【正文】 一些臨時(shí)工可根據(jù)企業(yè)實(shí)際用工情況從社會(huì)臨時(shí)雇用。詳見下圖。環(huán)境影響評(píng)價(jià)本工程投入使用后，通過(guò)市場(chǎng)環(huán)境生態(tài)建設(shè)，做到對(duì)施工中被破壞的環(huán)境的補(bǔ)償和美化，使之適于人群活動(dòng)。 本項(xiàng)目市場(chǎng)建設(shè)采用分體式，避免了一體建筑物內(nèi)汽車運(yùn)輸造成尾氣污染，減少了市場(chǎng)建筑物通風(fēng)排氣量。（2）運(yùn)營(yíng)后的環(huán)境保護(hù)措施作為口岸重要市場(chǎng)及重要車輛集散地，污染治理應(yīng)與綠化、美化結(jié)合起來(lái)，規(guī)劃綠化面積占總平面的30%以上，采用中心綠地、組團(tuán)綠地、分區(qū)建筑前場(chǎng)綠地構(gòu)成的三級(jí)綠化配置模式。環(huán)境保護(hù)對(duì)策（1）項(xiàng)目施工階段的環(huán)境保護(hù)措施為減少揚(yáng)塵污染，施工場(chǎng)界設(shè)立隔離棚或墻體，多塵物料采用帆布覆蓋；施工場(chǎng)地及運(yùn)輸通道每天定期灑水，在大風(fēng)日加大灑水量及灑水次數(shù)。（2）運(yùn)行階段的環(huán)境影響 項(xiàng)目建成運(yùn)行后，由于市場(chǎng)類構(gòu)筑物多，人流物流量大，每日產(chǎn)生的生活生產(chǎn)污水、垃圾和廢棄貨物都較多。XX古文物豐富，在施工時(shí)要配合文物保護(hù)部門工作，要注意是否有古文物露頭現(xiàn)象。加強(qiáng)回水利用。各類運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備做好維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的技術(shù)狀態(tài)，以節(jié)約能耗。二、節(jié)能措施物流中心的墻體、屋頂及窗戶都按照建筑節(jié)能的要求設(shè)計(jì)、施工。具有節(jié)約用地，美化環(huán)境，安全運(yùn)行，減少能耗，降低運(yùn)行成本等優(yōu)點(diǎn)。熱力外網(wǎng)（1）熱力網(wǎng)敷設(shè)方式熱水管網(wǎng)的走向及敷設(shè)方式是根據(jù)采暖建構(gòu)筑物的布局，熱源及熱用戶運(yùn)行的特點(diǎn)布置的，原則上全部采用直埋敷設(shè)。106 式中：Qh——采暖設(shè)計(jì)熱負(fù)荷（MW）；qh——采暖熱指標(biāo)（W／m2）；A——建筑物采暖面積（m2）。采暖熱負(fù)荷估算及全年耗熱量（1）主要?dú)庀筚Y料冬季主導(dǎo)風(fēng)向西北風(fēng)；；采暖期室外計(jì)算溫度為19℃；采暖期室內(nèi)計(jì)算溫度取18℃；℃；采暖期天數(shù)180天；最大凍土深度143cm?？裳蟹秶峁こ炭裳蟹秶鸀閄X物流園區(qū)、規(guī)劃占地面積13萬(wàn)平方米范圍內(nèi)所有需要供熱建筑的供熱工程。管線綜合規(guī)劃物流中心內(nèi)各專業(yè)管線按以上各專業(yè)規(guī)劃要求布置。（3）弱電設(shè)備接地設(shè)置總等電位聯(lián)結(jié)；弱電機(jī)房、樓層弱電間設(shè)置局部等電位聯(lián)結(jié)。公共建筑（配套）按1終端/20平方米設(shè)計(jì)；辦公樓按1門/40平方米設(shè)計(jì)；約需電視終端500個(gè)。多芯單模光纖電纜（數(shù)據(jù)）和多芯單模光纖（語(yǔ)音）引入中心內(nèi)通訊中心機(jī)房，辦公樓內(nèi)設(shè)弱電配線機(jī)房（4～10平方米）一個(gè)；通訊中心機(jī)房與各建筑物之間連接干線，語(yǔ)音：采用大對(duì)數(shù)線纜；數(shù)據(jù)：采用多模光纖電纜；樓內(nèi)配線均采用5類線纜或超5類線纜。（6）電纜選型中心10kV電纜采用YJV2210kV3240，低壓電纜采用YJV221kV電纜。在變壓器低壓側(cè)設(shè)置成套靜電電容器自動(dòng)補(bǔ)償裝置。中心內(nèi)變電站出線采用聚氯乙烯絕緣、聚氯乙烯護(hù)套內(nèi)鋼帶鎧裝電力電纜供電。一級(jí)負(fù)荷要求有兩個(gè)獨(dú)立電源供電。 Kx= COSΦ=名 稱單位負(fù)荷（W/㎡）面 積（㎡）計(jì)算負(fù)荷（KW）備 注生活區(qū)50W/㎡200001000停車場(chǎng)10W/㎡800080修理區(qū)30W/㎡20000600配水廠100鍋爐房143污水處理30其他10 W/㎡100010道路照明80變電站 21250kVA（2）負(fù)荷等級(jí)及供電電源中心內(nèi)應(yīng)急照明、消防設(shè)施、信息中心、機(jī)修等電力設(shè)備為一級(jí)負(fù)荷；一般配套建筑用電為三級(jí)負(fù)荷?，F(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范。雨水管道的埋深主要滿足覆土厚度以保證管道不受外部荷載損壞，還要滿足上游管道的銜接要求，所以雨水管的埋深較污水管的埋深可適當(dāng)減小。 ，因污水有一定溫度，另外管道的埋深還要滿足覆土厚度和上游管道的銜接要求。盡量避免或減少管道穿越不容易通過(guò)的地帶和構(gòu)筑物。這種系統(tǒng)比較靈活，適于地勢(shì)適宜、干旱不易積水的地方，適于在初期投資有限的情況下分期建設(shè)。目前采用的排水體制主要分為分流制和合流制兩種類型，選用時(shí)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和周邊環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，實(shí)事求是、因地制宜、本著遠(yuǎn)近期建設(shè)相結(jié)合的原則確定排水體制。配水管線的主要附屬設(shè)施有閥門、消火栓、井室、支墩和倒虹管等。具體布置見附圖。內(nèi)設(shè)6SH9A型離心泵3臺(tái)，其中一臺(tái)備用，每臺(tái)電機(jī)功率30kw。消毒間、6m，磚混結(jié)構(gòu)。（6）消毒消毒是保證水廠細(xì)菌指標(biāo)達(dá)到生活飲用水衛(wèi)生規(guī)程的重要手段。 采用二級(jí)供水系統(tǒng)的主要理由如下： 二級(jí)供水系統(tǒng)雖然建設(shè)初期投資較大，但是從較長(zhǎng)的服務(wù)期限看采用二級(jí)供水方式成本低、運(yùn)行管理方便，增加系統(tǒng)內(nèi)部調(diào)節(jié)容量的余地更大，利于用水管理及調(diào)度，適應(yīng)分階段逐步發(fā)展的需求，更利于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)化控制，能量利用情況比一級(jí)系統(tǒng)更好。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，確定物流中心內(nèi)同一時(shí)間火災(zāi)次數(shù)為2次，一次滅火用水量為15L/s,火災(zāi)延續(xù)時(shí)間取2小時(shí)，則消防用水量為2160 m3。①綜合生活用水量根據(jù)規(guī)范并通過(guò)對(duì)該地區(qū)用水情況的分析，()，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)期限內(nèi)涉及人員為30000人，則綜合生活用水量為:4500 m3/d②其他用水量其他用水量主要包括衛(wèi)生沖洗用水、未預(yù)見水量及管網(wǎng)漏失量等。設(shè)計(jì)范圍設(shè)計(jì)范圍為整個(gè)物流中心，占地面積130萬(wàn)m2,規(guī)劃管理人員及流動(dòng)人口為25000人，主要集中在生活區(qū)及辦公區(qū)。建議考慮到本場(chǎng)地內(nèi)道路和硬化場(chǎng)地面積大，且運(yùn)行車輛大，建議道路和場(chǎng)地設(shè)為過(guò)渡性道路，即先以砂石導(dǎo)路基材料施工，經(jīng)車輛使用和碾壓穩(wěn)定之后再加鋪面層，既可滿足使用，又可大幅度節(jié)省基建投資。規(guī)劃停車場(chǎng)可停車3000—4000輛。 二、主要公用工程（一）場(chǎng)內(nèi)道路道路設(shè)置基本原則根據(jù)外部道路條件，結(jié)合物流中心運(yùn)輸量大、車流量大和車型大的特點(diǎn)，并考慮利于車輛裝卸作業(yè)和就近停靠，避免車輛在場(chǎng)內(nèi)無(wú)作業(yè)游弋，將道路系統(tǒng)與停車場(chǎng)地統(tǒng)一布局。并且位于城區(qū)外圍邊緣，對(duì)城市的交通干擾較小。當(dāng)理貨量不足時(shí)，可以部分用作停車場(chǎng)。倉(cāng)儲(chǔ)部分采用輕鋼結(jié)構(gòu)，輕質(zhì)屋面和輕型墻體，圍護(hù)結(jié)構(gòu)。采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和裝備，構(gòu)建配套的綜合交易運(yùn)輸、信息網(wǎng)絡(luò)、力爭(zhēng)物流順暢迅捷、經(jīng)濟(jì)。系統(tǒng)應(yīng)穩(wěn)定。所有客戶端在請(qǐng)求訪問(wèn)目標(biāo)圖像畫面或進(jìn)行遠(yuǎn)程控制（如云臺(tái)等）時(shí)，所有控制指令的請(qǐng)求先發(fā)給安全認(rèn)證服務(wù)器，經(jīng)認(rèn)證服務(wù)器認(rèn)證該客戶端具備相應(yīng)權(quán)限后,再將指令轉(zhuǎn)交給前端設(shè)備（DVR/DVS），前端設(shè)備方響應(yīng)指令要求向有權(quán)限的客戶端發(fā)送指定畫面或執(zhí)行相應(yīng)控制指令。當(dāng)更上級(jí)單位需要查看越級(jí)的下級(jí)單位圖像時(shí)，可以直接訪問(wèn)視頻代理服務(wù)器，而不用都去直接訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)帶寬資源有限的下級(jí)單位，從而解決多級(jí)瀏覽集聯(lián)的問(wèn)題。⑦分組切換按約定的間隔時(shí)間對(duì)已設(shè)立的遠(yuǎn)程圖像自動(dòng)輪尋。③遠(yuǎn)程控制對(duì)遠(yuǎn)程視頻服務(wù)器上云臺(tái)、攝像機(jī)進(jìn)行控制。管理員可定期進(jìn)行備份。⑥自定義樹型組的管理：用戶可以根據(jù)自己的需要建立自定義樹型組。角色內(nèi)容包括：角色號(hào)，角色名稱，權(quán)限號(hào)，是否為系統(tǒng)管理員。 ③角色、權(quán)限管理：為簡(jiǎn)化與方便用戶權(quán)限的管理工作，這里引入角色管理。功能要求：①組織機(jī)構(gòu)管理：為監(jiān)控設(shè)備的組織管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源。（8）防火墻支持內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)多個(gè)服務(wù)器之間的負(fù)載均衡支持雙機(jī)熱備份，雙機(jī)系統(tǒng)最好可以支持負(fù)載分擔(dān)有硬件災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制，故障后可自動(dòng)重新啟動(dòng)防火墻無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間大于3年支持IP地址網(wǎng)絡(luò)接口綁定，防止IP地址偽裝攻擊并發(fā)會(huì)話連接數(shù)：400，000最大會(huì)話數(shù):800,000可配置2000條高級(jí)策略最大策略數(shù)：2000丟包率： %（256～1518 字節(jié)）防火墻性能:200M用戶認(rèn)證：512(內(nèi)置系統(tǒng))VPN通道:512（9）交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)化數(shù)字監(jiān)控軟件系統(tǒng)數(shù)字監(jiān)控軟件系統(tǒng)建設(shè)要求如下：（1） 視頻網(wǎng)絡(luò)瀏覽軟件視頻網(wǎng)絡(luò)瀏覽主要指通過(guò)網(wǎng)頁(yè)的形式，訪問(wèn)實(shí)時(shí)的圖像畫面和歷史圖像資料，并具有注冊(cè)、登陸、認(rèn)證等功能，根據(jù)權(quán)限控制、安全策略、流量平衡，系統(tǒng)將分配相應(yīng)的畫面給登陸者實(shí)施點(diǎn)播和控制，以及對(duì)于歷史圖像文件的點(diǎn)播。純?cè)诰€，工頻機(jī)，雙隔離，進(jìn)口原裝主機(jī)，原廠商電池?！?對(duì)比度：1000 : 1◆ 亮度均勻性：從中心到邊緣達(dá)95%以上◆ UHP冷光源：功率100W/120W，壽命為8000小時(shí)/6000小時(shí)◆ 屏幕增益：◆ 屏幕視角：水平＞160176。至強(qiáng)TM這種系統(tǒng)的特點(diǎn)是：物流節(jié)點(diǎn)普遍實(shí)行信息化管理整個(gè)系統(tǒng)具有無(wú)限的開放性信息流在整個(gè)物流過(guò)程中起導(dǎo)引和整合作用系統(tǒng)具有明顯的規(guī)模優(yōu)勢(shì) 　 從這些網(wǎng)絡(luò)物流優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)（綜合物流系統(tǒng)）中，不僅可以增強(qiáng)公司的物流配送能力和服務(wù)水平，而且還可以與客戶進(jìn)行24小時(shí)隨時(shí)隨地的互動(dòng)，提高客戶滿意度。場(chǎng)址在城市總體規(guī)劃中已規(guī)劃為建設(shè)用地。滿足當(dāng)?shù)丨h(huán)境容量的要求，符合國(guó)家環(huán)境保護(hù)法規(guī)的規(guī)定。有通暢的交通條件 。本物流中心建設(shè)的總體目標(biāo)是：采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和裝備，形成配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，完善的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)設(shè)施、先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和可靠的維保功能，建成XX地區(qū)物資流暢、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的專業(yè)化、社會(huì)化的現(xiàn)代物流企業(yè)。這樣，一方面可以提高企業(yè)物流資源的利用效率，另一方面，通過(guò)聯(lián)合和合作，參股、控股等方式，充分利用社會(huì)資源，建立強(qiáng)勢(shì)的戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，將企業(yè)在做強(qiáng)的基礎(chǔ)上做大，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)，在未來(lái)和國(guó)外物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)處于有利地位。（4）大力構(gòu)建合理的物流專業(yè)化人才隊(duì)伍通過(guò)多種渠道，如企業(yè)培養(yǎng)與合作伙伴共同培養(yǎng)、與高校聯(lián)合培訓(xùn)等，建立支撐企業(yè)發(fā)展的人才隊(duì)伍。物流企業(yè)員工要樹立“快樂(lè)物流”理念，不但在面對(duì)客戶時(shí)給人以微笑，在工作當(dāng)中也應(yīng)充分享受物流工作帶來(lái)的樂(lè)趣。增值性物流服務(wù)內(nèi)容物流信息處理：對(duì)各個(gè)物流作業(yè)的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分類、傳遞，并向貨主提供作業(yè)明確信息及咨詢信息。倉(cāng)儲(chǔ)：建設(shè)多種類型的倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)保證市場(chǎng)分銷活動(dòng)的開展。基礎(chǔ)性服務(wù)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)激烈程度高于延伸服務(wù)項(xiàng)目，如太原地區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，價(jià)格很低。完成公路客運(yùn)量30萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量2500萬(wàn)人公里。三、市區(qū)物流用量預(yù)測(cè)XX地區(qū)現(xiàn)在日出入境運(yùn)煤車輛為3000輛左右，日進(jìn)口原煤接近3萬(wàn)噸，加上其他車輛的出入累計(jì)日出入車輛3800輛左右。（3）建成后的物流中心將為眾多商戶服務(wù)。（2）物流市場(chǎng)主體及環(huán)境分析城市是商流、物流、信息流、資金流和人口流動(dòng)的中心，并以此影響和帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 而物流業(yè)正是服務(wù)業(yè)中的重要行業(yè)。項(xiàng)目周邊區(qū)域物流市場(chǎng)現(xiàn)狀（1）XX現(xiàn)狀概況目前XX市沒(méi)有一個(gè)有規(guī)模、上檔次、比較規(guī)范的物流大型企業(yè)或者現(xiàn)代化的物流園區(qū)，現(xiàn)有的物流企業(yè)現(xiàn)狀是“一張桌子，一部電腦，一部車子，一把椅子，一個(gè)人員“就算是一個(gè)物流企業(yè)。我國(guó)物流業(yè)整體水平還不高，很多是由傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)，在設(shè)施建設(shè)、技術(shù)力量及服務(wù)類型范圍上還沒(méi)有質(zhì)的提高，真正實(shí)力超群、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的物流企業(yè)為數(shù)不多。70％的物流服務(wù)提供商在過(guò)去的三年中，年均業(yè)務(wù)增幅都高于30％。（圖5）投資比例示意圖主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)名 稱單位數(shù)量備 注一建設(shè)規(guī)模1總占地面積 ㎡征地面積2總建筑面積㎡3道路占地面積㎡4綠化面積㎡ 二經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)1總投資萬(wàn)元2固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元3流動(dòng)資金萬(wàn)元4資金籌措萬(wàn)元全部自籌5年平均營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元6年平均銷售稅金及附加萬(wàn)元7年平均總成本費(fèi)用萬(wàn)元8年平均利潤(rùn)總額萬(wàn)元9年平均所得稅萬(wàn)元10年平均稅后利潤(rùn)萬(wàn)元三財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)1投資利潤(rùn)率%2投資利稅率%3全部投資內(nèi)部收益率（稅前）%5全部投資投資回收期（稅前）年6全部投資內(nèi)部收益率（稅后）%7全部投資投資回收期（稅后）年8總投資收益率%9盈虧平衡點(diǎn)%相關(guān)執(zhí)照許可第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、市場(chǎng)容量現(xiàn)狀分析國(guó)內(nèi)物流發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代物流業(yè)在國(guó)際上成為與高科技產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)并駕齊驅(qū)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，被認(rèn)為是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”，其發(fā)展程度已成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)綜合實(shí)力的重要標(biāo)志之一。黃驊現(xiàn)代物流園區(qū)項(xiàng)目選址圖 黃驊現(xiàn)代物流園區(qū)(3)基礎(chǔ)設(shè)施條件XX省XX市XX現(xiàn)代物流園規(guī)劃選址地是意向規(guī)劃的建設(shè)用地，城市的各類干管網(wǎng)設(shè)施沿路敷設(shè)后將為本項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造便利的銜接條件?，F(xiàn)在日出入境運(yùn)煤車輛就達(dá)30000輛左右，加上其他車輛累計(jì)日出入車輛為38000輛左右。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)不僅是必要的、合理的，而且有一定的急迫性。所以，建設(shè)一處規(guī)?；⒓s化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的商貿(mào)物流中心企業(yè)是很必要的?；爻膛漭d效率不高，相向空駛或長(zhǎng)期待貨，影響車輛經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)效益，造成社會(huì)資源浪費(fèi)。據(jù)了解，XX地區(qū)運(yùn)輸業(yè)存在的問(wèn)題主要是：① 車輛集中?？客ㄐ械仍驇?lái)的矛盾和困難大。所以，本項(xiàng)目的提出，不但符合國(guó)內(nèi)、區(qū)內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)宏觀發(fā)展的趨勢(shì)要求，而且有一定的緊迫性。XX省和XX市物流業(yè)雖然歷史久遠(yuǎn)，但總體上講，至今仍停留在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式中。民間資本投資熱點(diǎn)。目前我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的現(xiàn)狀與總體發(fā)展趨勢(shì)概括而言：一是、政府推動(dòng)力度加大，但沒(méi)