【正文】 工地臨時(shí)廁所，化糞池應(yīng)采取防滲漏措施。施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌站廢水須經(jīng)沉淀池沉淀后檢測(cè)符合標(biāo)準(zhǔn)再排入河流。運(yùn)輸水泥時(shí)，采取遮蓋措施，防止沿途遺灑、揚(yáng)塵。⑥施工過(guò)程中的臨時(shí)用地施工完成后，按國(guó)家有關(guān)法規(guī)政策進(jìn)行還耕處理，并達(dá)到當(dāng)?shù)卮迕瘢ㄍ恋厥褂谜撸┑囊?。③邊坡基坑開挖施工時(shí)，及時(shí)修建截流槽、邊溝，做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作，護(hù)坡防護(hù)工程施工過(guò)程中，除修建邊溝做好排水工作外，要加快施工進(jìn)度，及時(shí)按照設(shè)計(jì)施工完成承臺(tái)樁，錨桿及掛網(wǎng)防護(hù)，防止水土流失。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪音、廢氣的監(jiān)測(cè)和監(jiān)控工作，把它與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰，采取措施消除粉塵、廢氣、污水的污染。，施工排水經(jīng)沉淀過(guò)濾并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后方可排放，以防污染?，F(xiàn)場(chǎng)指揮及質(zhì)檢、安全等檢查人員佩章執(zhí)班。3．文明施工，重新科學(xué)全面詳細(xì)地編制施工組織設(shè)計(jì)，合理布局施工設(shè)備，規(guī)范場(chǎng)容，建立健全各項(xiàng)施工管理制度，文明施工措施落實(shí)、責(zé)任到人、執(zhí)行到崗，有檢查督促考核。施工中主要工程用材從318公路運(yùn)入，318公路交通量大，道路狀況不好，易發(fā)生交通全事故，施工中，應(yīng)注意滾石等其它物件滾下山坡傷及行人及車輛，同時(shí)保證交通車輛正常通行。設(shè)置安全宣傳牌，安全警示牌，紅燈或警示燈等。作好平面布置，使各區(qū)域井井有條。c. 廣泛進(jìn)行安全教育，不斷改善勞動(dòng)條件首先，提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)管理人員和廣大職工搞好安全工作的責(zé)任感和自覺(jué)性，并每月進(jìn)行安全知識(shí)講座、每周進(jìn)行安全檢查、每周召開安全總結(jié)會(huì)議，進(jìn)行安全教育，使職工掌握相關(guān)知識(shí)，提高安全操作技術(shù)水平，遵守操作技術(shù)規(guī)程，盡量避免安全事故。g. 整改是安全管理的重要組成部份，是檢查結(jié)果的歸宿。設(shè)施不規(guī)范必須返工達(dá)到規(guī)范要求時(shí)才允許開工。，要提出相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施，編制安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程。對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)教育，解決施工中的安全技術(shù)問(wèn)題。d. 明確職能部門人員的責(zé)任，每個(gè)人員的分工，使其做到心中有數(shù)，防范及時(shí)，處理突然事件得當(dāng)，以利于保證安全生產(chǎn)不僅僅停留在口頭上，而且時(shí)時(shí)貫穿于我們生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程中。 建立安全管理責(zé)任制自經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全工程師、各業(yè)務(wù)部門直至各班組，推行和實(shí)施安全目標(biāo)管理。：在安全設(shè)計(jì)和購(gòu)置、布置上加大投入，凡有安全隱患的地方加強(qiáng)防范，絕不疏漏。 建立、健全安全保證體系：通過(guò)對(duì)安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定出相應(yīng)的措施，樹立全員的安全意識(shí)，明確安全責(zé)任重于泰山。，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，要采取擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差。用工廠生產(chǎn)的電熱器通電加熱養(yǎng)生，砼要進(jìn)行覆蓋。，優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。，強(qiáng)化管理。督促班組進(jìn)行自檢、互檢、交接檢工作。、作出質(zhì)量總策劃。e. 工程施工全過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路工程施工監(jiān)理辦法》，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督與管理，任何與實(shí)施施工承包合同有關(guān)的施工活動(dòng)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行。b. 組織保證：經(jīng)理部、工程處、生產(chǎn)班組分級(jí)管理，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，并由總工程師專門負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作。，由工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總工程師）組織有關(guān)人員進(jìn)行，并填寫分部工程質(zhì)量評(píng)定表，專職質(zhì)檢員核定。我公司是大型I級(jí)施工企業(yè)，有相對(duì)固定的合同制施工隊(duì)伍，同時(shí)我們保證用經(jīng)濟(jì)手段及其它措施，動(dòng)員職工堅(jiān)守生產(chǎn)崗位，確保上崗人員數(shù)量和工作質(zhì)量，決不因?yàn)榧竟?jié)原因打亂整個(gè)施工計(jì)劃。加熱養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)的模板和保溫層，在砼冷卻至5℃以后方可拆除，當(dāng)砼與外界氣溫相差大于20℃時(shí)，拆除模板后的砼表面應(yīng)加以復(fù)蓋，使其緩慢冷卻。當(dāng)室外的日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí)進(jìn)入冬季施工，砼的施工應(yīng)預(yù)先做好冬期施工組織計(jì)劃及準(zhǔn)備工作，對(duì)各項(xiàng)設(shè)施和材料應(yīng)提前采取防凍等措施。f．做好后勤保障，嚴(yán)格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神從事施工生產(chǎn)。C．明確施工分工、施工責(zé)任，做到施工秩序井然，采用兩班制確保工程施工24小時(shí)作業(yè)。a．加大人力和設(shè)備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法，減少施工周期。h．采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。d．在勞力安排上，選用本公司最精干的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，勞力配置充分合理，有節(jié)有度。g．加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，防止砼外表被油污或水泥漿污染。d．采用優(yōu)質(zhì)柴機(jī)油作脫模劑，確保砼外觀顏色美觀。 確保砼工程結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量的措施a．合理選擇砼配合比，確保砼顏色色澤均勻、一致。上一道工序驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序，不合格的項(xiàng)目一定要返工重做至合格。e．工程試驗(yàn)上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)范。 施工過(guò)程中工序的質(zhì)量控制a．實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，把質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實(shí)到施工的每一道工序上，把質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)施工人員肩上。 發(fā)放材料自檢：發(fā)放材料依然要求進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，對(duì)不同規(guī)格的材料要分類存放，做好標(biāo)識(shí)，避免因工作失誤造成誤發(fā)材料，影響工程質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生。b．對(duì)工程質(zhì)量不穩(wěn)定的工序，建立QC小組，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行攻關(guān)控制，采取動(dòng)態(tài)分析，數(shù)據(jù)說(shuō)話作保證。 工程質(zhì)量三落實(shí)a．落實(shí)以工程質(zhì)量為中心的項(xiàng)目經(jīng)理承包制。 工程質(zhì)量四提高a．提高質(zhì)量第一的觀點(diǎn)：凡是施工方法、工期、成本等與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一。嚴(yán)格按規(guī)范和圖紙施工。實(shí)行五保證、四提高、三落實(shí)、二控制、一否決的管理體系，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。第三章 確保工程質(zhì)量和工期的措施工程質(zhì)量是施工企業(yè)的生命線，“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”是我公司的企業(yè)宗旨，因此如何確保工程質(zhì)量不僅是對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，也是對(duì)企業(yè)自身負(fù)責(zé)，對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)。首先進(jìn)行橋墩施工，然后依次進(jìn)行橋臺(tái)施工。安裝伸縮裝置的二孔梁之間的伸縮縫寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，若梁端面不齊并超過(guò)允許偏差時(shí)，須采用調(diào)整梁位等措施，使縫寬符合設(shè)計(jì)要求。安裝伸縮縫時(shí)，伸縮縫鋼件與預(yù)埋鋼筋要牢固焊接，標(biāo)高應(yīng)適應(yīng)橋面橫坡和標(biāo)高。砼運(yùn)輸車輛不能直接從鋼筋網(wǎng)上通過(guò)，確保鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度。鋼筋擺放焊接前還需用紅油漆在空心板頂面全幅標(biāo)出5050cm的垂直網(wǎng)狀輔助線，對(duì)鋼筋焊接進(jìn)行逐根逐段定位電阻電焊，使鋼筋焊網(wǎng)尺寸準(zhǔn)確。復(fù)測(cè)橋面板標(biāo)高。施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件埋好預(yù)留孔及預(yù)埋件。 模板制作、安裝模板用5mm普通鋼板在專業(yè)工廠加工，受力背梢用[8加工?！∑鸬踔匚锵聡?yán)禁站人；禁止人在Ｔ梁間跳躍前進(jìn)。 各種電器設(shè)備做發(fā)防雨措施，禁止亂搭電線?！?yán)格按《規(guī)范》及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。⑨遇大風(fēng)，雷雨天氣，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。⑥T梁縱向運(yùn)輸、架橋機(jī)過(guò)孔、橫移過(guò)程中，需專人統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，并派專人隨平車移動(dòng)檢查，嚴(yán)防脫軌。③吊裝作業(yè)區(qū)域周圍設(shè)立醒目警示標(biāo)志，禁止非工作人員入內(nèi)，以防止物體掉落傷人，高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，確實(shí)不能設(shè)置防護(hù)網(wǎng)的工作人員務(wù)必佩帶安全帶或安全繩，以防止人員墜落。⑥要收集中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)和短期天氣預(yù)報(bào)，收集氣象水文資料，防止惡劣天氣影響吊裝安全。 吊裝工作要點(diǎn)①調(diào)整架橋機(jī)橫向?qū)挾龋箍v移平車的軸線與T梁主肋的軸線一致，這樣能使架橋機(jī)的重量直接由T梁主肋承受，確保T梁翼緣板的安全。在待安裝孔兩側(cè)蓋梁上墊方木、鋪鋼軌、擺滾筒、安鋼走板、降落T梁到走板上固定好，布置墩上橫移滑車組，利用橫向拉動(dòng)走板而達(dá)到橫移Ｔ梁。關(guān)閉導(dǎo)梁平車卷?yè)P(yáng)機(jī)電源，在平車架的輪上用對(duì)口楔將輪墊上，防止平車前后移動(dòng)。在導(dǎo)梁行走時(shí)后面須配重，配重利用待安裝的一片T梁。導(dǎo)梁安裝好后，對(duì)導(dǎo)梁的各個(gè)部件進(jìn)行檢查，雙導(dǎo)梁上四臺(tái)平車要進(jìn)行固定，使平車不能縱向移動(dòng)。該導(dǎo)梁以40T作為控制驗(yàn)算荷載。 預(yù)應(yīng)力砼Ｔ梁的安裝 架橋機(jī)采用利用三角架組拚的雙導(dǎo)梁架設(shè)。 移梁存放 ①Ｔ梁起吊前要對(duì)龍門架及其它起吊設(shè)備全面檢查，并按設(shè)計(jì)荷載的60%、100%、130%進(jìn)行試吊，觀測(cè)上橫梁的撓度值，符合要求后方可正式吊梁。當(dāng)另一端由出稀漿至出濃漿時(shí)，關(guān)閉出漿口閥門，繼續(xù)壓漿持壓。張拉完成后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，準(zhǔn)備壓漿。 b、在預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)無(wú)積水、無(wú)雜物以及高強(qiáng)鋼絲能自由滑移，且砼強(qiáng)度Ｒ壓＞100％Ｒ容時(shí)進(jìn)行高強(qiáng)鋼絲伸長(zhǎng)、應(yīng)力雙控兩端張拉。f、預(yù)應(yīng)力管道在澆筑砼土之前，在波紋管孔道中穿入襯芯。 b、對(duì)油表、千斤頂進(jìn)行配套檢校確定張拉力與壓力表讀數(shù)的關(guān)系曲線，檢校測(cè)力計(jì)精度不得低于22％，檢校程序要與工作狀態(tài)一致。 ③嚴(yán)格控制砼攪拌時(shí)間，保證所輸出砼的和易性。 ⑤砼初凝后用麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)生714天。 砼的澆筑 ①砼由拌合站拌合，用砼運(yùn)輸平車與電動(dòng)葫蘆運(yùn)輸砼至澆筑位置?！　、?側(cè)模采用加工的成套定型鋼模板，其表面平整，符合施工要求；鋼筋安裝完成后，在側(cè)模上涂與砼顏色一致的脫模劑。 ⑦在整個(gè)鋼筋綁扎中必須按《規(guī)范》控制搭接長(zhǎng)度及接頭率，在施焊中不能將鋼筋燒傷。 ③將腹板鋼筋骨架與隔板鋼筋組拼成型，并在隔板處設(shè)支撐，以防鋼筋骨架傾覆。 圖5 預(yù)制場(chǎng)龍門架布置圖 c、立柱拼裝的同時(shí)，在地面平坦位置拼裝三角架橫梁，然后利用吊車將根據(jù)兩榀橫梁的設(shè)計(jì)間距，將每榀橫梁吊裝就位，用拉桿及撐管進(jìn)行橫向聯(lián)接；接著在橫梁下設(shè)置I25a，安裝電動(dòng)胡蘆；在每榀橫梁上安放橫向鋼箱，其上再安放縱向軌道，然后在軌道上安放起吊平車及牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)。橫梁上布置平車道，通過(guò)平車上的兩臺(tái)5t起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊Ｔ梁和1t牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引平車在場(chǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)橫移Ｔ梁落位于縱移軌道上。 b、立模澆筑砼枕模，設(shè)置軌道螺栓，并嚴(yán)格控制砼頂面，其縱向高差不超過(guò)+2mm，橫向兩軌道高差不超過(guò)3mm，且軌道縱向偏移不大于3mm。 d、固定底模，釘白鐵皮即成。然后地基放樣設(shè)置4個(gè)預(yù)制臺(tái)座，底座由5厘米厚的木板底板，整個(gè)鋼板臺(tái)座的邊線誤差不得超過(guò)177。1臺(tái)80t龍門吊機(jī)用于T梁預(yù)和移梁。橋臺(tái)錐坡施工錐坡為橢圓曲線，錐體坡面設(shè)長(zhǎng)軸方向?yàn)?:，沿短軸方向?yàn)?::，錐坡頂與路基外側(cè)邊沿同高，錐坡內(nèi)部用砂卵礫填筑 夯實(shí)，表面用10cm厚砂礫墊層和安砌8cm厚C15片石混凝土預(yù)制塊。對(duì)無(wú)法用機(jī)械設(shè)備碾壓的地方，利用人工夯實(shí)，其密度也要達(dá)到規(guī)范要求。待砼收縮大部分完成后，復(fù)測(cè)臺(tái)帽高程。為保證臺(tái)帽外觀質(zhì)量及施工安全，臺(tái)帽模板宜采用大塊鋼模并可靠加勁其剛度，做好接縫處理，模板要認(rèn)真除銹并打油?；A(chǔ)砼按厚度不同進(jìn)行合理分層澆筑，每班取砼試件二組。當(dāng)基底承載力確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，便可對(duì)基底和基坑進(jìn)行自檢，自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。砼澆畢適時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。拆模過(guò)程中不能用錘重?fù)裟０?，更不能用鋼釬在混凝土邊角鑿撬混凝土，以免損傷模板，影響下次使用及混凝土表面受到損傷?；炷琳駬v應(yīng)注意振動(dòng)棒不得碰撞模板。側(cè)模還必須加外支撐，以防混凝土入模不均勻?qū)е律w梁偏向一側(cè)。鋼筋制作與綁扎位置應(yīng)準(zhǔn)確牢固。組拼的底模邊線與放樣的邊線對(duì)齊為準(zhǔn)。為確保墩砼外觀質(zhì)量，牛腿預(yù)埋鋼板采用內(nèi)凹式埋設(shè)（至少內(nèi)凹2cm）,在蓋梁施工完成拆架后修補(bǔ)預(yù)埋件位置，保證墩柱砼外觀顏色一致。對(duì)于墩身高度大于20m的蓋梁，所有蓋梁采用在墩柱頂相應(yīng)位置預(yù)置鋼牛腿搭托架的辦法進(jìn)行蓋梁現(xiàn)澆施工。內(nèi)外模板均采用塔吊進(jìn)行翻升。模板系統(tǒng)由內(nèi)模和外模、拉桿組成。模板檢算詳見(jiàn)《翻模設(shè)計(jì)計(jì)算書》工作平臺(tái)由豎向槽鋼、底部橫向角鋼和木板組成，設(shè)上下兩層。 翻模法施工高墩的施工工藝、翻模施工模板及施工平臺(tái)施工系統(tǒng)由提升機(jī)構(gòu)（塔吊）、工作平臺(tái)、模板系統(tǒng)、和安全設(shè)施組成?；炷翍?yīng)振搗到漿體停止下沉，無(wú)明顯氣泡上升。嚴(yán)禁利用鋼筋振動(dòng)進(jìn)行振搗。用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)應(yīng)均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到振搗密實(shí) 。棒頭朝前進(jìn)方向，插棒間距以50cm為宜，防止漏振。砼的澆筑過(guò)程中，要按一定的順序和方向分層進(jìn)行，振搗方式采用插入式振動(dòng)器。、澆筑前準(zhǔn)備工作混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板的標(biāo)高、尺寸、位置、強(qiáng)度、剛度、牢固性、平整度、內(nèi)側(cè)的光潔度等內(nèi)容是否滿足要求，不得有縫隙和孔洞。、砼攪拌、運(yùn)輸砼在拌合站集中拌和，施工時(shí)采用5臺(tái)砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼，垂直運(yùn)輸用2臺(tái)輸送泵。依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料，彎制加工，并按圖紙鋼筋編號(hào)對(duì)鋼筋分類編號(hào)存放。本橋計(jì)劃安裝4臺(tái)塔吊，左5右6過(guò)渡墩處安裝一臺(tái)，左6右7主墩處安裝一臺(tái)，左7右8主墩處安裝一臺(tái)，左8右9過(guò)渡墩處安裝一臺(tái)。在進(jìn)行該實(shí)心段砼施工時(shí)，考慮在墩身內(nèi)部預(yù)埋鋼板，焊上牛腿，鋪上工子鋼、方木和竹膠板作為支架，然后綁扎鋼筋，澆筑砼。、模板翻升：翻模施工時(shí)，落模后需要將模板向外滑出再起吊，在每塊模板后架底橫桿上設(shè)有簡(jiǎn)易滾輪滑軌，滑出后再利用塔吊向上翻升。施工時(shí)，每次澆注2節(jié)模板的高度，即每次翻2層模板，澆筑4m高的砼。施工應(yīng)注意以下問(wèn)題。每段砼施工完成后拆模進(jìn)行翻模循環(huán)施工。墩柱設(shè)計(jì)為C30號(hào)砼，施工前進(jìn)行多組配合比試驗(yàn)，選定的施工配合比經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后予以施工。模板面板用液壓油作脫模劑。 施工準(zhǔn)備測(cè)量放線確定墩身起步線平面尺寸。橋臺(tái)均為重力式U臺(tái)。高度在20米以內(nèi)用25T吊車配合安裝墩身模板及鋼筋等的垂直吊運(yùn)工作，高度在20米以上的用萬(wàn)能桿件井架配電動(dòng)葫蘆施工。確保砼澆筑過(guò)程連續(xù)進(jìn)行。砼坍落度控制在7～9cm，澆注過(guò)程用插入振動(dòng)器搗實(shí)砼。鋼筋籠下放安裝時(shí)，應(yīng)特別注意按設(shè)計(jì)圖