【正文】 從設(shè)計的選題到資料的搜集直至最后設(shè)計的修改的整個過程中，花費了 xxx 老師很多的寶貴時間和精力，在此向 xxx 老 師表示衷心地感謝 ！ xxx 老 師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，開拓進取的精神和高度的責(zé)任心都將使學(xué)生受益終生！ 還要感謝 本專業(yè) 的幾位同學(xué)，是你們在我平時設(shè)計中和我一起探討問題，并指出我設(shè)計上的誤區(qū)，使我能及時的發(fā)現(xiàn)問題把設(shè)計順利的進行下去，沒有你們的幫助我不可能這樣順利地結(jié)稿，在此表示深深的謝意。 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 24 參考文獻 [1] 鄭莉，王行言，馬素霞 .java語言程序設(shè)計 [M].清華大學(xué)出版社，北京 ,2020， P1 [2] 王珊，薩師煊 .數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論 [M].高等教育出版社，北京 ,2020,P4 [3] 趙池龍，楊林，孫偉 .實用軟件工程 [M].電子工業(yè)出版社，北京 ,2020,P3 [4] 鄧子云 . JSP應(yīng)用開發(fā) [M].電子工業(yè)出版社 ，北京 ,2020,P5 [5] 張黎偉 .JSP從入門到精通 [M].上?？茖W(xué)普及出版 社，上海， 2020,P5 [6] 高鐵杠，顧巧論 .智能公交查詢系統(tǒng) [J].新技術(shù)應(yīng)用， 2020,P6 [7] 武延軍 ，黃飛躍等著 .精通 JSP編程技術(shù) .人民郵電出版社，北京 ,2020,P8 [8] 王路群 .Java高級程序設(shè)計 [J].中國水利水電出版社，北京 ,2020,P8 [9] 馮玉琳，趙寶華 .軟件工程：方法該軟件 主要是針對廣大出行人士查詢城市公交信息而開發(fā)的基于 J2EE 應(yīng)用端 軟件，該系統(tǒng)具有查詢公交線路和公交站點功能，并能通過管理員登錄維護系統(tǒng)公交信息。 圖 管理界面 本章小結(jié) 本章主要實現(xiàn)了對公交查詢功能，管理員登陸功能，公交管理功能，司機信息管理功能的測試， 測試是為了發(fā)現(xiàn)程序中的錯誤而執(zhí)行程序的過程。 以下為具體功能的測試用例如表 所示。 6． 充分注意測試中的群集現(xiàn)象。 2． 在設(shè)計測試用例時，不僅要設(shè)計合理的輸入條件，還要設(shè)計不合理的輸入條件。 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 19 6 系統(tǒng) 測試 測試概述 測試目的 軟件測試的目標(biāo)是以最少的時間和人力，系統(tǒng)地找出軟件中潛在的各種錯誤和缺陷，因此軟件測試的目的是： 1． 測試是為了發(fā)現(xiàn)程序中的錯誤而執(zhí)行程序的過程。 圖 司機信息維護模塊 3．模塊流程 公交系統(tǒng)司機信息維護模塊流程圖如圖 所示。 2． 模塊運行 新增線路模塊運行界面如圖 所示。 (2)在 修改站點 的文本框中修改沿途站點名稱。 4 ．模塊流程 公交系統(tǒng)查詢模塊流程圖如圖 46 所示。 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 13 ((wid))。 ps=(sql)。而查詢功能的實現(xiàn)是由系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯層中的 getwaybyid 類來實現(xiàn)的。 } 4．模塊運行 管理員登錄運行界面如圖 所示。 if (()） { vo=new busVO()。 圖 用戶登陸流程圖 3．相應(yīng)代碼實現(xiàn) conn = ()。通過數(shù)據(jù)庫將系統(tǒng)的各個部分緊密地結(jié)合在一起以。 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 10 表 線路 信息表 列名 中文名稱 數(shù)據(jù)類型 長度 允許空 wayname 線路名 Varchar2 10 Not null staname 站點名 Varchar2 400 Not null stime 首末車時間 Varchar2 100 Not null bmaney 票價 Varchar2 10 Not null busdriver 如表 所示。 登陸系統(tǒng) ER 圖 管理員是運行數(shù)據(jù)庫時內(nèi)部添加的，不能在程序中直接添加管理員。數(shù)據(jù)庫是信息系統(tǒng)的各個部分能否緊密地結(jié)合在一起以及如何結(jié)合的關(guān)鍵所在。維護簡單方便，只需改變網(wǎng)頁，即可實現(xiàn)所有用戶的同步更新；開發(fā)簡單，共享性強等。首先涉及到安裝的工作量，其次任何一臺電腦出問題，如病毒、硬件損壞，都需要進行安裝或維護。它是一次性到位的開發(fā)，能實現(xiàn)不同的人員，從不同的地點，以不同的接入方式（比如 LAN、 WAN、Inter/Intra 等）訪問和操作共同的數(shù)據(jù)庫；它能有效地保護數(shù)據(jù)平臺和管理訪問權(quán)限，服務(wù)器數(shù)據(jù)庫也很安全。它是隨著 Inter 技術(shù)的興起，對C/S 結(jié)構(gòu)的一種變化或者改進的結(jié)構(gòu)。它是軟件系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，通過它可以充分利用兩端硬件環(huán)境的優(yōu)勢，將任務(wù)合理分配到 Client 端和 Server 端來實現(xiàn)，降低了系統(tǒng)的通訊開銷。對開發(fā)商全力支持。 能在所有主流平臺上運行（包括 windows）。兩者中， JSP 應(yīng)該是未來發(fā)展的 趨勢。 ASP 與 JSP 還有一個更為本質(zhì)的區(qū)別：兩種語言引擎用完全不通的方式處理頁面中嵌入的程序代碼。普通的 HTML 頁面只依賴于 WEB 服務(wù)器，而 ASP 和 JSP 頁面需要附加的語言引擎分析和執(zhí)行程序代碼。目前網(wǎng)絡(luò)上和各大文獻也對兩者進行了比較，其中各有優(yōu)缺點。若用戶為普通用戶，則可以進行查詢公交信息等操作；若用戶為管理員，則可添加刪除公交信息。因而面向?qū)ο蠹夹g(shù)也成為當(dāng)今計算機的新興技術(shù)。封裝使程序局部化、易修改、好維護，但許多對象有相同的功能時免不了重復(fù)，所以面向?qū)ο蠹夹g(shù)有繼承的機制。 面向?qū)ο蠹夹g(shù)是一種軟件開發(fā)和程序設(shè)計技術(shù) ，其 所開發(fā)的程序是面向?qū)ο蟪绦?，直接描述客觀世界的對象及其相互關(guān)系 。而且對使用該系統(tǒng)的用戶技能要求比較低，操作方便。對于維護或者批量修改更新數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容響應(yīng)時間則根據(jù)具體軟件和硬件情況而定。相關(guān)精度要求如下： (1)用戶名：英文 (2)密碼： 5 到 12 位密碼。 4．站點信息管理模塊 管理員登錄系統(tǒng)后進入相應(yīng)管理員主界面，在管理員主界面中，可對公交站點信息進行添加和刪除，實時更新公交變動信息。 2．公交系統(tǒng)查詢模塊 普通用戶登錄成功后可根據(jù)自己需要進行公交查詢。 (5)能夠保障城市公交信息數(shù)據(jù)的安全，準(zhǔn)確。 3. 在公交管理系統(tǒng)開發(fā)時應(yīng)該滿足以下具體的系統(tǒng)需求： (1)滿足用戶查詢公交信息的基本要求。 4. 提高開發(fā)人員的軟件開發(fā)能力，包括對軟件工程思想的理解和運用、編程思想和動手能力的結(jié)合以及對項目開發(fā)進程的管理能力。有很多系統(tǒng)沒有后臺的維護管理功能，公交信息不能實時的更新，本系統(tǒng)提供了管理員進行添加、刪除 車次站點等功能，能讓用戶和管理員更好的管理公交線路。數(shù)據(jù)庫 采用 Oracle。 研究內(nèi)容 本文主要綜合介紹了基于 Java 的城市公交查詢系統(tǒng)。在軟件技術(shù)的應(yīng) 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 2 用中軟件的開發(fā)技術(shù)尤其是應(yīng)用型軟件產(chǎn)品的開發(fā)技術(shù)成了重中之重。 現(xiàn)狀 隨著城市建設(shè)和發(fā)展不斷擴大，公交數(shù)量急劇增加，有關(guān)公交的各種信息量也成倍增長，傳統(tǒng)的人工記憶方式管理也慢慢的無法適應(yīng)形勢的變化。 意義 由于有些公交公司現(xiàn)在還沒有將公交管理系統(tǒng)化，這給管理者以及乘客帶來極大的不便。由于缺少及時高效的實時路線查詢服務(wù)，人們出行仍是口頭詢問和地圖查詢，尤其是剛剛來到一個陌生的城市，往往得不到最準(zhǔn)確的路線信息，這給人們帶來了許多煩惱。這樣不僅可以體現(xiàn)出一個城市的智能公交系統(tǒng)的水平，更顯示出城市的數(shù)字化，信息化水平。 JDBC。 關(guān)鍵詞： JSP； ORACLE； JDBC；公交管理 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) II City public traffic management system Abstract Public transport inquiry system is an important part in traffic and transportation domain, and it39。 本公交管理系統(tǒng)主要具有公交查詢、用戶管理和線路管理功能。 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 學(xué)生姓名： xxx 指導(dǎo)老師： xxx 所在院系： xxx 所學(xué)專業(yè)： xxx 研究方向： xxx xxx 大 學(xué) xxx xxx 月 Bus line inquiry system Name: xxx Tutor: xxx College: xxx Major: xxx Direction: xxx xxx University xxx May xxx 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) I 摘 要 公交 管理 系統(tǒng)是城市道路交通的重要組成部分 ， 是城市發(fā)展的必然產(chǎn)物 ， 是聯(lián)系國民生活、社會生產(chǎn)和流通領(lǐng)域的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 。公交查詢包括車次、站點、等方案的查詢；后臺車次管理功能主要是添加車次和站點功能、更新車次和站點功能、刪除車次和站點功能。s also the inevitable result of social economy39。 Transit management 城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)