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正文內(nèi)容

物流園區(qū)道路建設工程施工組織設計方案-wenkub.com

2025-05-11 03:43 本頁面
   

【正文】 壓實度及平整度的控制壓實度:在終壓完成之后,及時用核子密度儀進行壓實度的檢測,如果未達到規(guī)范要求,則調(diào)整振幅立即追補碾壓。派專人隨時觀察攤鋪效果及機械運行情況,及時與司機聯(lián)系、調(diào)整。沿路緣石頂布設鋼絲基力準線,每10m間距核測路緣石高程,使鋼絲基準線方向,高程滿足精度。封層:待透層瀝青完全下透后,再噴灑封層瀝青,下封層采用PC3型陽離子乳化瀝青,厚度為6mm。六、封層、透層、粘層施工透層:透層瀝青采用陽離子乳化瀝青pc2,瀝青用量通過試2干,但尚未硬化的情況下,用瀝青灑布車噴灑瀝青,灑布的透層瀝青應滲入基層一定深度,不應在表面流淌,并不得形成油膜,滲入基層的深度宜不小于5mm。一般天數(shù)為1421d。2)拉毛機制作宏觀抗滑構造。③橫向縮縫相鄰脹縫或自由端部的3條縮縫采用設傳力桿假縫形式,其他采用不設傳力桿假縫形式。橫向施工縫與路中心線垂直。攤鋪水泥混凝土路面脹縫鋼筋支架:其構造采用加強鋼筋支架傳力桿型,加強鋼筋支架一側的寬度≥50cm,總寬度≥100cm。鋼筋混凝土路面、橋面、搭板縱縫由設計和攤鋪機攤鋪寬度確定。采用第二天硬切齊施工縫端部垂直面上鉆眼,插入傳力桿,再連接施工。同時,對滑模攤鋪機進行當日保養(yǎng),加油加水,打潤滑油等。但仍需每天校核一次。并用鋼絲刷刷干凈粘附在前幅路面上的砂漿,刷出粗細抗滑構造。⑦機手隨時密切觀察所攤鋪的路面效果,注意調(diào)整和控制攤鋪速度,振搗頻率,夯實桿、振動搓平梁和抹平板位置、速度和頻率。有機前插和機后插2種配置。④攤鋪縱坡較大的路面,上坡時,擠壓底板前仰角適當調(diào)小,同時,適當調(diào)小抹平板壓力;下坡時,前仰角適當調(diào)大,抹平板壓力也調(diào)大。③攤鋪機以正常攤鋪速度施工時,振搗頻率可在9000r/min左右。當料地稠度發(fā)生變化時,先調(diào)振搗頻率,后改變攤鋪速度,不得料多時追趕,然后隨意停機等待,間歇攤鋪。從滑模攤鋪機起步—調(diào)整—正常攤鋪,在10m內(nèi)完成,并將滑模攤鋪機工作參數(shù)設置固定保護起來,不允許非操作手更改或撞動。令攤鋪機掛線自動行走,再返回校核12遍,正確無誤后,可通知攪拌站開始拌和、運送混凝土,并開始攤鋪。5)橫向連接攤鋪檢查:前次攤鋪路面縱縫切割順直。路段平均板厚不得比設計板厚薄10mm?;炷涟韬臀镞\輸、攤鋪完畢允許最長時間 施工氣溫(℃)運輸允許最長時間(h)攤鋪完畢允許最長時間(h)510210202203013035⑷混凝土攤鋪1)檢查基層:基層強度是否足夠,表面是否平整、清潔并濕潤??傔\力比總拌和能力略有富余。試拌及滑模攤鋪時的坍落度,按最適宜滑模攤鋪的坍落度值加上當時氣溫下運料所耗時間的坍落度損失值確定。1)拌和質(zhì)量檢驗與控制①施工開始及攪拌過程中按規(guī)定的頻率檢驗坍落度、坍落度損失、含氣量、泌水率、混凝土凝結時間、砂石料含水量及混凝土容重等。一旦碰撞變位,立即重新測量設定。⑤基準線張緊:基準線兩端各設一個緊線器,并偏置在基準線樁外側30~50cm處。③基準線樁縱向間距平面直線段小于等于10m,圓曲線段為5~7m??傞L度不小于3000m。⑶根據(jù)試驗路段結果,提出對機構設備或操作進行合理的改進。根據(jù)設計及規(guī)范要求,設計試驗配合比時應摻加適量KZ型道路混凝土引氣抗折增強劑,以提高混凝土的品質(zhì)。4)空氣含量:3%4%范圍內(nèi)。混凝土試配強度按沒計彎拉強度提高10%15%,按規(guī)范規(guī)定的試驗方法測定的28大抗壓強度時,如7天強度達不到28天標準養(yǎng)護條件的70%強度時,對混凝土的配合比進行修正,或改進混凝土生產(chǎn)方式。%的,需報請工程師裁定是否可用。⑴細集料選用天然中砂,~。在雨季施工時,特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋,采取措施,保護集料,特別是細集料將其覆蓋。⑵采用草袋覆蓋,在碾壓完成后6h內(nèi),灑水車從側面灑水,不能在上面行駛。6)攤鋪機返回到已壓實層的末端,重新開始攤鋪混合料。2)人工將末端含水量合適的混合料弄整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與混合料的壓實厚度相同;整平緊靠方木的混合料。⑶碾壓過程中,水泥穩(wěn)定土的表面始終保持潮濕。⑵混合料經(jīng)攤鋪和整型后,立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。%,以補嘗攤鋪及碾壓過程中的水分損失。運輸混合料的自卸車,均勻地在已完成的鋪筑層整個表面通過,速度要緩,以減少不均勻碾壓或車轍。%,劑量不得少于設計要求。穩(wěn)定土拌和站布置提交監(jiān)理工程師審批,合格后即可進行設備安裝、檢修與調(diào)試,同時使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求。⒋下承層的準備與施工測量 水泥穩(wěn)定土基層的下承層表面平整、堅實,具有規(guī)定的合格高程、寬度、橫坡度,沒有松散材料和軟弱地點。%。3)按規(guī)定壓實度分別計算不同水泥劑量的試件應有的干密度。 ⒉混合料組成設計⑴施工前由試驗室按規(guī)范或設計推薦的比例進行混合料配比方案試驗,求得最大干容重及最佳含水量,提出各種混合料的施工配合比,配合比在正式施工前需經(jīng)過監(jiān)理工程師批準。對已施工并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的作業(yè)段立即進行底基層施工,防止被雨水浸泡。凡壓路機不能作業(yè)的地方,采用小型振動夯具進行壓實,直到符合規(guī)定的壓實度為止。利用自卸車將天然砂礫根據(jù)計算的堆放距離由遠至近卸置在路基上,用推土機和平地機將其均勻的攤鋪在預定的寬度上,并使其具有平整的表面、符合規(guī)定的路拱和合適的松鋪厚度。⒉施工方法⑴在鋪筑墊層前,進行路基彎沉、壓實度、標高及寬度檢測,均符合設計要求后方可施工,若有不合格項目,及時報監(jiān)理工程師進行處理。所澆筑路肩要求外型美觀,沒有露石、蜂窩、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、漏漿等現(xiàn)象。澆筑片石混凝土按圖紙要求的厚度澆筑在模塊內(nèi)的混凝土采用插入式50型振動棒進行振搗,振搗完成后混凝土按規(guī)定刮平成形,然后用抹子將其抹飾平整。施工人員按每10米段拉線,保證路肩邊線順直、圓滑?;炷敛鹉2鸪蟮幕炷两Y構應在混凝土達到100%的設計強度后,方可承受全部設計荷載。(2)填放于混凝土中的片石應符合以下要求:1)片石在填放前應用水沖洗干凈。澆筑砼(1)混凝土振搗1)混凝土澆筑過程中,應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。三、片石砼擋墻、溝體施工基礎施工片石混凝土采用支擋澆筑,澆筑過程中嚴格控制配合比,砼中片石的摻量控制在20%范圍以內(nèi)。注漿:鉆孔完成后,將注漿管插入孔底,將配置好的水泥砂漿通過注漿泵將水泥砂漿注入錨桿孔,直到孔內(nèi)溢出的水泥砂漿與注入的漿比重相同為止。搭設腳手架平臺:,噴錨網(wǎng)施工就很困難,需要搭設腳手架和工作平臺。覆蓋噴播植草施工完成之后,在邊坡表面覆蓋無紡布,以保持坡面水分并減少降雨對種子的沖刷,促使種子生長。中間用U型鐵釘或竹釘進行輔助固定。公路下穿高速路平面圖完工后在高速路橋下道路車行道范圍內(nèi)設置防撞護欄,避免下線車輛撞擊橋梁墩柱。在工作面周圍設置截水溝,確保地表水不會對既有路橋墩造成沖刷。(2)上班前要先由安全員檢查各種施工標志、施工安全設施是否完好,確認無誤后,方可開工。滬渝高速公路大橋段施工路基時設置截水溝、配備抽水機;并將橋面泄水管順接至本工程路基以外范圍。挖方邊坡坡率主要依據(jù)地質(zhì)條件確定,全線大部分邊坡巖性為泥巖。對于水田填方路基,應在邊溝外側設置攔水梗(利用邊溝開挖土方堆砌)。防止水進入坡岸背面。砼澆筑時應自下而上進行。二、擋墻、防護及排水溝、加固及防護工程,挖方邊坡應加強施工工藝控制如預裂爆破和光面爆破,建立邊坡動態(tài)觀測監(jiān)控系統(tǒng),根據(jù)觀測數(shù)據(jù)和結果,即時調(diào)整防護措施和防護時機,采取“先防護,后開挖;邊開挖,邊防護;開挖后,即防護的措施。(2)浸水路堤均應壓實并宜選用工作質(zhì)量12T以上的輪胎壓路機壓(夯)實,當缺乏上述的壓實機具時,可采用重型靜載光輪壓路機壓實并減少每層填筑厚度和減少石料粒徑,其適宜的壓實厚度應根據(jù)試驗確定,但不得大于50cm:采用重型振動壓路機壓實浸水路堤時,。個別不平處應配合人工用細石塊、石屑找平。(2)。3),~,重新復測中線,校核寬度。㈣路基斷面尺寸的控制及路基整修⒈路基斷面尺寸的控制⑴中線控制樁的移設:開工前將中線主要控制樁移到線路兩側機械行走范圍以外,并設置護樁。雙邊坡石質(zhì)深挖路塹的施工較單邊坡的困難一些。要注意開挖區(qū)的施工排水,在縱向和橫向形成坡面開挖面,其坡度應滿足排水要求,以確保爆破出的石料不受積水浸泡。(1)機械石方開挖業(yè)主招標時是要求采用爆破作業(yè),我公司響應招標也是爆破作業(yè),根據(jù)現(xiàn)場踏勘,沿線有加油站、大量民房、廠房、滬渝高速公路穿越施工區(qū)域,上述建、構筑數(shù)在爆破安全距離之內(nèi),實際開挖時挖掘機帶液壓破碎頭從上至下分級、分段順序破碎作業(yè),第一級邊坡由上至下破碎。(4)在開挖過程中及時做好各級邊坡的防護、排水設施??拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開挖。對單邊坡深挖路塹的施工采用多層橫向全寬挖掘法。一般泥巖的邊坡,采用沿巖層傾角或按照1:。⑷清除路塹開挖范圍內(nèi)的草皮及松散表土,將設計抗滑樁頂部以上的邊坡按設計坡比進行清刷。7. 路基填筑施工注意事項:為了避免在雨天施工期間積水破壞工作面,需要在每層挖填土表面作23%的排水橫坡,以利于雨水排往邊溝。涵洞兩側同時對稱填筑,保證涵洞平衡受力。⑷人工整平后,撤掉“米”字線,用兩輪壓路機靜壓1~2遍后重新掛線測量標高,符合要求后用振動壓路機快速碾壓至規(guī)定的密實度。⑴路床表層基底平整、堅實并具有規(guī)定的路拱。4)密實度檢測按施工規(guī)范要求,用擊實法測定土的最大干容重和最佳含水量。2)碎石土和包邊土同時碾壓。同時為保證路基地下水排放通暢,在路基填挖交界處土工格柵下部設置橫向。⑶區(qū)段劃分及接頭處理每區(qū)段長度不少于40m,保證當天作業(yè)的區(qū)段當天完成。6)對于細粒土、粗粒土及路床頂面的級配砂石料,利用推土機配合人工進行初平后用平地機精平;填筑路堤下層時,頂部做成4%的單向橫坡;對于填石料采用推土機配合人工平整。透水性材料路基應根據(jù)壓實試驗段施工確定的壓實機械類型和壓實遍數(shù)、攤鋪厚度及壓實度進行施工。沒有培槽的路段,不允許進行路基填筑。土方填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不應小于10cm。⑴填筑施工工藝流程按四區(qū)段、八流程的工藝進行。⑷縱向填挖交界地段,填挖交界面處填方路段的原地面清除長度不小于30m,開挖時交界面與路基中心線垂直。本路段路基填料主要為開挖產(chǎn)生的泥巖、砂巖、亞粘土、粘土,路基填方地段地表覆蓋層多為厚度不大的亞粘土、粘土,山溝間局部覆蓋薄層淤泥質(zhì)土,路基基礎承載力高、整體穩(wěn)定性好,填筑材料、地質(zhì)條件等對路堤建設十分有利。砍伐的樹木應移至路基用地之外,進行妥善處理。放設線路中線,設置地界樁,挖好臨時排水溝。3. 測量放線道路放線,一般每隔20m設中心樁,放出開挖線及征地紅線,測量工作應有正規(guī)的測量記錄本,認真詳細記錄,必要時應附示意圖,并應將測量的日期、作地點、工作內(nèi)容以及司鏡、記錄、對點、扶尺等參加測量人員的姓名記錄,測量記錄均應有專人妥善保管,隨時備查。二、分項工程進度計劃㈠—㈡路基工程:—:—、防護及安全工程:—:—㈢路面工程:—:—:—㈣橋涵工程:—㈤收尾工程:—注:—三、施工計劃圖表見施工網(wǎng)絡圖及橫道圖。并結合現(xiàn)場實際情況就近租用當?shù)乜臻e民房作為材料倉庫、職工住房、辦公用房,現(xiàn)場于主線起點K0+000處布置穩(wěn)定土、砼及砂漿拌合場、加工場、實驗室項目經(jīng)理部、材料堆場等。線路終點k2+240項目經(jīng)理部施工臨設區(qū)拌合場、加工場忠縣新生港口物流園區(qū)道路建設工程(S103忠縣高云鋪至香水溪改擴建工線路起點k0+000中心實驗室程)(一期)施工平面圖說明:生產(chǎn)、生活用水:生產(chǎn)、生活用水從附近管網(wǎng)接入。㈢物資準備工作上場后立即著手做材料供應計劃,確定工程所需原材料的供貨地點、數(shù)量及運輸方式,自檢合格后報監(jiān)理工程師審批同意,簽定供料合同后方可用于本工程。㈡技術準備⒈內(nèi)業(yè)技術準備⑴認真閱讀施工規(guī)范、審核施工圖紙,編寫審核報告;⑵進行臨時工程設施的具體設計;⑶編制實施性的施工組織設計;⑷編寫技術管理辦法和保證措施,備齊必要的參考資料,做好各道工序的技術交底工作;⑸完成各種臨時設施符合性數(shù)據(jù)的采集;⑹根據(jù)合同要求,提供給業(yè)主或監(jiān)理工程師需要的其它資料;⑺各種工程材料的調(diào)查與合格性測試分析并編寫試驗報告;⑻各種儀器設備的檢測鑒定,并辦理計量合格證書;⑼施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術數(shù)據(jù)。⒌砼拌和站根據(jù)招標要求,在混凝土拌合站設在K3+840右側設兩臺強制攪拌機和自動計量設備,保證沿線涵洞及全部路面的砼拌和。根據(jù)該標段的實際情況,合理安排施工隊伍,保證工程的順利進行,本標段共占用臨時用地50000m2。⒉生產(chǎn)及生活設施1 目經(jīng)理部設在K0+50公路邊,項目經(jīng)理部及監(jiān)理辦公室等辦公公用房屋租用民房1000m2。四、設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法設備采取水路結合公路運至工地;上場人員汽車至忠縣站后乘汽車到工地;在本地區(qū)采購的材料及地產(chǎn)材料直接由汽車運到工地。人員130人。7計劃統(tǒng)計部余加陵2計劃、計量、合同、調(diào)度工作8財務部余加陵2負責財務管理、經(jīng)濟核算、費用控制工作9設備物資部熊壯2物資采購及管理,負責設備采購及管理10環(huán)境保護部熊壯2文明施工及環(huán)境保護11辦公室楊以祥2對外聯(lián)絡、文件發(fā)放及日常工作、環(huán)境保護工作合 計22現(xiàn)場施工隊伍人員配備序號隊伍名稱人 數(shù)任 務 劃 分總計管理技術職工1施工一隊602256標段內(nèi)路基工程2施工二隊802276標段內(nèi)橋涵工程3施工
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