【正文】 電焊機(jī)50/30kw4臺(tái) （2/2）對(duì)焊機(jī)1臺(tái)鋼管5*5050噸挖孔設(shè)備20套空壓機(jī)（含鉆桿）6m345臺(tái)吊車25T1輛安全帽160個(gè)切割機(jī)2臺(tái)軋鋼機(jī)1臺(tái)彎曲機(jī) kw2臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)雙管7臺(tái)鋼繩30mm400米鋼繩8mm600米手推車10個(gè)運(yùn)輸/生活 車4/1臺(tái)5臺(tái)零星工具（修理）3套拖拉機(jī)（帶平車）1臺(tái)試驗(yàn)設(shè)備砼、砂漿、振動(dòng)臺(tái)1套計(jì)量設(shè)備臺(tái)稱、天平組合鋼模各種規(guī)格800m2鋸材5*15*5*580m3墩柱模板￠墩柱模板￠張拉設(shè)備3套預(yù)制場運(yùn)、安龍門架1套T梁模板30M碗扣腳手架30噸卷揚(yáng)機(jī)5t/ 4/26臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)10t/15t 1/12臺(tái)手動(dòng)葫蘆30噸4臺(tái)電動(dòng)葫蘆45t6臺(tái)導(dǎo)向滑輪6個(gè)單向滑輪8個(gè)千斤頂30t4個(gè)千斤頂50t6個(gè)鋼軌道1200m枕木20*2016m3鋼繩20/mm1500米鋼繩10mm500米架橋機(jī)1套橋梁工程安排23個(gè)月（2009年3月22日2011年2月21日）完成。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用330m+850 m+230 m預(yù)應(yīng)力T梁，全橋共設(shè)置3聯(lián)。在兩岸臺(tái)口及11號(hào)墩頂設(shè)置80型伸縮縫；9號(hào)墩頂設(shè)置160型伸縮縫；結(jié)合橋位處地形情況，下部結(jié)構(gòu)采用半幅雙柱圓墩及整幅雙柱方墩、樁基礎(chǔ)；兩岸橋臺(tái)均采用重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁下部結(jié)構(gòu)計(jì)劃在2010年3月22日前完成，上部構(gòu)造計(jì)劃在2011年2月21日完成。 支撐護(hù)壁支撐型式視土質(zhì)、滲水情況、工期、工地條件而定。四周炮孔間距30cm，距孔周邊20cm，可不裝藥，作防振孔用?？椎妆仨氉龅狡秸?、無松渣、污泥及沉淀等軟層。 澆筑砼若孔內(nèi)水滲漏較多，只能采用水下砼灌注工藝：當(dāng)從孔底及孔壁滲入的地下水上升速度較?。ㄒ?guī)范規(guī)定參考值小于6mm/min時(shí)）可采用在空氣中灌注砼樁的方法。砼坍落度控制在18～22cm之間，并摻適量（由試驗(yàn)確定）的緩凝劑，其緩凝時(shí)間必須達(dá)16h以上，保證基樁砼澆筑完畢后才凝固。砼用吊車或井架上的電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)入模，或采用泵送機(jī)泵送入模。當(dāng)挖孔樁完成，砼標(biāo)號(hào)達(dá)70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用人工將樁頭鑿至砼密實(shí)段，對(duì)樁進(jìn)行無破損檢測(cè)并確認(rèn)合格后進(jìn)入墩身施工工序。為確保砼在模板頂下落中不離析，要模板頂布置串筒接砼模板頂部（），邊澆注砼串筒邊拆短或邊移位。、實(shí)際施工過程中，隨時(shí)檢測(cè)地質(zhì)情況，當(dāng)與挖孔資料有較大出入時(shí)，及時(shí)書面上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理及業(yè)主單位，及時(shí)采取措施處理。翻模時(shí)，保留最頂上一層模板，作為翻升下層模板的持力部分，然后，把最下二層模板拆開并滑出，利用塔機(jī)將模板吊起，并放置于頂層模板相應(yīng)平面位置上，將模板與周圍模板聯(lián)接。、上下安全通道的設(shè)置：墩身施工時(shí)，人員上下的安全通道采用門式爬梯，爬梯設(shè)置在兩個(gè)主墩中間，為了保持爬梯的穩(wěn)定，每5米高與墩身加固一次，通過墩身的通氣孔把爬梯固定在墩身上，以利于施工和檢查人員上下行走、安全便捷。對(duì)砼傾注高度超過2m的，采用串筒下料，防止砼骨料分離?；炷撩繉愉佋O(shè)厚度不可太厚，每層灌注厚度不大于30cm。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm，以清除兩層間的接縫。表面平坦泛漿，呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)為止，然后慢提振搗器。主要提供模板組裝、拆模作業(yè)空間。安全設(shè)施由上部平臺(tái)圍欄、安全網(wǎng)等組成。 施工放樣及底模安裝在固定好的承重槽鋼上準(zhǔn)確放出蓋梁的縱橫軸線，然后作出放樣平面圖，完善測(cè)量資料報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽證合格后方可進(jìn)行下一道工序底模板安裝。自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)行下道工序側(cè)模安裝。為防止側(cè)模出現(xiàn)較大的不對(duì)稱變形，混凝土入模一定要均勻，每層混凝土厚度不超過30CM?；娱_挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖，挖石方邊坡控制在1 ：。片石砼臺(tái)身澆筑為確保臺(tái)身砼的表面美觀，接頭及外側(cè)面完全采用自制的大塊鋼模板，鋼模板的接頭及表面平整度、整體剛度均需滿足有關(guān)規(guī)范要求，內(nèi)側(cè)面采用組合鋼模。對(duì)有支座墊石的，在精確放樣后澆筑支座墊石。第五節(jié) 上部構(gòu)造施工1 上部結(jié)構(gòu)施工 工程概況橋梁上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼T梁，共計(jì)25 mT梁75片、30 mT梁110片、50 mT梁80片。高程誤差不得超過177。 c、安放鋼軌，并調(diào)平調(diào)直，固定牢固。d、將龍門架試運(yùn)行安全無誤后方可投入使用。 ⑧鋼筋在自檢合格并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，準(zhǔn)備安裝模板。 ②因Ｔ梁較長，固采用斜向分層、一次性體澆筑，砼坡度不得小于1：；澆筑中要嚴(yán)格控制砼的坍落度及和易性。④控制好砼的坍落度，防止砼坍落度過大或過小，不利砼入模振搗。在澆筑砼之中間隔一段時(shí)間抽動(dòng)一下管道襯芯，待砼澆筑完成終凝后進(jìn)行襯芯抽撥，撥完襯芯后必須用清孔器對(duì)所有予應(yīng)力管道進(jìn)行清孔。 ③壓漿a、在預(yù)應(yīng)力束張拉完成24小時(shí)后，應(yīng)觀察鋼束是否有滑絲現(xiàn)象，若無滑絲，則進(jìn)行壓漿；壓漿前，用環(huán)氧砂漿或棉花和水泥漿將夾片與鋼束間的間隙填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力；壓漿前還應(yīng)用壓力水沖洗孔道，以排除孔內(nèi)雜物，保證孔內(nèi)暢通，沖洗后用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水；沖洗過程中，如發(fā)現(xiàn)有冒水、漏水現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)堵塞漏洞，如發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，則采用兩孔同時(shí)壓漿。 ②待封錨砼、水泥漿強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要求后，用桁車移梁存放。擬用導(dǎo)梁長度為52m。在平移雙導(dǎo)梁時(shí)，兩平車一定要行到尾部以利于平衡前支出部分的導(dǎo)梁的重量，并用尾索拉住雙導(dǎo)梁，根據(jù)導(dǎo)梁的前行速度，緩慢放出尾索。待T梁橫移到設(shè)計(jì)位置后，用加工好的梁底托架安裝到T梁支座內(nèi)側(cè)，在T梁兩側(cè)各用2臺(tái)32Ｔ千斤頂同時(shí)頂起T梁，取出走板，放好支座，千斤頂降落對(duì)T梁進(jìn)行臨時(shí)固定，待橫隔板焊牢固后，解除臨時(shí)固定，如此方法循環(huán)進(jìn)行。⑧ T梁安裝質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)橋軸線偏位∶ 10mm梁頂面縱向高程∶ 177。龍 門吊、架橋機(jī)、運(yùn)梁平車的運(yùn)行軌道必須堅(jiān)實(shí)平整，同時(shí)不準(zhǔn)超載或斜吊。 Ｔ梁預(yù)制安全保證措施　加強(qiáng)安全意識(shí)教育，嚴(yán)格按安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)程、制度進(jìn)行施工，貫徹執(zhí)行上崗制度。 張拉中禁止人員位于千斤頂后面。砼澆筑按常規(guī)方法進(jìn)行。 模板安裝橋面砼分三幅澆注，分幅寬350cm＋400cm＋350cm，各分塊縱向模板用[5槽鋼安裝，下設(shè)楔形木墊塊（），用以調(diào)整高程，模板穩(wěn)定性由鋼筋節(jié)（用沖擊電鉆鉆孔置入梁板頂板）槽鋼點(diǎn)焊定位。焊接時(shí)要對(duì)稱焊接，防止翹曲。2．梁體預(yù)制安裝施工工序 T梁預(yù)制施工順序底座放樣→綁扎肋板、橫隔板鋼筋→安裝肋板預(yù)應(yīng)力管道→安裝模板→綁扎T梁車道板鋼筋→安裝車道板預(yù)應(yīng)力管道→穿束、襯芯→埋設(shè)預(yù)埋件→檢查驗(yàn)收→澆筑砼→砼養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→管道壓漿、封錨→龍門吊移運(yùn)儲(chǔ)存。a．思想保證：本著“始于教育”的原則，全面推行質(zhì)量管理教育，樹立全體職工的強(qiáng)烈質(zhì)量意識(shí)。b．提高為用戶服務(wù)觀點(diǎn)：施工必須為為業(yè)主負(fù)責(zé)，人民負(fù)責(zé)，為國家負(fù)責(zé)。 工程質(zhì)量的一票否決現(xiàn)場質(zhì)量施工監(jiān)督，把關(guān)控制人員要相對(duì)獨(dú)立，不受外來干預(yù)，有職有權(quán)，特別能行使質(zhì)量一票否決權(quán)。b．工程施工技術(shù)工作上，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度，和他人復(fù)核制度。i．定期校驗(yàn)工地使用的各種計(jì)量設(shè)備、試驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備，確保其完好。e．主梁、蓋梁、墩柱、索塔使用大塊鋼模，模板應(yīng)有足夠的剛度，對(duì)拉拉桿安全可靠，防止變形。e．在機(jī)械使用上，投入本公司最精良的施工機(jī)械設(shè)備，并做到進(jìn)場前全面保修，施工中及時(shí)保養(yǎng)，確保機(jī)械完好率和使用率，必要時(shí)加大投入。在橋墩基礎(chǔ)施工的同時(shí)，施工交界墩和引橋墩；在主梁施工的同時(shí)，進(jìn)行T梁預(yù)制安裝工作。第四章 冬季和雨季的施工安排1. 安排專職人員聽取天氣預(yù)報(bào)，掌握天氣動(dòng)向。用工廠生產(chǎn)的電熱器通電加熱養(yǎng)生，砼要進(jìn)行覆蓋。第五章 質(zhì)量安全保證體系及文明施工1．質(zhì)量保證體系本項(xiàng)目嚴(yán)格建立完善的質(zhì)量保證體系。c. 技術(shù)保證：進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，精心擬定好各主要工程項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。，具體任務(wù)，權(quán)力和經(jīng)濟(jì)效益。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時(shí)處理或上報(bào)。拌制砼的各項(xiàng)材料的溫度，應(yīng)滿足砼拌和物攪拌合成后所需要的溫度，當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時(shí)，采用加熱拌和用水方法，使其達(dá)到砼拌和物的出機(jī)溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。又如，夏季炎熱，施工砼時(shí)要加強(qiáng)砼原材料的覆蓋，擬將原材料用臨時(shí)工棚蓋起來；拌合前,用飲用水把沙、石料充分濕潤降溫，拌合水中加入粉碎后的冰；砼入模后，加強(qiáng)覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)；對(duì)大體積砼進(jìn)行內(nèi)部降溫、內(nèi)外溫差監(jiān)測(cè)等。，如有違背，堅(jiān)決制止，杜絕違法施工。e. 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，各副經(jīng)理對(duì)分管部門的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。 安全檢查程序管理a. 各施工環(huán)節(jié)、施工工序的組織設(shè)計(jì)中是否具有安全措施的設(shè)計(jì)，措施是否切實(shí)有效，可行。整改工作也要作好記錄，并復(fù)檢。解決好場內(nèi)道路，使之堅(jiān)實(shí)平坦、暢通、視線良好。成立抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，安排專人收集中、短期天氣預(yù)報(bào)，氣象、水文資料，指導(dǎo)施工作業(yè)。，在通道上方搭設(shè)防護(hù)設(shè)施，并懸掛懸警示牌或警示燈，保證行人車輛安全。按有關(guān)環(huán)保要求制定相應(yīng)的防止污染措施。及時(shí)清理垃圾、碴土。鉆孔施工時(shí)設(shè)置儲(chǔ)漿池，鉆孔泥漿用車運(yùn)輸至業(yè)主指定的地點(diǎn)，不得污染現(xiàn)場。工人臨時(shí)食堂污水排放時(shí)要設(shè)置有效的隔油池，定期掏油和雜物，防止污染。袋裝水泥要庫存堆入，臨時(shí)露天存放時(shí)，必須下墊上蓋，嚴(yán)密遮蓋防止揚(yáng)塵。②同當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)、村委會(huì)、辦事處、派出所、居民、施工單位、環(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系，共同做好環(huán)保工作。、砂石、水泥等掛牌標(biāo)示，并覆蓋防雨。 編制專項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程本項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，根據(jù)生產(chǎn)情況，將陸續(xù)編制下列規(guī)程：a. 樁基施工安全規(guī)程；b. 高空施工安全規(guī)程；c. 預(yù)應(yīng)力施工安全規(guī)程；d. 施工機(jī)械使用安全規(guī)程；e. 支架施工安全規(guī)程；f. 模板施工安全規(guī)程；g. 鋼筋施工安全規(guī)程；h．焊接、氣割施工安全規(guī)程；i. 配、用電安全規(guī)程；j. 材料、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸安全規(guī)程；k. 水上施工安全規(guī)程。作好安全設(shè)施，如：安全網(wǎng)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、各種限制保險(xiǎn)裝置等，必須安全有效。b. 貫徹法規(guī)，加強(qiáng)法制法規(guī)是國家制定的各種法律、法令、條例、規(guī)則、章程等文件的總稱，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，并用它來統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一行動(dòng)，約束每一個(gè)人。c. 各生產(chǎn)工序、各環(huán)節(jié)在開工以前，首先布置安全設(shè)施，并實(shí)行檢查驗(yàn)收制，條件不符合要求時(shí)不允許開工。f. 總工程師負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)技術(shù)工作，在組織編制和審批施工組織設(shè)計(jì)、施工方案，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相關(guān)的安全技術(shù)措施。在承包時(shí)，安全具有否決權(quán)。為抓好安全工作，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人、總工程師為第二責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程的安全工作。 加強(qiáng)工序管理，事先擬定好質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)和控制辦法，認(rèn)真實(shí)施。，明確個(gè)人崗位工作質(zhì)量分工，從提高工作效率保證提高工作質(zhì)量，從而確保工程質(zhì)量。d. 創(chuàng)優(yōu)保證：制定保優(yōu)工程計(jì)劃、措施、項(xiàng)目落實(shí)到人，進(jìn)行工序控制，開展QC活動(dòng)，執(zhí)行三檢制（自檢、互檢、專檢）。 質(zhì)量檢查程序、互檢合格的基礎(chǔ)上，由該分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，專職質(zhì)檢員核定，驗(yàn)收后，由質(zhì)檢部門填寫“報(bào)監(jiān)理通知單”，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。，確認(rèn)砼已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度及拆模強(qiáng)度后，模板方可拆除。2. 冬季施工時(shí)應(yīng)作好砼保養(yǎng)措施?；A(chǔ)施工同時(shí)，作好橋墩施工設(shè)計(jì)和材料、設(shè)備準(zhǔn)備，作好主梁施工設(shè)計(jì)和材料、設(shè)備準(zhǔn)備。g．工程用周轉(zhuǎn)資金及時(shí)到位，有計(jì)劃地使用，有計(jì)劃地計(jì)量。f．控制砼振搗時(shí)間，防止漏振和過振而產(chǎn)生砼表面翻砂現(xiàn)象，適時(shí)控制砼脫模時(shí)間，防止過早脫模砼表面被拉毛。k．積極配合監(jiān)理工程師及其對(duì)工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作。d．內(nèi)部質(zhì)檢上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。配備專業(yè)的、責(zé)任心強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，并建立一套完善的原材料采購制度，把好材料質(zhì)量關(guān)。d．提高用事實(shí)和依據(jù)說話的觀點(diǎn)：堅(jiān)決杜絕憑印象、憑估計(jì)的野蠻施工，一切以試驗(yàn)、以事實(shí)客觀規(guī)律辦事，從而抓住主要矛盾，及時(shí)解決問題，使人信服質(zhì)量的可靠性。c．技術(shù)保證：技術(shù)交底到職工心中，技術(shù)指導(dǎo)深入現(xiàn)場，對(duì)上崗職工實(shí)行崗前培訓(xùn)，對(duì)關(guān)鍵工序安排有經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)，實(shí)行分級(jí)、分崗位掛牌施工。為確保橋面系施工進(jìn)度和質(zhì)量，欄桿、橋面系總體上采取分段流水施工作業(yè)，先施工外側(cè)現(xiàn)澆砼護(hù)欄，再澆筑橋面砼，最后安裝中間分隔帶鋼護(hù)欄。砼粗骨料粒徑不大于2cm。 砼澆筑先澆邊緣兩幅（23350cm），再澆中間幅（400cm）。 橋面鋪裝砼鋪裝方法和要求