【正文】 同時(shí)，采用腳手管+頂托將外模支撐于腳手架上，內(nèi)模相對(duì)。下塔柱采用對(duì)拉螺桿進(jìn)行加固，對(duì)拉螺桿穿設(shè)時(shí)，應(yīng)先套入稍大直徑PVC管，PVC管兩端應(yīng)穿出模板，避免澆筑砼時(shí)進(jìn)入水泥漿而造成對(duì)拉螺桿無(wú)法拆除。鋼模與木模之間應(yīng)采取有效連接措施，保證接縫密貼、無(wú)錯(cuò)臺(tái)、不漏漿。③內(nèi)模安裝 外模安裝完畢后，進(jìn)行內(nèi)模吊裝，內(nèi)模采用塔吊吊裝至下塔柱內(nèi)。最后吊裝內(nèi)側(cè)模板，并與兩側(cè)面模板連接固定。先吊裝外側(cè)模板，并根據(jù)塔座上放樣的輪廓線和勁性骨架上的定位小角鋼進(jìn)行控制點(diǎn)初調(diào)，然后采用腳手管加頂托作為外支撐，將模板底口與外圍支架臨時(shí)支撐于模板底口臨時(shí)固定。測(cè)量在承臺(tái)上放樣出下塔柱輪廓線，并測(cè)出相應(yīng)點(diǎn)的標(biāo)高后，根據(jù)設(shè)計(jì)高程與實(shí)際高程的差值，在下塔柱輪廓線外部施工一道水泥漿墊層，厚度根據(jù)相應(yīng)的高程差值來(lái)確定。②外模安裝塔座施工完畢后，測(cè)量在塔座頂面放樣出下塔柱結(jié)構(gòu)輪廓線，并對(duì)輪廓線范圍內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行鑿毛、清洗。塔柱爬架結(jié)構(gòu)示意圖⑶ 液壓爬模工作原理液壓爬模中爬架與模板體系通過(guò)頂升液壓千斤頂沿著導(dǎo)軌爬升，導(dǎo)軌依靠附在爬架上的液壓千斤頂來(lái)進(jìn)行提升，導(dǎo)軌到位后與上部爬架懸掛件連接。爬架采用液壓千斤頂頂升，自動(dòng)化程度高，安全性能好，能加快工程進(jìn)度。⑵ 模板結(jié)構(gòu)選用下塔柱1節(jié)段外模板采用定形鋼模板，面板采用δ=6mm的鋼板，小橫肋采用758的扁鋼，豎肋采用∠75758的角鋼，采用2[20a型鋼作為橫向背帶，對(duì)拉螺桿采用Q235Φ28光圓鋼筋拉桿。② 確保模板板面之間平整、接縫嚴(yán)密不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。第2至5節(jié)段采用爬模進(jìn)行施工，塔柱腔室內(nèi)隔板、樓梯等模板采用竹木結(jié)構(gòu)。小斷面桁架接長(zhǎng)、初定位示意圖 下塔柱模板施工 ，擬定分為5個(gè)節(jié)段澆筑完成，每節(jié)段澆筑高度6m。②勁性骨架水平連接精確定位骨架角鋼接長(zhǎng)、初定位完成以后，焊接水平連接角鋼。 ⑵ 勁性骨架的安裝 ①勁性骨架的接長(zhǎng)與初定位勁性骨架現(xiàn)場(chǎng)接長(zhǎng)初定位時(shí)，預(yù)先在已安裝的骨架角鋼頂部豎向角鋼內(nèi)側(cè)貼焊同型號(hào)的短角鋼作為接長(zhǎng)角鋼底口安裝定位碼。下塔柱高度不是太高，同時(shí)考慮現(xiàn)場(chǎng)施工的方便性，下塔柱四角點(diǎn)區(qū)域設(shè)計(jì)成單根角鋼作為勁性骨架的骨架，結(jié)合分節(jié)澆筑高度和單次鋼筋綁扎高度考慮，單節(jié)高度設(shè)計(jì)為6m，加工和安裝時(shí)應(yīng)注意調(diào)整豎向骨架與橫向骨架之間的角度，使其符合下塔柱斜率要求。勁性骨架在設(shè)計(jì)時(shí)，主要應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)因素：⑴ 塔柱豎向主筋接長(zhǎng)時(shí)定位穩(wěn)定的需要；⑵ 勁性骨架自身穩(wěn)定及精確定位鋼筋的剛度的需要；⑶ 方便現(xiàn)場(chǎng)勁性骨架的施工。下橫梁采用搭設(shè)落地支架進(jìn)行施工，塔柱7節(jié)段與下橫梁同時(shí)施工，塔柱28節(jié)段在爬模系統(tǒng)未拆除的情況下安裝小模板進(jìn)行塔尖施工。塔頂結(jié)形撐在塔柱施工完成后吊安即可。 橫梁擬定采用落地支架體系施工下橫梁，為保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，側(cè)模板和底模均采用定形鋼模板，內(nèi)模板采用木模板。外模采用定形鋼模板和弧形小模板拼裝而成，內(nèi)模板底部倒角采用木模板，標(biāo)準(zhǔn)段采用定形鋼模板。下塔柱15節(jié)段6節(jié)段7節(jié)段上塔柱827節(jié)段28節(jié)段主塔總體施工節(jié)段劃分示意圖塔柱起步段1節(jié)段為5m實(shí)心+1m空心結(jié)構(gòu)，施工時(shí)采取搭設(shè)支架進(jìn)行施工，施工完成后安裝爬模系統(tǒng)，隨后進(jìn)行下塔柱2～5節(jié)段施工。主塔構(gòu)造圖（單位：cm） 40 總體施工工藝及流程 施工節(jié)段劃分根據(jù)主塔結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合施工工藝考慮,擬定將主塔劃分為:下塔柱（1～5節(jié)段），上塔柱（8～28個(gè)節(jié)段）及下橫梁（7節(jié)段）這三大部分進(jìn)行施工。塔柱底高程+，塔柱頂高程為+，塔高163m，上塔柱高123m。六、索塔施工青州航道橋主塔由下塔柱、上塔柱及下橫梁組成。塔座混凝土采用160 m3 /h的攪拌船拌制，泵送入模、振搗。采用浮吊吊安大塊定型模板（鋼模結(jié)構(gòu)）。分2次澆筑，澆注高度均為2m。塔座施工QZQZ4主墩承臺(tái)塔座為多邊形棱臺(tái)結(jié)構(gòu)，每個(gè)承臺(tái)上設(shè)2個(gè)塔座，底標(biāo)高＋，頂標(biāo)高為＋，砼方量為1861m3（單塔座方量）；QZQZQZQZ6輔助墩、過(guò)渡墩承臺(tái)塔座也為多邊形棱臺(tái)結(jié)構(gòu)，每個(gè)承臺(tái)上設(shè)1個(gè)塔座，底標(biāo)高＋，頂標(biāo)高為＋。由于鋼吊箱的內(nèi)側(cè)壁與混凝土接觸，直接進(jìn)行割除比較困難，同時(shí)也會(huì)損傷混凝土。鋼吊箱的拆除采用潛水員進(jìn)入鋼吊箱夾壁內(nèi)進(jìn)行水下切割，利用起重船進(jìn)行分片吊離的方法施工。大體積混凝土溫控是控制溫度裂縫產(chǎn)生最直接的關(guān)鍵措施?；罨阅茌^低的礦物摻合料，可大大降低混凝土后續(xù)水化徐變引起的體積變化。海工混凝土耐久性采取的基本措施：增加混凝土保護(hù)層厚度可有效減緩氯離子的滲透。采用高性能混凝土，不但提高混凝土密實(shí)性，而且通過(guò)大摻量復(fù)合礦粉的摻入，增加氯離子的結(jié)合量，減少有害的游離氯離子。在混凝土澆筑之前，可通過(guò)測(cè)量水泥、粉煤灰、砂、石、水的溫度，估算澆筑溫度，通過(guò)各種措施降低混凝土原材料的溫度達(dá)到控制混凝土入模溫度的目的。降低混凝土的澆筑溫度對(duì)控制混凝土裂縫非常重要。在混凝土中埋入一定數(shù)量的溫度傳感器，測(cè)量混凝土不同部位溫度變化過(guò)程，檢驗(yàn)不同時(shí)期的溫度特性和溫差標(biāo)準(zhǔn)。為檢驗(yàn)施工質(zhì)量和溫控效果，掌握溫控信息，以便及時(shí)調(diào)整和改進(jìn)溫控措施，做到信息化施工，需對(duì)混凝土進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)。大體積混凝土溫控施工貫穿了從混凝土的原材料選擇、配比設(shè)計(jì)以及混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆筑、振搗到通水、養(yǎng)護(hù)、保溫等的全過(guò)程，是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要施工各個(gè)環(huán)節(jié)精心組織，緊密配合才能達(dá)到良好的控制效果。所有施工縫均涂刷硅烷溶液處理。、系梁混凝土施工承臺(tái)混凝土由兩艘160m3／h的水上攪拌船生產(chǎn)供應(yīng)，能夠滿足承臺(tái)混凝土澆筑強(qiáng)度的要求；混凝土澆筑采用拖泵泵送，布料桿布料。由于承臺(tái)及系梁分開(kāi)澆筑，承臺(tái)及系梁以鋼吊箱內(nèi)壁作為模板外，它們之間的后澆帶采用收口網(wǎng)模板。為防止冷卻水管成為承臺(tái)結(jié)構(gòu)鋼筋的銹蝕通道，進(jìn)出水口均采用塑料管。冷卻水管固定在支架上，做到接頭可靠，不漏水、不阻水。承臺(tái)及系梁鋼筋綁扎前，清理封底混凝土表面，對(duì)局部高點(diǎn)進(jìn)行鑿除，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行全面鑿毛處理，使鋼筋綁扎場(chǎng)地平整。封底抽水后，人工配合機(jī)械鑿除樁頭。抽水過(guò)程中，隨時(shí)觀察鋼吊箱結(jié)構(gòu)變形情況。根據(jù)溫控設(shè)計(jì)、承臺(tái)方量和拌和船澆筑能力，承臺(tái)、系梁分層、分塊澆筑，單個(gè)承臺(tái)沿高度方向分2層澆筑，（若設(shè)計(jì)單位有特殊要求，再適當(dāng)調(diào)整）；系梁為一次澆筑，系梁與上下游承臺(tái)連接處兩側(cè)各留2m寬后澆帶；。最終封底砼面頂面控制標(biāo)高應(yīng)比承臺(tái)底面標(biāo)高低5～10cm左右。澆注過(guò)程中要安排專人監(jiān)測(cè)砼面的上升情況，以此作為砼澆注的依據(jù)，要確保砼面均衡穩(wěn)步上升。每根導(dǎo)管底口的懸空高度控制在20cm左右，封底時(shí)首先要采用料斗向?qū)Ч苓M(jìn)料，確保首盤砼澆注后能導(dǎo)管底口能埋住25～40cm左右。澆注時(shí)間控制在18～20h，在封底砼內(nèi)添加緩凝劑，使砼的初凝時(shí)間不低于25～30h。搭設(shè)工作平臺(tái)，安放導(dǎo)管。封底混凝土澆筑分三次進(jìn)行，順序?yàn)椋鹤髠?cè)承臺(tái)區(qū)→右側(cè)承臺(tái)區(qū)→系梁區(qū)。低潮時(shí)潛水施工人員入吊箱內(nèi)在鋼吊箱底板與鋼護(hù)筒交界處設(shè)置哈佛板，采用栓接方式，并用麻袋或綿絮緊密塞緊間隙。1）鋼護(hù)筒外壁及鋼吊箱底板的清理由于鉆孔樁及鋼吊箱下沉施工時(shí)間較長(zhǎng)，加之本橋處于外海，鋼護(hù)筒的外壁上會(huì)附著有大量銹蝕物和其他海生物，鋼吊箱底板上還會(huì)沉淀淤泥。QZQZQZQZ6輔助墩、過(guò)渡墩封底一次澆注。相鄰區(qū)域之間設(shè)置3m高的雙層圍壁將混凝土隔開(kāi)。系統(tǒng)固結(jié)，再焊接安裝水平外定位桁架，將吊箱側(cè)壁與外側(cè)鋼管樁固結(jié)，實(shí)現(xiàn)吊箱水平位置的鎖定。千斤頂行程由測(cè)量得到的吊箱位置偏差確定。豎向定位完成后，在低潮位時(shí)調(diào)整鋼吊箱的平面位置并固定，實(shí)現(xiàn)水平定位。落潮過(guò)程中從壁倉(cāng)內(nèi)抽水，漲潮過(guò)程中向壁倉(cāng)內(nèi)注水，保證壁倉(cāng)內(nèi)外水頭差在允許范圍內(nèi)。豎向定位通過(guò)反壓牛腿來(lái)實(shí)現(xiàn)，在承臺(tái)周邊的鋼護(hù)筒上設(shè)置牛腿，直接焊接在承臺(tái)周邊的鋼護(hù)筒上。鋼吊箱下放到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，需采取定位裝置對(duì)其準(zhǔn)確定位，以免其在水流作用下擺動(dòng)。鋼吊箱平面位置的調(diào)整通過(guò)頂推（或拉動(dòng)）鋼吊箱進(jìn)行。下放過(guò)程中，鋼吊箱的豎向傾斜通過(guò)在壁板中加水進(jìn)行調(diào)節(jié)。沉放時(shí)，先利用下方吊點(diǎn)系統(tǒng)將鋼吊箱整體上提60cm，割除下平聯(lián)拼裝平臺(tái)，然后實(shí)施鋼吊箱整體下放動(dòng)作。鋼吊箱沉放完成后的懸吊系統(tǒng)是拉壓桿，在鋼吊箱豎向、水平位置鎖定后開(kāi)始在低水位時(shí)段按照先四周后中部的總體順序進(jìn)行安裝。側(cè)壁安裝完成后要將內(nèi)支撐與側(cè)壁連接起來(lái)。為防止混凝土進(jìn)入螺栓及以后拆除吊箱方便，在內(nèi)側(cè)套上塑料螺栓套。然后分別吊裝側(cè)壁，并輔以手拉葫蘆及千斤頂，使側(cè)壁緊貼底板，并保證側(cè)壁與底板垂直，側(cè)壁與側(cè)壁間無(wú)錯(cuò)縫。并按原焊縫質(zhì)量要求檢查。當(dāng)出現(xiàn)定位焊縫開(kāi)裂時(shí)，先在其附近補(bǔ)充定位焊，以保證定位尺寸正確，然后再清除開(kāi)裂焊縫。定位焊縫的焊腳尺寸不大于設(shè)計(jì)焊腳尺寸的一半，但應(yīng)不小于4mm。CO2氣瓶使用前必須經(jīng)2小時(shí)以上倒置放水，正置排雜氣處理，%。焊接材料烘干后，按規(guī)定的溫度保存，隨用隨取。焊縫完成后，除應(yīng)將藥皮、熔渣和飛濺打磨干凈外，還應(yīng)將切除馬板部位板面磨平。焊接時(shí)不得隨意在母材的非焊接部位引弧。1）操作要求焊工必須熟悉焊接工藝規(guī)程和施工圖的各項(xiàng)規(guī)定，在焊接作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行。采取對(duì)稱施焊，防止立體段變形。鋼吊箱壁體節(jié)段制作必須采取合理的焊接順序施焊，以控制焊接變形。在運(yùn)輸過(guò)程中，各分塊在起吊裝卸、擱置過(guò)程中，應(yīng)避免其變形。每安裝完成一塊壁板，及時(shí)與底板圈梁及底板桁架焊接。根據(jù)結(jié)構(gòu)受力要求，為保證各塊之間頂、底層內(nèi)支撐鋼管在同一標(biāo)高，加工時(shí)每個(gè)內(nèi)支撐分塊平面長(zhǎng)寬偏差小于20mm，高度方向偏差小于5mm。防撞桁架在工場(chǎng)分塊加工，裝船運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)前，按照先兩側(cè)，后中間，最后在承臺(tái)系梁部位合龍的順序進(jìn)行拼裝。為了減少海水浮托力對(duì)鋼吊箱底板和后續(xù)澆筑封底混凝土的影響，在底板上焊接減壓鋼管，高潮時(shí)可進(jìn)水。由于鋼管樁存在偏位與傾斜度偏差，因此，底板開(kāi)孔前先要測(cè)出每一鋼管樁的孔位和傾斜度，根據(jù)其平面位置和傾斜度算出底板開(kāi)孔位置。底板在工場(chǎng)分塊加工，裝船運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，利用浮吊，安裝至平聯(lián)拼裝平臺(tái)后施焊成整體。鋼吊箱安裝前，拆除結(jié)構(gòu)鋼管樁區(qū)內(nèi)的鉆孔鋼平臺(tái)。永久懸吊系統(tǒng)全部為剛性結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)為連接在底板和鋼管樁上的拉壓桿。⑥懸吊系統(tǒng)懸吊系統(tǒng)包括臨時(shí)懸吊系統(tǒng)和永久懸吊系統(tǒng)。④ 內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)是由上下弦桿、以及上下弦桿之間的斜撐和豎撐形成的空間桁架結(jié)構(gòu)。豎向的隔艙板、箱梁為一級(jí)支撐結(jié)構(gòu)，水平方向的環(huán)板為二級(jí)支撐結(jié)構(gòu)，豎向次梁為三級(jí)支撐結(jié)構(gòu)。由于封底的面積及封底混凝土方量較大，所以在底板上設(shè)置了兩道分塊隔板，將封底混凝土沿橫橋向分為三塊。QZ3墩鋼吊箱設(shè)計(jì)條件 序號(hào)設(shè)計(jì)參數(shù)取值1設(shè)計(jì)高潮位＋2設(shè)計(jì)低潮位3施工期水位4流速5風(fēng)速10級(jí)風(fēng)6波高（）①底板結(jié)構(gòu)由于采用整體下放工藝，對(duì)結(jié)構(gòu)剛度要求較高，采用底包側(cè)結(jié)構(gòu)。本節(jié)主要闡述QZ3墩鋼吊箱施工，其余墩可以參照本節(jié)內(nèi)容。③ 鋼吊箱安裝重量大根據(jù)類似工程、類似尺寸對(duì)比估算，鋼吊箱整體重量在1500t到2000t左右。雙壁鋼吊箱施工難點(diǎn)：① 鋼吊箱呈啞鈴形、平面尺寸大QZQZ4墩鋼吊箱呈啞鈴形。鋼吊箱設(shè)計(jì)與施工（輔助墩、），在最低潮位時(shí)也不能露出水面；同時(shí)，（輔助墩、），鋼吊箱尺寸大、重量大，浮吊整體安裝或分塊安裝都不現(xiàn)實(shí)，因此采用雙壁鋼吊箱作為承臺(tái)施工的圍水結(jié)構(gòu)。五、承臺(tái)及塔座施工概述QZQZ4主墩承臺(tái)為啞鈴形結(jié)構(gòu)，15m系梁相連，承臺(tái)底標(biāo)高為－，頂標(biāo)高為＋，；封底厚度3m，（單墩方量，下同），承臺(tái)砼方量為111349m3；塔座為多邊形棱臺(tái)結(jié)構(gòu)，每個(gè)承臺(tái)上設(shè)2個(gè)塔座，底標(biāo)高＋，頂標(biāo)高為＋，砼方量為1861m3（單塔座方量）；QZQZQZQZ6輔助墩、過(guò)渡墩承臺(tái)均為八邊形倒圓角結(jié)構(gòu)，承臺(tái)底標(biāo)高為＋，頂標(biāo)高為＋，；；塔座為多邊形棱臺(tái)結(jié)構(gòu)，每個(gè)承臺(tái)上設(shè)1個(gè)塔座，底標(biāo)高＋，頂標(biāo)高為＋。，目的是用來(lái)保證樁頭混凝土質(zhì)量，避免導(dǎo)管拔出時(shí)出現(xiàn)形成的泥漿芯在樁體內(nèi)，而實(shí)際操作時(shí)依靠測(cè)深錘來(lái)測(cè)定樁頂標(biāo)高，由于泥漿是一種膠體，遇見(jiàn)呈堿性的混凝土后開(kāi)始凝結(jié)成塊，故有時(shí)操作時(shí)易錯(cuò)將泥漿內(nèi)的凝結(jié)面當(dāng)作混凝土面，使得混凝土少澆，導(dǎo)致樁體要接長(zhǎng)。防止措施為：對(duì)導(dǎo)管埋深進(jìn)行記錄，同時(shí)用攪拌站澆筑方量校核測(cè)深錘測(cè)得混凝土面標(biāo)高，始終保持導(dǎo)管埋深在2~6m，同時(shí)對(duì)導(dǎo)管要定期進(jìn)行試壓，并舍棄使用時(shí)間長(zhǎng)或壁厚較薄的導(dǎo)管，確保導(dǎo)管有一定的強(qiáng)度。確?；炷翝仓樌?。首批過(guò)后正常澆筑時(shí)，應(yīng)將絲扣連接的小料斗換成外徑小于導(dǎo)管內(nèi)徑的插入式輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵；另外一種堵管現(xiàn)象為物堵，混凝土施工性能不好，石子較多，或混凝土原材料內(nèi)有雜物等，在混凝土垂直下落時(shí)，石子或雜物在導(dǎo)管內(nèi)形成拱塞，導(dǎo)致堵管。、超聲波檢測(cè)不到位的措施聲測(cè)管施工時(shí)接頭焊接要牢固，不得漏漿，頂、底口封閉嚴(yán)實(shí)，聲測(cè)管與鋼筋籠用粗鐵絲軟連接，確保聲測(cè)管根根能夠檢測(cè)到底。通過(guò)以上工藝來(lái)保證孔不會(huì)超鉆，不會(huì)清孔過(guò)深，導(dǎo)致出現(xiàn)沉渣少的假象。打撈要及時(shí)，不可耽擱，以免孔壁不牢，出現(xiàn)塌孔，故現(xiàn)場(chǎng)需備好偏心鉤和三翼滑塊打撈器，以防萬(wàn)一。防止吊鉆措施為：加強(qiáng)接頭連接質(zhì)量檢查，加強(qiáng)鉆桿質(zhì)量檢查，對(duì)焊接部位進(jìn)行超聲波檢測(cè)，每使用一次就全面仔細(xì)檢查一次，避免有裂紋或質(zhì)量不過(guò)關(guān)的鉆具用于施工中，同時(shí)鉆進(jìn)施工時(shí)要中低壓中低速鉆進(jìn)，嚴(yán)禁大鉆壓、高速鉆進(jìn)，減小扭矩。4）在采用上述措施后，若漏漿得不到控制，要停機(jī)提鉆，填充粘土，放置一段時(shí)間后，再進(jìn)行施鉆。2）如果漏漿得不到控制，則需在漿液里加鋸末，經(jīng)過(guò)循環(huán)堵塞孔隙，使?jié)B、漏漿得以控制。、漏漿措施鉆孔施工時(shí)，密切注意泥漿面的變化，一但發(fā)現(xiàn)有漏漿現(xiàn)象，分不同情況及時(shí)采取控制措施。4）當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉆孔縮徑時(shí)，可通過(guò)提高泥漿性能指標(biāo)，降低泥漿的失水率，以穩(wěn)定孔壁。2）在軟塑狀亞粘土層采用小鉆壓、中等轉(zhuǎn)數(shù)鉆進(jìn)成孔，并控制進(jìn)尺。如果塌孔范圍較小時(shí)可通過(guò)增大泥漿粘度及比