【正文】 對拉螺桿穿過模板背帶，采用雙螺帽緊固。內(nèi)模模板采用勁性骨架上的定位小角鋼和支撐型鋼逐塊定位固定下口倒角模板和內(nèi)模。外側(cè)模板安裝并初調(diào)后，再依次安裝兩側(cè)面模板，每安裝完一塊模板立即初調(diào)并與臨近模板連接，底口用外支撐臨時(shí)固定。鑿毛、清洗完成后，勁性骨架桁架豎向角鋼下口與預(yù)埋在承臺中的定位碼短角鋼焊接，接長第一節(jié)段塔柱勁性骨架，根據(jù)模板上口與勁性骨架的距離焊接相同長度的水平定位短角鋼作為模板上口控制點(diǎn)。外模板采用木模板體系自重小，車間加工、現(xiàn)場拼裝，利用爬架上設(shè)置的模板懸掛及縱、橫向調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行模板的閉合、調(diào)位及脫模，操作便捷，效率高。③ 確保模板結(jié)構(gòu)簡單，方便制作及安拆。下塔柱1節(jié)段模板采用定形鋼模板，外圍搭設(shè)腳手架作為支撐系統(tǒng)。然后采用人工扶著接長骨架角鋼，使其豎向角鋼底口靠緊作為安裝定位碼的短角鋼，測量安裝骨架角鋼頂口的平面位置、單節(jié)傾斜角度和頂面高程，并根據(jù)測量結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)骨架角鋼位置滿足要求后，立即將骨架角鋼下口與定位碼短角鋼焊接，骨架角鋼初定位完成。勁性骨架采用∠909010mm角鋼作為骨架，∠90906mm角鋼作為斜撐和連接撐。 總體施工工藝青州通航孔兩個(gè)主墩塔柱施工均采用液壓爬模施工，施工時(shí)起步段下塔柱1節(jié)段采用搭設(shè)支架施工，施工完成后安裝爬模系統(tǒng)進(jìn)行塔柱2～27節(jié)段施工。 上塔柱根據(jù)施工節(jié)段劃分，整個(gè)塔柱從+～+，上塔柱劃分為21個(gè)施工節(jié)段，單個(gè)施工節(jié)段高6m，施工工藝與下塔柱相同。具體施工節(jié)段劃分如下圖所示。下塔柱起步段5m為實(shí)心截面，下塔柱其余部分及上塔柱、橫梁均為空腔結(jié)構(gòu)。由于塔座頂面傾斜度較緩，采用型鋼壓梁或撐桿支撐和拉桿結(jié)構(gòu)固定模板。QZQZ4主墩承臺塔座擬采取分次澆筑。拆除標(biāo)高根據(jù)設(shè)計(jì)要求控制?；炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)中，選用水化熱較低的中熱水泥，在總膠凝材料用量不低于規(guī)范最低限度的情況下，控制水泥用量，可有效的控制溫度裂縫產(chǎn)生的誘因。高性能混凝土具有優(yōu)良的工作性能、高耐久性、體積穩(wěn)定性好等獨(dú)特的優(yōu)越性。相同混凝土，入模溫度高的溫升值要比入模溫度低的大許多。大體積混凝土的溫度、應(yīng)力發(fā)展是一個(gè)十分復(fù)雜的問題，外界溫度、濕度、施工條件、原材料變化等都會引起溫度、應(yīng)力的變化，只有通過溫控監(jiān)測，才能更準(zhǔn)確地了解結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與抗裂安全狀況。承臺屬重要的大體積砼結(jié)構(gòu)，混凝土方量很大，須采取專門措施防止因?yàn)榛炷了療釡厣霈F(xiàn)溫度裂縫。對于鋼吊箱內(nèi)壁，在鋼筋綁扎前進(jìn)行除銹打磨并涂刷脫模劑。冷卻水管安裝完成后進(jìn)行通水檢查。樁頭處理完成后，對樁頭鋼筋進(jìn)行清理、調(diào)整。、清淤當(dāng)封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)開始鋼吊箱內(nèi)抽水。當(dāng)砼面上升接近承臺底標(biāo)高時(shí)，放慢砼澆注速度。澆注時(shí)兩艘攪拌船按照自外圍向中間的順序依次向每根導(dǎo)管均衡上料。 m3。為了保證混凝土與鋼護(hù)筒之間的結(jié)合質(zhì)量，在鋼吊箱底板與鋼護(hù)筒之間縫隙封堵之前，趁低潮位用高壓水槍徹底清理干凈；2）鋼吊箱底板與鋼護(hù)筒之間縫隙封堵為保證吊箱順利下沉，吊箱底板與鋼管樁相交部分所留半圓與鋼管樁、鋼護(hù)筒間勢必留有間隙。封底混凝土澆筑分三次進(jìn)行，順序?yàn)椋鹤髠?cè)承臺區(qū)→右側(cè)承臺區(qū)→系梁區(qū)。吊箱水平定位完成后，選擇潮位較高時(shí)段（保證吊箱與豎向定位反壓牛腿始終緊頂）快速將吊箱頂面與反壓牛腿底面焊接，并將內(nèi)支撐下方鋼護(hù)筒上的槽口用25mm厚鋼板補(bǔ)焊，實(shí)現(xiàn)吊箱豎向位置的鎖定。在承臺周邊的鋼護(hù)筒上焊接豎向定位反壓牛腿。吊箱定位包括標(biāo)高鎖定和平面位置鎖定兩方面。鋼吊箱沉放時(shí)，采用水泵對隔艙進(jìn)行同步均衡加水；當(dāng)發(fā)生豎向傾斜時(shí)，根據(jù)傾斜情況在隔艙反方向調(diào)節(jié)加水，以使吊箱處于水平狀態(tài)。鋼吊箱沉放共設(shè)置12個(gè)吊點(diǎn)，其中8個(gè)位于鋼箱位置，4個(gè)輔助吊點(diǎn)設(shè)置于鋼吊箱中軸線位置，千斤頂均設(shè)置在鋼管樁頂面的牛腿上。然后調(diào)整吊箱上口尺寸，合格后擰緊側(cè)壁螺栓，吊箱拼裝好尺寸誤差滿足要求后，在側(cè)壁連接處用型鋼加固，檢查接縫，對密封不夠的地方用防水材料進(jìn)行密封。側(cè)壁拼裝時(shí)底板置于拼裝平臺上，在底板與側(cè)壁、側(cè)壁與側(cè)壁之間的連接縫處貼上膨脹止水條。定位焊縫應(yīng)確保焊縫根部熔合良好，不得有裂紋、夾渣、焊瘤等缺陷。當(dāng)環(huán)境濕度較大時(shí)，防止受潮。多層焊的每一道焊完后必須將藥皮、熔渣和飛濺打磨干凈，焊接下一道前必須將前一道的焊接缺陷清除后再補(bǔ)焊、并修磨勻順。壁板是主要傳力構(gòu)件，在焊接時(shí)應(yīng)予以特別重視。對吊點(diǎn)等受力較大且不均勻處進(jìn)行局部加固處理。側(cè)壁在工場分塊加工，裝船運(yùn)往現(xiàn)場，利用浮吊，分塊整節(jié)對稱吊裝，吊裝順序按照先兩側(cè)，逐步向系梁部位靠攏。待封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到15MPa時(shí)再將預(yù)留孔封堵嚴(yán)密。底板開孔是在底板加工時(shí)進(jìn)行的。鋼吊箱的制作安裝包括底板制作和安裝、側(cè)壁制作和拼裝、底板桁架與封底混凝土分塊隔板安裝、豎向桁架的制作和安裝、懸吊系統(tǒng)安裝等6個(gè)方面。⑤鋼吊箱定位系統(tǒng)鋼吊箱定位系統(tǒng)包括水平內(nèi)定位系統(tǒng)、豎向定位系統(tǒng)以及鎖定鋼管。② 側(cè)壁結(jié)構(gòu)內(nèi)外壁板間用水平環(huán)板、隔艙板、箱梁等構(gòu)件連成整體，組成雙層板架結(jié)構(gòu)。鋼吊箱按以下幾種工況進(jìn)行受力分析：① 拼（吊）裝下沉階段；② 封底混凝土施工階段；③ 鋼吊箱抽水階段；④ 鋼吊箱內(nèi)承臺混凝土澆注階段；QZ3墩鋼吊箱的設(shè)計(jì)條件見下表。各承力點(diǎn)的受力情況較為復(fù)雜，局部應(yīng)力大；② 鋼吊箱制作及安裝的精度要求高鋼吊箱在安裝及就位后的變形要小，制作的精度要求高，平面尺寸、壁體表面平整度及垂直度等指標(biāo)必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。施工工藝流程鋼吊箱設(shè)計(jì)與施工→封底砼澆注→吊箱抽水→割除多余護(hù)筒、鑿樁頭→安裝鋼筋和冷卻水管→第一層砼分塊澆注→通水冷卻、養(yǎng)護(hù)→安裝鋼筋和冷卻水管→施工縫處理→第二層砼分塊澆注→通水冷卻、養(yǎng)護(hù)→預(yù)埋塔柱勁性骨架和鋼筋→施工縫處理→塔座砼澆注→通水冷卻、養(yǎng)護(hù)。3）經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行檢修，確保攪拌站的生產(chǎn)能力。物堵現(xiàn)象的控制為：由于孔深達(dá)約123m，混凝土自由落至孔底時(shí)速度較大，易形成拱塞，要求混凝土有較好的流動(dòng)性、不離析性能和豐富的膠凝材料，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場物資管理，使混凝土原材料中不含有任何雜物，并在澆筑現(xiàn)場層層把關(guān)。2）防止沉渣超標(biāo)的一個(gè)重要方法是成孔后，孔內(nèi)泥漿指標(biāo)要達(dá)到規(guī)定要求，規(guī)范規(guī)定含砂率應(yīng)小于2%。如果不慎發(fā)生掉鉆事故，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，如果鉆桿較長（在5m以上，鉆具傾斜），采用偏心鉤打撈，速度快，成功率高；如果鉆桿較短，采用特制的三翼滑塊打撈器進(jìn)行打撈，效率較高，成功率高。3）如果在鋼護(hù)筒底口漏漿，在采用上述措施得不到控制后，將鋼護(hù)筒接長跟進(jìn)。同時(shí)在縮徑孔段注意多次掃孔，以確保成孔直徑。1）使用與鉆孔直徑相匹配的鉆頭以氣舉反循環(huán)工藝鉆進(jìn)成孔，采用高粘度、低固相、不分散、低失水率的膨潤土泥漿清渣護(hù)壁。同時(shí)注意觀察孔內(nèi)泥漿液面的變化情況，孔內(nèi)泥漿液面應(yīng)始終高于海水面2m左右，并適時(shí)往孔內(nèi)補(bǔ)充新制備泥漿。3）鉆進(jìn)過程根據(jù)不同的地層控制鉆壓和鉆進(jìn)速度，尤其在變土層位置采用低壓慢轉(zhuǎn)施工。、擴(kuò)孔、塌孔措施1）鉆機(jī)底座牢固可靠，鉆機(jī)不得產(chǎn)生水平位移和沉降。2）采用大剛度懸臂式導(dǎo)向架進(jìn)行鋼護(hù)筒定位，導(dǎo)向架采用大型鋼箱梁制作且與起始平臺或已振鋼護(hù)筒焊接連接，形成具有強(qiáng)大剛度的空間定位框架。③ 嚴(yán)格控制混凝土的拌制質(zhì)量：提高混凝土的和易性能，減小堵管幾率。② 鉆孔過程中嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo)，減小終孔后清孔時(shí)間。2）確保盡快完成鋼筋籠和導(dǎo)管安裝措施① 提高鋼筋籠剛度：在鋼筋籠頂部用一個(gè)7m長的輔助鋼筋籠將鋼筋籠接長至護(hù)筒口，用型鋼固定在護(hù)筒上，以提高鋼筋籠的定位速度和質(zhì)量。⑥ 及時(shí)調(diào)整護(hù)筒內(nèi)泥面：設(shè)置自動(dòng)泥漿補(bǔ)償裝置，減小塌孔風(fēng)險(xiǎn)。② 采用大直徑大剛度鉆桿：所有的鉆桿直徑均在325mm以上，壁厚不小于25mm，可有效的克服因鉆桿剛度不足而造成的鉆頭擺幅過大，鉆進(jìn)效率低，鉆桿易折斷等現(xiàn)象，同時(shí)可加快泥漿循環(huán)速度。③在砼灌注后期，由于孔內(nèi)壓力較小，往往上部砼不如下部密實(shí)，這時(shí)應(yīng)稍提漏斗增大落差，以提高其密實(shí)度，；④在控制砼初凝時(shí)間的同時(shí)，必須合理地加快灌注速度，這對提高砼的灌注質(zhì)量十分重要，為保證混凝土快速連續(xù)灌注，施工前召開技術(shù)交底會，合理對人員、機(jī)械設(shè)備以及原材料進(jìn)行組織；⑤灌注砼時(shí)溢出的泥漿及多余的砼，應(yīng)引流收集處理，不得污染水域。砼澆筑前在孔口附近的鋼平臺上布置集料斗、漏斗，為保證首罐混凝土導(dǎo)管埋深不小于2m，計(jì)算首罐混凝土方量。單根樁最大理論澆筑方量（包括鋼護(hù)筒擴(kuò)大部分、）為407～523m3。成孔檢驗(yàn)合格后，采用桅桿吊配合龍門吊將鋼筋籠吊立豎直，拆去下端吊繩，降落鋼筋籠于基樁內(nèi)并使用限位卡擱置在鉆孔平臺上，然后采用同樣方法吊放其余各節(jié)鋼筋籠進(jìn)行對接，直至完成鋼筋籠對接和下放。 鋼筋籠制作過程中，為保證鋼筋籠在運(yùn)輸、吊放過程中不致變形，在鋼筋籠上每隔2m設(shè)一道加強(qiáng)箍，每隔4m焊一道“米”字撐；加工好的鋼筋籠按安裝要求分節(jié)、分類編號，根據(jù)前場需要，鋼筋籠通過平板車運(yùn)至臨時(shí)碼頭后通過船舶運(yùn)至現(xiàn)場。 護(hù)筒內(nèi)壁清理為了保證樁基質(zhì)量，須對護(hù)筒內(nèi)壁的泥皮以及淤泥進(jìn)行清除，可在始終處于護(hù)筒內(nèi)的鉆桿上安裝護(hù)筒內(nèi)壁清掃器，在鉆孔的同時(shí)便清除了附著在護(hù)筒上的泥塊和泥皮。詳細(xì)、真實(shí)、準(zhǔn)確地填寫鉆孔原始記錄，鉆進(jìn)中發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)處理。c、第一次清孔階段終孔后，及時(shí)進(jìn)行清孔。同時(shí)在鉆進(jìn)的過程中加強(qiáng)校核。對回收利用的泥漿要進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，對性能指標(biāo)不能滿足要求的添加新拌制的泥漿、增粘劑、分散劑等材料，使其符合使用要求。鉆進(jìn)過程中，處理后的泥漿通過相鄰鋼護(hù)筒之間的連通管流入鉆孔孔內(nèi)。鉆孔泥漿采用不分散、低固相、高粘度的優(yōu)質(zhì)PHP海水泥漿。該項(xiàng)工作委托專業(yè)單位施工。d、鉆渣出運(yùn)設(shè)施為保持鉆孔平臺清潔，減小鉆渣出運(yùn)對鉆孔作業(yè)的干擾，經(jīng)泥漿處理器分離出的鉆渣，用溜槽和平臺面板下面的皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送至運(yùn)輸駁船上，然后運(yùn)輸至指定的地點(diǎn)處理；鉆孔平臺形成后為確保施工安全，應(yīng)按相關(guān)法律法規(guī)要求及時(shí)設(shè)置安全警示標(biāo)志，并在平臺四周設(shè)置防撞裝置。c、鉆孔泥漿制備及供應(yīng)為減小鋼平臺面積，降低施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)，鉆孔泥漿的制備仍然采取護(hù)筒內(nèi)造漿的施工工藝，在鉆孔過程中隨時(shí)檢測出漿口及進(jìn)漿口的泥漿技術(shù)指標(biāo)，隨時(shí)調(diào)整泥漿技術(shù)指標(biāo)，確保泥漿的質(zhì)量。這樣可以減小由于供電系統(tǒng)帶來的施工風(fēng)險(xiǎn)。 平臺上設(shè)施設(shè)備安裝平臺上設(shè)施設(shè)備包括：起重設(shè)備、供電系統(tǒng)、壓縮空氣供應(yīng)站、泥漿配制及循環(huán)系統(tǒng)等。b定位船具有良好的穩(wěn)定性，能保證護(hù)筒在施沉過程中不發(fā)生位移變化b已沉放好的鋼護(hù)筒應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與起始平臺或已沉鋼護(hù)筒及時(shí)連接，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，盡量縮短單根護(hù)筒抗流時(shí)間，防止發(fā)生偏位。a 、沉放精度以標(biāo)高控制為主，嚴(yán)格控制垂直度標(biāo)高：≯177。③鋼護(hù)筒定位導(dǎo)向架定位導(dǎo)向架采用鋼桁結(jié)構(gòu)，為大剛度懸臂式定位導(dǎo)向架，安裝在起始平臺上，分為上下兩層，側(cè)面為開口結(jié)構(gòu)，浮吊將鋼護(hù)筒從開口處吊入導(dǎo)向架之后，利用工字鋼封口。鋼護(hù)筒擬采用最大起重能力為300 t的起重船（或相近性能的起重船）作為起重設(shè)備，利用安裝在定位船上的定位導(dǎo)向架整根沉放。⑩鋼護(hù)筒加工允許偏差a、板厚18mm鋼護(hù)筒體卷圓后，應(yīng)用樣板進(jìn)行檢查，在任何20176。鋼護(hù)筒環(huán)縫焊接胎架示意圖對于V型焊接坡口外部焊縫時(shí)，將焊接平臺調(diào)節(jié)到頂部，自動(dòng)焊機(jī)放在焊接平臺上，使焊絲對準(zhǔn)鋼護(hù)筒的中心線上，焊機(jī)不動(dòng)鋼護(hù)筒旋轉(zhuǎn)，即可進(jìn)行焊接。g、縱向?qū)雍缚p應(yīng)在焊件的兩端臨時(shí)配置引弧板和熄弧板，其材質(zhì)、板厚及坡口型式與焊件相同，當(dāng)施焊完成后用氣割切除并修磨平整，不得用錘擊落。d、施焊前焊工應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量和焊縫坡口區(qū)兩側(cè)的清理情況，如不符合要求，應(yīng)清理合格后方可施焊。環(huán)縫“馬”板定位示意圖⑨焊接工藝a、鋼板在焊接時(shí)，不僅要考慮外界的溫度，而且還應(yīng)考慮焊件的厚度?！榜R”板的尺度采用厚30 mm，長600 mm，寬250 mm，“馬”板采用雙面角焊縫焊在鋼護(hù)筒內(nèi)側(cè)?？傃b胎架采用滾輪式，各鋼護(hù)筒件可在上面轉(zhuǎn)動(dòng)，每個(gè)胎架設(shè)四個(gè)輪子為一組。定位焊不得有裂縫、夾渣、焊瘤、焊偏、弧坑未填滿等缺陷。縱縫調(diào)平見下圖。⑥卷板工藝a、卷板前應(yīng)熟悉圖紙、工藝、精度、材料性能等技術(shù)要求；b、檢查鋼板的外形尺寸，坡口的形式與尺度，裝配及焊接收縮余量和樣板的正確性，以及檢查劃制的板料中心線、檢驗(yàn)線的正確性等；c、對中：將四面開好坡口的板料置于卷板機(jī)上滾彎時(shí)，為了防止歪扭，應(yīng)將板料對中，使板料的縱向中心線與軸輪線保持嚴(yán)格的平行，并用擋板擋緊；d、板料位置對中后，一般采用多次進(jìn)給法滾彎調(diào)節(jié)上輪（在三輪卷板機(jī)上）使板料發(fā)生初步的彎曲，然后來回滾動(dòng)而彎曲。5176。④ 矯正a、在環(huán)境溫度低于–5℃時(shí)不能進(jìn)行冷矯正和冷彎曲；b、矯正時(shí)的加熱溫度控制在700~800℃，矯正后必須緩慢冷卻；c、矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷。鋼材和焊接材料均應(yīng)有質(zhì)保證書和出廠材質(zhì)證明；② 護(hù)筒制作、運(yùn)輸方案鋼護(hù)筒由有資質(zhì)的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作。單根鋼護(hù)筒重約97t。 起始平臺搭設(shè)鋼管樁整根沉放，經(jīng)平聯(lián)后形成鋼護(hù)筒沉放初始平臺。鋼管樁沉放前根據(jù)樁位圖計(jì)算每一根樁中心平面坐標(biāo)，直樁直接確定其樁中心坐標(biāo)，斜樁通過確定一個(gè)斷面標(biāo)高后，再計(jì)算該標(biāo)高處鋼管樁的中心坐標(biāo)，同時(shí)確定好沉樁順序，防止先施打的樁妨礙后續(xù)的樁施工。 鉆孔平臺施工天威號等打樁船進(jìn)行鋼管樁、鋼護(hù)筒沉放，100t起重船進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)安裝。上下游平臺的上部結(jié)構(gòu)采用貝雷桁架通過牛腿與鋼管樁連接，標(biāo)高－10mm鋼管作為下層平聯(lián)。① 水文條件（見下表）：鉆孔平臺設(shè)計(jì)水文條件表序號設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)值1高潮位（澳門最高潮位）2低潮位－（澳門最低潮位）3垂線平均流速4允許沖刷深度（拋填維護(hù)后的允許沖刷深度）5風(fēng)速6最大波高平臺頂標(biāo)高=最高潮位+最大波高/2+富余高度=++1=≈6m② 其它設(shè)計(jì)參數(shù)其他設(shè)計(jì)參數(shù)表序號分項(xiàng)參數(shù)取值1平臺頂標(biāo)高鉆孔施工平臺為+；兩端的輔助平臺為+8m；2鋼護(hù)筒，一次性施沉，重量約97t，采