合肥市汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃要點-wenkub.com
2025-01-18 19:58 本頁面
【正文】 預(yù)計到2015年入園企業(yè)將達(dá)50家以上，生產(chǎn)汽車整車50萬輛，總產(chǎn)值100億元，零部件總產(chǎn)值將達(dá)50億元，利稅將達(dá)5億元。規(guī)劃面積3平方公里，園區(qū)主要生產(chǎn)汽車零部件，目前該區(qū)已集聚了為江汽集團(tuán)和長安（昌河）汽車配套的50多家汽車零部件廠，總投資逾20億元。園區(qū)主要生產(chǎn)改裝車、汽車制造自動化成套裝備、汽車現(xiàn)代服務(wù)中心（包括汽車維修、汽車金融、汽車保險、汽車物流等）。目前，整車生產(chǎn)制造區(qū)中的江汽集團(tuán)商務(wù)車、輕卡、重卡、轎車等生產(chǎn)廠已建成投產(chǎn)。到2015年，進(jìn)駐園區(qū)的汽車及零部件企業(yè)達(dá)到500多家。其它汽車零部件依托大陸輪胎、佳通輪胎、江南機械、江森、德爾福、重點發(fā)展汽車輪胎、門鉸、汽車座椅、汽車內(nèi)飾件、汽車橡膠件、汽車蓄電池、汽車燈具、汽車模具及汽車車輪等產(chǎn)品，爭取上述汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)入全國領(lǐng)先或先進(jìn)行列。實現(xiàn)年產(chǎn)50萬根，其中：輕型汽車前后橋40萬根的能力、重型汽車前后橋8萬根的能力。擴(kuò)大產(chǎn)量和為省內(nèi)汽車整車配套量。（三）專用車以安徽江淮專用汽車有限公司、合肥開樂特種車輛有限公司、合肥森隆專用車輛有限公司、合肥富園汽車改裝有限公司等企業(yè)為主，在繼續(xù)保持現(xiàn)有產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上重點發(fā)展新型改裝車、高空作業(yè)車、履帶式吊車、特種環(huán)衛(wèi)車、醫(yī)療專用車、多媒體汽車、冷藏車、道路清障車、施工工程車和市政作業(yè)車等產(chǎn)品和高附加值產(chǎn)品。微型車。到2015年，載貨車達(dá)到年產(chǎn)35萬輛生產(chǎn)能力。盡快實現(xiàn)上市并得到市場認(rèn)可。和悅MPV。瑞風(fēng)商務(wù)車。同悅轎車。四、發(fā)展重點“十二五”期間，是合肥汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金期，要緊緊抓住國家實施汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，啟動了“汽車下鄉(xiāng)”和汽車“以舊換新”等一系列政策措施的大好機遇，加快擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次，推動產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成，爭取盡快把合肥市建成國內(nèi)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地。本地零部件配套率超過60%。今后15至20年，是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時期，中國全面進(jìn)入汽車社會、成為世界汽車大國和強國、成為世界汽車重要生產(chǎn)基地的目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)。因此，國外汽車向我國加速轉(zhuǎn)移速度加快，本輪轉(zhuǎn)移，將會帶動本土擁有自主品牌的汽車零部件配套企業(yè)的發(fā)展，尤其是具有自主開發(fā)能力的汽車零部件企業(yè)，將會為這些企業(yè)提供了聯(lián)合開發(fā)，定向采購的歷史機遇。目前，我國汽車市場正處在增長期，城鄉(xiāng)市場需求潛力巨大，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本面沒有改變。在“十一五”初期，合肥市的安凱電動客車和新能源汽車開發(fā)就在全國處于領(lǐng)先地位，安凱股份首家成功申請純電動客車國家公告，這批車型正式在北京運營，反映良好。新能源汽車得到大幅提升新能源汽車銷量將占乘用車銷售總量的5%左右。自主品牌汽車市場將會擴(kuò)大根據(jù)國家制定的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額要達(dá)到40%以上，自主品牌轎車市場份額要達(dá)到30%以上，并且自主品牌汽車出口要達(dá)到汽車總銷量的10%。我國汽車市場是一個相對開放競爭的市場。二、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的形勢隨著經(jīng)濟(jì)全球化，跨國汽車企業(yè)為了爭奪新興市場份額，加快了向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移先進(jìn)技術(shù)的步伐，技術(shù)全球化趨勢日益明顯。產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模不大近幾年，隨著合肥招商引資力度的加大，圍繞江汽等整車企業(yè)配套的汽車配套企業(yè)增加近100個，使合肥的汽車配套企業(yè)達(dá)到了200多個，也引進(jìn)了江森、德爾福、美國車橋等國外公司。即使與省內(nèi)的奇瑞汽車相比，也有一定差距。合肥工業(yè)大學(xué)和中國科技大學(xué)在磷酸鐵鋰電池的研究方面已經(jīng)獲得很好的成果，國軒高科動力能源有限公司已成為中國大型動力鋰離子電池三大制造基地之一，該公司的“大型鋰離子動力電池制造基地”已列入2008年國家火炬計劃，其研發(fā)的以鐵鋰電池為動力能源的我省首臺電動轎車已試制成功，并與2008年6月份在中國（北京）第四屆國際電動汽車暨綠色交通工具展覽會上亮相，獲得好評。合
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