城市軌道交通運營管理專業(yè)論文-wenkub.com
2024-11-09 19:24 本頁面
【正文】 在進(jìn)入信息社會的今天，一體化的城市交通應(yīng)運而生，本章就客運一體化樞紐進(jìn)行詳細(xì)的分析。所有的公共交通服務(wù)應(yīng)涵蓋在一體化的公交運輸系 統(tǒng)內(nèi)，其組織架構(gòu)建立在以下分層結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上： —— 軌道系統(tǒng)用于客運量較高的交通走廊； —— 接駁公交服務(wù)系統(tǒng)（如地鐵巴士）用于客運量次之的交通走廊，作為快速軌道交通系統(tǒng)的補(bǔ)充和饋入； —— 快速公交和常規(guī)公交服務(wù)系統(tǒng)用于快速線及市中心線的高質(zhì)量的巴士服務(wù)線路； —— 為連接市中心與周邊地區(qū)，增加接駁公共客運服務(wù)如長途汽車和小公共汽車； —— 出租車提供私家車式服務(wù)。在功能完善的道路運行系統(tǒng)中，各種功能等級的道路分層次地合理銜接，公交網(wǎng)絡(luò)、步行網(wǎng)絡(luò)、自行車網(wǎng)絡(luò)和機(jī)動車網(wǎng)絡(luò)平衡發(fā)展，停車與行車設(shè)施相互匹配。研究與城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、路網(wǎng)布局的協(xié)調(diào)問題，研究客運一體化樞紐站點合理布局及分 8工理論。重點研究軌道交通與常規(guī)公交換乘銜接相關(guān)問題，對客運一體化樞紐內(nèi)部設(shè)施設(shè)計、換乘輔助條件改善也進(jìn)行分析研究，提出客運一體化樞紐用地如何落 實的政策建議。提出客 運一體化樞紐布設(shè)原則、評價指標(biāo)體系及評價方法，分析客運一體化樞紐布設(shè)影響因素，提出客運一體化樞紐布設(shè)方案形成步驟與方法。提出客運一體化樞紐的定義，根據(jù)樞紐的功能、交通方式及組織形式對樞紐進(jìn)行了詳細(xì)的分類，分析客運一體化樞紐在一體化交通體系中的重要地位和相對于傳統(tǒng)客運樞紐的不同。交通可達(dá)性是影響城市空間布局的重要因素。另一方面，城市軌道交通又是一項投資巨大的系統(tǒng)工程。人民生活水平的提高使城市居民出行量激增，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的增長，交通擁擠、阻塞和污染日趨嚴(yán)重?；诔鞘熊?道交通的客運一體化樞紐已經(jīng)成為大城市客運交通系統(tǒng)中具有重要意義和突出作用的組成部分，一體化的布設(shè)理念的優(yōu)化，遺跡客運一體化樞紐的規(guī)劃建設(shè)已經(jīng)成為優(yōu)化城市交通出行環(huán)境、緩解城市交通問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 研究背景 國外發(fā)達(dá)國家大城市客運系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)驗表明：城市軌道交通作為大運量、高效快速、安全環(huán)保的交通方式，是城市公共客運交通的發(fā)展趨勢，城市軌道交通必然成為城市公共交通的骨干?！渡虾Ｊ谐鞘薪煌ò灼返拿媸溃蚴廊苏故玖艘环N交通規(guī)劃理念 ——一體化設(shè)計。關(guān)鍵詞：軌道交通、客運一體化、布設(shè)、換乘銜接、樞紐 .目 錄引 言 ....................................................................................................................21 緒論 ..................................................................................................................6 問題的提出 ..............................................................................................6 研究背景 ..................................................................................................6 研究的目的及意義 ..................................................................................7 研究的內(nèi)容 ..............................................................................................8 研究方法 ..................................................................................................82 客運一體化樞紐概念及分類 ..........................................................................9 客運一體化樞紐的概念 ..........................................................................9 客運一體化樞紐分類 ............................................................................10 客運一體化樞紐相對于傳統(tǒng)客運樞紐的不同 ........
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