新加坡航空公司管理分析報告-wenkub.com
2024-10-29 05:45 本頁面
【正文】 特殊的膳食要求將被送至餐飲部門，該部門每次飛行時都會收到打印出來的所有該類要求。到 1991 年，該系統(tǒng)被 Abacus 所代替。從另一方面來說，日本人和其他亞洲乘客看起來則更喜歡以現(xiàn)代、可靠為主題的高科技廣告 。 機(jī)隊現(xiàn)代化宣傳活動的目的是傳遞給市場另一強(qiáng)烈的信息：新加坡公司是航天科技領(lǐng)域的領(lǐng)先者。 五、廣告宣傳 新加坡航空公司的毛收入中約有 2%用于廣告和促銷。 約有 80 000名旅行者在優(yōu)先乘客服務(wù)（ PPS）計劃里登記注冊。 一些科技創(chuàng)新在后來被應(yīng)用了。一般來說，經(jīng)濟(jì)艙載客率（約 80%）比頭等艙和商務(wù)艙更高。高級機(jī)組人員每星期一上午開會，與服務(wù)支持人員進(jìn)行交流，并獲得反饋。旅客們被要求書面寫下他們的不滿之處。比如，廚師只用應(yīng)季的新鮮原料準(zhǔn)備膳食。 提供多種用餐選擇能自動減少不愉快的乘客數(shù)量。 有一條原則是不變的：員工在顧客打交道時要盡量保持靈活性，即使因此而需要花費(fèi)更多的時間和精力也要如此。這樣做的根本意義是讓員工把自己放在顧客的角度上來考慮問題。顧客們在每次接觸時受到了怎樣的對待是最為重要的。不久以后，該公司開始在合同的基礎(chǔ)上為其他在新加坡有業(yè)務(wù)的航空公司提供服務(wù)。 這些身穿與眾不同 制服的女性成了公司“提供高質(zhì)量人員服務(wù)”這一宗旨的標(biāo)志。她們與公司簽訂合約，聘期五年，享受高出一般水平的工資和在公司較高的地位。 新加坡航空公司是最早在機(jī)艙內(nèi)提供“躺椅”（完全放倒的椅子）的航空公司。市場營銷的目的是創(chuàng)造一個與眾不同的航空公司形象，既國際化，又保留亞洲風(fēng)格。新加坡航空公司 管理分析報告 作為一家成功的國際性航空公司，面對激烈競爭要怎樣做才能繼
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