軌道交通運(yùn)營與管理-wenkub.com
2025-01-09 16:01 本頁面
【正文】 %%%%%%%%%%%%%%%%%%050001000015000202202500030000350005:006:006:007:007:008:008:009:009:0010:0010:0011:0011:0012:0012:0013:0013:0014:0014:0015:0015:0016:0016:0017:0017:0018:0018:0019:0019:0020:0020:0021:0021:0022:0022:0023:00系列1系列2系列3 舉例 （ 1）營業(yè)時(shí)間計(jì)劃：根據(jù)地方條件確定營業(yè)時(shí)間為 18~20h，如營業(yè)時(shí)間為 5： 00~23： 00. （ 2）根據(jù)交通調(diào)查得到 高峰小時(shí)最大斷面客流量、 全日分時(shí)最大斷面客流分布 32022人 全日分時(shí)最大斷面客流分布圖 舉例 （ 3）每列車采用 3動(dòng) 3拖 6輛編組 ，每輛車定員為 260人 /輛。為保證地鐵的服務(wù)水平，高峰時(shí)段初期列車運(yùn)行間隔不宜大于6min。為此，建議高峰時(shí)段既要保持一定的發(fā)車密度，又要保證良好的舒適度和一定的滿載率，原則規(guī)定： 高峰時(shí)段發(fā)車密度：初期不小于 12對 /h（發(fā)車間隔 5min），遠(yuǎn)期不小于 30對 /h（發(fā)車間隔 2min）。全線低擁擠度往往發(fā)生在線路兩端的區(qū)間地段，其數(shù)量和比例應(yīng)予控制，不宜過長。即以高斷面區(qū)間為舒適控制標(biāo)準(zhǔn)，以全線滿載率為效益評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。 計(jì)算 公式 全日行車計(jì)劃編制資料 最終確定全 日行車計(jì)劃
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