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企業(yè)營銷經(jīng)理實戰(zhàn)能力訓(xùn)練教材與案例分析-wenkub.com

2025-05-08 23:13 本頁面
   

【正文】  但是,機械地完成工作守則中的規(guī)定,充其量不過是使客人不至掃興而歸,所能得到的也不過是客人無可無不可的評價或印象。我為自己有機會在這里為客人提供服務(wù)而感到無比的自豪和滿足?!甭犂蠇D人這么一說,我趕忙在兩位老人中間加了一把椅子,把老婦人抱著的毛絨米老鼠放在了椅子上。去年的今天帶小孫子到這里玩兒過一次,也買過這么一個特大號的毛絨米老鼠??梢哉f,東京迪斯尼成功實施情感營銷是其贏得顧客的秘笈。這不僅針對游客,也包括游樂園內(nèi)的工作人員。迪斯尼認為這么做有幾個好處:一、主管分擔(dān)了員工的工作量;二、讓第一線員工知道,公司重視他們的工作;三、提供主管與顧客面對面互動的重要機會。去迪斯尼玩10次,大概也看不到一次經(jīng)理,但是只要去一次就看得到他的員工在做什么。◆怎樣送貨迪斯尼樂園里面有喝不完的可樂,吃不完的漢堡,享受不完的三明治,買不完的糖果,但從來看不到送貨的?! 粼鯓优c小孩講話迪斯尼每天要接待很多兒童游客,這些小孩要跟大人講話?!舯WC安全是第一要務(wù)每逢節(jié)假日出現(xiàn)擁擠混亂時,園內(nèi)工作人員的首要任務(wù)是確保游客的安全,為了安全他們會毫不猶豫地限制游客的移動途徑乃至入園人數(shù)。因其簡明扼要,從而最大限度地保證了這一基本行動準則在全體員工中的有效落實。S迪斯尼運營管理的秘密 事實上,在東京迪斯尼樂園諸多工種中,與游客接觸最多的園內(nèi)清潔工是人們公認的明星。不但要會抱小孩,還要會替小孩換尿布。如果員工不會照相,不知道這是什么東西,就不能照顧好顧客,所以學(xué)照相要學(xué)一個下午。而且掃地時還另有規(guī)定:開門時、關(guān)門時、中午吃飯時、距離客人15米以內(nèi)等情況下都不能掃。1.從掃地的員工培訓(xùn)起東京迪斯尼掃地的有些員工,他們是暑假工作的學(xué)生,雖然他們只掃兩個月時間,但是培訓(xùn)他們掃地要花3天時間。即使是清潔人員的職缺,迪斯尼也很重視,先尋找適合的人,然后再訓(xùn)練他們。假日、周末、晚上工作,是身為迪斯尼人的一部份。勞動力(Workforce)雜志報導(dǎo),迪斯尼的人力資源政策,是造就樂園成功的一大主因。如今,作為單體主題游樂園,東京迪斯尼樂園的接待游客人數(shù)已遠超過美國本土的迪斯尼樂園,位居世界第一。東京迪斯尼樂園游人如織。 正是這一系列全方位的營銷策略的應(yīng)用,《十面埋伏》取得了驕人的票房收入。方正科技的路牌、海報、網(wǎng)絡(luò)、平面廣告等一系列鋪天蓋地的廣告宣傳攻勢中,都可以看見《十面埋伏》的精彩劇照,而到方正科技專賣店的消費者還將領(lǐng)取到《十面埋伏》明星照。(3)海外發(fā)行先于國內(nèi)發(fā)行,且收益豐厚。招商書做得十分專業(yè),還主動曝光了許多精彩劇照,包括章子怡和金城武在烏克蘭金黃花海中策馬而行,章子怡長袖善舞的驚艷造型等。全國有6個分會場通過衛(wèi)星直播首映禮,輔以歌舞表演,200家電視臺的轉(zhuǎn)播使許多觀眾享受到了這道免費的演唱會大餐。2004年6月,有消息稱張藝謀遭遇“埋伏”,一個生產(chǎn)汽車旅游冰箱、涼墊等“冷門”產(chǎn)品的公司先下手為強,給以擅長商業(yè)運作的張藝謀來了個“埋伏”,搶注了“十面埋伏”商標。(6).戛納參展事件。 主題曲先是傳章子怡主唱,后又“辟謠”說《十面埋伏》有曲無歌。《十面埋伏》的另一個賣點就是請梅艷芳出演角色,伴隨著梅艷芳重病辭演的種種傳聞,一度形成熱點。進而,表示將狀告《明星BIGSTAR》,《明星》則立刻做出反應(yīng),稱自己的行為沒有違法。這一系列事件自然惹人矚目。(1).演員受傷事件。 2充分利用明星效應(yīng),借用大碗明星作為品牌拉力。美聯(lián)社評出的2004年世界十大最佳電影,《十面埋伏》列為第五位。 針對這些沖突,應(yīng)該如何處理?請給出處理辦法或方案。業(yè)務(wù)員的職責(zé)應(yīng)該是幫助經(jīng)銷商開拓市場,但業(yè)務(wù)員為了擴大自己的業(yè)績,背著經(jīng)銷商直接將產(chǎn)品賣給一些客戶,如企事業(yè)集團用戶。二是不按公司規(guī)定的指導(dǎo)批發(fā)價,為搶占市場壓價銷售,形成一定程度的惡性競爭。作為成本支出廣告投入必然會造成公司讓給經(jīng)銷商的利潤下降,“名利難以兩全”矛盾十分突出。市場的擴大和較寬的選擇式分銷策略的實施,要求公司一大批素質(zhì)較高、經(jīng)驗較豐富、懂得分銷管理的營銷人員。 為了改變這種狀況,公司決定加大對經(jīng)銷商(批發(fā)商)的開發(fā),完善對經(jīng)銷商的管理和指導(dǎo),采用了較寬的選擇式分銷策略來利用眾多經(jīng)銷商的資源來加大市場開發(fā)的力度。GL集團公司決定加大在加大對小家電的投入,發(fā)展小家電市場。幾年來,GL小家電的銷售停滯不前,而競爭對手的小家電,如菲力浦、美的、嘉華、GOODWAY、GE、格蘭氏等一批新老品牌正在中國市場迅速增長。案例分析10分銷渠道管理中的沖突處理 GL小家電公司是一家擁有10多年歷史、以生產(chǎn)電風(fēng)扇、浴霸為核心業(yè)務(wù)的中型企業(yè)。目前,沃爾瑪中國公司與美國總部之間的聯(lián)系都是通過衛(wèi)星來傳送的。運用先進的信息技術(shù)。但對消費者來說,每一分錢的差價決定了消費者是在沃爾瑪購物而不是到其它商店購物。如果按照每個工業(yè)職工年均產(chǎn)品銷售收入10萬人民幣計算,沃爾瑪公司的采購額相當(dāng)于解決了我國80多萬人的就業(yè)問題。“采購中國”是沃爾瑪中國發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。沃爾瑪?shù)睦麧櫷ǔT?0%左右,而其他零售商的利潤率都在45%左右。每家沃爾瑪商店都帖有“天天平價”的大標語。 案例分析9“天天平價”沃爾瑪 世界最大的零售商沃爾瑪在全球擁有4000多家連鎖店,員工總數(shù)達100多萬人,其中國際員工25萬多人,其在零售業(yè)輝煌的業(yè)績有目共睹。三菱的中國品牌形象降至冰點!盡管其后三菱汽車公司中國辦事處在強大壓力面前,委托中消協(xié)向中國消費者做出公開道歉,可惜收效甚微。這是涉及行車安全的嚴重質(zhì)量問題。他回到銀川后立即將車輛送到寧夏出入境檢驗檢疫局機電處檢驗,這一檢驗發(fā)現(xiàn)了三菱這輛三菱 2000年9月15日,寧夏回族自治區(qū)地礦廳司機黃國慶駕駛著日本三菱其中的骨干企業(yè)廣東健力寶飲料廠1993年在中國500家最大型工業(yè)企業(yè)中排名第165位。中國體育健兒受到世人的廣泛矚目,他們進行訓(xùn)練和比賽所喝的易拉罐運動飲品健力寶也出盡風(fēng)頭,甚至被外國人疑為中國體育健兒克敵制勝的“秘密武器”,日本《東京新聞》記者稱健力寶是幫助中國運動員奪取奧運金牌的“中國魔水”。加之產(chǎn)品按嚴格標準生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量達到了國際先進水平,再配合卓有成效的公關(guān)宣傳活動,使產(chǎn)品暢銷全國30個省、市、自治區(qū)和美國、新加坡、香港等20多個國家和地區(qū),成為我國產(chǎn)量最大的名牌飲品。對于當(dāng)初健力寶飲品的成功研制開發(fā),以及如何巧妙抓住時機揚名海內(nèi)外,至今仍然被世人所津津樂道。 到今年6月30日,用17951撥打長途電話都能夠享受到IP費3折的優(yōu)惠。資費優(yōu)惠的同時,個性化的應(yīng)用是移動發(fā)展“動感地帶”用戶的主要策略之一。除了資費套餐外,廣東移動今年還將在數(shù)據(jù)增值服務(wù)方面投入更多的力氣。對于這部分用戶來說,資費顯然并不是最重要的考慮因素,相反服務(wù)是否優(yōu)質(zhì)、是否到位、是否具有增值效應(yīng)才是他們考慮的重點。 “全球通”作為移動歷史最悠久也是最具含金量的業(yè)務(wù)品牌,目前廣東移動的用戶總共有2600萬人,其中中高端的“全球通”用戶就有900多萬人。波音公司經(jīng)濟型客機應(yīng)對 對于空中客車的A380項目,波音公司認為,目前航空運輸市場的發(fā)展趨勢是“點到點”,即從出發(fā)地直達目的地,所以波音不在飛機載客量上做文章,而是埋頭研制速度更快、更節(jié)省燃料的飛機。該客機還可用于民航貨運,比如,美國聯(lián)合包裹公司(UPS)已向空客訂購了10架大型A380運輸機,用于空中貨運。今年3月份,A380客機將進行測試飛行,首架客機將于2006年第二季度交付新加坡航空公司,投入商業(yè)運營??湛汀熬逕o霸”05年1月18日亮相法國 A380 1月18日正式亮相,從而結(jié)束了波音747在大型客機市場30年的壟斷地位。盡管售價預(yù)計高達2.75億美元,一些航空公司仍很看好這款新的大型飛機?!币驗椤翱湛?80”的體積比別的飛機大,載客比別的飛機多,有入對它的乘客疏散能力提出了質(zhì)疑:乘客在緊急情況下是不是很難迅速逃離飛機?總部在英國的國際運輸業(yè)工人聯(lián)合會在報紙上發(fā)表文章說,“空客380”在乘客疏散能力的設(shè)計方面是“不現(xiàn)實的、無法讓人接受的”。上層客艙除了豪華頭等艙和公務(wù)艙座位之外,還設(shè)計了酒吧和休閑室。目前香港國際機場已經(jīng)表示,他們一直關(guān)注著“空客380’,并為它的抵港做好了準備。從2006年開始,福雅爾計劃每年生產(chǎn)450架飛機,大大超過現(xiàn)在每年300架左右的數(shù)量。為了使空客在未來競爭中重占優(yōu)勢,福雅爾以一個外來者的眼光,經(jīng)過仔細的觀察與思考決定在制造“空客380”之前先對空客公司進行改組。福雅爾說:“我們一開始想生產(chǎn)520座至620座的一系列飛機,但是波音想生產(chǎn)更大的——620座至720座。為了不落人后,空客也加入了這場多邊談判。上世紀90年代初該公司就在一次航空展上展出了一種設(shè)計之中的雙層客艙大型飛機。這對空客公司來說也是發(fā)展的巨大障礙。一度,是否要制造與波音747相競爭的飛機成為“空中客車”公司內(nèi)部最大的爭論。但是我知道‘空客380’一定能飛起來,因為我信任正在工作的這支隊伍。福雅爾是負責(zé)把對“空客380”的高度期望變成現(xiàn)實的人。空客公司為此花費了110億美元,其中三分之一是歐洲納稅人的錢,因此只能成功,不能失敗。尚皮翁對新聞媒體說:“時間相當(dāng)緊張?!翱罩锌蛙嚒惫?簡稱空客公司)已經(jīng)組裝了幾架試驗用飛機,正在積極籌備明年春天“空客380”的首次試飛。而“空客380”將是歐洲航空制造業(yè)向美國同行挑戰(zhàn)的新巨人。三十年前,它和它的超音速姐妹曾是整個歐洲工業(yè)界的驕傲。又如,福特公司曾有一種命名為“艾特塞爾”的中型客車問世,但銷路不暢,原因是車名與一種當(dāng)?shù)氐膫L(fēng)鎮(zhèn)咳藥讀音相似,給人一種“此車有病”之感,因此問津者甚少。該公司決定以桑塔納作為新型轎車的名字,希望它能像旋風(fēng)一樣風(fēng)靡全球,結(jié)果好名字帶來了好銷路。美妙的商品名稱能取悅用戶,打開銷路。 從外部看 第一,是在1996年它進軍香港的時候,正好遇上香港歷史上租金最貴時期,經(jīng)營成本高昂,這對于以低價取勝的家樂福來說,是一個沉重的壓力,并且在這期間又不幸
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