集度 .................................................11 永久作用效應 .................................................12 可變作用效應計算 .................................................13 沖 擊 系 數 和 車 道 折 減 系 數 ....................................13 計 算 主 梁 的 荷 載 橫 向 分 布 系 數 ................................13 車 道 荷 載 的 取 值 .............................................20 計 算 可 變 作 用 效 應 ...........................................20 主 梁 作 用 效 應 組 合 ...............................................22 橋 梁 博 士 軟 件 進 行 內 力 驗 算 ......................................23 建 模 ........................................................23 承 載 能 力 極 限 狀 態(tài) 內 力 驗 算 ..................................23第 2 頁 手 算 結 果 與 電 算 結 果 比 較 ....................................32第 五 章 預 應 力 鋼 束 數 量 估 算 及 其 布 置 ..................................33 預 應 力 鋼 束 數 量 的 估 算 ...........................................33 預 應 力 鋼 束 的 布 置 ...............................................34第 六 章 計 算 主 梁 截 面 幾 何 特 性 .........................................41 截 面 面 積 及 慣 性 矩 計 算 ...........................................41 截 面 靜 距 計 算 ..................................................44 截 面 幾 何 特 性 匯 總 表 ............................................46第 七 章 鋼 束 預 應 力 損 失 計 算 ...........................................48 預 應 力 鋼 束 與 管 道 壁 間 的 摩 擦 損 失 ................................48 錨 具 變 形 、 鋼 束 回 縮 引 起 的 預 應 力 損 失 ...........................49 混 凝 土 彈 性 壓 縮 引 起 的 預 應 力 損 失 ................................51 由 預 應 力 鋼 筋 應 力 松 弛 引 起 的 預 應 力 損 失 .........................55 混 凝 土 的 收 縮 和 徐 變 引 起 的 預 應 力 損 失 ...........................56 成 橋 后 各 截 面 由 張 拉 鋼 束 產 生 的 預 加 力 作 用 效 應 計 算 ..............60 預 應 力 損 失 匯 總 及 預 加 力 計 算 ....................................63第 八 章 主 梁 界 面 承 載 力 與 應 力 計 算 .....................................68 持 久 狀 況 承 載 能 力 極 限 狀 態(tài) 承 載 力 驗 算 ...........................68 持久狀況正常使用極限狀態(tài)抗裂性驗算 ...............................74 持久狀況構件應力計算 .............................................76 短暫狀況構件的應力驗算 ...........................................79第九章 主梁變形驗算 ..................................................81 計算由荷載引起的跨中撓度 .........................................81 結構剛度驗算 .....................................................81 預拱度的設置 .....................................................81第十章 橫隔梁的計算 ...................................................82 橫隔梁上的可變作用計算（GM 法） ................................82第 3 頁 橫梁截面配筋與驗算 ..............................................84 橫梁剪力效應計算及配筋設計 ......................................85第十一章 行車道板的計算 ...............................................88 懸臂板（邊梁）荷載效應計算 ......................................88 連續(xù)板荷載效應計算 ..............................................89 行車道板截面設計、配筋與承載力驗算 ..............................92第十二章 主梁端部的局部承壓驗算 .......................................95 局部承壓區(qū)的截面尺寸驗算 ........................................95 局部抗壓承載力驗算 ..............................................96第十三章 橋梁下部結構設計說明 .........................................97 設 計 資 料 ......................................................97 橋 墩 臺 尺 寸 ....................................................97 下 部 結 構 內 力 計 算 注 意 點 .......................................99 下部結構配筋要求 ................................................99 蓋 梁 配 筋 注 意 事 項 .........................................100 樁 長 及 樁 筋 設 計 注 意 事 項 ..................................100 橋 臺 配 筋 注 意 事 項 .........................................102第 十