【正文】 本項目的建設資金應通過發(fā)展商等金融渠道，集中地進行籌集。 26 項目建成后，年投資%。 物流金融服務收入園區(qū)提供物流金融服務（融資、擔保、監(jiān)管等）的年營業(yè)收入預計為500萬元。此外，由于該公司擔負著物流園區(qū)信息系統(tǒng)（順德物流網(wǎng)）的日常維護與換代升級任務，尚需支出維護成本15萬元。商業(yè)店鋪銷售收入預計為1000萬元。對于以上融資結構，基于自有資金和銀行開發(fā)貸款占去絕大部分比例的情況，雖然如今銀行加息，貸款利息水平有所增加，中長期貸款利率7%，但總的來看，不管是債務性固定回報率融資，還是權益性融資，都將面臨較大的融資成本支出，銀行開發(fā)貸款成本相比之下還是處于一個較低的水平，在這種情況下，此融資方案的成本算較低水平。償還貸款的資金來源主要是項目可用于還本的開發(fā)投資利潤。 項目自有資金籌措為3000萬元。項目分二期開發(fā)建設，周期時間為二年，一期工程預計投資約3000萬元，其余均在二期工程投入，預計總投資約為5600萬元。包括融資擔保amp。物流信息交換中心根據(jù)目前國內信息系統(tǒng)建設和佛山市具體條件，包括系統(tǒng)硬件、網(wǎng)絡、軟件開發(fā)等，預計總投入為160萬元。內設中、西式餐飲、娛樂、健身、購物等場所。19第五章 投資估算 .**鎮(zhèn)物流園區(qū)的投資規(guī)模根據(jù)**鎮(zhèn)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃中的研究結論，**鎮(zhèn)物流園區(qū)的建設內容包括園區(qū)物流設施建設、園區(qū)通道建設和物流信息系統(tǒng)建設三大主要任務，其中物流設施建設為分期實施，園區(qū)通道系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)則為一次性建成。特別注重會務團、大客團的市場開拓，爭取得到各機構、各區(qū)域性組織，特別是重點制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的服務項目；對品牌構建及附加價值提升具有深遠的影響。發(fā)展附屬行業(yè)不僅產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益，而且產(chǎn)生更大的規(guī)模效應，促進和支持“**鎮(zhèn)物流園區(qū)”主行業(yè)的發(fā)展。如主辦或協(xié)辦文藝演出、競賽、評選、頒獎及物流商貿(mào)交流等活動。不僅要利用電視、報紙等新聞媒體，將“**鎮(zhèn)物流園區(qū)”的環(huán)境、建筑、設施、功能等設計成圖形標志、攝制成廣告電視，并以精煉的廣告語言，在全國或站內有影響的各新聞媒體或國際多媒體互聯(lián)網(wǎng)上進行大量的宣傳報道。 其他服務模式積極開展多樣化的物流服務，如物流總包模式：通過園區(qū)組織企業(yè)聯(lián)合投標，中標后再由園區(qū)組織園內的企業(yè)進行運輸、配送，從而實現(xiàn)園區(qū)與企業(yè)的共贏模式。物流企業(yè)扣除已經(jīng)與貨物企業(yè)協(xié)商好的手續(xù)費后，支付貨物余款，并償還商業(yè)銀行的授信貸款。物流信息服務模式以整個物流產(chǎn)業(yè)鏈為對象，將信息服務拓展到上游廠商、供應商和下游終端客戶，同時拓展線上線下業(yè)務，廣泛吸納物流產(chǎn)業(yè)鏈相關對象進入信息平臺，提供交易、管理、協(xié)同、支付、通訊等服務，為企業(yè)提供一站式信息服務解決方案。長遠經(jīng)營戰(zhàn)略目標是：實現(xiàn)物流業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)業(yè)、制造業(yè)和信息技術五大產(chǎn)業(yè)在園區(qū)內的協(xié)調發(fā)展，創(chuàng)新物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式、再造物流新體系，把園區(qū)建設成為一個現(xiàn)代化的“智慧型”物流園區(qū)，奠定園區(qū)在區(qū)域和行業(yè)內的領先地位。 配套功能區(qū)主要是提供園區(qū)配套的生活和商業(yè)服務，由園區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃后，建設主要通過招商引資來進行。作為**鎮(zhèn)物流園區(qū)中建設規(guī)模較大的服務功能區(qū)，配送中心區(qū)的服務對象主要分布于佛山市各區(qū)內，因此，在區(qū)域布局原則上應尋求將該功能區(qū)置于與佛山市各區(qū)及現(xiàn)有商業(yè)區(qū)域聯(lián)系最為便捷的位置，同時兼顧與園區(qū)內物流中心區(qū)的聯(lián)系。本次研究中，將依照上述規(guī)劃方案中對新站開發(fā)區(qū)土地功能區(qū)的規(guī)劃劃定，此處提出的物流園區(qū)總體布局規(guī)劃是以物流服務設施建設為主體的物流功能的布局規(guī)劃，至于園區(qū)的產(chǎn)業(yè)開發(fā)功能，將主要依托開發(fā)區(qū)相應的招商引資功能和物流園區(qū)的支持而進行，故物流功能以外的相關功能將不作為物流園區(qū)的總體布局規(guī)劃的內容。 智慧園區(qū)管理服務中心主要實現(xiàn)園區(qū)管理的現(xiàn)代化、信息化和智能化。物流金融服務中心的功能包括融資擔保amp。因此，在相關的設計和建設中，要涵蓋商業(yè)服務區(qū)、商務區(qū)、生活區(qū)等配套設施，以解除入駐商戶的后顧之憂。 智慧園區(qū)管理服務功能作為一個大型綜合性現(xiàn)代化物流基地，物業(yè)管理的先進性至關重要性。 倉儲服務功能在園區(qū)規(guī)劃中，考慮到順德的制造業(yè)中心地位和順德物流行業(yè)的特點，園區(qū)為物流企業(yè)的各種原材料、標準件、備品配件、標準工具、配套件用品等提供倉儲服務，以方便物流企業(yè)的運輸、配送。**鎮(zhèn)物流園區(qū)的建設理念是：以信息化、機械化、智能化、人性化為目標，以信息服務和物流金融服務作為園區(qū)的核心競爭力，實現(xiàn)物流、資金流和信息流的有機結合，打造順德勒流“智慧型物流園區(qū)”。勒流在***的經(jīng)濟發(fā)展并不突出，但其區(qū)位優(yōu)勢非常明顯：南部有家電、化工產(chǎn)業(yè)集中的容桂，和服裝產(chǎn)業(yè)集中地的均安，北部有家具產(chǎn)業(yè)發(fā)達的樂從和電器、五金產(chǎn)業(yè)集中的北滘。順德作為制造業(yè)基地，制造業(yè)高速發(fā)展后邊是非常龐大的物流業(yè)市場，幾十個億甚至上百個億的市場分額，等著物流企業(yè)去開掘。意義：項目的形成和發(fā)展將優(yōu)化產(chǎn)業(yè)環(huán)境與產(chǎn)業(yè)結構；樹立區(qū)域的競爭優(yōu)勢。(3)有利于政府部門管理物流市場、提升服務水平7物流園區(qū)的建立有利于實現(xiàn)資源整合,將不同規(guī)模、不同服務項目、不同專長的物流服務企業(yè),將工商、財稅、運管、公安等政府的監(jiān)督管理服務職能集聚到同―平臺上,從而有利于促進政策協(xié)調、節(jié)約行政資源,實現(xiàn)物流市場的高效管理和政府的對外服務。通過有效管理物流、商流、信息流和資金流,提高商品的周轉速度,降低企業(yè)運營成本,推動商品高效流通,最終建立多層次、全方位、快捷高效的綜合物流服務體系。不同貨物的統(tǒng)一流通方向,同一貨物的不同流6通方向,不同貨主的同一流向貨物,同一貨主的不同流向物流,在物流園區(qū)中得以集結和配載,大大提高了物流效率,降低了物流成本。勒流現(xiàn)代物流園區(qū)在物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化、整合、集聚起到很好的促進作用,它能整合物流服務的資源,提升物流服務功能?！? 本項目的實施可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)的布局 “通過加強區(qū)域融合、產(chǎn)業(yè)融合和要素融合，有效整合和最大限度發(fā)揮廣佛經(jīng)濟互補優(yōu)勢”。三水定位為空港經(jīng)濟園區(qū)，現(xiàn)代制造基地，時尚生態(tài)城市。其中，禪城區(qū)要成為現(xiàn)代服務業(yè)、高端產(chǎn)業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)。目前基本形成了全國從南到北。項目分析結果表明，項目是必要的，也是可行的，建議考慮實施。項目建成后。合計項目投資總額5600萬元。**鎮(zhèn)物流基地項目擬定名為**鎮(zhèn)物流園區(qū)，是一個大型綜合性項目，集物流配送、現(xiàn)代倉儲、多式聯(lián)運、物流金融、信息平臺功能于一體，以信息服務和物流金融服務作為園區(qū)的核心競爭力，實現(xiàn)物流業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)業(yè)、制造業(yè)和信息技術五大產(chǎn)業(yè)在園區(qū)內的協(xié)調發(fā)展，創(chuàng)新物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式、再造物流新體系，2把園區(qū)建設成為一個現(xiàn)代化的“智慧型”物流園區(qū)，奠定園區(qū)在區(qū)域和行業(yè)內的領先地位。項目規(guī)劃用地66700平方米，建筑面積72022平方米。項目分二期開發(fā)建設，周期時間為二年，一期工程預計投資約3000萬元，其余均在二期工程投入，預計總投資約為5000萬元。項目財務指標較好。4第二章 項目必要性在我國，物流業(yè)的發(fā)展正處于起步階段，物流業(yè)較為發(fā)達的經(jīng)濟中心城市己經(jīng)開始了大量積極有益的理論探索和實踐嘗試。從東到西的物流園區(qū)建設發(fā)展局面，特別是以深圳為代表的珠江三角洲地區(qū)、上海、北京等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和城市的物流園區(qū)建設步伐更快。南海區(qū)是現(xiàn)代制造業(yè)基地，金融高新技術服務區(qū)，新型核心消費區(qū)。因此，**鎮(zhèn)物流園區(qū)的建設，符合順德未來發(fā)展定位。在功能園區(qū)聯(lián)動發(fā)展上提出：“推動廣州空港經(jīng)濟區(qū)、廣州南沙臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)、廣州大型裝備產(chǎn)業(yè)基地、佛山高新區(qū)一區(qū)六園、佛山西江沿岸物流帶等具有強輻射效應的功能區(qū)的建設與合作”。從而帶來商流、資金流、信息流、技術流的集聚,形成產(chǎn)業(yè)上的聚集,有利于城市的發(fā)展和繁榮。 本項目的實施將最大化地發(fā)揮物流園區(qū)的作用物流園區(qū)作為聯(lián)系產(chǎn)業(yè)上下游的紐帶,是各項物流活動開展的主要載體,為實現(xiàn)物流過程的“無縫銜接”,和綜合運輸發(fā)展搭建重要的平臺。(2)有利于土地資源的集約化使用,減輕道路、環(huán)境和能源的壓力物流園區(qū)的出現(xiàn)有利于促進城市功能分區(qū)的合理布局和效能的充分發(fā)揮,通過多家物流組織機構在空間集聚,公用配套設施建設的集約使用,從而有效節(jié)約稀缺的土地資源,促進土地資源的合理利用,緩解土地供給緊張的問題。物流園區(qū)的建成為社會零散車輛運營服務的稅收管理提供了便利條件。 整合各專業(yè)市場及貨運場的優(yōu)勢；推動社會主義新農(nóng)村的建設；以實際行動推進廣佛同城化。隨著廣州作為大城市的中心的交通限制出現(xiàn)，廣州市中心區(qū)的物流企業(yè)的優(yōu)勢正在慢慢被削弱，而順德作為非大城市中心區(qū)的物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢正在凸現(xiàn)。勒流物流園距離上述對物流業(yè)有非常大需求的容桂、均安、樂從、北滘均不超過 10 公里，是發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的黃金地段。資金流資金流信息流信息流物流物流智慧型物流園區(qū)智慧型物流園區(qū)圖 31 智慧型物流園區(qū)的特點10 運輸、配送功能**鎮(zhèn)物流園區(qū)在設計及建造過程中，根據(jù)目標客戶的運營需求，在商鋪設計、商戶間間隔距離規(guī)劃等多個角度，為目標客戶進行貼心的設計和規(guī)劃。 物流信息服務功能通過設置信息收集與發(fā)布平臺、構筑智慧型物流園區(qū)等手段，鏈接供應鏈上下游供需各方的物流業(yè)務需求，以提升入駐客戶的競爭優(yōu)勢。園區(qū)的基本建設思路是把信息服務和金融服務打造成核心競爭力，通過信息化來引導、帶動園區(qū)發(fā)展，并實現(xiàn)物流、金融、商貿(mào)、制造和信息五大產(chǎn)業(yè)在園區(qū)內的協(xié)調發(fā)展，創(chuàng)新物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式、再造物流新體系。**鎮(zhèn)物流園區(qū)的服務功能是建立在市場服務定位基礎上的，根據(jù)**鎮(zhèn)物流園區(qū)的發(fā)展框架設想及市場定位，其服務功能的總體定位在物流配送中心、物流金融服務中心、物流信息交換中心和智慧園區(qū)管理服務中心四大服務功能： 物流、配送中心物流配送中心是園區(qū)的基本功能，為園區(qū)內的企業(yè)提供物流、配送、倉儲、運輸?shù)纫惑w化的解決方案。質押、代收款管理、企業(yè)信用評價、企業(yè)財務征信、質押品監(jiān)管、風險管理等。包括園區(qū)物業(yè)管理、園區(qū)綜合管理、園區(qū)辦公與財務系統(tǒng)、園區(qū)安防等日常的園區(qū)管理服務，還包