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公路施工組織設(shè)計方案范本-wenkub.com

2025-05-01 12:52 本頁面
   

【正文】 ,不包括價格調(diào)整和暫列金額、暫估價,但應(yīng)考慮開工預(yù)付款的扣回、質(zhì)量保證金的扣留以及簽發(fā)付款證書后到實際支付的時間間隔。 附表五 施工總平面圖食 堂倉庫水池攪拌站開水房辦公室水池男廁 配電室女廁警衛(wèi)室 NS水泥庫拌料廠消防設(shè)施NNNNSSSS機械停車廠 象鼻街圖例: 臨電線路 臨水管道棄土場、取土場等撤場后按業(yè)主和圖紙要求進行整理,并與當(dāng)有關(guān)部門辦理交接手續(xù)。并根據(jù)當(dāng)?shù)匾?,對要保留的建筑進行交接手續(xù)辦理。⑸素養(yǎng):養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,遵守紀(jì)律。①狹義清潔,從個人開始,注重個人衛(wèi)生和形象,從而樹立起建設(shè)者良好的精神面貌,反映了施工企業(yè)的整體社會形象。②對設(shè)備的清掃,是對設(shè)備定期進行點驗,維護和保養(yǎng)。③根據(jù)使用頻率,經(jīng)常使用的離作業(yè)面近一些,不經(jīng)常用的離作業(yè)面遠一些;垂直堆放的物品也力求運距最短,減少二次搬運。④整理目的是創(chuàng)造最佳的施工現(xiàn)場環(huán)境,增大了作業(yè)面積,而且培養(yǎng)了員工的良好作風(fēng),提高效率。D、其他文明施工自檢、教育、會議,專業(yè)資料都做到齊全。B、施工組織設(shè)計編寫應(yīng)齊全,涵蓋質(zhì)量、安全、環(huán)境等各個施工環(huán)節(jié)要素。其他證件,如民工的“務(wù)工證”,食堂人員的“健康證”。該組織的職責(zé)是檢查監(jiān)督我方現(xiàn)場施工班組的文明施工工作。第六章 其它應(yīng)說明事項文明施工管理目標(biāo) 積極開展文明施工窗口達標(biāo)活動,做到“兩通三無五必須,便民利民不攏民”。⑵應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員在第一時間內(nèi)立即趕赴現(xiàn)場,組織工作。重大機械設(shè)備保險:必要時應(yīng)對重大機械設(shè)備購買保險。對于死亡事故,項目部應(yīng)于12小時內(nèi)報告公司安質(zhì)部。②工地救護員對重傷員進行止血急救措施,全部傷員立即轉(zhuǎn)送醫(yī)院診斷救護。⑵“120”急救中心/就近醫(yī)院的溝通:施工前項目安全員對工程所在地120急救中心/就近醫(yī)院、傷科醫(yī)院等就近醫(yī)療機構(gòu)地點、交通線路、聯(lián)系電話了解清楚,打印張貼在安全宣傳欄上。施工中要保持供水正常,必要時應(yīng)設(shè)置消防水池。成員:⑺善后處理組組長:副項目經(jīng)理⑸醫(yī)療救護組組長:迅速組織后勤必須供給的物品,及時輸送后勤供給物品到搶險人員手中。職責(zé):引導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散。根據(jù)需要,決定截斷事故現(xiàn)場電力、可燃?xì)怏w等的輸送。:副指揮長⑴高空墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、坍塌等造成的人員傷亡;⑵火災(zāi)、爆炸事故;⑶重大施工機械設(shè)備事故;項目部成立應(yīng)急反應(yīng)指揮部,組織機構(gòu)如下:⑴應(yīng)急反應(yīng)指揮部其次,在工程保修期內(nèi),項目經(jīng)理部根據(jù)實際工程量,合理預(yù)計可能發(fā)生的維修費用,并制定保修計劃,以此作為保修費用的控制依據(jù)。嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費用的支出,實行事前報告和事后審批制度,以達到降低管理費用開支的目的。三是降低施工管理費用。改善勞動組織,減少窩工浪費,實行合理的獎勵制度;加強勞動紀(jì)律,壓縮非生產(chǎn)性用工與輔助用工,嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員的比例。發(fā)現(xiàn)數(shù)量不足或過剩時,由材料部門解決。由于材料成本占整個工程成本的60%70%,是降低工程成本的關(guān)鍵??赏瑫r制定幾個施工方案,相互比較,從中優(yōu)選最合理、最經(jīng)濟的一個。在編標(biāo)報價階段,熟悉招標(biāo)文件,做好現(xiàn)場勘查,在單價和總價中考慮風(fēng)險因素;如果發(fā)現(xiàn)項目所面臨的風(fēng)險超出自己所能承受的限度,及時終止項目以規(guī)避風(fēng)險。建設(shè)工程項目成本的60%——70%以上都是材料成本,任何一種主要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。輕則罰款、通報批評,重則停止市場活動,降級甚至吊銷執(zhí)照,直接關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。文物保護措施文物是國家的財富,進入施工現(xiàn)場前,對參加施工的所有人員進行教育,懂得文物保護法,施工過程中,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)文物,立即停工。,并配備專人負(fù)責(zé)清潔、整理工作。:告示牌(標(biāo)明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及開、竣工日期)、標(biāo)志牌、警示牌、管理圖表等。以創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件,保護員工的健康,確保施工活動正常進行。,應(yīng)做好清耕表土的儲存工作,為項目后期中分帶、互通區(qū)景觀綠化以及復(fù)墾儲備耕植土,以利于植物的早期成活和生長。杜絕隨意排放和傾倒。,施工場地范圍內(nèi)的樹木進行移植,保護施工場地和臨時設(shè)施附近的植被。使用先進機械設(shè)備;加強設(shè)備維護保養(yǎng),確保處于良好工況;進行適當(dāng)圍檔;在靠近村莊進行作業(yè)時合理安排作業(yè)時間,盡量避免夜間施工噪音擾民。環(huán)境保護、水土保持保證體系框圖 項目經(jīng)理環(huán)境保護、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)檢科機務(wù)科安全科綜合科工程科各施工隊、拌合站各班組 路用粉狀材料如水泥、石灰等細(xì)顆粒及混合料在運輸、堆放時遮蓋以減少揚塵;注意粉性材料拌合場位置的選擇,盡量遠離居住區(qū)。(13)施工期間確保交叉道路暢通無阻,派專人負(fù)責(zé)過往行人及車輛。(11)有安全獎罰制度,有章必循,肇事必究,賞罰分明,從而使施工人員遵守紀(jì)律,服從指揮,正確佩戴安全防護用品,按安全規(guī)程操作,保護安全防護設(shè)施。(7)特殊工種持證作業(yè),實行作業(yè)記錄追究制,杜絕違章指揮、違章作業(yè)。(4)實行一切施工活動有施工安全措施,并于施工前進行安全交底,做到不交底,不施工。(1)建立健全職能管理層次的安全施工責(zé)任制,責(zé)任層層分解,落實到人。碾壓松軟路基,應(yīng)先在不振動的情況下碾壓12遍,然后在振動碾壓。變換壓路機前進后退方向應(yīng)待滾輪停止后進行。⑨操作人員在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機械,不得將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。⑤現(xiàn)場的配電間必須備有滅火器材和高壓安全用具,非電工人員嚴(yán)禁進入。(2)現(xiàn)場內(nèi)臨時水電設(shè)施及機械安全實施措施①現(xiàn)場內(nèi)架設(shè)的電線必須絕緣良好,臨時水電的布置以不影響地面交通為控制原則,過路的臨時管線要做好相應(yīng)的醒目標(biāo)牌放在道路進口處。B、所參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格后方可進入現(xiàn)場進行施工。工程回訪中發(fā)現(xiàn)的問題,由原項目經(jīng)理或原項目經(jīng)理指定人員主動配合業(yè)主單位,發(fā)現(xiàn)問題立即組織修復(fù)。每次抄表數(shù)必須以實際抄表數(shù)為準(zhǔn),不得估算。② 認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)計量工作的法令、法規(guī)及上級有關(guān)計量規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行本企業(yè)計量管理制作及計量程序文件。在材料進場時,供應(yīng)商應(yīng)提供產(chǎn)品的出廠合格證或質(zhì)保書,水泥按出廠編號分批做復(fù)試,只有復(fù)試報告、分析報告等全部合格的材料,方能允許用于施工。③ 在施工中各工序要堅持自檢、互檢、專業(yè)檢三級檢驗制度,做到工前交底,過程有檢查,工后有驗收的“一條龍”操作管理方式,以確保工程質(zhì)量。2)施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施① 發(fā)放圖紙后,內(nèi)業(yè)技術(shù)人員會同技術(shù)員先對圖紙進行深化、熟悉、了解,提出施工圖紙中的問題、難點、錯誤,并在圖紙會審及設(shè)計交底時予以解決。3)事后控制階段① 按規(guī)定評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法,對完成的單位工程、單項工程進行檢查驗收。② 嚴(yán)格工序間交換檢查,作好各項隱蔽驗收工作加強交檢制度的落實,對達不到質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序施工,直到質(zhì)量符合要求為止。④ 進行技術(shù)交底,圖紙會審等工作,并根據(jù)本工程特點確定施工流程、工藝及方法。(5)施工階段性的質(zhì)量控制措施:主要分為三個階段,即事前控制階段、事中控制階段、事后控制階段,并通過這三階段,對本工程各分部分項工程的施工進行有效的階段性質(zhì)量控制。 ③“物”的因素:材料是組成本工程的最基本的單位,材料采用的優(yōu)劣將直接影響本工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量。 ①“人”的因素: 主要從人員培訓(xùn)、人員管理、人員評定三個方面管理。 ④ 制定強有力的措施,以保證體系的運轉(zhuǎn)。④ 在實施完成后,對成型的產(chǎn)品或分部分項工程進行全面檢查,以便發(fā)現(xiàn)問題、追查原因,對具體產(chǎn)生原因采取相應(yīng)的處理方式,從人、物、方法、工藝、工序等方面進行討論,并提出改進意見,再將改進意見納入施工工序的下次循環(huán)。施工員亦是各分項施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書的主要編制者,并要做好技術(shù)交底工作。同時,項目持術(shù)員要組織編寫各種方案、作業(yè)指導(dǎo)書、施工組織設(shè)計,主持質(zhì)量分析會、監(jiān)督各施工管理人員質(zhì)量職責(zé)的落實。① 項目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé) 項目經(jīng)理作為項目的最高領(lǐng)導(dǎo)者,對整個工程的質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。 第四章 保證體系、管理措施、管理措施我項目部樹立的質(zhì)量方針是:“質(zhì)量第一、業(yè)主至上、建造精品、真誠服務(wù)”。所有施工進場設(shè)備均由設(shè)備器材部門統(tǒng)一調(diào)配,同時作出機械保養(yǎng)、調(diào)試工作計劃,對調(diào)用的各種機械設(shè)備,提出機械運輸路線計劃,保證機械能按時到場。(1)根據(jù)總施工進度安排,逐月作出勞動力使用計劃,保證勞動力充足。(8)緊急狀態(tài)措施:一旦本工程出現(xiàn)異常情況或業(yè)主、監(jiān)理對現(xiàn)場提出要求時,我項目部將在接指令后無條件按要求、高標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)到位,并保證形成召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的強大施工氛圍,確保工期。(4)以“質(zhì)量保工期”:嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范、合同條款及監(jiān)理程序施工,推行全面質(zhì)量管理,使產(chǎn)品一次性達到合格標(biāo)準(zhǔn),杜絕返工,走以質(zhì)量保工期之路。(5)強化管理,健全內(nèi)部經(jīng)濟承包責(zé)任制,利用經(jīng)濟械杠桿作用,來促進項目管理,對指揮不力、消極怠工者,從嚴(yán)處理。、組織保證(1)成立獨立項目經(jīng)理部,配備有多年路基、路面施工經(jīng)驗、綜合指揮、協(xié)調(diào)能力強的項目管理班子;挑選業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟、誠實敬業(yè)的施工人員,加強對本工程各方面、全方位的管理;按流程計劃實施,使工程施工每個環(huán)節(jié)均在受控之中。原材料缺陷主要表現(xiàn)為:同一工程項目材料品種不一;同一原料品種規(guī)格變化幅度大;主材質(zhì)量好,副材質(zhì)量差;原材料滿足材質(zhì)要求,復(fù)試材料不合格。澆筑時對于澆筑厚度大的要分層澆筑,澆筑厚度不大的可分段澆筑,下料要均勻,布局要合理,振搗采用梅花型布點振搗,嚴(yán)禁振動已初凝后的模板。②橋涵施工:嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān),做到表面不平整的模板堅決不上工作面。①路基施工:規(guī)模施工前必須進行實驗段施工,嚴(yán)格按實驗段總結(jié)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。施工時先按設(shè)計要求放出排水結(jié)構(gòu)物的位置,經(jīng)符合無誤后,按圖紙要求的斷面尺寸進行基礎(chǔ)開挖。當(dāng)坡度大于1:,采設(shè)置急流槽或吊溝跌水過流、消力。并檢查錨固鋼板、波紋管等預(yù)埋件的位置,避免在振動時產(chǎn)生移位。灌注下料應(yīng)均勻連續(xù),不宜集中猛投而發(fā)生擠塞,在鋼筋密集處,可短時間插入振搗棒輔助下料。綁扎后要檢查定位鋼筋的尺寸,準(zhǔn)確率要達到100%。(1)鋼筋的加工與綁扎鋼筋下料:鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計算下料長度,然后用鋼筋切割機切斷。對于地下滲水,可設(shè)盲溝引出。砂類土不挖臺階,但應(yīng)將原地面以下20㎝30㎝的表層土翻松。若控制壓實遍數(shù)超過10遍,應(yīng)考慮減少填層厚度,經(jīng)壓實度檢驗合格后轉(zhuǎn)入下道工序壓實還應(yīng)遵循“前兩邊后中間”“先輕后重”“先慢后快”的壓實原則以保證壓實質(zhì)量。當(dāng)土的實際含水量不位于上述范圍內(nèi)時,應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_、涼干,使達到上述要求后方可進行壓實。沿縱坡分層,逐層壓密實,但填至路堤上部仍應(yīng)采用水平分層填筑法。晴天施工時也未排除積水就繼續(xù)填筑,以致造成隱患?;蛞驗樵孛媾c填料結(jié)構(gòu)不同,二者密度、承載能力不同,如填挖交接處軟土、腐
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