【正文】 或規(guī)范要求加焊鋼筋籠定位筋，確保鋼筋籠在安裝和砼灌注過(guò)程中偏位滿足要求。終孔后還要對(duì)孔位、孔深、孔形、孔徑、豎直度進(jìn)行檢查。 終孔檢驗(yàn)挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。c. 有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全規(guī)程處理。 孔內(nèi)爆破a. 打眼放炮，嚴(yán)禁裸露藥包，、位置和斜插方向，應(yīng)按巖層斷面方向來(lái)定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。選用砼護(hù)壁，它的作用主要是便于施工控制?？咨畛^(guò)10米時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的有害氣體，增設(shè)通風(fēng)設(shè)備。挖孔樁的第一節(jié)護(hù)壁應(yīng)高出地面20厘米，防止土、石雜物滾入孔內(nèi)傷人。 第二節(jié) 人員、機(jī)械設(shè)備及工期的安排施工負(fù)責(zé)人:技術(shù)負(fù)責(zé)人:技 術(shù) 員試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:試 驗(yàn) 員:施工管理員：10人技術(shù)工人 40人\40普工人設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間強(qiáng)制式拌和機(jī)7502臺(tái)自動(dòng)配料機(jī)四倉(cāng)1套裝載機(jī)501臺(tái)發(fā)電機(jī)200KW1臺(tái)變壓器315KVA1臺(tái)電纜、電線（各種型號(hào)）8000米混凝土輸送泵1臺(tái)護(hù)壁鋼模30m電焊機(jī)50/30kw4臺(tái) （2/2）對(duì)焊機(jī)1臺(tái)鋼管5*5050噸挖孔設(shè)備20套空壓機(jī)（含鉆桿）6m345臺(tái)吊車25T1輛安全帽160個(gè)切割機(jī)2臺(tái)軋鋼機(jī)1臺(tái)彎曲機(jī) kw2臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)雙管7臺(tái)鋼繩30mm400米鋼繩8mm600米手推車10個(gè)運(yùn)輸/生活 車4/1臺(tái)5臺(tái)零星工具（修理）3套拖拉機(jī)（帶平車）1臺(tái)試驗(yàn)設(shè)備砼、砂漿、振動(dòng)臺(tái)1套計(jì)量設(shè)備臺(tái)稱、天平組合鋼模各種規(guī)格800m2鋸材5*15*5*580m3墩柱模板￠墩柱模板￠張拉設(shè)備3套預(yù)制場(chǎng)運(yùn)、安龍門架1套T梁模板30M碗扣腳手架30噸卷?yè)P(yáng)機(jī)5t/ 4/26臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)10t/15t 1/12臺(tái)手動(dòng)葫蘆30噸4臺(tái)電動(dòng)葫蘆45t6臺(tái)導(dǎo)向滑輪6個(gè)單向滑輪8個(gè)千斤頂30t4個(gè)千斤頂50t6個(gè)鋼軌道1200m枕木20*2016m3鋼繩20/mm1500米鋼繩10mm500米架橋機(jī)1套橋梁工程安排23個(gè)月（2009年3月22日2011年2月21日）完成。；、方便生活；、供電、交通及通訊條件相適應(yīng)。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用330m+850 m+230 m預(yù)應(yīng)力T梁，全橋共設(shè)置3聯(lián)。 老柏樹(shù)大橋施工組織設(shè)計(jì)第一節(jié) 工程概況、總體布置一、工程概況K82+901老柏樹(shù)大橋，起址點(diǎn)樁號(hào)：K82+620K83+182,橋梁長(zhǎng)562米，本橋平面位于直線段及R=970米的左偏圓曲線及R1=970米、LS1=250米，R2=、LS2=260米的S型曲線內(nèi)。在兩岸臺(tái)口及11號(hào)墩頂設(shè)置80型伸縮縫；9號(hào)墩頂設(shè)置160型伸縮縫；結(jié)合橋位處地形情況，下部結(jié)構(gòu)采用半幅雙柱圓墩及整幅雙柱方墩、樁基礎(chǔ)；兩岸橋臺(tái)均采用重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。三、施工便道為橋梁工程的設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)當(dāng)?shù)卣徒ㄔO(shè)單位同意，在原有機(jī)耕道接入施工場(chǎng)內(nèi)。橋梁下部結(jié)構(gòu)計(jì)劃在2010年3月22日前完成，上部構(gòu)造計(jì)劃在2011年2月21日完成。將備足的空壓機(jī)、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬、電鉆、潛水泵、卷?yè)P(yáng)機(jī)全部檢查試運(yùn)行，并作好修理電鉆、潛水泵的人員和材料準(zhǔn)備，考慮每天至少有10%的電鉆和潛水泵需修理。 支撐護(hù)壁支撐型式視土質(zhì)、滲水情況、工期、工地條件而定。就地灌筑砼護(hù)壁，~，即立模灌筑砼護(hù)壁，厚度12cm以上，標(biāo)號(hào)C20，兩節(jié)護(hù)壁之間留20~30cm空隙，以便灌筑施工，空隙間宜用短木支承，為加速砼凝結(jié)，可摻入速凝劑。四周炮孔間距30cm，距孔周邊20cm，可不裝藥，作防振孔用。d. 孔內(nèi)放炮后須迅速排煙?？椎妆仨氉龅狡秸?、無(wú)松渣、污泥及沉淀等軟層。 鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠在墩位附近的胎架上分節(jié)制作，分節(jié)長(zhǎng)度視吊車起吊高度確定，一般按9米一節(jié)，每節(jié)鋼筋籠端頭應(yīng)預(yù)留搭接錯(cuò)位接頭，按不小于35d錯(cuò)位以鏍紋套筒連接。 澆筑砼若孔內(nèi)水滲漏較多，只能采用水下砼灌注工藝：當(dāng)從孔底及孔壁滲入的地下水上升速度較?。ㄒ?guī)范規(guī)定參考值小于6mm/min時(shí)）可采用在空氣中灌注砼樁的方法。砼澆注完備適時(shí)在樁孔內(nèi)罐水蓄水養(yǎng)生。砼坍落度控制在18～22cm之間，并摻適量（由試驗(yàn)確定）的緩凝劑，其緩凝時(shí)間必須達(dá)16h以上，保證基樁砼澆筑完畢后才凝固。 第四節(jié) 下部構(gòu)造施工設(shè)計(jì)概況下部構(gòu)造工程主要：墩柱、蓋梁、及橋臺(tái)。砼用吊車或井架上的電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)入模，或采用泵送機(jī)泵送入模。墩柱施工 圓柱式墩身施工方案 概述圓柱式實(shí)心墩我們采用定型大塊鋼模板分節(jié)施工。當(dāng)挖孔樁完成，砼標(biāo)號(hào)達(dá)70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用人工將樁頭鑿至砼密實(shí)段，對(duì)樁進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)并確認(rèn)合格后進(jìn)入墩身施工工序。 鋼筋制作墩身豎向主筋采用雙面搭接焊接頭，接頭要錯(cuò)開(kāi)布置，同斷面有1/3個(gè)接頭，長(zhǎng)箍筋采用閃光對(duì)焊接頭，主筋與箍筋交叉按1/2點(diǎn)焊固定。為確保砼在模板頂下落中不離析，要模板頂布置串筒接砼模板頂部（），邊澆注砼串筒邊拆短或邊移位。每個(gè)接頭面均需全面鑿毛，沖洗干凈，方可進(jìn)行下段施工。、實(shí)際施工過(guò)程中，隨時(shí)檢測(cè)地質(zhì)情況，當(dāng)與挖孔資料有較大出入時(shí)，及時(shí)書面上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理及業(yè)主單位，及時(shí)采取措施處理。、模板構(gòu)造的設(shè)計(jì)：薄壁空心墩身采用內(nèi)外兩套模板，外模采用整體鋼模板，內(nèi)模采用定型鋼模板。翻模時(shí)，保留最頂上一層模板，作為翻升下層模板的持力部分，然后，把最下二層模板拆開(kāi)并滑出，利用塔機(jī)將模板吊起，并放置于頂層模板相應(yīng)平面位置上，將模板與周圍模板聯(lián)接。支架放在墩身內(nèi)不再取出。、上下安全通道的設(shè)置：墩身施工時(shí)，人員上下的安全通道采用門式爬梯，爬梯設(shè)置在兩個(gè)主墩中間，為了保持爬梯的穩(wěn)定，每5米高與墩身加固一次，通過(guò)墩身的通氣孔把爬梯固定在墩身上，以利于施工和檢查人員上下行走、安全便捷。在鋼筋的綁扎中，鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢。對(duì)砼傾注高度超過(guò)2m的，采用串筒下料，防止砼骨料分離。模板接縫是否嚴(yán)密，隔離劑是否涂抹均勻，模板中的垃圾應(yīng)清理干凈；鋼筋及預(yù)埋件的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、擺放位置、保護(hù)層厚度等是否滿足要求，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄?；炷撩繉愉佋O(shè)厚度不可太厚，每層灌注厚度不大于30cm。應(yīng)依自動(dòng)滑動(dòng)的混凝土坡面循序進(jìn)行，不得進(jìn)行跳躍式振搗。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm，以清除兩層間的接縫。施工中注意各種鋼筋及鐵件的預(yù)埋。表面平坦泛漿，呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)為止，然后慢提振搗器。提升機(jī)構(gòu)采用塔式起重機(jī)。主要提供模板組裝、拆模作業(yè)空間。外模為自制大塊模板，每節(jié)高度為2m，每套3節(jié)。安全設(shè)施由上部平臺(tái)圍欄、安全網(wǎng)等組成。鋼牛腿為三角形，墩柱施工時(shí)預(yù)埋20mm厚鋼板，分上下2塊，上塊作牛腿平桿焊接所用，下塊為牛腿斜撐焊接所用。 施工放樣及底模安裝在固定好的承重槽鋼上準(zhǔn)確放出蓋梁的縱橫軸線，然后作出放樣平面圖，完善測(cè)量資料報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)簽證合格后方可進(jìn)行下一道工序底模板安裝。同時(shí)，并在跨中按計(jì)算的下沉值設(shè)預(yù)拱度，且以二次拋物線在蓋梁全長(zhǎng)上分配。自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)行下道工序側(cè)模安裝。所有側(cè)模安裝并校正好后，在側(cè)模內(nèi)緣用油漆標(biāo)定出待澆混凝土的表面高程線。為防止側(cè)模出現(xiàn)較大的不對(duì)稱變形，混凝土入模一定要均勻，每層混凝土厚度不超過(guò)30CM。拆模后認(rèn)真復(fù)檢混凝土外觀質(zhì)量和平面尺寸，若有缺陷必須通知監(jiān)理工程師及有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查，研究處理辦法后方可進(jìn)行處理?；娱_(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖，挖石方邊坡控制在1 ：。澆筑基礎(chǔ)待基底驗(yàn)收合格后迅速進(jìn)行此項(xiàng)工序。片石砼臺(tái)身澆筑為確保臺(tái)身砼的表面美觀，接頭及外側(cè)面完全采用自制的大塊鋼模板，鋼模板的接頭及表面平整度、整體剛度均需滿足有關(guān)規(guī)范要求，內(nèi)側(cè)面采用組合鋼模。臺(tái)帽鋼筋構(gòu)件在鋼筋制作場(chǎng)制作后運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，待底模安裝完成并復(fù)核底模高程后直接在底模上安裝鋼筋構(gòu)件。對(duì)有支座墊石的，在精確放樣后澆筑支座墊石。碾壓時(shí)，每層松土厚1520厘米，一般應(yīng)碾壓23遍，壓實(shí)后約厚1520厘米，使壓實(shí)度達(dá)規(guī)范要求，并應(yīng)作密實(shí)度測(cè)定。第五節(jié) 上部構(gòu)造施工1 上部結(jié)構(gòu)施工 工程概況橋梁上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼T梁，共計(jì)25 mT梁75片、30 mT梁110片、50 mT梁80片。 預(yù)制場(chǎng)地的施工①臺(tái)座施工a、平整場(chǎng)地、設(shè)置臺(tái)座軌道施工控制點(diǎn)。高程誤差不得超過(guò)177。白鐵皮需釘?shù)闷秸?、順直? c、安放鋼軌，并調(diào)平調(diào)直，固定牢固。龍門架立柱支承于平車上，平車下設(shè)軌道以使龍門架沿整個(gè)預(yù)制場(chǎng)縱向移動(dòng)。d、將龍門架試運(yùn)行安全無(wú)誤后方可投入使用。 ④在鋼筋骨架外周圍設(shè)置砂漿墊塊，作為鋼筋保護(hù)層。 ⑧鋼筋在自檢合格并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，準(zhǔn)備安裝模板。 ③接著利用龍門架上的電動(dòng)葫蘆將側(cè)模吊運(yùn)至設(shè)計(jì)位置進(jìn)行安裝，左右兩側(cè)模板用拉桿進(jìn)行聯(lián)接；利用手拉葫蘆進(jìn)行軸線調(diào)位，利用對(duì)口楔調(diào)整模板高度；要嚴(yán)格控制模板的高度及軸線偏差，注意預(yù)留吊帶孔。 ②因Ｔ梁較長(zhǎng)，固采用斜向分層、一次性體澆筑，砼坡度不得小于1：；澆筑中要嚴(yán)格控制砼的坍落度及和易性。 ⑥，隨即進(jìn)行灑水養(yǎng)生。④控制好砼的坍落度，防止砼坍落度過(guò)大或過(guò)小，不利砼入模振搗。 c、張拉設(shè)備檢校后每6個(gè)月或工作次數(shù)大于200次，以及張拉過(guò)程中出現(xiàn)異樣都必須重新檢校張拉力壓力表的關(guān)系曲線。在澆筑砼之中間隔一段時(shí)間抽動(dòng)一下管道襯芯，待砼澆筑完成終凝后進(jìn)行襯芯抽撥，撥完襯芯后必須用清孔器對(duì)所有予應(yīng)力管道進(jìn)行清孔。 c、張拉程序：0→初張拉（σＫ1＝15％σＫ）→超張拉（σＫ2＝105％σＫ） 持荷５分鐘→ 控制應(yīng)力（σＫ） 測(cè)定伸長(zhǎng)量→ 錨固。 ③壓漿a、在預(yù)應(yīng)力束張拉完成24小時(shí)后，應(yīng)觀察鋼束是否有滑絲現(xiàn)象，若無(wú)滑絲，則進(jìn)行壓漿；壓漿前，用環(huán)氧砂漿或棉花和水泥漿將夾片與鋼束間的間隙填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力；壓漿前還應(yīng)用壓力水沖洗孔道，以排除孔內(nèi)雜物，保證孔內(nèi)暢通，沖洗后用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水；沖洗過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)有冒水、漏水現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)堵塞漏洞，如發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，則采用兩孔同時(shí)壓漿。當(dāng)水泥漿壓力升至８kg/cm2時(shí)，保持此壓力屏漿一分鐘后關(guān)閉進(jìn)漿口閥門，以保證壓漿豐滿密實(shí)。 ②待封錨砼、水泥漿強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要求后，用桁車移梁存放。T梁吊裝作業(yè)的工序環(huán)節(jié)較多，因此在吊裝過(guò)程中要力求細(xì)致、穩(wěn)當(dāng)。擬用導(dǎo)梁長(zhǎng)度為52m。T梁正式安裝前對(duì)導(dǎo)梁后跨進(jìn)行試吊，檢查導(dǎo)梁的剛度和穩(wěn)定性，符合要求后方能進(jìn)行T梁安裝。在平移雙導(dǎo)梁時(shí)，兩平車一定要行到尾部以利于平衡前支出部分的導(dǎo)梁的重量，并用尾索拉住雙導(dǎo)梁，根據(jù)導(dǎo)梁的前行速度，緩慢放出尾索。在雙導(dǎo)梁的四個(gè)角上各拉上一臺(tái)3T的鏈條滑車，加固雙導(dǎo)梁。待T梁橫移到設(shè)計(jì)位置后，用加工好的梁底托架安裝到T梁支座內(nèi)側(cè)，在T梁兩側(cè)各用2臺(tái)32Ｔ千斤頂同時(shí)頂起T梁，取出走板，放好支座，千斤頂降落對(duì)T梁進(jìn)行臨時(shí)固定，待橫隔板焊牢固后，解除臨時(shí)固定，如此方法循環(huán)進(jìn)行。②正式吊裝前必須進(jìn)行試吊，以檢驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行情況，并取得有關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)；根據(jù)試吊觀測(cè)結(jié)果，對(duì)架橋機(jī)系統(tǒng)工作性能作出評(píng)價(jià)后采取相應(yīng)措施。⑧ T梁安裝質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)橋軸線偏位∶ 10mm梁頂面縱向高程∶ 177。④龍門吊、架橋機(jī)在使用前應(yīng)檢查，必要時(shí)，動(dòng)靜載試吊合格后，再投入使用。龍 門吊、架橋機(jī)、運(yùn)梁平車的運(yùn)行軌道必須堅(jiān)實(shí)平整，同時(shí)不準(zhǔn)超載或斜吊。 Ｔ梁預(yù)制質(zhì)量保證措施 加強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)教育，貫徹執(zhí)行全面質(zhì)量管理辦法。 Ｔ梁預(yù)制安全保證措施　加強(qiáng)安全意識(shí)教育，嚴(yán)格按安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)程、制度進(jìn)行施工，貫徹執(zhí)行上崗制度。 嚴(yán)禁爆曬乙炔、氧氣瓶并遠(yuǎn)離火源。 張拉中禁止人員位于千斤頂后面。為了增強(qiáng)外觀質(zhì)量，模板加工時(shí)，每一節(jié)段設(shè)置公母榫，使其澆筑砼的表面平整，光潔。砼澆筑按常規(guī)方法進(jìn)行。按33米高程控制網(wǎng)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，為確保橋面砼最薄位置處的設(shè)計(jì)厚度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題早處理。 模板安裝橋面砼分三幅澆注，分幅寬350cm＋400cm＋350cm，各分塊縱向模板用[5槽鋼安裝，下設(shè)楔形木墊塊（），用以調(diào)整高程，模板穩(wěn)定性由鋼筋節(jié)（用沖擊電鉆鉆孔置入梁板頂板）槽鋼點(diǎn)焊定位