【正文】 混凝土攪拌過程中應(yīng)始終注意坍落度，如與原定的不符，立即糾正。（3）雨季混凝土施工技術(shù)保證措施 在雨季之前，制訂防雨、防洪措施，備足水泥、砂、碎石等主要材料，為施工人員配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品，以期達(dá)到連續(xù)施工，不間斷生產(chǎn)。 2）雨季鋼筋施工技術(shù)保證措施加工鋼筋在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，雨天施工時(shí)，正在進(jìn)行施工的鋼筋骨架或已綁扎完準(zhǔn)備澆筑混凝土的，用棚布、雨布加以覆蓋，并把中間墊高，以利排水。明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員和各施工單位的責(zé)任分工，做到責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)。備足工程常用材料，特別是需遠(yuǎn)運(yùn)的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影響材料進(jìn)場(chǎng)。小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)召集應(yīng)急和事故處理工作會(huì)議，確定對(duì)策，統(tǒng)一對(duì)外聯(lián)絡(luò)，調(diào)配所須各項(xiàng)資源，確保應(yīng)急工作有序高效。應(yīng)急小組接到事態(tài)信息后，須馬上了解情況判斷后果，決定處理方法。安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮小組成人員如下： 組 長(zhǎng)：劉二 　 副組長(zhǎng)：蔣大、鮮三 成 員：萬兵、興宏、成飛、超二、亮五、英英（1）接受政府應(yīng)急救援指揮部指揮，請(qǐng)示、落實(shí)指令；審定并簽發(fā)項(xiàng)目部綜合應(yīng)急處置措施、專項(xiàng)應(yīng)急處置措施和事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案；（2）小組成員應(yīng)具備較高的安全警惕性，加強(qiáng)日常應(yīng)急知識(shí)的學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備，熟知安全規(guī)范并帶頭自覺遵守；（3）下達(dá)預(yù)警和預(yù)警解除指令；下達(dá)應(yīng)急處置措施啟動(dòng)和終止指令；（4）在應(yīng)急處置過程中，負(fù)責(zé)向政府有關(guān)部門求援或配合地方政府應(yīng)急工作；（5）確定現(xiàn)場(chǎng)指揮人員名單和技術(shù)人員名單，并下達(dá)派出指令；（6）事故發(fā)生后，救援小組成員要立即到位，及時(shí)開展救援工作；在救援行動(dòng)中聽從上級(jí)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)行動(dòng)；（7）采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。（9）堅(jiān)決執(zhí)行有關(guān)環(huán)保法規(guī)和其他各項(xiàng)管理制度。（7）使用機(jī)械設(shè)備的工藝操作，要盡量減少噪聲，不得影響周圍人民的生活和生產(chǎn)、防止施工中產(chǎn)生的廢氣造成對(duì)大氣的污染。（5）施工機(jī)械應(yīng)防止嚴(yán)重漏油，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。（3）施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫(kù)，不得排入飲用水源。（1）確保施工現(xiàn)場(chǎng)周圍道路暢通，排水系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)，保持場(chǎng)容場(chǎng)貌整潔。 （7）施工區(qū)及生活區(qū)等要害部位要設(shè)置消防器材和明顯的防火警示標(biāo)志。 （4）環(huán)境衛(wèi)生設(shè)專人管理，保持清潔，定期評(píng)比，要有滅蠅、滅蚊、滅蛆措施。7 文明施工及環(huán)境保護(hù)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)安全衛(wèi)生工作有關(guān)政策和規(guī)定，杜絕和減少事故傷害，實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)，確保職工健康和安全。（11）安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的電閘、電線定期檢查，防止電線老化、漏電，電閘短路。（7）合理安排各種機(jī)械設(shè)備的行走路線，避免交通事故的發(fā)生。在吊裝作業(yè)過程中，不準(zhǔn)中途改用未經(jīng)約定的指揮信號(hào)種類，確需要改變時(shí)，必須使起重機(jī)停止運(yùn)行，指揮人員與吊車司機(jī)取得聯(lián)系，并經(jīng)雙方認(rèn)可后方可更換。（1）吊裝指揮應(yīng)由技術(shù)熟練，懂得起重機(jī)機(jī)械性能，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，合格持證上崗。（7）當(dāng)重物離開地面10cm左右時(shí)，起重工和信號(hào)員要在檢查繩扣是否牢靠，車身有無傾斜，鋼絲繩有否脫槽，檢查正常后方可起吊，如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，要立即發(fā)出信號(hào)，停止作業(yè)。（4）作業(yè)前吊車司機(jī)和起重工必須對(duì)鉤頭、鋼絲繩和各起重部位進(jìn)行檢查，檢查合格后方可作業(yè)。（1）凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn)，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。（3）輸電線路采用三相五線制和“三級(jí)配電二級(jí)漏電保護(hù)”的要求，電線（纜）均按要求架設(shè)，或按規(guī)定埋設(shè)，不隨地拖拉，總配電箱和分配電箱安裝在適當(dāng)位置，并有重復(fù)接地保護(hù)措施，重復(fù)接地電阻不大于4歐姆。嚴(yán)禁非司機(jī)開車，嚴(yán)禁酒后開車。（3）操作平臺(tái)周圍設(shè)防護(hù)欄桿并圍防護(hù)網(wǎng)，以防高空墜落和落物傷人。（5）夜間施工作業(yè)時(shí)必須具有足夠的照明強(qiáng)度，危險(xiǎn)區(qū)要懸掛警告標(biāo)志。（1）施工作業(yè)人員必須自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)。運(yùn)梁板車的安全：經(jīng)常檢查剎車裝置，防止失靈，并配備輔助剎車用鐵鞋。（6）落梁后應(yīng)及時(shí)焊接端橫梁、橫隔板及翼板的預(yù)埋鋼筋以增強(qiáng)梁的穩(wěn)定和形成整體受力。（2）為防止預(yù)制梁上拱度過大，存梁期不宜過長(zhǎng)，每片梁制作好后，在兩個(gè)月之內(nèi)架設(shè)完畢。2）駕駛員要及時(shí)向項(xiàng)目部主管部門報(bào)告。4）及時(shí)將事故情況向項(xiàng)目部安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào)，并及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)處理事故。（8）構(gòu)件裝車要將鏢繩打牢固，支墊處墊好膠皮，以防止運(yùn)輸途中發(fā)生危險(xiǎn)；（9）吊裝前檢查起重設(shè)備和吊具，是否符合安全要求，不合要求的杜絕使用；（10）在起重機(jī)工作有效半徑內(nèi)和有效高度，并增加適當(dāng)安全范圍內(nèi)不得有障礙物，對(duì)吊裝現(xiàn)場(chǎng)空中高壓線要保持安全距離；（11）吊裝現(xiàn)場(chǎng)地面要平整堅(jiān)實(shí)，有松軟的土層要夯實(shí)或加墊木，以保證吊機(jī)穩(wěn)定作業(yè)；（12）吊裝前要向班組進(jìn)行安全交底。（4）吊車操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程，聽從信號(hào)指揮。運(yùn)輸前，駕駛員要對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、平板半掛車及后炮進(jìn)行檢查，確保車輛設(shè)備狀況良好。運(yùn)輸中途必須停車檢查固定裝置是否依然牢固，如發(fā)現(xiàn)固定裝置松動(dòng)必須及時(shí)進(jìn)行緊固后方可運(yùn)行。預(yù)應(yīng)力需以緩慢均勻的速度張拉，兩端應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉至設(shè)計(jì)規(guī)定值且得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后錨固。安排富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員專職指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。在灌注砼前，應(yīng)按規(guī)定作好各種檢查及記錄，清除模板和鋼筋上的雜物。（2）鋼筋加工鋼筋在加工前應(yīng)調(diào)直，表面油漬、鐵銹應(yīng)清除干凈，下料及加工彎制嚴(yán)格遵守《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ12008規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。項(xiàng)目試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)預(yù)制廠的試驗(yàn)工作進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)原材料定期進(jìn)行抽查檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不合格材料一律退場(chǎng)處理，確保預(yù)制箱施工質(zhì)量。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)主任、安質(zhì)主任、試驗(yàn)室主任組成，負(fù)責(zé)制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施，實(shí)施創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理。鋼絞線斷絲率超限，應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。鋼絞線與孔道間摩阻力過大。2）原因分析錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。按照鋼絞線的長(zhǎng)度和管道摩阻力確定合格的初應(yīng)力值和超張拉值。張拉過程中錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。（5）張拉鋼絞線延伸率偏差過大1）現(xiàn)象張拉力達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，但鋼絞線延伸量與理論計(jì)算相差較大。3）預(yù)防措施要按設(shè)計(jì)線形準(zhǔn)確放樣，并用U形鋼筋按規(guī)定固定橡膠棒的空間位置，再點(diǎn)焊牢固?；z斷絲若不超過規(guī)范允許數(shù)量，可不予處理，若整束或大量滑絲和斷絲，應(yīng)將錨頭取下，經(jīng)檢查并更換鋼束重新張拉。鋼絞線或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定，硬度指標(biāo)起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規(guī)格不相匹配。4）治理方法將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠，受力后變形過大。錨墊板要可靠固定，確保在混凝土澆筑過程中不會(huì)移動(dòng)。有時(shí)會(huì)發(fā)生錨杯與錨墊板不緊貼的現(xiàn)象。2）鋼模拼縫處砼殘?jiān)凑J(rèn)真清除，拼縫處錯(cuò)位，沒有按規(guī)定緊固螺栓。3）灑水養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。2）采用“多次投料”法，每一層砼拌和物不得超過30厘米，沿縱向成陡坡自然向下。（1）引起梁壁厚超差的原因：1）插入式振搗器先工作部位，梁壁超厚，反之側(cè)超薄。起梁設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)采用兩臺(tái)60T龍門吊雙車四點(diǎn)起吊方法。澆筑封端混凝土?xí)r，使用248。綁扎封端鋼筋網(wǎng)，并將封端鋼筋網(wǎng)與封端預(yù)留筋焊接。記錄項(xiàng)目包括：壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時(shí)間、出機(jī)初始流動(dòng)度、漿液溫度、環(huán)境溫度、穩(wěn)定壓力及時(shí)間。壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)，開始?jí)毫σ?，逐步增加；每個(gè)孔道壓漿至排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，關(guān)閉出漿口和排氣孔，～5min。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，曲線孔道由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。2）壓漿排氣管出口在壓漿過程及漿體初凝前應(yīng)高于管道不小于50cm。（1）用于孔道壓漿的壓漿機(jī)采用真空活塞式可連續(xù)作業(yè)的壓漿泵，最大量程應(yīng)使實(shí)際工作壓力在其25%～75%的量程范圍內(nèi)。采用橋梁壓漿專用的壓漿劑進(jìn)行漿液的拌制。但其自由膨脹應(yīng)小于3%。（5）對(duì)壓漿設(shè)備進(jìn)行清洗，清洗后的設(shè)備內(nèi)不得有殘?jiān)头e水。經(jīng)試配的漿液其各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后方可用于正式壓漿。實(shí)際伸長(zhǎng)量和理論量誤差不超過6%。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后，應(yīng)在24h最遲不超過48h內(nèi)進(jìn)行管道壓漿，壓漿要求密實(shí)，以防止鋼絲銹蝕。6％范圍內(nèi)。張拉過程中，根據(jù)確定的張拉級(jí)數(shù)及時(shí)記錄油表讀數(shù)和量測(cè)伸長(zhǎng)值。張拉前認(rèn)真檢查，做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中，安裝工作錨、限位板、千斤頂、工具錨時(shí)，應(yīng)注意使其表面與鋼絞線相垂直，以便張拉工作順利進(jìn)行，不致于增加孔道磨擦損失。（5）張拉操作1）張拉準(zhǔn)備清理錨墊板和鋼絞線表面，安裝錨板、工作錨夾片、限位板；千斤頂安裝就位，并用擋板推緊工具錨夾片。（4）張拉程序1），再開始測(cè)伸長(zhǎng)量。（2）構(gòu)件檢查、清理穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道的位置正確，灌漿孔和排氣孔應(yīng)滿足施工要求，孔道內(nèi)應(yīng)暢通、無水分和雜物，并用壓縮空氣吹干，同時(shí)把錨具、墊板接觸處的板面上的焊渣、混凝土殘?jiān)宄蓛??；炷翉?qiáng)度及彈性模量至少要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且齡期達(dá)到7天后方可張拉預(yù)應(yīng)力束，張拉時(shí)應(yīng)注意對(duì)稱進(jìn)行。鋼絞線穿束采用穿束機(jī)。鋼絞線使用前應(yīng)做除銹處理，所有預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接。（6）對(duì)錨具和連接器不僅要檢測(cè)硬度，且需對(duì)鋼絞線錨具組裝件做整束張拉的靜載試驗(yàn)，使其滿足《公路橋涵預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具連接器》（JT/T3292010）的要求。（3）鋼絞線的下料不得使用電焊或氧弧切割，應(yīng)采用切割機(jī)冷割，且應(yīng)使鋼絞線的切割面為一平面，以便在張拉時(shí)檢查斷絲。、錨具等質(zhì)量要求（1），選用具有國(guó)家認(rèn)證的合格產(chǎn)品，并符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T 52242003）的要求。（3）由于部分箱梁位于曲線上，因此腹板內(nèi)的預(yù)應(yīng)力束應(yīng)按圖紙要求設(shè)置“Ω”字形防崩鋼筋，防崩鋼筋采用ф12圓鋼彎制而成，必須和腹板內(nèi)外側(cè)的腹板內(nèi)外的腹板鋼筋可靠連接，根據(jù)曲線彎曲半徑，防崩鋼筋間距控制在50～100cm，以確保其能承受曲線段腹板徑向力。（2）標(biāo)定方法千斤頂校驗(yàn)后連同相關(guān)標(biāo)定資料上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后方可進(jìn)行使用。與千斤頂配套使用的壓力表選用防振型產(chǎn)品，～。在混凝土澆筑過程中，要檢查波紋管，防止波紋管漏漿后造成堵管，給后續(xù)穿鋼絞線造成困難。每5根或4根鋼絞線為一束，澆筑完成后采用人工穿束方式將鋼絞線逐根穿入孔道，穿束過程中鋼束不得轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)平直通過孔道，穿入后來回拉拔幾次使其通順，防止鋼絞線互相纏繞。（7）底板混凝土澆筑時(shí)，可從箱梁頂面2個(gè)預(yù)留窗中觀察，當(dāng)混凝土從內(nèi)模底板中間圓孔處滿溢后，應(yīng)及時(shí)封閉內(nèi)模底板圓孔。澆筑腹板混凝土?xí)r，應(yīng)邊布料邊振動(dòng)。箱梁澆筑至腹板時(shí)，兩側(cè)振動(dòng)器并同時(shí)進(jìn)行振動(dòng)?；炷翝仓r(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）由于兩邊2個(gè)箱體端部處于一個(gè)斜面狀，混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)從箱梁中間低處同時(shí)向兩端高處逐漸分層推進(jìn)澆筑，并使混凝土始終接近同一水平面?；炷翝仓谴_保箱梁質(zhì)量的關(guān)鍵工序之一。在模板拆除完畢后，預(yù)制箱梁中隔板及端隔板下方用頂托頂住定制的鋼板對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止翼緣板與腹板交界處三角部位出現(xiàn)裂縫。模板拆除完畢后要對(duì)存在施工縫部位的混凝土面進(jìn)行鑿毛。當(dāng)梁體砼澆注完成達(dá)到拆模強(qiáng)度，即可拆除箱梁內(nèi)外模。頂板砼初凝后、終凝前，使用鋼刷進(jìn)行拉毛，將梁頂?shù)母{刷掉、清掃并用潔凈水沖刷干凈。澆筑頂板時(shí)，為防止操作人員走動(dòng)對(duì)頂板鋼筋的擾動(dòng)變形，鋪設(shè)木板支撐在側(cè)模上作為操作平臺(tái)。底板澆筑后，對(duì)腹板分層對(duì)稱澆筑，分層厚度不超過30厘米。預(yù)制箱梁混凝土主要采用泵車進(jìn)行澆筑，龍門吊在空閑時(shí)配合澆筑。由于箱梁腹板厚度較薄，為保證混凝土澆筑的質(zhì)量，選用5～25mm的碎石作為混凝土的粗骨料，～。通過上述兩項(xiàng)技術(shù)措施，內(nèi)模上浮問題基本可以解決，箱梁底板和頂板的混凝土厚度也可得到保證。（7）端模安裝根據(jù)立面圖，預(yù)制箱梁端模安裝時(shí)考慮縱坡；為保證伸縮縫寬度滿足設(shè)計(jì)要求，箱梁端模固定時(shí)設(shè)置相應(yīng)倒坡，腹板分布鋼筋伸出端模時(shí)的縫隙用泡沫發(fā)泡劑進(jìn)行封堵。模板底部和頂部設(shè)置Ф24底拉桿和頂拉桿固定，拉桿必須上雙螺帽緊固。模板拼好后對(duì)模板內(nèi)側(cè)進(jìn)行除銹、刷模板漆。模板拼裝按規(guī)范要求允許誤差：相鄰兩板表面高差1mm，表面平整度3mm，軸線偏位5mm，模內(nèi)長(zhǎng)寬尺寸不低于設(shè)計(jì)，預(yù)埋位置10mm，模板標(biāo)高177。3）模板漆不能在雨水天氣情況下涂刷，被雨淋的后要重新涂刷。上漆時(shí)工人注意要避免污染模板，影響效果；涂刷模板漆前需要保證模板表面的干燥，如果模板表面潮濕，會(huì)造成涂刷模板漆后起泡以及表面沒有光澤，影響混凝土表面的光潔度。（1）模板打磨對(duì)新到模板進(jìn)行初次的打磨，清除模板表面的浮銹、焊渣以及其他油漆等，除銹時(shí)一般采用角磨機(jī)配鋼絲球和砂輪片除銹，處理2～3遍，銹蝕嚴(yán)重的可適當(dāng)增加處理次數(shù)。對(duì)于預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的保護(hù)，模板安裝還應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：端模位于梁體的兩端頭，安裝時(shí)連接在側(cè)模上，端模需要兩種型號(hào)。底模清理干凈，涂上一層隔離劑，安放鋼筋籠，鋼筋的凈保護(hù)層不小于30mm，用墊塊與底板隔離，墊塊采用同梁體標(biāo)號(hào)的砼墊塊，墊塊要有足夠的強(qiáng)度，墊塊間距50cm呈梅花型布置，每平米不少于4個(gè)。考慮箱梁翼緣板與腹板交接處砼保護(hù)層不易控制，且砼表面易出現(xiàn)鋼筋紋，要求在翼緣板下10cm處腹板鋼筋外側(cè)上再綁扎一道墊塊，水平方向間距50cm。（4）在設(shè)計(jì)圖紙無要求時(shí)，直徑在16mm及以上的鋼筋采用電焊連接，其焊接長(zhǎng)度：?jiǎn)蚊鏋?0d，雙面焊為5d（d為鋼筋直徑），配置在同一截面的接頭嚴(yán)格按施工規(guī)范執(zhí)行。10mm 寬、高：177。錨具M(jìn)155螺旋筋采用φ12mm鋼筋，錨具M(jìn)154螺旋筋采用φ10mm鋼筋或購(gòu)買錨具四件套。波紋管的安裝，應(yīng)做到曲線圓滑，直線順直，圓直段過渡平順，在安裝過程中與波紋管沖突的鋼筋適當(dāng)調(diào)整位置。底板、腹板鋼筋綁扎完