xx航空財(cái)務(wù)分析報(bào)告-wenkub.com
2024-08-30 12:34 本頁(yè)面
【正文】 指標(biāo) 得分 排名 行業(yè)平均得分 行業(yè)最高財(cái)務(wù)得分 行業(yè)最低得分 總得分 26 盈利能力得分 16 凈資產(chǎn)收益率 18 每股收益 17 主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率 21 主營(yíng)業(yè)務(wù)比率 10 償債能力得分 30 流動(dòng)負(fù)債與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流比 28 資產(chǎn)負(fù)債比率 30 速動(dòng)比率 26 利息保障倍數(shù) 25 現(xiàn)金能力得分 12 每股營(yíng)業(yè)現(xiàn)金流量 17 經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流量增長(zhǎng)率 2 現(xiàn)金股利支付率 8 現(xiàn)金自給率 23 資產(chǎn)負(fù)債能力管理得分 20 總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 20 應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)率 18 應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 11 存貨周轉(zhuǎn)率 27 成長(zhǎng)能力得分 12 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率 13 每股收益增長(zhǎng)率 5 固定資產(chǎn)投資擴(kuò)張率 9 總結(jié)： 公司長(zhǎng)期償債能力令人擔(dān)憂，資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能力較 1999年有所下滑，其中資產(chǎn)負(fù)債管理能力、成長(zhǎng)能力、償債能力、盈利能力無明顯改善；現(xiàn)金能力的提高引人注目。 2020年公司的現(xiàn)金能力在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸行業(yè)的排名中名列第 12, 得分為： 。 2020年公司的成長(zhǎng)能力在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸行業(yè)的排名中名列第 12, 得分為： 。預(yù)測(cè)其發(fā)展前景，還須關(guān)注公司是否有新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)和管理科學(xué)化水平的提高。 資產(chǎn)負(fù)債管理能力處于同行業(yè)中游水平，但仍有明顯不足，公司應(yīng)當(dāng)花大力氣， 充分發(fā)掘潛力，使公司發(fā)展再上臺(tái)階，給股東更大回報(bào)。 (截至目前，該行業(yè)已發(fā)布 2020年報(bào)總數(shù) 31 家 ) 償債能力處于同業(yè)下游水平，存在不能償還到期債務(wù)的較大風(fēng)險(xiǎn)。 1999年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)金能力平均得分： ，最高得分： ，最低得分： 。 1999年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸行業(yè)的成長(zhǎng)能力平均得分： ，最高得分： ，最低得分： 。 1999年公司的盈利能力在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸行業(yè)的排名中名列第 4, 得分為： 。 1999年公司的資產(chǎn)負(fù)債管理能力在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸行業(yè)的排名 中名列第 21, 得分為： 。 (截至目前，該行業(yè)已發(fā)布 1999年報(bào)總數(shù) 26 家 ) 償債能力處于同業(yè)下游水平，存在不能償還到期債務(wù)的較大風(fēng)險(xiǎn)。要想在市場(chǎng)中勝出，唯有另辟蹊徑，這個(gè)蹊徑就是建立和完善“支線航空網(wǎng)絡(luò)”，既“毛細(xì)血管戰(zhàn)略”。公司在 A、 B上市，資金運(yùn)營(yíng)較為靈活。 （內(nèi)部環(huán)境） 優(yōu)勝： 公司結(jié)構(gòu)，管理模式的優(yōu)勝： 公司是國(guó)內(nèi)唯一一家民營(yíng)合資航空企業(yè)，公司負(fù)擔(dān)不重，機(jī)制較為靈活， 海航是中國(guó)第一批 4 家通過 CAAC121 部運(yùn)行合格審定的航空公司之一，是中國(guó)第一家全面通過ISO9000 質(zhì)量體系認(rèn)證的航空公司。 國(guó)家和省人民政府的大力支持： 作為海南經(jīng) 濟(jì)開發(fā)區(qū)，國(guó)家在政策稅收等條件給于了極大的優(yōu)惠政策，給海南航空一個(gè)良好的發(fā)展契機(jī)，其對(duì)海南的旅游起到強(qiáng)大的支持，省政府更是提供大力的扶持， 金融機(jī)構(gòu)的大力支持： 在公司的十大股東中，包括光大銀行、建設(shè)銀行兩大金融企業(yè)，為海南航空的后續(xù)發(fā)展提供了資金保障，使其穩(wěn)步持續(xù)的發(fā)展。 開航 8年來，海航獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)和高品質(zhì)資質(zhì)認(rèn)定，主要有： 1994年獲全民航經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)秀企業(yè)稱號(hào)和“飛馬獎(jiǎng)”獎(jiǎng)杯； 1994年被評(píng)為全國(guó)上市公司綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)百?gòu)?qiáng)企業(yè)； 1997年獲中國(guó)民航優(yōu)質(zhì)服務(wù)客艙服務(wù)獎(jiǎng)； 1997年經(jīng)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)普爾公司評(píng)定信用等級(jí)為 B＋級(jí)； 1998年獲“旅客話民航”活動(dòng)年客運(yùn)量 200600萬人次組第一名； 1999年獲“旅客話民航”活動(dòng)年客運(yùn)量 100300萬人次組第一名； 1999年被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委列入國(guó)家 520戶重點(diǎn)企業(yè)； 2020年 6月被評(píng)為“滬市上市公司 50強(qiáng)”等。目前海航已開通三亞 =漢城和三亞 =澳門國(guó)際和地區(qū)航線 . 海航改變了長(zhǎng)期以來航空服務(wù)僅限于提供機(jī)上服務(wù)的傳統(tǒng)觀念，提 出了“航空產(chǎn)品”的概念，率先推出了“全系列產(chǎn)品，個(gè)性化服務(wù)”的全新服務(wù)理念，為旅客提供全方位全過程無縫隙的超值服務(wù)。其中，波音機(jī)隊(duì)擁有 28架Boeing737300/400/800型客機(jī)，多尼爾機(jī)隊(duì)擁有 19架 Dornier328300型噴氣支線客機(jī)，公務(wù)機(jī)隊(duì)擁有 6架 Hawker800XP型豪華公務(wù)機(jī)和 1架 A109 Power型直升飛機(jī)，還擁有 3架70座級(jí) Dash8Q400型支線客機(jī)及 10架運(yùn)七型貨機(jī)。其中，飛行人員 579人，機(jī)務(wù)人員 485人，乘務(wù)員 491人。公司于 1993年 1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造而成，
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1