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廣南高速公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁

2024-10-18 09:16 上一頁面

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【正文】 為了便于綁扎薄壁墩身的鋼筋,在薄壁墩身的中間空心處搭設(shè)鋼管支架,作為存放鋼筋的平臺,*,角鐵與中間的鋼管支架連成一個整體,作為綁扎鋼筋的依托支架,在澆筑砼時,把角鐵直接澆在墩身中,不再取出。部分縱橫水平鋼筋可預(yù)放在綁扎位置,留出下人振搗砼的空間,邊澆注砼邊定位綁扎。砼輸送泵的管道依托塔吊搭設(shè)和固定。 、混凝土振搗。應(yīng)沿澆筑的順序方向,采用斜向振搗法,振搗棒與水平面傾角約30176。有傾斜面時,應(yīng)從低處開始,逐層擴(kuò)展升高,并保持水平分層。插入式振搗器的機(jī)頭,不得貼上模板,靠近模板振動時要保持5cm至10cm的間距。、振搗時間每次振搗的時間要嚴(yán)格掌握。振搗時間不宜過長,否則會產(chǎn)生離析現(xiàn)象。工作平臺在模板外側(cè)自帶,模板外側(cè)用桁架加固,其上可搭設(shè)木板主要提供人員工作和小型機(jī)具的平臺。分為內(nèi)外兩部分。模板面板采用4mm鋼板,以減低重量,利于模板翻動。人員的上下通過旁邊的塔吊與工作平臺搭設(shè)臨時水平通道。平桿使用I25b工字鋼。底模采用在工廠新加工的蓋梁底模拼裝,其整體性好,不易變形(其模板設(shè)計(jì)見《蓋梁底模設(shè)計(jì)圖》)。 鋼筋制作及側(cè)模安裝鋼筋制作前須對圖紙仔細(xì)復(fù)核,明確各種鋼筋根數(shù)、長度及布置位置然后按規(guī)范精確下料制作。側(cè)模采用工廠加工而成的大塊定型鋼模(模板設(shè)計(jì)圖未示),安裝前必須進(jìn)行除銹、抹油等清潔工序。以上工序自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行下一道工序混凝土澆筑。施工材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)配合比、級配、坍落度的要求,嚴(yán)禁雜物、含泥量等超標(biāo)。橋臺施工樁基施工完成后,可進(jìn)行橋臺臺身施工,橋臺按如下施工步驟進(jìn)行:臺身施工耳墻、背墻施工臺帽施工臺背回填。巖層開挖采用小型爆破,人工轉(zhuǎn)運(yùn)的辦法,運(yùn)出坑外的棄土用裝載機(jī)、汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至指定棄土場堆棄。由于砼標(biāo)號低,不摻外加劑,用500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合砼,鐵制梭槽將砼滑入基坑內(nèi),再用人力運(yùn)至需要地點(diǎn)。砼及片石的垂直運(yùn)輸采用安放在橋臺內(nèi)部的萬能桿件井架帶扒桿來完成,砼的拌制以及加入片石的有關(guān)規(guī)定見橋臺基礎(chǔ)砼。臺帽澆筑分兩次完成,第一次澆筑臺帽座,待終凝后再安裝背墻模板澆筑背墻。臺背回填完成橋臺施工,待砼達(dá)到其85%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度之后,便可開始進(jìn)行臺背回填。與路堤搭接處宜挖成臺階形。、預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制和安裝 預(yù)制場地的布置我合同段設(shè)置一個預(yù)制場,合同段的T梁統(tǒng)一在預(yù)制場預(yù)制,預(yù)制場設(shè)在K82+600段、負(fù)責(zé)文家坪大橋、老柏樹大橋、黑翁塘大橋的施工。b、放樣、開挖臺座基礎(chǔ)、鋪片石并碾壓密實(shí)。1mm,保證底座與砼支墩連接牢固可靠。 e、澆筑橫坡為1%%的砼地坪,設(shè)置排水溝,以保場內(nèi)排水良好。 ③龍門桁架施工 a、預(yù)制場布置兩套龍門桁架;龍門桁架橫梁采用三角架拼裝,共四排,計(jì)算跨徑14m。每套龍門架的橫梁上均布置有2臺5t電動葫蘆,可沿橫梁橫向移動,用于安拆模板及砼澆筑。 鋼筋骨架的綁扎安裝 ①將抽檢合格的鋼筋調(diào)直、除銹,按設(shè)計(jì)尺寸制作成型,且注意考慮縱向筋搭接長度及接頭率的制作長度。 ⑤按設(shè)計(jì)尺寸自行加工梁體端頭模板,用來固定錨墊板,安裝時嚴(yán)格控制其偏差,錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心線;其后安放波紋管和穿高強(qiáng)鋼絲,注意波紋管的接頭必須用膠布纏繞密實(shí),且施焊中嚴(yán)禁燒傷波紋管,以防澆砼時漏漿堵管。 模板安裝 ①鋼筋安裝之前,在底模兩側(cè)釘一層3mm泡沫橡膠條,并清除底板上的雜物,且檢查底模的尺寸偏差及接縫是否緊密。 ④加設(shè)臨時支撐,支撐必須牢固,以防澆筑砼時模板傾覆或脹模。 ③用插入式、附著式振搗器相結(jié)合進(jìn)行振搗,在振搗中要注意振搗半徑的疊合以防漏振,防止振動棒撞擊波紋管;在砼澆筑過程中,應(yīng)派專人在梁兩端將鋼束進(jìn)行左右拉動。外在質(zhì)量同內(nèi)在質(zhì)量同等重要,為保證梁板的內(nèi)在和外觀質(zhì)量,施工中要注意以下幾點(diǎn):① 加強(qiáng)原材料控制,保證砂石、水泥等各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求。⑤選經(jīng)驗(yàn)豐富的砼工進(jìn)行砼振搗,防止漏漿、過振或振搗不足,杜絕蜂窩、麻面現(xiàn)象。 d、用砂輪切割斷機(jī)切割高強(qiáng)鋼絲進(jìn)行制索。 ②預(yù)應(yīng)力張拉 a、本合同段橋梁采用250T千斤頂,60MPa的油壓表,500型油泵配套使用。 d、張拉中伸長量、滑絲、斷絲超過《規(guī)范》要求都必須抽換高強(qiáng)鋼絲,檢查原因,重新張拉。 b、在孔道兩端各安裝壓漿咀一只。  c、注意事項(xiàng):如發(fā)現(xiàn)孔道堵塞,則必須改由另一端進(jìn)漿補(bǔ)壓;壓漿應(yīng)先壓下面孔道,后壓上面孔道;,且水泥漿必須通過細(xì)篩后進(jìn)入壓漿機(jī),并且要不停地攪動水泥漿。 ③移運(yùn)時吊點(diǎn)位置要按設(shè)計(jì)規(guī)定選定。梁由龍門架提升并放置縱移平車上,由運(yùn)梁平車運(yùn)輸至待架設(shè)孔,然后由架橋機(jī)架設(shè)。 在行車道板上鋪設(shè)枕木、45號鋼軌、三條軌道(導(dǎo)梁軌道2條,主梁軌道1條),軌距2m;在軌道上安放4臺80T平車,在平車上焊接4個支承架,根據(jù)需要在橋墩蓋梁上加臨時支承;在地面上采用16噸吊車配合拼裝三角架桁架(雙層),然后利用吊車吊運(yùn)安裝;安裝分成兩組(每組兩排)進(jìn)行,每組兩排三角架桁架間用襯管、螺栓連結(jié),兩組之間用橫向支撐連結(jié);當(dāng)導(dǎo)梁拼裝完成后,放下臨時前支承架,用千斤頂頂導(dǎo)梁前支點(diǎn)到設(shè)計(jì)位置,進(jìn)行支墊。 按照雙導(dǎo)梁設(shè)計(jì)驗(yàn)算結(jié)果,在導(dǎo)梁后配重即可進(jìn)行導(dǎo)梁縱移,縱移時速度盡量平緩,并注意觀察,保證導(dǎo)梁縱移安全。該導(dǎo)梁的前進(jìn)通過2臺3T慢速卷揚(yáng)設(shè)倒拐牽引。 T梁安裝待導(dǎo)梁在橋跨上安裝好,經(jīng)檢查各部件無誤后便可安裝T梁了。待T梁架設(shè)完備后,移動雙導(dǎo)梁,解除平車移動方向的約束;縱移一片T梁到導(dǎo)梁后天車下,作為導(dǎo)梁移動時的配重,與雙導(dǎo)梁一起前移,用一臺5慢速卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引;導(dǎo)梁到位后安裝前支架。③架橋機(jī)橫移落梁時,要確保前轉(zhuǎn)向平車與后轉(zhuǎn)向平車同步運(yùn)行,④使架橋機(jī)與橋軸線平行,避免不同步造成架橋機(jī)扭曲,甚至出現(xiàn)平車出軌,造成事故。10mm T梁吊裝注意事項(xiàng)T梁的吊裝過程屬高危險作業(yè),要特別注意施工安全,吊裝作業(yè)要統(tǒng)一指揮,服從安排,對機(jī)械設(shè)備要勤保養(yǎng),重維護(hù),施工過程主要注意以下幾點(diǎn):①建立安全組織機(jī)構(gòu),設(shè)立專職安全員,專抓安全工作。工作中的鋼繩,不得與硬質(zhì)的物體摩擦,特別是帶有棱角的金屬物體,已吊起的T梁不準(zhǔn)長時間滯留空中。⑦操作人員必須聽指揮,指揮人員發(fā)出的信號必須明確,操作人員視野應(yīng)良好,需看得見T梁的運(yùn)行情況。 設(shè)立專職質(zhì)監(jiān)人員,監(jiān)督、檢查施工質(zhì)量,每個工序設(shè)立質(zhì)量負(fù)責(zé)人。 派專職安全人員檢查、督促,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。 配置專業(yè)人員開運(yùn)及指揮桁車。 壓漿中宜配戴防護(hù)眼鏡。模板加工好后,報監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格可進(jìn)行模板安裝,模板安裝前需精確放樣出護(hù)欄內(nèi)邊線作為安設(shè)模板依據(jù),對于曲線段護(hù)欄除根據(jù)曲率加工模板外,還需以50cm間距的邊線控制點(diǎn)進(jìn)行放樣。除了滿足施工技術(shù)規(guī)范外,還應(yīng)保持外觀光潔,線條順直美觀,節(jié)縫平整。如果測得鋪裝層的最小厚度不能滿足設(shè)計(jì)要求時,需調(diào)整設(shè)計(jì)標(biāo)高,但應(yīng)取得監(jiān)理工程師的同意。 安裝模板時,必須沿橋面板上的墨線安裝順直。砼養(yǎng)護(hù)采用人工灑水養(yǎng)護(hù)。伸縮縫預(yù)留槽中澆入不低于C40小石子砼,澆前將余渣清除干凈,用水沖洗砼表面灰塵。 第二章 各分項(xiàng)工程的施工順序總體施工工序駐地建設(shè)→施工現(xiàn)場“三通一平”施工→基礎(chǔ)工程施工→橋臺下部構(gòu)造施工→墩柱、蓋梁及橋臺施工→梁體預(yù)制安裝(之前進(jìn)行預(yù)制場建立),在全橋下部構(gòu)造施工完成后進(jìn)行欄桿系、橋面系施工。拆除橫移軌道→安裝縱移軌道→安裝架橋機(jī)、縱移托滾→架橋機(jī)尾部掛T梁配重→架橋機(jī)縱移過孔→安裝橫移軌道、T梁支座放樣→龍門吊吊T梁上縱移小車運(yùn)至待架梁處→架橋機(jī)起吊梁橫移安裝整孔T梁→澆筑濕接縫砼養(yǎng)護(hù)。確保分項(xiàng)工程質(zhì)量,最終達(dá)到工程質(zhì)量優(yōu)良的目標(biāo)。b.組織保證:實(shí)行公司、經(jīng)理部、施工處三級管理,制定各部門、各崗位質(zhì)量責(zé)任制,責(zé)任到人,分工負(fù)責(zé),有條不紊。以QC小組為中心,隨時分拆質(zhì)量動態(tài),執(zhí)行三檢查(自檢、互檢、專檢)制度,不斷改進(jìn)。c.提高以預(yù)防為主的觀點(diǎn):狠抓“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大因素的落實(shí)和良好的協(xié)調(diào)循環(huán)。c.落實(shí)職能部門的崗位責(zé)任制,特別突出優(yōu)良的工作效率和工作效果。 工程施工過程的主要控制措施 入庫自檢和專業(yè)檢驗(yàn):這是把關(guān)的重要途徑,對外來材料嚴(yán)格按規(guī)范要求驗(yàn)收入庫,并按質(zhì)量體系程序文件要求做好材料現(xiàn)場存放管理,對不合格的原材料一律不予驗(yàn)收、入庫。操作手對材料規(guī)格、大小要求要十分熟悉,因此專職質(zhì)檢員必須從計(jì)劃領(lǐng)料起追蹤到工地現(xiàn)場進(jìn)行有效控制。c.施工操作上嚴(yán)格按招標(biāo)文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行。g.不能保證工程質(zhì)量的施工工藝不采用,不能確保施工安全的施工方法不采用。j.認(rèn)真負(fù)責(zé),實(shí)事求是地做好各種施工原始記錄。C.砼結(jié)構(gòu)表面盡量不留預(yù)埋件,設(shè)置預(yù)埋件時,預(yù)埋件外觀尺寸一致。模板要求板面平整、清潔,接縫嚴(yán)密,不漏漿,無錯臺,脫模劑涂抹均勻。b.在管理工作上,做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位,管理人員到位,管理制度到位,現(xiàn)場服務(wù)到位,獎懲措施到位。f.采用有效措施確保農(nóng)忙時節(jié)和國家法定節(jié)日施工正常進(jìn)行。j.遵循“緊前松后”計(jì)劃原則,在確保工程質(zhì)量的前提下,進(jìn)度安排留有余地。b.作好施工工序的轉(zhuǎn)換和緊密銜接,避免施工中斷。雨季施工布設(shè)雨棚等防雨設(shè)施,確保施工連續(xù)進(jìn)行。雨水來臨前作好防雨布置,做好施工現(xiàn)場排水處理工作。拌制砼的各項(xiàng)材料的溫度,應(yīng)滿足砼拌和物攪拌合成后所需要的溫度,當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時,采用加熱拌和用水方法,使其達(dá)到砼拌和物的出機(jī)溫度不低于10℃,入模溫度不低于5℃。電熱片的用量及布置應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度,覆蓋情況和養(yǎng)生時間在工地作試驗(yàn)確定。切實(shí)抓好雨季洪期的施工,增加資源投入,多點(diǎn)同時開工,搶好枯水季節(jié)。 質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)我公司將認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”的方針,堅(jiān)持預(yù)防為主,執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量,誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量,誰操作誰保證質(zhì)量的原則”,實(shí)行“三級檢驗(yàn)”制度(自檢、互檢、專檢)。,在分部工程質(zhì)量評定的基礎(chǔ)上,將有關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)評定資料送建設(shè)單位(監(jiān)理工程師),審查認(rèn)可后交政府質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)收。層層進(jìn)行技術(shù)交底,組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn),建立健全測試手段,建立工地試驗(yàn)室,嚴(yán)格計(jì)量,做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。各分項(xiàng)工程均制定工程質(zhì)量獎懲辦法,班組承包,質(zhì)量擁有否決權(quán)。各項(xiàng)工作、生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)都形成質(zhì)量保證系統(tǒng)。,在編制和審批施工組織設(shè)計(jì)時,貫徹質(zhì)量第一的方針,提出保證工程質(zhì)量的措施。,不合格材料不運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場。 加強(qiáng)關(guān)鍵工序管理關(guān)鍵工序過程控制,要作出專門措施,如冬季施工,就需采取以下措施:。,在新砼澆注前應(yīng)加熱使接合面有5℃以上的溫度,澆注完成后,采取措施使砼接合面繼續(xù)保持這個溫度,直至新澆注砼達(dá)到一定的抗凍強(qiáng)度為止。,確認(rèn)砼已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度及拆模強(qiáng)度后,模板方可拆除。2. 安全保障體系 安全組織機(jī)構(gòu)為確保本工程在施工不出現(xiàn)安全事故,我公司將認(rèn)真貫徹“安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山”的方針,堅(jiān)持預(yù)防為主,執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全,誰施工誰負(fù)責(zé)安全”的原則,實(shí)行“安全管理責(zé)任制”制度,堅(jiān)持“三不放過”的原則,處理好一切工作。:在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時,充分考慮安全設(shè)計(jì),擬定出相應(yīng)的管理辦法、措施。:在工程承包中,將安全因素考慮其中,獎懲分明。b. 簽定安全生產(chǎn)責(zé)任合同。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策、法令、規(guī)章制度,審批安全生產(chǎn)技術(shù)措施計(jì)劃并貫徹實(shí)施,組織安全檢查,主持事故調(diào)查分析、提出處理意見和改進(jìn)措施。h. 班組長帶頭遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,帶領(lǐng)本班組成員安全作業(yè),拒絕違章指揮,開好班前安全生產(chǎn)會。b. 安全設(shè)施、設(shè)備是否及時購置,數(shù)量、規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求。e. 作好安全檢查記錄,特別是對隱患的記錄必須具體。 注重勞動保護(hù)與安全生產(chǎn)的關(guān)系 勞動保護(hù),就是解決安全與生產(chǎn)之間的矛盾,變不安全為安全a. 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),綜合管理領(lǐng)導(dǎo)是搞好安全工作的關(guān)鍵,是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。e. 有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究,是強(qiáng)化安全管理的關(guān)鍵。搞好材料分區(qū)堆放,特別是易燃、易爆、有毒、化學(xué)物品的堆放。施工組織設(shè)計(jì)中要考慮到防火辦法和施救措施的實(shí)施途徑,備足滅火設(shè)施。暴雨、洪水期成立搶險隊(duì),應(yīng)急措施得當(dāng),備有足夠的搶險物資,作到搶險快速又安全,保證施工能順利進(jìn)行。、設(shè)備、按平面布置圖指定地點(diǎn)整齊堆放,保證施工現(xiàn)場無積水,挖棄土石按規(guī)定堆碼,現(xiàn)場材料、機(jī)具及時回收歸庫,做到工完、場清、料凈。“安全三寶”,施工現(xiàn)場的腳手架、支架等有驗(yàn)收合格牌,現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備整潔,電器開關(guān)柜(箱)完整帶鎖,并配備安全保護(hù)裝置,操作人員持證上崗,有崗位職責(zé)和安全操作規(guī)程標(biāo)備有消防器材和防火消防制度。,爭取有關(guān)單位和過往行人的支持和諒解,為工種的順利進(jìn)展?fàn)I造一個良好的環(huán)境。,進(jìn)行綜合治理①做好宣傳教育工作,采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染,采取技術(shù)措施控制煙塵、污水、噪聲污染。⑤駐地區(qū)內(nèi)各處室、科室明顯掛牌,方便工作聯(lián)系,院內(nèi)設(shè)置宣傳櫥窗,反映工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全情況。施工便道灑水養(yǎng)護(hù),防止道路揚(yáng)塵。工地茶爐、火灶、鍋爐等,盡量采作消煙除塵型爐具。現(xiàn)場存放油料,必須對庫房地面進(jìn)行防
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